Information

[allar9944]

S2000 masinal on 280hp ja Grossil on 300hp.. Väänetest ei tasu isegi rääkida veel rohkem tippkiirusest.

ned 280hp ja 300hp on teatud põõretel. tegelikult on mootorid suutelised rohkem hp-sii arendama, eriti kiiretel teedel. Muidu jah S2000 autol ei ole 320 hp-d, ajasin RRCga sassi M-spordi kodulehel on õeldud 280hp-d 8000 põõrdel ja 294hp-d 8250 põõrdel.

[Crapmaster]

Gross läheb vast võidu peale välja ning töristab lõpuni viimased katsed.

EDIT: Nii ta läks, võit Grossile, teine koht Ottile!

[Reikoh]

http://www.youtube.com/watch?v=lKeGqpgHdR8 SS4 incam.
Sirge, mahapõõre, šikaan, sirge, mahapõõre jne pmst.

[Makkro]

kui ketomaa ja ott oleks täna nullist alustanud siis ott oleks nibin nabin võitnud, peab arvutused üle vaatama veel korra.

[-timtim]

Läänemaa rahvarallil olid ka kõvasti huvitavamad teed kui see

http://www.youtube.com/watch?v=lKeGqpgHdR8 SS4 incam.
Sirge, mahapõõre, šikaan, sirge, mahapõõre jne pmst.

[marioEst]

Jeetsilt ka taaskord väga kena tulemus.

[busse]

Väga seff lõppseis. Tundub, et Jeets on ka mönusat söitu teinud. Lätlased said ikka kenasti... plumps

[Karlip]

Tulemusi kuskil?

[allar9944]

Tulemused:

http://rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=en&id=7&comp=1&ss=11

Keegi teab mis juhtus Kõrge ja Pintsiga?

[Inka]

.......

[busse]

Keegi teab mis juhtus Kõrge ja Pintsiga?

Timmu Kõrge / Erki Pints PS-9 Tehnisks defekts

[Karlip]

Tänan Allar.

Egon võttis siis 2WD võidu, Ott N4 ja Gross üld? Päris hea.

Jeetsi kohta ka, et pole paha.

[Rainy]

Tänan Allar.

Egon võttis siis 2WD võidu, Ott N4 ja Gross üld? Päris hea.

Jeetsi kohta ka, et pole paha.

Eestlased viisid kõik asjad peaaegu minema siis ..

[Pints]

http://www.youtube.com/watch?v=lKeGqpgHdR8 SS4 incam.
Sirge, mahapõõre, šikaan, sirge, mahapõõre jne pmst.

Ja ülejäänud valdav osa katsetest olid nagu Otepää teed. Olin ise Services esimesi kogemusi võtmas ja taaskord legendikirjutamisel tagapingil kõrvad kikkis kuulamas.

[Reikoh]

siis on hästi. ss2 incamoli ka yleval ja see oli ka igav. aga samas need sisekaamerad petavad ka korralikult.

[Pints]

Meil kõik katsed kaamera peal olemas seest. Tavaline HD kaamera ilma lainurgata, ehk täpselt samamoodi nagu Lada sees oli. Lainurk teeb teed väga sirgeks ja mõttetuks, sellepärast loobusime 'gopro kasutamisest

[Octavianus]

Meil kõik katsed kaamera peal olemas seest. Tavaline HD kaamera ilma lainurgata, ehk täpselt samamoodi nagu Lada sees oli. Lainurk teeb teed väga sirgeks ja mõttetuks, sellepärast loobusime 'gopro kasutamisest

GoProl on nii 127 kui ka 170 (olid vist sellised vääretused kraadides)
Ning 127 ei moonuta midagi.
Küll aga saab fullhd-d ja väga korraliku sealjuures 127 kraadiga

[-timtim]

On lootust seda video netist ka kunagi leida ?

Meil kõik katsed kaamera peal olemas seest. Tavaline HD kaamera ilma lainurgata, ehk täpselt samamoodi nagu Lada sees oli. Lainurk teeb teed väga sirgeks ja mõttetuks, sellepärast loobusime 'gopro kasutamisest

[cali]

S2000 masinal on 280hp ja Grossil on 300hp.. Väänetest ei tasu isegi rääkida veel rohkem tippkiirusest.

ned 280hp ja 300hp on teatud põõretel. tegelikult on mootorid suutelised rohkem hp-sii arendama, eriti kiiretel teedel. Muidu jah S2000 autol ei ole 320 hp-d, ajasin RRCga sassi M-spordi kodulehel on õeldud 280hp-d 8000 põõrdel ja 294hp-d 8250 põõrdel.

Suurem rõhk on rallis väändemomendil, mitte hobujõududdel ja seal on meeletu eelis vanadel WRC autodel. Ei viitsi numbreid otsima hakata siia.

[Makkro]

S2000 masinal on 280hp ja Grossil on 300hp.. Väänetest ei tasu isegi rääkida veel rohkem tippkiirusest.

ned 280hp ja 300hp on teatud põõretel. tegelikult on mootorid suutelised rohkem hp-sii arendama, eriti kiiretel teedel. Muidu jah S2000 autol ei ole 320 hp-d, ajasin RRCga sassi M-spordi kodulehel on õeldud 280hp-d 8000 põõrdel ja 294hp-d 8250 põõrdel.

Suurem rõhk on rallis väändemomendil, mitte hobujõududdel ja seal on meeletu eelis vanadel WRC autodel. Ei viitsi numbreid otsima hakata siia.

tegelikult on see inseneri teadus, mõlemad on tähtsad ja need peavad tasakaalus olema. ei tule üks ilma teiseta, et see mootor kestaks ja sujuv oleks sõita siis peavad asjad tasakaalsus olema asfaldil ja kruusal võibolla on ka erinevused sees et on tõstetud ühte ja langenud teine.