Hooaeg 2011

jens · Postitus Postitas **jens** » 03 Dets 2010, 07:48

Klieni poolt muidugi veidi silmakirjalik "rahakottide" üle kaevelda, arvestades, kuidas ta ise 2004. aastal Red Bulli rahadega Wilsoni nina eest Jaguari koha näppas.

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 03 Dets 2010, 16:05

Timo Glock jätkab Virginiga

muhk · Postitus Postitas **muhk** » 03 Dets 2010, 17:25

ja aljošin on ka kindel, et saab "neitsite" juurde koha.

johunn · Postitus Postitas **johunn** » 06 Dets 2010, 17:02

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsp ... 255871.stm

Ei ole küll tegemist järgmise hooajaga, aga 2013 tahetakse hakata kasutama 1,6 liitriseid turbomootoreid :S Ei oska mina kohe mitte midagi sellise jama peale kosta.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 06 Dets 2010, 17:09

Jeesus.

tuks · Postitus Postitas **tuks** » 06 Dets 2010, 18:33

Ohjummal, see on väga jura.

jens · Postitus Postitas **jens** » 06 Dets 2010, 18:37

Ma seda nüüd katastroofiks ei nimetaks. Turbomootoritega on vähe teine lugu kui vabalthingavatega - kui meenutada näiteks 1980ndaid F1-s, siis turbod olidki nii 4-6silindrilised ja 1,5L-se töömahuga.

johunn · Postitus Postitas **johunn** » 07 Dets 2010, 13:31

jens kirjutas:Ma seda nüüd katastroofiks ei nimetaks. Turbomootoritega on vähe teine lugu kui vabalthingavatega - kui meenutada näiteks 1980ndaid F1-s, siis turbod olidki nii 4-6silindrilised ja 1,5L-se töömahuga.

Aga siis oli 1500 hobust, mitte 600-750.

Kulude kokkuhoiuks võiks FIA siis neile hoopis kardid kätte anda. Odavad ja võrdsed ning siis kohe hea kindlaks teha, kes on kõige parem juht.

cali · Postitus Postitas **cali** » 07 Dets 2010, 16:03

Aga mis muutub, meie, pealtvaatajate jaoks? Suht mitte midagi. Milleks siin halada nende turbomootorite üle? Võidavad ikka need, kes ehitavad parima auto ja omavad head sõitjat. Silma järgi ei hakka niikuinii keegi vahet tegema autode kiirustel. Kiirendustel vaevalt mingit vahet tunneb, pigem võib tippkiirus natukene langeda, mis turvalisuse koha pealt on samas hea.

Ei näe sellel muretsemisel väga põhjust.

hull · Postitus Postitas **hull** » 11 Dets 2010, 01:14

FIA otsustas uuel hooajal meeskonnasisesed kokkulepped lubada

Rahvusvaheline Autoföderatsioon FIA teatas, et järgmisel vormel-1 hooajal võetakse ametlik keeld tiimisisestelt kokkulepetelt. Lõppenud aastal pakkus palju kõneainet Ferrari meeskond, keda karistati meeskonnasisese otsuse eest lasta Fernando Alonsol Saksamaa GP-l võita.
Tiimisisene taktika on aastate jooksul pidevalt olnud vormel-1 sarjas lahutamatuks osaks, kuid FIA hoiatas, et kuigi otseselt kedagi keelama ei hakata, siis sportlikuse printsiibi väga jämeda rikkumise korral võidakse meeskondi ikkagi karistada.

ERR SPORT

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 21 Dets 2010, 13:20

Teine Virgin d'Ambrosiole, tegu siis esimese belglasega F1-s pärast Philippe Adamsit aastal 1994.

Ja Renoo koht kipub minema mehele, kes seda kõige vähem väärib - ehk siis Viiburi rahakotile.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 22 Dets 2010, 15:57

Viiburi rahakott ostis 2011. ja 2012. aastaiks Renoo koha. Ehk siis Sato vol 2 tänu vingele rahvusele (ja uue asjana inimvihkajaliku režiimi promole) on sündinud. Tuletades selle Vitalka 2010. hooaega meelde, tuleb ette nii kolm suht normaalset sõitu, ülejäänu viga vea otsa...

Postitus Postitas **Kolin** » 13 Jaan 2011, 18:27

http://www.f1fanatic.co.uk/2011/01/13/r ... -years-car

Pilte Lotus-Renaulti värvilahendusest

tuks · Postitus Postitas **tuks** » 13 Jaan 2011, 18:50

Ma olen neid päris ammu juba kuskil näinud, kuid siiski, väga ilus minu meelest !

muhk · Postitus Postitas **muhk** » 13 Jaan 2011, 19:38

enne oli lihtsalt studio shotid, nüüd reaalsed pildid. ilus:

LOTUS IS BACK, BABY!!!

MrTodt · Postitus Postitas **MrTodt** » 13 Jaan 2011, 21:34

Oodakem siiski ära, kuni õige Lotus oma autot esitleb. Renault võib nii palju, kui tahab, teeselda, et nad on Lotus, kuid rajal näeme sel hooajal siiski vaid üht Lotuse nime kandvat meeskonda - Team Lotus.

muhk · Postitus Postitas **muhk** » 13 Jaan 2011, 22:11

ei ole ühti: http://www.autosport.com/news/report.php/id/88902

ja ametlik nimi ka Lotus Renault GP

Lotus Racing on lissalt väga umbmäärasel kujul vana Lotuse järeltulija, aga Lotus Renault'l on leping Lotuse, kui autotootjaga

SLy · Postitus Postitas **SLy** » 14 Jaan 2011, 11:03

MrTodt kirjutas:Oodakem siiski ära, kuni õige Lotus oma autot esitleb. Renault võib nii palju, kui tahab, teeselda, et nad on Lotus, kuid rajal näeme sel hooajal siiski vaid üht Lotuse nime kandvat meeskonda - Team Lotus.

sellel pildil on Lotuse looja Colin Chapmani poeg
see peaks ütlema kõik
Pilt

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 14 Jaan 2011, 11:54

MrTodt kirjutas:Oodakem siiski ära, kuni õige Lotus oma autot esitleb. Renault võib nii palju, kui tahab, teeselda, et nad on Lotus, kuid rajal näeme sel hooajal siiski vaid üht Lotuse nime kandvat meeskonda - Team Lotus.

Lotus Renault on nii õige Lotus, kui olla saab.
The team which raced in the 2010 season as Lotus Racing (using a licence from Group Lotus which was later terminated by Group Lotus) has rebranded itself as Team Lotus for the 2011 season after purchasing the privately-owned rights to the historic name.[25]

MrTodt · Postitus Postitas **MrTodt** » 14 Jaan 2011, 18:01

-huviline2- kirjutas:
MrTodt kirjutas:Oodakem siiski ära, kuni õige Lotus oma autot esitleb. Renault võib nii palju, kui tahab, teeselda, et nad on Lotus, kuid rajal näeme sel hooajal siiski vaid üht Lotuse nime kandvat meeskonda - Team Lotus.
Lotus Renault on nii õige Lotus, kui olla saab.

Konstruktor on Renault, šassii on Renault oma ning meeskond võistleb Renault nime all. What more do you need?!