Lõuna-Eesti ralli 2011

Kalm · Postitus Postitas **Kalm** » 20 Aug 2011, 16:25

No ei suudagi öelda kui hea meel on Rauli ja Andruse üle ,mehed väärisid seda võitu ja ,et see veel nii magusalt tuli.. supper !!

mitsupitsu · Postitus Postitas **mitsupitsu** » 20 Aug 2011, 16:31

0,1 sekki on tõesti magus

Kiiver · Postitus Postitas **Kiiver** » 20 Aug 2011, 16:46

Kiire kokkuvõte mõningate kommentaaridega http://www.ruudulipp.ee/uudised/autosport/1634

raig0 · Postitus Postitas **raig0** » 20 Aug 2011, 17:58

Patrick kirjutas:Viimasel katsel ei tulnud enam M.Muraka aega - mis juhtus?

Nägin teda raja ääres, polnud teisel juhipoolset esiratast all.

uhtikas · Postitus Postitas **uhtikas** » 20 Aug 2011, 18:30

Käidud - tehtud! Tore ralli ja eriti vinge esikoha eest võitlemine...

Kiiver - mis sa Ruudulipus silmas pead, et "üks napimaid võite" Eesti ralliajaloos

Ja nagu näha, Kiiver, oled sa päeva jooksul foorumit ka asjade käiguga suutnud kursis hoida. Super!

Kiiver · Postitus Postitas **Kiiver** » 20 Aug 2011, 18:51

uhtikas kirjutas:Käidud - tehtud! Tore ralli ja eriti vinge esikoha eest võitlemine...

Kiiver - mis sa Ruudulipus silmas pead, et "üks napimaid võite" Eesti ralliajaloos
Ja nagu näha, Kiiver, oled sa päeva jooksul foorumit ka asjade käiguga suutnud kursis hoida. Super!

Pean silmas seda, et 90ndatel oli Raidami ja Partsi vahe ühe ralli finišis nullis. Siis läks võit väidetavalt Raidamile, kellel oli parem esimese katse aeg. Kuid konks on selles, et siis võeti aega sekundi täpsusega. Ja nii me ei teagi, oli see 0,1 või 0,9. Murakast veel niipalju, et peale seitsmenda lõppu olid neil rattapoldid lahti, kolm oli alles, need aga ei pidanud ratast kinni ja üheksandal paar kilti enne lõppu murdusid poldid pooleks ja ratas alt.

Rajareits · Postitus Postitas **Rajareits** » 20 Aug 2011, 18:56

Kiiver kirjutas:Murakast veel niipalju, et peale seitsmenda lõppu olid neil rattapoldid lahti, kolm oli alles, need aga ei pidanud ratast kinni ja üheksandal paar kilti enne lõppu murdusid poldid pooleks ja ratas alt.

Et siis hooletuse viga?

Ja kas tõesti ei hoia 3 mutrit/polti ratast kinni?

Jääb mulje nagu ei oleks viitsitud neid kolme ka enam kinni tõmmata..

calderon · Postitus Postitas **calderon** » 20 Aug 2011, 19:05

SS9 võttis päris palju masinaid maha

uhtikas · Postitus Postitas **uhtikas** » 20 Aug 2011, 19:19

Kiiver kirjutas:
uhtikas kirjutas:Käidud - tehtud! Tore ralli ja eriti vinge esikoha eest võitlemine...

Kiiver - mis sa Ruudulipus silmas pead, et "üks napimaid võite" Eesti ralliajaloos
Ja nagu näha, Kiiver, oled sa päeva jooksul foorumit ka asjade käiguga suutnud kursis hoida. Super!
Pean silmas seda, et 90ndatel oli Raidami ja Partsi vahe ühe ralli finišis nullis. Siis läks võit väidetavalt Raidamile, kellel oli parem esimese katse aeg. Kuid konks on selles, et siis võeti aega sekundi täpsusega. Ja nii me ei teagi, oli see 0,1 või 0,9. Murakast veel niipalju, et peale seitsmenda lõppu olid neil rattapoldid lahti, kolm oli alles, need aga ei pidanud ratast kinni ja üheksandal paar kilti enne lõppu murdusid poldid pooleks ja ratas alt.

