WRC 2009 - meeskondade koosseisud

[Jaanus]

Citroeni tänane pressiteade:

Lühidalt siis. Citroen registreerib M2 meeskonna Citroen Junior Team, milles sõidavad vähemalt neli eri pilooti C4 WRC masinatel.

Rautenbach 12 etappi
Novikov 8 etappi
Ogier 6 etappi
Atkinson esialgu ainult Iirimaal.

Citroen Introduces The Citroen Junior Team

Citroën Sport is delighted to announce the launch of the Citroën Junior Team which will run as a 'Manufacturers 2' team in the 2009 FIA World Rally Championship. The programme will be handled by Citroën Sport Technologies and will feature several talented young drivers over the year. The full list of names, and the individual events they will each contest, have yet to be finalised, however.

"We are absolutely thrilled to be able to confirm the Citroën Junior Team as an M2 entry in the 2009 World Rally Championship," says Citroën Sport Director Olivier Quesnel. "As required by the regulations, the Citroën Junior Team will contest at least eight events in order to qualify for Manufacturers' points. Conrad Rautenbach, Evgeny Novikov and Sébastien Ogier will form the mainstay of the line-up, while Chris Atkinson is due to take part in the first round of the new year, the Rally Ireland, in a Citroën C4 WRC."

"It is no coincidence that we have chosen to employ the word 'Junior' in the team's official name," points out Citroën Sport Technologies Manager Benoît Nogier. "It is an M2 team which will predominantly run drivers who are currently learning the sport, and their average age will be 22. Our aims are to develop the commercial side which we began in 2008 and also enable our crews to benefit from our expertise. The programme will allow them to gain valuable extra experience which will put them in good stead for the next step of their career."

The set-up of the operation will be the same as that which ran Urmo Aava and Conrad Rautenbach in 2008 and will continue to feature the Citroën C4 WRC. On events, Citroën Sport Technologies will be based close to Citroën Sport's facilities and will once again be able to benefit from the latter's know-how. The Citroën Junior Team brings a further boost to the brand's commitment to the WRC and will be able to count on the expertise of the World Championship-winning squad throughout the year.

"Following the encouraging results he obtained in 2008, Conrad Rautenbach will again contest every round of the 2009 championship," specifies Benoît Nogier. "He will be joined on at least eight of those 12 rounds by the very young Russian driver Evgeny Novikov who will be competing in a WRC car for the first time and who has also shown that he has plenty of potential. The programme of the Junior World Champion Sébastien Ogier, who made a name for himself on the recent Wales Rally GB, currently includes six events. Last but not least, we will be joined in Ireland by Australia's Chris Atkinson who is already a familiar face in the sport. It is our belief that our association with Chris will not stop there."

The crews who have been confirmed to drive for the Citroën Junior Team are all very aware of the opportunity they have been given. They go into 2009 with great enthusiasm and extremely determined, yet perfectly conscious of the challenge that awaits them.

[Jaanus]

Hetkel siis tiimide koosseisu pilt selline:

Citroen Total Red Bull
Loeb
Sordo

BP Ford Abu Dhabi
Hirvonen
Latvala
Al Qassimi(valitud rallid)

Stobart VK Ford
Wilson(12 etappi)
Galli?

Munchis Ford
Villagra(8 etappi)
Teise autoga pidi osalema keegi Euroopa rallisõitja

Citroën Junior Team
Rautenbach(12 etappi)
Novikov(8 etappi)
Ogier(6 etappi)
Atkinson(Iirimaa ralli)

Van Merksteijn Motorsport Ford
Van Merksteijn jun
Van Merksteijn snr

Adapta Subaru WRT
Östberg

[AS]

Kas see Citroeni teade annab nüüd aimu sellest, et Urmo tuleval aastal sidruniga ei sõida`???

[jens]

Ohhh, fantastilised uudised jõuludeks, kui rääkida Chrisist - super!!!:hello1: Ma juba lootsin, et ehk saaks ta IRC-s 2009 korraliku hooaja kaasa teha, aga see WRC šanss on nagu välk selgest taevast. Ehk võimaldatakse Iiri ralli kogemuse järel tal selle programmiga jätkata. Loodetavasti harjub ta masinaga kärmelt ära, kuna kiirust Atkol ju on ning vähemalt poodiumiheitluseks peaks ta teoreetiliselt igati võimeline olema nii kõva masina kui C4 roolis.

[valmacher]

Head uudiseid, ei jää see sõitjaterivi ühtki nii tühjaks! Häid pühi Teile rallifoorumlastest rallibossid!

[valmacher]

The Citroën Junior Team drivers

Conrad Rautenbach: born November 12, 1984, in Zimbabwe.
Rally debut: 2001 (Group N Toyota Corolla)
WRC debut: 2004, Monte Carlo (Ford Puma, retired)
WRC starts: 43.
Starts in a WRC car: 16.
Best result: 4th (Argentina, 2008, driving a Citroën C4 WRC).

