RFMV HISPAANIA RALLY 2012

Postitus Postitas **Kolin** » 08 Jaan 2012, 19:06

RFMV HISPAANIA RALLY 2012

LEG 1: stage 1-5
LEG 2: stage 6-10

Avatud: 08.01.2012 19:00
Kinni: 15.01.2012 19:00

Man and machine against mother nature.

Postitus Postitas **Kolin** » 08 Jaan 2012, 19:07

Hispaania ralli ka avatud.
Tuld sõbrad. Ise lendan nats aja pärast peale

Postitus Postitas **Kolin** » 08 Jaan 2012, 22:31

Ralli läbi sõidetud, jäljed ette tehtud. Ma ei hakka siia kirjutama kuidas läks. Aga tahaks ära mainida, et See Ford ei taha oma tagatiiba kuidagi küljes hoida. 10-st katsest 8 sõitsin ilma antitiivata. Loodan mõned punktid ära tuua.

Tsakk · Postitus Postitas **Tsakk** » 09 Jaan 2012, 13:25

õõh...,ralli läbi, powerstage algul viskas mängu ilusti alla :S, ei käinud püüdmas mingit tulemust, pigem kindlapeale ja rahulikult.

Postitus Postitas **Kolin** » 09 Jaan 2012, 13:31

Tsakk kirjutas:õõh...,ralli läbi, powerstage algul viskas mängu ilusti alla :S, ei käinud püüdmas mingit tulemust, pigem kindlapeale ja rahulikult.

Kohe kuue minuti jooksul peab uuesti sisse minema siis saab. Mul viskas ka poweri laadides deskile. Teise korraga sain sisse.

rallinimekirja alt tuleb valida Continiue rally>valid ralli ja lähed sisse

Tsakk · Postitus Postitas **Tsakk** » 09 Jaan 2012, 14:50

Oleks vaid varem seda teadnud..., nüüd siis läheb ralli vist katkestamise alla?

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 09 Jaan 2012, 16:18

Läheb jah. Pead rohkem lugema foorumit, olen ise seda ka siin maininud mitmeid kordi.

LitterV · Postitus Postitas **LitterV** » 09 Jaan 2012, 22:32

Ralli läbi. Vähemalt viimaseks ei jäänud. Plaan oli lõpuni tulla crashimata, mis ei õnnestunud kahjuks. Puldiga uued asfaldi rajad on ikka superrasked sõita. Eksida ei tohi mm isegi. Treeningutel tuli ette palju spinne ja siis murult ei saanud minema. Õnneks võistlusel seda ei juhtunud. Rajale läksin kruusaseadega ja see oli nii naljakalt 50cm kõrge. Kogu aeg tahti külili minna. Esimesed 4 katset ilusti lõpuni. SS5 tulin väga hästi kuni lõpuni jäi mõned kurvid ja siis suurel kiirusel otse puusse kümppi. Arvasin, et siia jään. Tagurdasin ja õnneks sain lõpuni. SS6 tuli väga hästi. Lasin lõpus hoo maha et mitte crashida. Ja siis tuli SS7. Fullspiidi pealt ülikõrge masin tõstis rattad õhku ja pani 10 tirelit ja siis veel sama....kändude vahele 10m teest. Kartsin, et sinna jään. Tagurpidi käik sisse ja nõksutades tasakesi välja. Hullult kahju aga samas rõõmus et lõpuni sain. Edasi tulin rahulikult lõpuni. Üldiselt rahul.

Kauri95 · Postitus Postitas **Kauri95** » 10 Jaan 2012, 22:03

1 Leg sõidetud. Ei hakanud kohe teist legi järgi panema, sest SS5 lõpp läks liialt käest ära ja ei saanud üldse enam.
Kruusakatsed sai võetud väga rahulikult ning põhieesmärk oli C4H'st hoiduda, mis ka õnnestus. DC peal tuli kaks spinni ja kaks katust.
Tanneriga peab rahul olema. Esimest korda asfaldil mängisin ja suuremaid vigu ei tulnud. Viimased suuremad kurvid võtsin vääga aeglaselt, sest kruusaga mängides on tavaliselt seal 2 offi garanteeritud olnud.
Spirkakimi polnud ka ennem asfaldil kordagi sõitnud ning kruusal ei mäleta ka, et lõppu oleks välja vedanud

Kuni viimase splitini tuli enda jaoks hästi välja, aga siis hakkas juhtuma...Max speedil läks vähe rohupeale väikses jõnksus ja viskas kohe ära...Puud ümber ringi, hea, et kuskile kümnesse ei lennanud...Natukene maad edasi, kui jälle max speed sees oli tuli metsavahel spinn...Aega kulus kõvasti rohkem kui esimeses ning sai ka õrnalt puu käia, aga õnneks jäi masin terveks.

