WRC hooaeg 2017

[Vahula]

Kuulukate kohaselt võib Ogier lõpetda oma sõitjakarjääri kui stardijärjekorra reegel ei muutu. Ning FIA oli välja käinud idee, et liider võiks kõik kolm päeva teed pühkida.

No see oli Capito lause mitte Ogieri enda. Öeldud umbes nii et "Ma ei tea, võibolla isegi lahkub. Te peate ise tema käest küsima mis kavatsused tal on" Ajakirjanikud on kohe aga saanud uue pealkirja mida pasundada.

Artikkel ise ka:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/125287

[Kolin]

See võib isegi nii minna. Kui ikka Ogieril kui liidril võetakse võidu võimalus ära. Siis olen kindel,et ta lahkub ja hakkab om aega perele pühendama. Kui ikka lähed starti ja tead, et heal juhul tuleb viies koht siis mis mõtet on riskida.

[Mart_]

Mnjh...on liigutud ühest äärmusest teise. Domineerimisest selleni, et piloot on valmis loobuma (oletuslikult).

[jens]

See võib isegi nii minna. Kui ikka Ogieril kui liidril võetakse võidu võimalus ära. Siis olen kindel,et ta lahkub ja hakkab om aega perele pühendama. Kui ikka lähed starti ja tead, et heal juhul tuleb viies koht siis mis mõtet on riskida.

Ma arvan, et sellisel juhul ootaks Ogieri rallikross. Saaks lõpuks oma vana rivaali Loebiga rinda pista.

Aga jah, kui aus olla, siis hetkel on need loobumisjutud veel ennatlikud. "Just for fun" nagu öeldakse.

[calderon]

Eks varsti võibki juhtuda, et wrc vajub ära ja otsitakse uusi väljundeid milleks praegu just ongi rallikross mis kogub aina populaarsust juurde. rallikross on tunduvalt atraktiivsem ja huvitavam. endalgi hakkab vaikselt ralli isu üle minema, eelistan rohkem just rallikrossi

[Oliverk]

Eks varsti võibki juhtuda, et wrc vajub ära ja otsitakse uusi väljundeid milleks praegu just ongi rallikross mis kogub aina populaarsust juurde. rallikross on tunduvalt atraktiivsem ja huvitavam. endalgi hakkab vaikselt ralli isu üle minema, eelistan rohkem just rallikrossi

Nalja teed või? Mingi 10 inimest vaatab seda lives youtubes.

[calderon]

Keda see juutuub kotib, vaata numbreid palju kohal inimesi on

[Suusameister]

Kui WRC-s oleks live pilt ja ülekannete tase pidevalt samal pulgal kui ntks 2012 Prantsusmaal, siis
oleks asjal kindlasti teine nägu. Siin veits juttu: http://www.tourdecorse.com/2016/en/2013 ... firmament/

[SLy]

Eks selle õige emotsiooni saad ikka rajaääres, mitte siin ralliraadiot kuulates ja F5-te klõpsates. Endal polnud sellel aastal plaanis soome minna, aga kuna poola andis nii kõva emotsiooni, siis sai just laevapiletid ära bronnitud. RX-i kohapeal vaatamise kogemust veel ei ole, aga ka kindlasti vinge asi. Läti piletid on igatahes juba ammu kodus kapil ootamas.

[Frank]

Keda see juutuub kotib, vaata numbreid palju kohal inimesi on

Palju neid seal siis on? Rohkem kui Ouninpohja või El Condori ääres?

Fakt on see, et rallikross on suhteliselt marginaalne.

[-huviline2-]

Seda ei saa öelda, rallikross on ikka päris populaarne ja see populaarsus aina kasvab. Nii pealtvaatajate, tehasemeeskondade kui ka erinevate autospordialade kõvade võistlejate seas...F1-st driftini. FIA sari on nüüd alles kolm aastat vana...GRC võime ka lisada, mis ameerikamaal päris populaarseks kujunenud.
WRC hakkab natukene manduma küll, just arvestades seda tehasemeeskondade huvi (õnneks küll vist taastumas) ja kiirete meeste osakaalu, kui välja jätta mõned magnetid, siis ega pealtvaatajategi arv just ülemäära suur ei ole.