Sébastien Ogier: born December 17, 1983, in Gap (France).
Rally debut: 2006 (Peugeot's Volant 206 single-make series). Member of the Rallye Jeunes FFSA
team.
WRC debut: 2008, Mexico (Citroën C2 Super 1600, 8th overall, 1st J-WRC).
WRC starts: 8.
Starts in a WRC car: 1 (Wales, 2008, driving a C4 WRC, 26th overall).
2008 Junior World Champion driving a Citroën C2 Super 1600.
Best result: 8th (Mexico, 2008, driving a Citroën C2 Super 1600).

Evgeny Novikov: born September 19, 1990, in Moscow (Russia).
Rally debut: 2005 (as a co-driver sitting alongside his father).
Debut as a driver: 2006.
WRC debut: 2007, Wales Rally GB (Mitsubishi Lancer, retired).
WRC starts: 7.
Starts in a WRC car: 0.
2006 Russian Champion. At the age of 16, he led the opening leg of the 2007 Rally Russia before
retiring with engine failure.
13th, 2008 Production World Rally Championship.
Best result: 11th (Japan, 2008, driving a Mitsubishi).

Chris Atkinson: born November 18, 1979, in Bega (Australia).
Rally debut: 2000 (Toyota Corolla).
WRC debut: 2004, New Zealand (Subaru Impreza, retired).
WRC starts: 66 (all in a Subaru Impreza).
Starts in a WRC car: 62.
Best result: 2nd (Mexico and Argentina, 2008, driving a Subaru Impreza).

[Kolin]

Kas see Citroeni teade annab nüüd aimu sellest, et Urmo tuleval aastal sidruniga ei sõida`???

Tundub nii jah. Kusagilt oli kuulda, et Urmo pidi tõsiselt Fordi sihtima. Aga kui õige see väide on ei tea. Ma isegi ei mäleta enam kust ma seda lugesin.

[AS]

Kuskil mingis intervius ütles Urmo. et kui WRC-ga sõita ei saa siis tuleks proovida IRC sarja sõita (see ka tunduvalt odavama)!
Otsad hakkavad ikka väga kokku tõmbuma, et kas siis äkkiongi Urmo hakanud asja IRC sarja poole seadma???

[rally]

Iseenesest on ju Stobartis ruumi ja Urmo pole veel midagi öelnud aga ma siiralt lodan,et ta jätkab ikkagi WRC-es kas siis Fordi või mune muu automargiga.

[sk8erboi]

hea jutt ikka quesnelil. öelnud kohe välja, et rautenbach come in dis team because big money bring - he come. sellel hooajal ei näidanud ta c4ga küll mingit kiirust.

[rally]

njah kuigi mees ise ju oli Aregntiinas 4. ja Türgis 8.kohal.
Ogier ma usun näitab häid tulemusi , Novikov kah ,kuigi ta ju suur mitsubishi fänn aga Rautenbach jääb ikkagi tagaplaanile.

[jens]

Rautenbach oli neljas suuresti tänu teiste ebaõnnele, kaotas ta sealgi ju võitjale 20+ minutiga...

Kuskil mingis intervius ütles Urmo. et kui WRC-ga sõita ei saa siis tuleks proovida IRC sarja sõita (see ka tunduvalt odavama)!
Otsad hakkavad ikka väga kokku tõmbuma, et kas siis äkkiongi Urmo hakanud asja IRC sarja poole seadma???

Ise arvan tegelikult, et IRC võib osutuda vägagi heaks valikuks. Asi selles, et seal sõidab mitmeid selliseid tootjaid, kes võivad 2010 WRC-ga liituda, seega kui Urmo suudaks seal silma paista, võib ta omada šansse sõita 2010 WRC tehasetiimis. Mõnele võib-olla tundub IRC negatiivse lahendusena, kuna ta on n-ö kõrgeimast sarjast kategooria jagu madalamale vajunud, kuid ma ütleks, et asju tasub vaadata ka pikemas perspektiivis. Ja 2010+ perspektiivis võib IRC'09 parem olla kui WRC-s mingi konkurentsivõimetu autoga mõned etapid säratult punnitada.

[Gustav]

Rautenbach oli neljas suuresti tänu teiste ebaõnnele, kaotas ta sealgi ju võitjale 20+ minutiga...

Kuskil mingis intervius ütles Urmo. et kui WRC-ga sõita ei saa siis tuleks proovida IRC sarja sõita (see ka tunduvalt odavama)!
Otsad hakkavad ikka väga kokku tõmbuma, et kas siis äkkiongi Urmo hakanud asja IRC sarja poole seadma???

