2011 aasta

[svs89]

Öeldi ju et kannatada said ka Jaapani põhilised autotehased.

[allar9944]

Autotehastel on kartus, et osade detailide tarne võib peatuda ja seega jääb tootmine seisma. Ühesõnaga tehased saavad suuri kahjusi sellega, et lihtsalt ei saa midagi toota.
Lisaks sellele on veel Jaapani firmade aktsiad kehvas seisus hetkel.

[muhk]

ega see ei tähenda, et kümme aastat läheb aega mm-sarja jõudmiseks. ja öeldi, et jaapani majandus üldiselt polegi eriti hullusti kahjustada saanud ja riik teeb juba mingeid hiigelrahasüste ka juba, niiet asi pole ralli vaatenurgast üldsegi lootusetu.

[Kolin]

Aega läheb kindlasti väga palju kui üldse nad tahavad WRC-sse tulle peale sellist katastroofi. Muud asjad arvan hetkel tähtsamad kui mööda ilma masina põristada

[Kolin]

Kõlakad SAAB'i liitumisest WRC sarjaga on saanud uue hoo. Väidetavalt liitutakse 2013.a. hooajaks ja üheks sõitjaks on Novikov.
Rohkem infot siit (soome keeles): http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... mm-sarjaan

Siin eestikeelne uudis ka selle kohta

Eelmisel aastal uue omaniku ja uue hingamise saanud autotootja Saab tahab liituda autoralli MM-sarjaga, vahendab mtv3.fi Hispaania väljaannet AS.
Viimastel andmetel võib Saab sarjaga ühineda juba 2013. aastal, autoks varsti esitletav 9-1 ja piloodiks sel hooajal Fordil kihutav Jevgeni Novikov. Sõitja valikul mängib ilmselt rolli asjaolu, et kui Spyker mullu Saabi omanikuks sai, aitas tehingut rahastada Venemaa ettevõtja Vladimir Antonov, kes hiljuti ostis osaluse ka MM-sarja promootorfirmas North One Sports.
Antonov on isegi Saabiga uunikumide rallidel võistelnud. Hispaania väljaande sõnul on Saabi omanikud rallisarjaga liitumise juba heaks kiitnud ning plaanid tehakse avalikuks järgmisel nädalal sõidetava Portugali MM-ralli ajal.

postimees.ee


Portugalis oodata siis kahte liitumis teadet. Volkswagenilt ja Saabilt

[mmargus]

Suur osa Jaapani autofirmade toodangust tuleb teistest Aasia (aga ka Euroopa) riikidest, ja uudiseid väljaspool Jaapanit asuvate tehaste tootmisvõimsuse suurendamise kohta on viimastel päevadel õige mitu olnud.

[mrali]

Kui Toyast ja Subarust juttu oli, siis neid seostatakse ka WTCC-ga. Subaru puhul, kes ju kogu oma maine rallile võlgu, äärmiselt hämmastav ja kummastav samm. Aga see 2008 ja 2009 järel ülepeakaela tagasitõmbumised (Honda F1, Suzuki WRC, Subaru WRC, Toyota F1 ja nt ka Mitsu varasem samasugune WRC-st loobumine) ei jäta mulle japsidest mingit head muljet juba enne seda suurõnnetust...

[Dubber]

Subaru pole ju tegelikult rallist päris tagasi tõmmanud, on ju muudes klassides masinaid liikumas küll ja küll. Kuigi jah, tehase meeskonda ei ole, samas, kas Ford ja Citroengi on. Tegelevad ju ralliga ikkagi selleks loodud ettevõtted, lihtsalt on tehase toetus tehnika/muude vahendite näol suurem....
Subaru on lihtsalt sellest raha õgivast "projekist" eemale tõmmanud.
Lootsin, et Mr. Todt ehk suudab asja kuidagi elavdada aga eks seda karusselli keerutavad mitmed hammasrattad, mida meie lihtinimestena ei märka/ei tahetagi, et märgataks. Vaid tunneks rõõmu võislustel kohal olles või läbi meedia neid jälgides...

[raulito]

Huvitav tähelepanek kui vaadata selle aasta WRC ja F1 kalendreid siis enamik rallisid toimuvad samal nädalavahetusel kui ka F1.

[martinmelnik]

Kui Toyast ja Subarust juttu oli, siis neid seostatakse ka WTCC-ga. Subaru puhul, kes ju kogu oma maine rallile võlgu, äärmiselt hämmastav ja kummastav samm. Aga see 2008 ja 2009 järel ülepeakaela tagasitõmbumised (Honda F1, Suzuki WRC, Subaru WRC, Toyota F1 ja nt ka Mitsu varasem samasugune WRC-st loobumine) ei jäta mulle japsidest mingit head muljet juba enne seda suurõnnetust...

peab sinuga nõustuma, kuid masinad on neil head !

[sapakas]

paistab, et onu Kimi võtab endale veel ühe hobi, pidavat hakkama NASCAR´i sõitma niipalju kui wrc kalender lubab...

[tuks]

Oskab keegi öelda, mis selle NASCAR'i "point" on ? Nad sõidavad ju mingi 500 ringi ovaalil põhjagaasiga...

[Gustav]

Oskab keegi öelda, mis selle NASCAR'i "point" on ? Nad sõidavad ju mingi 500 ringi ovaalil põhjagaasiga...

Küsi seda ameeriklastelt.

[allar9944]

võidusõit vannis ei tegelt se just nii lihtne ka pole, et gaas põhja ja sõida vahest peab ikka hoo maha ka võtma ja isegi tõsiste kurvidega rada peaks ka olema seal kalendris, selline kus ikka mõlemale poole keerama peab

[Rajareits]

Jama selles et kõik teised sõidavad ka põhjagaasiga. Point ongi auto häälestamises ja tuules sõitmises. Seal iga vaba võimalik kord teisest mööda ei lähe, pead taktikat arendama jne..

[muhk]

bensu auru on seal ikka kõvasti.

[Synt3r]

http://www.nascar.com/races/tracks/

Erinevad rajad siis mis NASCAR võistlustel on.

[tuks]

Ei tea, mul hakkaks küll lõpuks pea ringi käima nendel ovaalidel.

[muhk]

montrealis oleks seda vigurit päris lahe vaadata isegi. aga indianapolis ja 0,25 miljonit inimest vaatamas on ka päris kõva. nagu me keegi ei saa ameerika jalgpallist, pesapallist ja nascarist aru, ei saa ameeriklased jalgpallist, f1-st ja rallist mõhkugi aru

[allar9944]

ei juu nad rallist ikka midagi mõikavad nüüd miks muidu üle poole WRR-i kuulajatest on usast pärit