Akropolise ralli III päev

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 04 Juun 2006, 09:12

SS 14 07:47 Avionas 1 23.90km
SS 15 08:55 Agia Sotira 1 24.77km
Regroup In 09:55
Service H 10:08
SS 16 11:35 Avionas 2 23.90km
SS 17 12:43 Agia Sotira 2 24.77km
Service I 13:46
SS 18 14:15 SSS OAKA 2, Olympic Stadium 2.80km

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 04 Juun 2006, 09:16

the show so far: tundub, et täna Loeb ja Bosse sõidavad kindla peale. solku tallab nii kuis jaksab, stohl ja katajamäki kartuleid panemas.

Postitus Postitas **Kolin** » 04 Juun 2006, 10:13

Ega Solbergil olegi midagi muud teha kui pingutada nii kõvasti kui saab.

ahmed · Postitus Postitas **ahmed** » 04 Juun 2006, 13:47

sordo pigistas küll kõvasti,aga henningil vedas seekord 0,8 sek solbergi kasuks

ahmed · Postitus Postitas **ahmed** » 04 Juun 2006, 14:02

soomlastel hea päev - fordil,peaaegu täiuslik nädalavahetus.
aga siiski - see veel ralli mm-i huvitavaks ei muuda et kaks fordi pääsevad finishisse. oi kuidas ma igatsen nende sekundi tapluste järele - võidust.

eix · Postitus Postitas **eix** » 04 Juun 2006, 16:42

Nuh palju õnne siis Bossele.Tubli !!!Sügavad kaastunded Loebile "ebaõnnestunud"ralli puhul.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 04 Juun 2006, 17:46

Niipalju jäi järgi Manfred Stohli 307-st:

Pilt

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 04 Juun 2006, 18:02

ahmed kirjutas:soomlastel hea päev - fordil,peaaegu täiuslik nädalavahetus.
aga siiski - see veel ralli mm-i huvitavaks ei muuda et kaks fordi pääsevad finishisse. oi kuidas ma igatsen nende sekundi tapluste järele - võidust.

Hirvose autol lõppes keskdifferentsiaal vahetult enne viimase katse starti. Viimase katse stardis purunes käigukastis midagi, sai käike vahetada manuaalselt ja ainult esimene-teine olid alles.... Üsna viimasel hetkel lõppes ralli nende jaoks

ahmed · Postitus Postitas **ahmed** » 04 Juun 2006, 19:24

Jaanus kirjutas:Niipalju jäi järgi Manfred Stohli 307-st:

see ju ikka kohutav pauk,kas seda kuskil videos ka näidati, soomlaste kokkuvõttes küll mitte

ahmed · Postitus Postitas **ahmed** » 04 Juun 2006, 19:43

võrdlesin kahe skoda sõitja aegu: duval vs. rovanperä
mis juhtus duvali skodaga laupäeva pärastlõunal - see rikkus ka tema võimalused heale tulemusele,mis muidu tundus üpris reaalselt
rovis süüdistas kehvas minekus muidugi tiimi ja autot - nagu alati,isegi kui all oleks hea auto,on seal mingi jama

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 04 Juun 2006, 19:54

YLE kokkuvõttes mainiti, et Rovanperä jaoks võis see jääda viimaseks sõiduks Red Bulli meeskonnas.

ahmed · Postitus Postitas **ahmed** » 04 Juun 2006, 20:22

kinlasti oli red bullil soov,saada autot paremasse seadesse - mitte lihtsalt läbida kivine teekond - skodas on kindlasti potsiaali enamaks mida ta siiani välja on näidand - pangu ainult õiged mehed rooli,skoda ei sobi agressiivse sõidustiiliga sõitjatele - rohkem loebi ja märtinlikke trajektoore ja usun et tulemused paranevad

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 04 Juun 2006, 22:13

McRae siis ei ole agressiivse sõidustiiliga?

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 04 Juun 2006, 22:17

Frank kirjutas:McRae siis ei ole agressiivse sõidustiiliga?

Või Paasonen?

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 05 Juun 2006, 12:19

Kes nägi kokkuvõtteid siis see, kuidas Loeb sisuliselt tagasilla peal mööda linnatänavaid sõitis sädemepilv taga, siis see oli ikka kole küll. Igal juhul oleks ta tulnud maha võtta mendi poolt. Walesis oleks ammu võetud.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 05 Juun 2006, 12:45

kajakas1 kirjutas:Kes nägi kokkuvõtteid siis see, kuidas Loeb sisuliselt tagasilla peal mööda linnatänavaid sõitis sädemepilv taga, siis see oli ikka kole küll. Igal juhul oleks ta tulnud maha võtta mendi poolt. Walesis oleks ammu võetud.

Las ma arvan, kole oli see, et see oli Loeb. Grönholmi puhul oleks väga ilus olnud...

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 05 Juun 2006, 13:40

Erki kirjutas:
kajakas1 kirjutas:Kes nägi kokkuvõtteid siis see, kuidas Loeb sisuliselt tagasilla peal mööda linnatänavaid sõitis sädemepilv taga, siis see oli ikka kole küll. Igal juhul oleks ta tulnud maha võtta mendi poolt. Walesis oleks ammu võetud.
Las ma arvan, kole oli see, et see oli Loeb. Grönholmi puhul oleks väga ilus olnud...

Just.

Samas on Bosse oma kolme rattaga ikka mitu korda maha võetud.

Aga tegelikult oli päris ohtlik. Paremelt rattalt eraldus rehviribasid vastu tulevate autode suunas.

ahmed · Postitus Postitas **ahmed** » 05 Juun 2006, 16:28

Frank kirjutas:McRae siis ei ole agressiivse sõidustiiliga?

mcrae - sõidab kõik v. mitte midagi põhimõttel, aga tookord ta püsis üllatavalt hästi teel, kahju oli kohe teisest,et skoda järgi andis.
ka paasosel on teel püsimisega probleeme, aga soomes sõitis ju hästi - skodaga

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 06 Juun 2006, 13:13

kajakas1 kirjutas:
Erki kirjutas:
kajakas1 kirjutas:Kes nägi kokkuvõtteid siis see, kuidas Loeb sisuliselt tagasilla peal mööda linnatänavaid sõitis sädemepilv taga, siis see oli ikka kole küll. Igal juhul oleks ta tulnud maha võtta mendi poolt. Walesis oleks ammu võetud.
Las ma arvan, kole oli see, et see oli Loeb. Grönholmi puhul oleks väga ilus olnud...
Just. Samas on Bosse oma kolme rattaga ikka mitu korda maha võetud.

Aga tegelikult oli päris ohtlik. Paremelt rattalt eraldus rehviribasid vastu tulevate autode suunas.

Miskil puhul lahendati Grönholmi puhul selline olukord vist politseieskortiga.

Võiks selline hea tava olla.

Postitus Postitas **Kolin** » 06 Juun 2006, 13:54

Loeb saadeti Mehhikos 2005 Politsei eskordiga teenindusse. Bossel minu teada ei ole sellist privileegi olnud.