[Frank]

See on siin juba off-topic, aga natuke numbreid.

WRC ja RXi mõlema kohta leidsin numbreid 2014. aasta kohta. RXi vaatatuim etapp oli Rootsi 3,3 miljoni silmapaariga. Austraalased (WRC) avalikustasid oma etapi vaatajanumbri ning selleks oli 46,34 miljonit. WRC Promoteri väitel oli 2014. aasta ühel etapil 60,78 miljonit televaatajat. Julmalt öeldes on vahe 20-kordne. Isegi kui RXi populaarsemat etappi vaatab kolm korda rohkem inimesi, siis see on ikkagi rohkem kui 6 korda vähem kui WRC-l.

Need numbrid on paras keemia küll, aga kõik need numbrid pärinevad samalt firmalt - Repucom. F1 2014. hooaja ühte etappi vaatas keskmiselt 22,37 miljonit inimest, aga F1 on väga tugevalt ennast tasulistele kanalitele peaaegu kõikjal müünud.

[soca]

http://www.autosport.com/news/report.ph ... d-increase

[muhk]

See on siin juba off-topic, aga natuke numbreid.

WRC ja RXi mõlema kohta leidsin numbreid 2014. aasta kohta. RXi vaatatuim etapp oli Rootsi 3,3 miljoni silmapaariga. Austraalased (WRC) avalikustasid oma etapi vaatajanumbri ning selleks oli 46,34 miljonit. WRC Promoteri väitel oli 2014. aasta ühel etapil 60,78 miljonit televaatajat. Julmalt öeldes on vahe 20-kordne. Isegi kui RXi populaarsemat etappi vaatab kolm korda rohkem inimesi, siis see on ikkagi rohkem kui 6 korda vähem kui WRC-l.

Need numbrid on paras keemia küll, aga kõik need numbrid pärinevad samalt firmalt - Repucom. F1 2014. hooaja ühte etappi vaatas keskmiselt 22,37 miljonit inimest, aga F1 on väga tugevalt ennast tasulistele kanalitele peaaegu kõikjal müünud.

rallikrossi MM-sarja marginaalseks nimetada on ilmselge liialdus. praegu on ka natuke kohatu 2014 numbrite kõrvutamine, sest siis oli FIA egiidi all toimuva MM-sarja esimene hooaeg. Vahepealse ajaga on populaarsus kasvanud märgatavalt. Kas või seetõttu, et suurtes riikides näidatakse pühapäevaste finaalide 1,5h ülekannet üleriigilistes ja tasuta kanalites, mitte nagu wrc-ga üldjoontes, mis kolinud sarnaselt f1-ga tasulistesse kanalitesse.
ja arvestades kogu tänapäevase maailma kiirust ja arengut, siis kipub ralli natukene ajale jalgu jääma. Rallikrossi lihtne jälgida nii telepildi vahendusel kui kohapeal. Samuti kestab üks sõit ajaliselt vaid 5-6 minutit, seega ei tüdine võistlusest ära. pakuksin välja, et kolme aasta pärast on WRX päris kõvasti WRC-le kandadele astumas või koguni mööda läinud, kui autorallimehed ei suuda midagi ette võtta populariseerimise ja põnevuse lisamise osas.

[citikas]

Ralli on rohkem tõsistele fanaatikutele. Kes viitsivad stopperiga metsas istuda ja kilomeetreid jalutada et vaatamiskohta jõuda. Sõitjatele on ralli kindlasti nõudlikum kui rallikross.
Rallikross on see eest lihtne jälgida ja ka autospordi kauged inimesed saavad kiirelt aru kes parajasti juhib jne.
Rallikrossi suurim võlu on kindlasti tehniliste piirangute lihtsus.
Supercar on 2.0 turbo mehaaniliste sildade ja käigukastiga. Rehvid ja kütus on korraldaja poolt ette nähtud. 6-e Supercari start on juba elamus omaette. Antilagide kogupauk on võimas ja kaotab see kes esimeses kurvis esimesena gaasijalga tõstab.