Seal see asfaldil sõit on kuradima suurtel kiirustel. Enamjaolt koguaeg peab 6. käik sees olema, mis mulle üldse ei istu

rallikas54 · Postitus Postitas **rallikas54** » 10 Jaan 2012, 22:17

Leg1 seljataga, ja võib vist tõesti rahul olla. Esimene katse sai siis korra puud proovitud, aga õnneks oli see katse lõpuosas, mis ei tähendand halba. Teisel katsel vigu ei tulnud, aga ei leidnud seda õiget kiirust. Kolmanda katsega olen vist kõige rohkem rahul, kuna see ei tulnud trennis üldse välja, ja nüüd sain puhtalt lõppu ja hea ajaga. Neljas katse möödus ka probleemide vabalt, korra käisin murul ja lasin spinni, aga muidu oli puhas ja hea. Viienda katsega nii rahul ei ole, varu jäi, oleks võinud rohkem vajutada, aga ei julgend, tahtsind puhtalt lõpuni saada, ja see õnnestus, nii, et leg1-e võib lugeda kordaläinuks:)

raig0 · Postitus Postitas **raig0** » 11 Jaan 2012, 09:23

Kuidas sellisele rallile asfaldi setupit teha? Kui ma teen midagi quick rallis valmis ja pärast laadin pluginas, siis viskab mäng mind välja.

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 11 Jaan 2012, 16:29

mingid parameetrid võivad valed olla. Mis põhjale sa seadet valmistad ja kas ilma seadeta laseb sisse?

Kaimar · Postitus Postitas **Kaimar** » 11 Jaan 2012, 18:58

Voolukatkestus 2 katse ajal-.- Seega retire, esimesel katsel läks väljasõidu alla ca 30 sekundit.

Kauri95 · Postitus Postitas **Kauri95** » 11 Jaan 2012, 21:47

2. leg võttis nii tuju kui ka närvid ära

SS6 läks totaalselt pekki, aga siis katse lõpus vaatasin, et teistel kah läinud ning 3. kohale tõusnud.
SS7 mõtlesin, et võtan rahulikult poole gaasiga läbi ning peaeesmärk on teele jääda...Essa split õnnestus selle taktikaga ja aeg oli vägagi hea...Siis, aga lihtsalt ühel hüppel viskas auto nii lendu ning lendas nina peale ja kukkus rullima ning jäi külili ja C4H tuli...Katse edasi, siis igas bumpis viskas kas puude vahele või spinne...Samal katsel tuli ka teine C4H otsa.
Peale SS7't oli tuju nullis ning punktilootused pühitud ning järgnevad katsed sai rahulikult läbi tinistades...Tanner II'l algul kohe C4H.
Power Stagel mõtlesin, et midagi kaotada enam pole ja üritaks kiiret aega sõita, et äkki õnnestub TOP5'te saada

See lõppes sellega, et kohe esimesse kurvi sai liiga optimistlikult sisse lennatud ning rullima see auto ennast ka kohe hakkas.

Nüüd siis pikem paus järgmise võistlusega ning tuleb hoolega seeaeg hakata Soome kruusa kõmmutama, et õnnestuks seal punktiarve avada

raig0 · Postitus Postitas **raig0** » 12 Jaan 2012, 10:01

Milor kirjutas:mingid parameetrid võivad valed olla. Mis põhjale sa seadet valmistad ja kas ilma seadeta laseb sisse?

Ma valmistasin seade asfaldi põhjale. Ega ma seal väga palju ei muutnud, aga siiski on jah mingi kala. Seadeta laseb küll tegutseda.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 12 Jaan 2012, 18:18

Sai siis ära käidud. Default seade ja 38,2 palavik ja neli päeva pole rooli puutunudki pmst. Tulemus kehvapoolne. Kuskil 25 sekki jäi täna maha, offe ja pauke oli kõvasti. 5 katset siis jääb veel, selleks ajaks üritan ehk vormi saada ja poodiumi ikka kindlalt ära võtta.

H.Oberg · Postitus Postitas **H.Oberg** » 13 Jaan 2012, 15:57

Ralli läbi ja võib ilmselt kokkuvõttes esimese sõiduga rahule jääda.
1leg oli küll ikka paras katsumus, sest sai sõidetud läpaka taga mis jooksis kõike muud kui hästi. 2leg oli juba normaalne ja vedas et power stage tööle läks. Osa katseid lihtsalt ei tööta minu arvutis. Aga peaasi, et lõpuni jõudis!

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 13 Jaan 2012, 22:25

Lithium kirjutas: Kuskil 25 sekki jäi täna maha, offe ja pauke oli kõvasti.

25sekk võib olla 1 off ja 1 pauk

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 14 Jaan 2012, 00:37

Milor kirjutas:
Lithium kirjutas: Kuskil 25 sekki jäi täna maha, offe ja pauke oli kõvasti.
25sekk võib olla 1 off ja 1 pauk

Huvitav on see, et nende uute tarmacide radade füüsika on kahtlane, auto on realisticuga 5x tugevam. Ma panin full speediga täpselt kümpi, 8 katust... ja autol pole midagi juhtunud..kahtlane?

Kauri95 · Postitus Postitas **Kauri95** » 14 Jaan 2012, 10:52

Lithium kirjutas:
Milor kirjutas:
Lithium kirjutas: Kuskil 25 sekki jäi täna maha, offe ja pauke oli kõvasti.
25sekk võib olla 1 off ja 1 pauk
Huvitav on see, et nende uute tarmacide radade füüsika on kahtlane, auto on realisticuga 5x tugevam. Ma panin full speediga täpselt kümpi, 8 katust... ja autol pole midagi juhtunud..kahtlane?

Vaidleks vastu

Mul chirdonheadil läks suhteliselt pehmelt auto külili, kuid rattad lõi kohe kõveraks. Power stagel panin kh kohe katuse ja siis olid kah rattad kohe kõverad all ning radikas läbi.