2012 aasta

[allar9944]

Mitte küll 2012, aga Fiat plaanib WRCga liituda? :O

http://www.ohtuleht.ee/428275

[Lithium]

Pole mitte paha auto ka nendel. Miks mitte.

[bluuford]

No Ciat liitub juba umbes 10 aastat WRC sarjaga.
Tõsisemalt võtaks kuulukat, et Nissani grupp soovib WRC sarjaga liituda.. eks siis näis millise kauabmärgiga (Renault, Nissan, Lada..oi oi kui palju valikuid neil).

[mrali]

Fiati juttu liikus juba 4-5 aastat tagasi, reaalsus on täna see, et Punto S2000 on Fordi ja Skoda kõrval juba vananenud. Renoo gruppi eeldaks pigem liituvat.

[allar9944]

Fiatilt uut Punto mudelit pole oodata?

[mrali]

2012 kalender väljas. Ja viimaks suudeti Monte tagasi tuua.

22.01 Monte Carlo
12.02 Rootsi
01.03 Mehhiko
01.04 Portugal
29.04 Argentiina
27.05 või 03.06 Akropolis
24.06 Uus-Meremaa
05.08 Soome
26.08 Saksamaa
16.09 Wales
07.10 Prantsusmaa
++.10 Sardiinia
05.11 Kataloonia

[KidrA]

Enne taheti et Monte oleks nii WRC kui ka IRC etapp samal ajal aga sellest vist ei tule midagi välja, kahju.
Argentiina ma üritaks välja vahetada kas USA või Kanadaga.
Kas mitte Argentiinast poleks otsem minna Uus-Meremaale? Et ma võtaks selle Kreeka sealt vahelt ära ja topiks kuskile mujale
Enne Soome rallit on 6 nädalat pausi, see võib tähendada et Eestisse võib tulla päris hea hulk häid sõitjaid enne Soome etappi.
Wales mitte viimase rallina tundub harjumatu, võibolla harjub ära. Võibolla taheti asfalti rallid lõpu poole sellepräast et viimastel etappidel oleks täiega andmine igapäev et kellegil poleks suuri eeliseid tänu stardijärjekorrale, isegi kui nö kvalifikatsioon peaks ebaõnnestuma siis asfaltil ei mängiks see suurt rolli.

[bluuford]

Meeskondadel on seatud nii, et on kaks komplekti tööriistu, recce autosid jne. Need siis saadetakse laevaga kõigepealt Mehhikosse, sealt edasi Argentiinasse, siis löpuks Uus-Meremaale ja sügiseks on nad jälle tagasi Euroopas. Võistlusautod viiakse kohale tavaliselt lennukiga.
Euroopa etappide jaoks kasutatakse teist komplekti varustust.
USA raund oleks esialgu mõttetu, sealne laisk pealtvaataja ei viitsi kuhugi metsaalla minna. Seda peaks tasapisi seal enne promoma jne. Argentiinas seevastu sadu tuhandeid pealtvaatajaid katsete ääres ja ma ei vahetaks seda millegi vastu.

[Lithium]

USA's tuleks pealtvaatajad siis kui iga kilomeetri järel oleks ehitatud üks McDonalds.

[bluuford]

Ilmselt oleks abiks ka drive in vaatekohad jms.

Üldiselt neil rallit meiemõistes ju polegi. Nende rallidel kasutavad nad ju etteantud legendi ja ise nad seda ei koostagi. Minumeelest oleks hea köigepealt kasvatada ralli populaarsust läbi sellsite meeste nagi Block ja näiteks Mehhiko Ralli promomisega, kuhu virgemaid USA kodanikke kohale võiks meelitada (nii sõitma kui vaatama). See lugu tollest 500 USD maksvast bemmimehest oli hea algus.

[Pajussaar]

http://www.wrc.com/news/drivers-to-choo ... ?fid=14823

mina olen ka sellega päri, õige samm FIA poolt.

[Lithium]

Väga hea!

[rally]

Hea meel, et Montega on asjad korras ja jälle tagasi kalendris. Wales on toodud ka ettepoole nagu ta omal ajal oli ehk siis on ilmastikuolud ka paremad. Sardiinia on see eest jälle liiga taha tõstetud kuid huvitav kalender sellegipoolest.

[sk8erboi]

monte carlo ralliga on minu tagasihoidlike teadmiste järgi see, et kas omavalitsuse või siis autoklubi reegel näeb ette, et autosid ei lasta starti rohkem kui 100tk. ja siis veel mingi taoline asi, et peavad kindlasti saama sõita mingid kohalikud või poolkohalikud ka. ühesõnaga, irc+wrc etapp ei saa koos teha juba seetõttu, et osalejate arv läheks lõhki. kindlasti on ka muid põhjuseid, aga see on imho üks peamisi.

kusjuures usa etapi pealtvaatajate arvu osas ei tasu nii pessimistlik olla. kuigi ka jalgpall (soccer) on seal alles 6-7. pallimäng, siis jalka MM mängudel pole kunagi nii palju rahvast käinud. pigem on omajagu tõtt selles, et fiesta või veel enam sidruni mistahes mudel pole sellised autod, mille promo vastu nende tootjad seal huvi oleks

[enn tarka]

vaidleks vastu sulle....vaadates selle aastaseid entry liste nii wrc-s kui irc-s siis osalejate arv ei läheks kohe kindlasti lõhki

[allar9944]

See aasta oli 120 autot Montes IRC arvestuses.

[sk8erboi]

See aasta oli 120 autot Montes IRC arvestuses.

kusjuures, see on mingi prantslaste kiiks jah, tegelt isegi 121 autot. samas kui lugeda juhendit, siis seal on suht boldis kirjas, et maksimum on 100.

ma pakun, et see on kuidagi seotud sellega, et monte rallil sai see aasta 100 aastat (ehkki ralli ise 79. kord).

http://acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2 ... t_2011.php

[bluuford]

See aasta oli 120 autot Montes IRC arvestuses.

kusjuures, see on mingi prantslaste kiiks jah, tegelt isegi 121 autot. samas kui lugeda juhendit, siis seal on suht boldis kirjas, et maksimum on 100.

ma pakun, et see on kuidagi seotud sellega, et monte rallil sai see aasta 100 aastat (ehkki ralli ise 79. kord).

http://acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2 ... t_2011.php

Monte Carlo rallil oli seeaasta piiriks 125 rallipaari. Miks neid nii palju oli? Juubeli puhul otsustas AMC, et osalustasu on 0 Eurot, st osalemine oli tasuta. Tavaliselt on seal osalejate arv ikka kuksil 70 täis tulnud.Teiseks reegliks on see, et viimastele öökatsetele: Moulinet - La Bollene Vesubie (Col de Turini) ja Lantosque - Lucéram lubatakse tolleks hetkeks esi 60-nes olevad rallipaarid.

[Kiiver]

Al-Attiyah ei jõudnud Volkswageniga kokkuleppele ja otsib järgmiseks aastaks autosid. Dakarile Miniga WRC sarja kas Fordi või Citroeniga.
http://www.ruudulipp.ee/al-attiyah-loob ... eniga.html

[valmacher]

http://www.maxrally.com/news/entry/long ... _revealed/