Youtube annab sellised otsingutulemused: http://www.youtube.com/results?search_q ... arch_type=Välk kirjutas:kas kellegil on jagada videoklippe kus peal urmo stiilinäiteid rootsi rallilt?
Rootsi ralli III päev
Moderaatorid: KAIKUL, Jaanus, Strike, jagr, Erki
Kuula Vikerraadio intervjuud Urmo Aavaga:
http://etvsport.ee/index.php?0567548
"Kui reede ära unustada, oli päris hea ralli," ütles Rootsi MM-ralli kõigil laupäevastel ja pühapäevastel kiiruskatsetel esikümnesse mahtunud Urmo Aava, kirjutab SL Õhtuleht.
Pärast kaht reedest rajalt väljasõitu sõitis Aava aina tõusvas joones. Parimal juhul sai ta kiiruskatsel neljanda, halvimal üheksanda aja. Ajaline kaotus parimatele vähenes pidevalt.
"Laupäeva hommikuga sain kindluse tagasi. Õhtupoolik oli juba päris hea ja terve pühapäev konkurentidega võrreldes kõige parem – ehkki eespool polnud enam väga palju mängus," arutles Aava.
Kuid talle tähtsaim oli Citroen C4-ga sõbraks saamine ja reisijaseisusest vabanemine. "Arenguruumi on muidugi veel kõvasti, aga temas tekkis kindel äratundmine. Tiim pakkus tänaseks meile uut, muudetud keskdiferentsiaaliga seadistust. Muidugi proovisime – auto muutus kohe palju rahulikumaks ja kindlamini juhitavaks. Mõnus oli sõita," rõhutas Citroeni debütant.
Ning kokkuvõte kõlas: "Auto on hea, saime siit valdavalt positiivseid emotsioone. Küllap oodati meilt kohe punkte, aga meile polnud see praegu peamine. Kõik on hästi. Ka tiim jäi meiega rahule."
SL ÕHTULEHT
Pühapäeval lõppenud autoralli maailmameistrivõistluste etapil Rootsis osalenud Egon Kaur – Simo Koskinen näitasid lisakatsetel head kiirust.
Tihedas N-rühma konkurentsis, kus olid osalemas ka kahe viimase aasta PWRC meistrid, püsis Kaur oma aegadega stabiilselt esitosinas. Tema parimaks tulemuseks oli 8. koht teise päeva esimeselt katselt.
Siiski tuli tal ette ka mõningaid sõiduvigu. Reedesel viimasel metsakatsel viis pealtnäha süütu õnnetus võimalused kokkuvõttes hea tulemuse nimel sõita. "Vajusime rööpast välja ja sõitsime kergelt hange," selgitas Kaur. Hange all oli aga puujuur, mis auto sõiduvõimetuks muutis. Järgmisel päeval superally süsteemis jätkanuna jäi ta oma tulemusega kokkuvõttes siiski rahule. Oluliseks olid nii legendikirjutamise lihvimine, kui ka kogemused vahelduvate teeoludega teedel sõites. Et rallirajad olid taganttulijate ajaks rööpas ja kruus välja sõidetud, hävitasid kivid piikrehve. Taas lumele sattudes oli pidamine kadunud ning auto juhitavus muutus oluliselt.
Katkestamise tõttu jäi sõitmata vaid lühike publikukatse staadionil, seega said neliveolisel autol esmakordselt MM-rallil osalenud Kaur ja Koskinen tubli kogemuse, et asuda peatselt algavatel Eesti meistrivõistlustel tiitli nimel pingutama. Eelarverahade leidmisel loodavad nad osaleda ka suvel Soomes Jyväskyla ümbruses toimuval rallil.
ETV SPORT
http://etvsport.ee/index.php?0567548
"Kui reede ära unustada, oli päris hea ralli," ütles Rootsi MM-ralli kõigil laupäevastel ja pühapäevastel kiiruskatsetel esikümnesse mahtunud Urmo Aava, kirjutab SL Õhtuleht.
Pärast kaht reedest rajalt väljasõitu sõitis Aava aina tõusvas joones. Parimal juhul sai ta kiiruskatsel neljanda, halvimal üheksanda aja. Ajaline kaotus parimatele vähenes pidevalt.
"Laupäeva hommikuga sain kindluse tagasi. Õhtupoolik oli juba päris hea ja terve pühapäev konkurentidega võrreldes kõige parem – ehkki eespool polnud enam väga palju mängus," arutles Aava.
Kuid talle tähtsaim oli Citroen C4-ga sõbraks saamine ja reisijaseisusest vabanemine. "Arenguruumi on muidugi veel kõvasti, aga temas tekkis kindel äratundmine. Tiim pakkus tänaseks meile uut, muudetud keskdiferentsiaaliga seadistust. Muidugi proovisime – auto muutus kohe palju rahulikumaks ja kindlamini juhitavaks. Mõnus oli sõita," rõhutas Citroeni debütant.
Ning kokkuvõte kõlas: "Auto on hea, saime siit valdavalt positiivseid emotsioone. Küllap oodati meilt kohe punkte, aga meile polnud see praegu peamine. Kõik on hästi. Ka tiim jäi meiega rahule."
SL ÕHTULEHT
Pühapäeval lõppenud autoralli maailmameistrivõistluste etapil Rootsis osalenud Egon Kaur – Simo Koskinen näitasid lisakatsetel head kiirust.
