PSA lahkub WRC-st pärast 2005. aastat!

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 04 Nov 2004, 14:25

http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/p ... php?id=395

Lühidalt siis, Citroeni ja Peugeot meeskonnad alates 2006. aastast enam autoralli MM-il ei osale.

Külaline · Postitus Postitas **Külaline** » 04 Nov 2004, 14:30

oi oi oi, paha uudis, väga paha

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 04 Nov 2004, 14:39

Väga resoluutses toonis uudis. Nüüd on Märtinil nii Peugeot kui ka Citroen 2005 aastal kehvadeks valikuteks.

RudiTurbo · Postitus Postitas **RudiTurbo** » 04 Nov 2004, 14:44

Tehase meeskondi enam ei jäägi ju! :s

cruiser · Postitus Postitas **cruiser** » 04 Nov 2004, 14:45

Kohutav uudis :S

KAIKUL · Postitus Postitas **KAIKUL** » 04 Nov 2004, 14:48

uskumatu???

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 04 Nov 2004, 14:49

Tegelt on seda enam põhjust loota, et ehk tuleb Renault tagasi. Vähemalt koduturul oleks neil tähelepanufookus sellega totaalselt tagatud. Omamaine rallistaar õnnestuks Citroeni varemetelt ka ülesse korjata ja kokkuvõttes pidu missugune.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 04 Nov 2004, 14:53

BS uudis WRC tulevikku silmas pidades.
Noojah, siis Märtinil kujuneks see väidetav Peugeot' või Sidruni värk siis üheaasta asjaks...
Ise arvan,et nende Prantsuse markide tulevikuväljundiks saavad turismiautode sarjad,miks siis mitte nii DTM kui ka WTCC koos?!?

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 04 Nov 2004, 14:59

See on juba midagi hullu mis sünnib.

Ma ka loodan et Renault tuleks ja Hyundai tuleb ju ka tagasi.

Mida seisma ei jää muidugi aga kahju et nad lahkuvad... Rahamured?

Renault koha pealt see et kuskilt lugesin et Renault juhtkond olevat öelnd et nemad kindlasti F1-st ei lahku ja ei tule kõne allagi. Kui asja nii eitama ja kokku mätsima hakatakse siis on ikkagi midagi lahti...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 04 Nov 2004, 15:03

No Suzuki ehk ikka ka liitub ning miks mitte ka veel mõni Jaapani tegija tagasi,näiteks Toyota või Honda?!?
Euroopa tegijaist kahjuks kedagi muud eriti peale Renault' ei paista;Opel alles loobus DTM-ist,Fiati majanduslik olukord pole ka kõige parem,Audi,VW,Seat-nende asemel on Skoda,Mersu ja BMW-F1 ja turismiautod ning Volvo ka pigem ringrajamark.

sapakas · Postitus Postitas **sapakas** » 04 Nov 2004, 15:08

viimasel paaril aastal on ralli nigu tsirkus... lähevad hyndai, skoda, mitsu, ford räägib et lahkub... siis ford arvab et jääb, ja mitsu tuleb tagasi ja skoda tuleb miskil määral tagasi... siis lahkub mitsu uuesti ja ford räägib ikka et lahkub... siis arvab ford et ikkagi jääb, tulevad mitsu ja skoda... ja siis arvavad peso ja sidrun et lahkuvad ja tuleb hyundai.... jne

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 04 Nov 2004, 15:46

Just kuulsin ka seda uudist. Uskumatu lugu. See pole halvaks uudiseks ainult Markkole vaid ka Loebile ja Grönholmile. ise arvan, et siiski üks neist kahest jääb ralliradadele ehitab ju Citroen alles uut mudelit ja muidu ju poleks sellel kõigel mõtet . Praeguses olukorras oleks Markkole kõige parem jätkata Fordiga.

arz · Postitus Postitas **arz** » 04 Nov 2004, 15:52

Oh öudust, jube uudis tõesti. Tundub et selline systeem mis autorallis välja on töödeldud lihtsalt ei tööta, sinna pole vist midagi enam parata. Sellest on muidugi kole kahju, sest sellised masinad ja rallid olid mulle väga meelepärased.

Cosworth · Postitus Postitas **Cosworth** » 04 Nov 2004, 16:03

imelik lugu, eriti citroeni puhul.
nad pidid ju alles järgmise aasta teisel poolel oma uue auto välja tooma(see arvatavasti veel venib ka) ja sedasi saavad nad ju uue autoga ainult mõnel rallil sõita

Postitus Postitas **Kolin** » 04 Nov 2004, 16:14

Oh see ju täiseti jama. FIA plaan WRC sari välja suretada saab vist teoks.
Ma millegi pärast arvan, et Peugeot tõmmatakse WRC-st välja aga Citroen jääb. VIST. Sõitjate turg saab olema siis 2006-ks aastaks hea. Nii koda kui ka Mitsubishi võivad saada suht head sõitjad endale.
Igatahes see asi hakkas nüüd täiega haisema.
Markko peaks nüüd küll Fordi jääma kui ta tahab ka 2006-dal aastal WRC-s sõita. Või siis natuke vähem küsima ja liituma Subaruga.

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 04 Nov 2004, 17:34

MM võib ikkagi minna Pesusse või Sidrunisse ning värske MM-tiitli omanikuna veelgi hinnatumaks meheks saada.

Tan · Postitus Postitas **Tan** » 04 Nov 2004, 17:37

Vaadates teiste teamide arengut, nagu nt Skoda, Mitsu ja arvestades seda et peogepot ja citroen lahkuvad siis oleks vist tõesti Märtinil ainuõge otsus Fordi jääda, ja mis kõige kohutavam et siis kui Citroen ja Peogeot loobuvad siis aastal 2006 jälle Solbergil ülihea sanss meistriks tulla(loomulikult ei tea kuidas ford töötab, aga...). Hädasti oleks vaja tagasi nt Toyotat . Ja samuti ma aru ei saa mis toimub Mitsuga.

Postitus Postitas **Kolin** » 04 Nov 2004, 17:45

Mitsul pole häda midagi. Ainult sõitjad on jamad. Sama asi ka kodas. Masinal ei ole häda midagi. Paasoneni sõit Soomes oli ehe näide, et ka jama masinaga on võimalik korralik tulemus välja sõita.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 04 Nov 2004, 17:52

Tundub tõesti, et see kaugel kõmisev äike, hakkab pea kohale tulema. On ikkagi üsna tõenäoline, et sellisel kujul WRC lakkab olemast õige pea.

S76C · Postitus Postitas **S76C** » 04 Nov 2004, 18:14

Ja nii nad tapsid Ferdinandi....