Ise arvan tegelikult, et IRC võib osutuda vägagi heaks valikuks. Asi selles, et seal sõidab mitmeid selliseid tootjaid, kes võivad 2010 WRC-ga liituda, seega kui Urmo suudaks seal silma paista, võib ta omada šansse sõita 2010 WRC tehasetiimis. Mõnele võib-olla tundub IRC negatiivse lahendusena, kuna ta on n-ö kõrgeimast sarjast kategooria jagu madalamale vajunud, kuid ma ütleks, et asju tasub vaadata ka pikemas perspektiivis. Ja 2010+ perspektiivis võib IRC'09 parem olla kui WRC-s mingi konkurentsivõimetu autoga mõned etapid säratult punnitada.

Nõustun Sinuga täielikult. Praegu paras aeg mingit S2000 masinat testida ja uurida, sest 2010 niikuinii nendele ju minek. Pole eriti mõtet seda ühte aastat meeletult WRC-s venitada, et siis uuesti uue autoga harjuma hakata. Kui saaks praegu S2000 masina käppa, siis 2010 võib päris edukas tulla.

[cali]

Rautenbach oli neljas suuresti tänu teiste ebaõnnele, kaotas ta sealgi ju võitjale 20+ minutiga...

Kuskil mingis intervius ütles Urmo. et kui WRC-ga sõita ei saa siis tuleks proovida IRC sarja sõita (see ka tunduvalt odavama)!
Otsad hakkavad ikka väga kokku tõmbuma, et kas siis äkkiongi Urmo hakanud asja IRC sarja poole seadma???

Ise arvan tegelikult, et IRC võib osutuda vägagi heaks valikuks. Asi selles, et seal sõidab mitmeid selliseid tootjaid, kes võivad 2010 WRC-ga liituda, seega kui Urmo suudaks seal silma paista, võib ta omada šansse sõita 2010 WRC tehasetiimis. Mõnele võib-olla tundub IRC negatiivse lahendusena, kuna ta on n-ö kõrgeimast sarjast kategooria jagu madalamale vajunud, kuid ma ütleks, et asju tasub vaadata ka pikemas perspektiivis. Ja 2010+ perspektiivis võib IRC'09 parem olla kui WRC-s mingi konkurentsivõimetu autoga mõned etapid säratult punnitada.

Nõustun Sinuga täielikult. Praegu paras aeg mingit S2000 masinat testida ja uurida, sest 2010 niikuinii nendele ju minek. Pole eriti mõtet seda ühte aastat meeletult WRC-s venitada, et siis uuesti uue autoga harjuma hakata. Kui saaks praegu S2000 masina käppa, siis 2010 võib päris edukas tulla.

Samad mõtted endal

[kajakas1]

Ah et Rautenbach obtained encouraging results, my ass. Ogier ja Novikov näitavad talle kui "esisõitjale" kohe koha kätte.

Ei minul ei ole järgmine hooaeg küll midagi vaadata kui urmo ei osale. Hirv punnitab, Loeb võidab, mingid Wilsonid ja Rautenbachid mingu puu taha. Ainult Latvalal hoian silma peal.

[ivar80]

Järgmine aasta siis toimib nii, et Loeb võidab alati ja Fordid teevad taktikat - lootes üldarvestuses selle tembuga temast mööda saada. Novikov lõpetab alati katusel ja Wilson ja Rautenbach jagavad korda mööda poodiumi viimast astet. Tuleb vaatemänguline ralliaasta

[valmacher]

Henning Solberg olla sõlmimas lepingut Bozian Racinguga, kuid varuvariandiks võib osutuda ka leping M-Spordiga. Hiljemalt 2.jaanuariks peaks kõik asjad selged olema.

kõigest pikemalt: http://www.rallybuzz.com/henning-solber ... -wrc-2009/

[valmacher]

avalikustati Novikovi ralliprogramm 2009 hooajaks:
Norway
Cyprus
Portugal
Italy
Greece
Poland
Spain
Great Britain
+ 8 testipäeva, lisaks valitud rallid Tsehhis N rühma autol hankimaks asfaldil vajalikke kogemusi.

Lisaks loodab Atkinson Subarust saadud rahadega osaleda C4-ga 8.MM etapil

rallybuzz: http://www.rallybuzz.com/citroen-junior-team-news/

[Märtinfänn]

Täiesti masendaaav,mis toimub.WRC sari on täiesti naljanumber.Loed,et tõsised tegijad saavad osaleda mõnedel rallidel,kui Rautenbach sõidab kõik rallid ja autol pole ühtegi kleepsu.Nagu Künnap Sierraga sõitis.Kindlalt lõpuni,ilusalongid.ee kleeps tagaluugil.

[aix]

Täiesti masendaaav,mis toimub.WRC sari on täiesti naljanumber.Loed,et tõsised tegijad saavad osaleda mõnedel rallidel,kui Rautenbach sõidab kõik rallid ja autol pole ühtegi kleepsu.Nagu Künnap Sierraga sõitis.Kindlalt lõpuni,ilusalongid.ee kleeps tagaluugil.

täpselt minu mõte. Muu maailma majanduslik madalseis võrreldes WRC madalseisuga on täitsa tühine.