Ott Tänaku diskussioon

[Lithium]

No see masin on juba kilomeetreid ka näinud, uus masin jälle peale.

[Timur_P]

See ongi positiivne ja vaevalt, et keegi Eestist ning ka välismaal kahtleb Oti kiiruses ja tema võimetes sõita rallimaailma tippudega võidu isegi väheste kogemuste juures. Omal ajal ütles ka Petter Solberg Pirelli Star Driveri valimise ajal, et üks mees oli teistest peajagu üle. Samas, Latvalale on see lubatud, sest temal /veel/ ei sõltu sellest midagi, küllap leiab ta endale leivaisa veel mitmeks aastaks, mida ei saa Oti kohta öelda, tal ei ole veel peale kolme WRC ja ülejäänud WRC2 rallide mitte midagi. Otile võivad sellised eksimused taaskord kurvalt lõppeda, kuid loomulikult, meie ju loodame ikka, et näidatud kiiruse juures julgeb Wilson või keegi veel korra riskida lepingut pakkudes. Latvala puhul tasus risk ennast ära, tõenäoliselt tasuks ka Oti puhul aga katkestamine järjestikel rallidel sellele kindlasti kaasa ei aita, eriti nüüd, sel aastal.

Samamoodi on imelik, et kui keegi siit julgeb Oti tegemisi kritiseerida, tulevad kivi alt välja enda meelest kõige õigemad fännid ning hakkavad sõimama, et miks te kritiseerite. Ma ei õigustaks ühte ega ka teist seltskonda, tõenäoliselt on rallifoorumis ikkagi kõik ühel või teisel viisil rallifännid, mõni rohkem, mõni vähem. Mõnda huvitab ralli üldiselt, mõnda vaid Oti ja teiste eestlaste tegemised, seda ei saa neile viimastele pahaks panna. Ott peab oma tegemistes midagi muutma, see on selge. Ainult kiiruse näitamisest enam ei piisa..

Tuleb sellega nõustuda.

[muhk]

Huvitav miks see auto müügis...mingi uuendus tulemas või ongi normaalne, et neid müüakse?
http://www.rallycarsforsale.net/clas/in ... s&id=76034

pigem eeldan, et saavad tehasest mingi uuema masina ja müüvad "vana" edasi. Sellisel meeskonnal ju M-Sportiga nkn leping ja tahetakse, et sõidetaks tipptehnikaga, et selle taha miskit ei jääks.

[sulev34]

See ongi positiivne ja vaevalt, et keegi Eestist ning ka välismaal kahtleb Oti kiiruses ja tema võimetes sõita rallimaailma tippudega võidu isegi väheste kogemuste juures. Omal ajal ütles ka Petter Solberg Pirelli Star Driveri valimise ajal, et üks mees oli teistest peajagu üle. Samas, Latvalale on see lubatud, sest temal /veel/ ei sõltu sellest midagi, küllap leiab ta endale leivaisa veel mitmeks aastaks, mida ei saa Oti kohta öelda, tal ei ole veel peale kolme WRC ja ülejäänud WRC2 rallide mitte midagi. Otile võivad sellised eksimused taaskord kurvalt lõppeda, kuid loomulikult, meie ju loodame ikka, et näidatud kiiruse juures julgeb Wilson või keegi veel korra riskida lepingut pakkudes. Latvala puhul tasus risk ennast ära, tõenäoliselt tasuks ka Oti puhul aga katkestamine järjestikel rallidel sellele kindlasti kaasa ei aita, eriti nüüd, sel aastal.

Samamoodi on imelik, et kui keegi siit julgeb Oti tegemisi kritiseerida, tulevad kivi alt välja enda meelest kõige õigemad fännid ning hakkavad sõimama, et miks te kritiseerite. Ma ei õigustaks ühte ega ka teist seltskonda, tõenäoliselt on rallifoorumis ikkagi kõik ühel või teisel viisil rallifännid, mõni rohkem, mõni vähem. Mõnda huvitab ralli üldiselt, mõnda vaid Oti ja teiste eestlaste tegemised, seda ei saa neile viimastele pahaks panna. Ott peab oma tegemistes midagi muutma, see on selge. Ainult kiiruse näitamisest enam ei piisa..