Aga suured tänud, et nii kiirelt ajalooõppetunni tegid! Siis ei saa jah Rauli ja Kaspari vahet esmakordseks kirjutada

marioEst · Postitus Postitas **marioEst** » 20 Aug 2011, 20:41

Suured Õnnesoovid Raulile ja Andrusele võidu puhul,väga muhedad vanad olete

busse · Postitus Postitas **busse** » 20 Aug 2011, 21:38

vastandid rallipäevadest. http://foto.urmo.ee/2011/08/tiislermuur ... sti-ralli/ ja http://foto.urmo.ee/2011/08/vorobjovszi ... sti-ralli/

Gustav · Postitus Postitas **Gustav** » 21 Aug 2011, 10:44

Rajareits kirjutas: Ja kas tõesti ei hoia 3 mutrit/polti ratast kinni?

Ega ikka ei hoia küll, kui ratas sellist koormust saab. Tänavasõit on teine asi.

Karlip · Postitus Postitas **Karlip** » 21 Aug 2011, 10:53

Kiiver, kes sul artikleid kirjutab? Postimehes Kaurist samade sõnadega artikkel aga Kalvik on autor.

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 21 Aug 2011, 11:37

Karlip kirjutas:Kiiver, kes sul artikleid kirjutab? Postimehes Kaurist samade sõnadega artikkel aga Kalvik on autor.

Kas see, et Postimees muudest portaalidest artikleid kopeerib tuleb üllatusena?

Karlip · Postitus Postitas **Karlip** » 21 Aug 2011, 11:44

-huviline2- kirjutas:
Karlip kirjutas:Kiiver, kes sul artikleid kirjutab? Postimehes Kaurist samade sõnadega artikkel aga Kalvik on autor.
Kas see, et Postimees muudest portaalidest artikleid kopeerib tuleb üllatusena?

Ei tule jah üllatusena tegelikult, lihtsalt Kiiver ise ka siin ning hea öelda.

Reikoh · Postitus Postitas **Reikoh** » 21 Aug 2011, 12:06

ss7l oli nauditav jälgida koitla ja vorobjovsi sõitu. muda + vihm ...need 2 olid täiesti teisest maailmast (vähemalt kurvis kus mina olin). pole halba ilma on halb varustus peaks seekordset ettevõtmis kommenteerima. + tehnika korralikult kannatada. (kondents objektiivi vahel ja teine kaamera yldse loobus edasisest koostööst)

Rajareits · Postitus Postitas **Rajareits** » 21 Aug 2011, 12:17

Gustav kirjutas:
Rajareits kirjutas: Ja kas tõesti ei hoia 3 mutrit/polti ratast kinni?
Ega ikka ei hoia küll, kui ratas sellist koormust saab. Tänavasõit on teine asi.

Mõtlesin seda et vanadel WRCdel (kasvõi nt Eestis olevad 2004 aasta masinad) on rattad nelja mutri/poldiga kinni. A need muidu ka laiali viidud.

Kiiver · Postitus Postitas **Kiiver** » 21 Aug 2011, 12:26

Karlip kirjutas:Kiiver, kes sul artikleid kirjutab? Postimehes Kaurist samade sõnadega artikkel aga Kalvik on autor.

Ma teen Egoni pressiteateid ka, eks sealt siis ka asjad liiguvad. Kalvik-poiss on toimetaja, kes asja üles paneb. Samas ei pane ma pahaks kui ta ennast autoriks märgib.

kihutaja · Postitus Postitas **kihutaja** » 21 Aug 2011, 22:24

Paar pilti:
http://www.motomaailm.ee/auto/galerii-l ... sti-ralli/

busse · Postitus Postitas **busse** » 22 Aug 2011, 10:26

http://nagi.ee/photos/busse/sets/325719/