Information

[xone]

Rääkisime siis sõbraga rallyst ja järsku hakkasime uurima et mis vahe on S2000 ja WRC masinal, toppisime siis kohe google otsingusse,aga täpset vastust nagu ei leidnud kuskilt,et ehk siin,keegi teab rohkem asjadest,ise pakkusin hobujõude selle vaheks,kindlasti veel tipp kiirus eks tänu sellele ,rohkem maj teagi, keegi targem võiks vähe aidata . Loodan et seda teemat juba kuskil üleval pole.


Ettetänades Xone

[cali]

WRC - 1.6 turbomootorid (kõri 33mm), aerodünaamika pakett (suurem tagatiib jne), kergem hooratas jne jne
S2000 - 2.0 vabalthingav mootor, kehvem aerodünaamika, hooratas raskem, auto miinimumkaal väiksem
S2000 ehk nn. RRC (Ford) mudel - 1.6 turbomootorid (kõri 30mm), kehvem aerodünaamika, hooratas raskem

Kindlasti kellelgi tuleb veel neid erinevusi meelde, kuid minu arust on need põhilised näitajad.

[allar9944]

Kõigesuurem vahe on mootoris.

Tänapäeva (2011-...) WRC autodel on 1.6 liitrine turbo mootor, vanematel (1997-2010) oli 2.0 liitrine turbo mootor.
S2000 autodel on 2.0 liitrine vabalthingav mootor ehk turbot ei ole. Muidu tänapäeva WRC autod ongi S2000 auto põhjal ehitatud seega enamjaolt sarnased, mõned väiksed erinevused veel nt hooratas ja tagatiib.

[Synt3r]

Klopisin suht kiirelt ühe PDFi kokku.

[xone]

uu,tänud kõigile :F

[mcwax]

Väga hea tabel! Ei ole ise selle peale tulnudki, et neid kaht masinat niimoodi konkreetselt võrrelda. Üllatusena - on siis S2000 masina telgedevahe isegi 1 cm pikem.
Aga kui hobjujõudude vahe on kahel autol üsna pisike, siis hoopis erinevas suurusjärgus on väändemomendid.
Nagu üks soome kiirendaja ka väga tabavalt ütles: "Kilowats sells cars, torque wins races"

[uhtikas]

Kas S2000 masinatel mitte tippkiirus ei ole piiratud 160-170km/h?

[allar9944]

Kiirus ei ole otseselt piiratud, aga põõrded on küll. Käigukast ja selle käigude pikkus on se mis lõppkiiruse paika paneb.