Tuleb sellega nõustuda.[/quote
Kui vaadata seda Oti katust Portugalis, siis on selge, et Ott ei teadnud, milline kurv seal teda ees ootab, ta jõudis pidurdada alles siis, kui seda nägi. Ilmselge et se tuli talle ootamatult, milles iganes siis se viga ka polnud, kas Raigo oli aeglane, või oli legendi tegemisel viga...

[Karlip]

Hispaania leht kirjutab, et Itaalia rallit sõidab Tänak R5-ga.

http://www.motorpasionf1.com/mundial-ra ... sta-rs-wrc

Kuna nüüd Itaalias WRC-d ei kasutata, siis saavad nad kokkuhoitud rahadega ühe sõidu pealekauba R5-ga.

[pedaltometal]

Kuna nüüd Itaalias WRC-d ei kasutata, siis saavad nad kokkuhoitud rahadega ühe sõidu pealekauba R5-ga.

Pigem siis WRC-ga ralli lükkub hooaja teise poolde.
Tundub igati mõistlik otsus, sest kõigil kolmel rallil on olnud probleeme legendiga või siis pigem selle ette lugemisega. Pärast kolme rallit olen mina küll positiivsem tuleviku osas kui kunagi varem. Kiirus on igati tipus, nüüd tuleb R5-ga koostööd lihvida piisavalt heaks ning püsida teel, et hooaja teises pooles WRC-ga üks korralik sõit teha. WRC2-s peaks ta suutma kontrollida kõigi tempot ilma liigseid riske võtmata. On suur vahe, kas crashida 6-8. koha peal sõites või võideldes poodiumi eest. Potentsiaal võita tulevikus rallisid peaks ju maksma rohkem, kui oskus esikümne teises pooles stabiilset sõitu näidata.

[Rando]

Hispaania leht kirjutab, et Itaalia rallit sõidab Tänak R5-ga.

http://www.motorpasionf1.com/mundial-ra ... sta-rs-wrc

Kuna nüüd Itaalias WRC-d ei kasutata, siis saavad nad kokkuhoitud rahadega ühe sõidu pealekauba R5-ga.

Rallye Magazin kinnitab infot (1-2 lisasõitu, R5):

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm ... index.html

[Gustav]

Huvitav, kas 1-2 lisaetappi võib tähendada Rally Estonial osalemist..

[STI]

Väga mõistlik otsus, saavad koostööd paremaks lihvida tiba väiksema kiiruse juures. Jube oluline oleks ka sellest aru saada, et kui on WRC2-s juba korralik edu sisse sõidetud, siis ei ole vaja enam kõiki katseid pika puuga kinni panna vaid võiks teiste splittide järgi oma kiirust rihtida ja edu hoida, mitte kogu aeg seda kasvatada.

[soca]

Et programm siis tehti ümber jah, hetkel tundub tõesti see kõige mõistlikum otsus aga ma loodan, et tuleb ikka see üks WRC etapp kah hooaja teises pooles.

[maailmameister]

Nii võis välja lugeda küll. Kui koostöö on lihvitud, vaadatakse programm uuesti üle. Tiimi omanikud peaks ikka täitsa lollid olema, kui keegi Otti järgmiseks aastaks rooli ei lase. Kiirus on mehel ulmeline, küll see teelpüsimine ka tuleb. Seda enam, et selle aasta vead on tulnud tänu Raigo kogemuste puudusele. Selge see, et sellisel kiirusel lugemine on talle midagi uut.

[Kolin]

Et programm siis tehti ümber jah, hetkel tundub tõesti see kõige mõistlikum otsus aga ma loodan, et tuleb ikka see üks WRC etapp kah hooaja teises pooles.