Vaatemänguliselt on kindlasti WRX huvitavam kui WRC. Aga rallifänni juba naljalt usku pöörama ei pane.
Rallis on kindlasti suuremate munadega mehed kui ükskõik kus ringrajal (Rallikrossist F1-ni)
Usaldada co-driverit on midagi hoopis muud kui ring pähe õppida.

[muhk]

Vaatemänguliselt on kindlasti WRX huvitavam kui WRC. Aga rallifänni juba naljalt usku pöörama ei pane.
Rallis on kindlasti suuremate munadega mehed kui ükskõik kus ringrajal (Rallikrossist F1-ni)
Usaldada co-driverit on midagi hoopis muud kui ring pähe õppida.

igipõline vastasseis ilmselt ja argumentide pildumine alga! rallikrossis jällegi mees-mehe vastu võitlus, mis ka omaette vaatamisväärsus, mida ralli ei paku. ja ega ma ütlegi, et rallifännist saaks autoralli põlgur ja rallikrossi fänn. seda ma ei pelgagi, pigem seda, et rallikrossil lihtsam uusi fänne leida ning see omakorda tõstab nende turuväärtust ja kokkuvõttes ka populaarsust ja tuntust.
heaks näiteks võtta norra. juhtusin seal olema, kui toimus poola ralli ja mikkelsen võitis. kohalikes teleuudistes olid esimeste uudistena muidug jalka EM-i teemad, aga sellele järgnes andreas bakkerudi võit rallikrossi MM-etapil rootsis ja intekas temaga. mikkelsen oli pmst 15sekine lühiuudise, et meie mees võitis. kogumoos. eks see ka näitab midagi.

[Frank]

Muhk, ma võrdlesin lihtsalt andmeid, mis on avalikuks tehtud. Ja isegi kui RX on kolmekordselt kasvanud, siis ta on ikkagi ca poole väiksem kui F1 vaatajaskond ning WRC ebanormaalselt suure numbri kõrval veel väiksem.

Uudiste prioriteedid on alati väga subjektiivsed. Arvatavasti peaaegu kõik nõustuks, et eesti suusataja mk etapil finišeerides 20567. kohal on suurem uudis kui näiteks Pärna DMacki karika võit. Ma ei ürita väita, et rallikross Norras populaarne poleks, vaid seda, et uudiste järjekord ja mahud ei sõltu tihti reaalsest sündmuse väärtusest.

Pakun, et Norras aitab lisaks Bakkerudile ka Solbergi osalemine väga palju RXi populaarsemaks teha.

[aix]

Ja eks norrakad nägid ju kah et kuidas see võit tuli...

[KidrA]

Loodan, et see 3 päeva teepuhastamine reaalsuseks ei saa. Olen üpris kindel, et kui selline asi tuleks, see viiks Ogieri motivatsiooni täielikult nulli ja mehe lahkumiseni sarjast. Kui oled teistest peajagu üle ja sa ei saa rallisidki võita siis on midagi ikka väga väga mäda. See oleks nagu F1's peaks tabeli liider ühe ringi rohkem sõitma teistest. Lihtsalt liiga ajuvabaks läheb asi kätte ära. Hakkab juba Capito ideed meenutama, kus alles viimane katse hakkame rallit sõitma. Suht sama hull on ka see 3 päeva teepuhastamist.

[mcwax]

Päris nii hull vast asi ka pole (mitte et ma nüüd jumala eest seda totrust toetaks). Aga kui on kuulujutud, et järgmisel aastal on teepühkimisel veelgi suuremad "tagajärjed" siis Ogier lihtsalt ei saa samamoodi hooaja alguses kohe eest ära nagu seekord, ja ühel hetkel - kui võita ei saa - langeb ilmselt nt. teiseks või kolmandaks. Ja siis on jälle võiduvõimalused.
Aga jah, loodame - tuleb jälle mingi õiglasem süsteem. Nt. päev puhastust ja siis pööratud järjekord vms.