Tihedas N-rühma konkurentsis, kus olid osalemas ka kahe viimase aasta PWRC meistrid, püsis Kaur oma aegadega stabiilselt esitosinas. Tema parimaks tulemuseks oli 8. koht teise päeva esimeselt katselt.
Siiski tuli tal ette ka mõningaid sõiduvigu. Reedesel viimasel metsakatsel viis pealtnäha süütu õnnetus võimalused kokkuvõttes hea tulemuse nimel sõita. "Vajusime rööpast välja ja sõitsime kergelt hange," selgitas Kaur. Hange all oli aga puujuur, mis auto sõiduvõimetuks muutis. Järgmisel päeval superally süsteemis jätkanuna jäi ta oma tulemusega kokkuvõttes siiski rahule. Oluliseks olid nii legendikirjutamise lihvimine, kui ka kogemused vahelduvate teeoludega teedel sõites. Et rallirajad olid taganttulijate ajaks rööpas ja kruus välja sõidetud, hävitasid kivid piikrehve. Taas lumele sattudes oli pidamine kadunud ning auto juhitavus muutus oluliselt.
Katkestamise tõttu jäi sõitmata vaid lühike publikukatse staadionil, seega said neliveolisel autol esmakordselt MM-rallil osalenud Kaur ja Koskinen tubli kogemuse, et asuda peatselt algavatel Eesti meistrivõistlustel tiitli nimel pingutama. Eelarverahade leidmisel loodavad nad osaleda ka suvel Soomes Jyväskyla ümbruses toimuval rallil.
ETV SPORT
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Silwer kirjutas:Youtube annab sellised otsingutulemused: http://www.youtube.com/results?search_q ... arch_type=Välk kirjutas:kas kellegil on jagada videoklippe kus peal urmo stiilinäiteid rootsi rallilt?
Siin üks stiilinäide kahjuks negatiivne:
http://www.youtube.com/watch?v=ZxezasQAamE
jätk
http://www.youtube.com/watch?v=f7dNCHV3Cas&NR=1
Re: Kusti
Paistab, et Seb tõusis hommikul vale jalaga voodist välja ja must kas jooksis kah üle tee! Nii musta päeva ei oleks vist talle keegi ette näinud!Kusti kirjutas:Sebastiani trahvi suurus on nüüd selgunud. Laupäevase kiiruseületamise eest väänas Rootsi politsei talle 2400 SEK-i (~ 4 tonni eeku), rikkumine olevat olnud ~ 20 km üle lubatu 50-ne.
Re: Kusti
Ai ai, nii suur trahv, nüüd peab Citroeni pandimajja viima ja ei saagi enam sõita !Kusti kirjutas:Sebastiani trahvi suurus on nüüd selgunud. Laupäevase kiiruseületamise eest väänas Rootsi politsei talle 2400 SEK-i (~ 4 tonni eeku), rikkumine olevat olnud ~ 20 km üle lubatu 50-ne.
<Gener_AL> what was the name of that rally driver early nineties juhan kankernaun ... he was an awsome driver ...
www.liveforspeed.net
www.liveforspeed.net
-
skahar
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 10
- Postitusi: 2325
- Liitunud: 21 Veebr 2003, 21:05
- Asukoht: Mägi-Eesti
seda aava apsakat vaadates, võiks koer maetud olla käiguvahetuses, sest enne mahapööret masina hääl reedab käigu otsimist, kus ta lõpuks käigu sisse sai, aga kahjuks liiga kõrge selleks hetkeks, sest jõud oli kadund et sealt pudru pealt taas teele pressida...
ja siit videost selgub ka see jah, et ei oleks pidanud edasi pressima, vaid kinnipidama, väike tagurdus ja taas teel, sest truubi kohal kadus tugi ära - päris jube võis aaval olla
ja siit videost selgub ka see jah, et ei oleks pidanud edasi pressima, vaid kinnipidama, väike tagurdus ja taas teel, sest truubi kohal kadus tugi ära - päris jube võis aaval olla
AutoralliSuurSõber
Ostbergil läks natuke paremini:
http://www.youtube.com/watch?v=uJWWOwYEs6U
Khalid Al Qassimi:
http://www.youtube.com/watch?v=qb1H4ssdem8
http://www.youtube.com/watch?v=CLyVvzzSALQ&NR=1
Loeb:
http://www.youtube.com/watch?v=PWtiJQcF ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=BffKGCCW ... re=related
H.Solberg
http://www.youtube.com/watch?v=lE80n6U9 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=BknD49mM ... re=related
No siis olex auto märjaks läinud kui katuse olex ära tulnud 
<Gener_AL> what was the name of that rally driver early nineties juhan kankernaun ... he was an awsome driver ...
www.liveforspeed.net
www.liveforspeed.net
-
Kiiver
- Diagnoos: rallisõltlane
- Reactions: 0
- Postitusi: 1009
- Liitunud: 15 Juul 2003, 07:21
- Asukoht: Tallinn
Nagu siis plaanitud näitab Kalev Sport sellel aastal mm etappidelt JWRC ja PWRC kokkuvõtteid, Rootsi PWRC oma on eetris kolmapäeval kell 22.55. Tulevikus saab olema siis JWRC ja PWRC etapi kokkuvõte eetris rallile järgneval nädalal kas neljap või reede. Rootsi ralli WRC All Access on eetris juba reedel 22 veebruaril, ja selle kokkuvõtte aeg jääbki tulevikus nädal peale rallit reedesesse päeva. Mõlema saate kordused on eetris laupäeval 13.20 PWRC ja 14.10 WRC All Access. Head vaatamist!