Pigem arvan, et ei tule WRC etappi rohkem. See kolmanda etappi raha läheb kahe lisa ralli peale väljaspool WRC sarja, et koostööd lihvida. Ehk hooaja päris viimasel rallil. Kui WRC2 tiitli jaht on otsustatud. Kui enam matemaatiliselt ka seda võita pole võimalik. Protakas on saanud suht suure edu juba.

1. UKR Yuriy Protasov 60
2. ITA Lorenzo Bertelli 44
3. EST Karl Kruuda 37
4. FIN Jari Ketomaa 36
5. QATNasser Al-Attiyah 25
6. ITA Max Rendina 25
7. IRL Robert Barrable 23
8. SWE Pontus Tidemand 15
9. SWE Frederik Ahlin 15
10. ITA Gianluca Linari 14
11. SAUYazeed Al-Rajhi 12
12. EST Ott Tanak 12
13. DEU Armin Kremer 12
14. PRTBernardo Sousa 10
15. UKR Valeriy Gorban 10
16. PER Nicolas Fuchs 8
17. GRC Jourdan Serderidis 8
18. QAT Abdulaziz Al-Kuwari 6
19. PRY Augusto Bestard 6
20. IDN Subhan Aksa 2
21. EST Martin Kangur 1

[Lithium]

See edu ei loe seal midagi, edu loetakse kokku siis kui kõigil on etapid sõidetud. Kui kõik sõidud arvesse läheksid, vat siis oleks edu.

[pmz]

Väidetavalt ei osale Tänak Itaalia etapil WRC autoga, vaid WRC2 autoga, et harjutada koostööd kaardilugejaga.

http://ralli.ee/tanak-ei-osale-sardiini ... a-taieneb/

[rallikas54]

See uudis juba meil siin olnud täna, ilmselt saadi infot ka siit foorumist!

[(Jan)]

Igati õige otsus, vaja ongi saada korda Otil ja Raigol koostöö, et oleks lihtsam hiljem, kui tekib uuel hooajal võimalus sõita võimsama masinaga.

[trophy]

Ei tea, minu arust on Tänakul see WRC2s enda tõestamine suht mõttetu, aga jah paraku ainus võimalus. Harjutama peaks ikka koostööd kaarilugejaga WRCs, kus reaalsed kiirused. Kubica oli kah WRC2 s kõva tegija, sai hoolega koostööd kaardilugejaga harjutada, aga WRCs edukalt jätkamiseks polnud sellest suurt kasu... autode kiiruste vahe on ikka niivõrd suur...

[soca]

Ei tea, minu arust on Tänakul see WRC2s enda tõestamine suht mõttetu, aga jah paraku ainus võimalus. Harjutama peaks ikka koostööd kaarilugejaga WRCs, kus reaalsed kiirused. Kubica oli kah WRC2 s kõva tegija, sai hoolega koostööd kaardilugejaga harjutada, aga WRCs edukalt jätkamiseks polnud sellest suurt kasu... autode kiiruste vahe on ikka niivõrd suur...

Kubical samamoodi uus lugeja sellest hooajast. Tahaks ka mina Otti pigem WRC masinas näha aga nagu sa isegi mainid siis praegu on WRC2 ainukeseks võimaluseks.

Huvitav et poodiumi korral oleks saadud üks lisa ralli WRC masinaga aga nüüd selle õnnetuse taga järjel võeti see viimane ralligi käest ära

[Lithium]

No meil võiks ju rallis ükskõik mis klassis üks maailmameister olla ja vägev oleks see kui juba sel aastal see juhtuks. Siis oleks järgmine eesmärk mida jahtida.

[soca]

Tänak ise lükkas Õhtulehele väite ümber: "Sardiinia lugu kuulujutt ja täna me selliseid otsuseid teinud ei ole."

http://www.ohtuleht.ee/575403/hispaania ... wrc-autoga