WRC-sari aastal 2013

[Timur_P]

Sander Pärn – Ken Järveoja stardivad Junior WRC avavõistlusel Portugalis

http://www.sanderparn.com/et/uudis/item ... portugalis

[Lärri]

Novikovilt küsiti pärast Moskva show'd tema tulevase esimese võidu kohta. Vastuseks kõlas, et selleks pole vaja muud kui kiiret autot - just selle puudumine on seni olnud peamine takistus. Vot nii siis. On ikka kõva mees küll.

[mcwax]

Kuidagi peab end ju välja vabandama - aga esmalt peaks siiski mootorispordi kuldreegel täituma: et võita, pead olema kiirem kui tiimikaaslane. Seni seda küll kuskilt ei paista, et ta Östbergist võiks kiirem olla... Ka Neuville tundub toorelt kiiruselt parem (kuigi võsas on stopperist suht vähe kasu).

[Karlip]

Ta oli väga tujukas Portugalis. Ei tea kas Fordiga suhted natuke halvaks läinud?

[enn tarka]

http://www.acropolisrally.gr/GR/2013/ev ... list-2013/ stardinimekiri acropolises

[Karlip]

Tähelepanekud nimekirjast:

*Protasov MM-Motorspordi all,
*Gabriel Pozzo saab jälle Qatari all Fiesta WRC-ga sõita.

[allar9944]

Protasov sõidab ju MM-motorspordi Fiestaga ka, pole ime ju miks ta selle tiimi all sõidab.

[Karlip]

Protasov sõidab ju MM-motorspordi Fiestaga ka, pole ime ju miks ta selle tiimi all sõidab.

Seda ta on! Ja masin paistab olevat just see, mida Markko näitas oma garaažides.

EDIT: http://www.ewrc-results.com/carinfo.php?cid=13&spz=951

[Karlip]

WRC-d tahetakse teha televaatajaile sõbralikumaks.

Kunagi sel kuul saavad WRC 'targemad' pead kokku ning laovad lagedale uusi ideid, kuidas teha WRC sarja televaatajatele sõbralikumaks. Täpsemalt otseülekannetel. Üheks väljatoodud ettepanekuks on Power Stage muutmine ralli top 10 kohtade jagamisel otsutavaks katseks. Näiteks: sõitjad kohtadel 9 ja 10 stardivad esimestena. Kes kiirem nende seast on saab parima koha, ehk üheksanda, ja seda kõikide top 10 kohtade peale.
Miks seda siis tehakse? Põhiliseks põhjuseks on just nimelt raha. WRC edendaja Oliver Ciesla ütleb järgmist: "Rallidelt otsepildi näitamine maksab rohkem kui, näiteks, tennisematšilt, ja selleks ongi meil neid muudatusi vaja. Saada tagasi investeeritud raha."

Inglisekeelne raport: http://www.autosport.com/news/report.php/id/107262

[Kolin]

WRC-d tahetakse teha televaatajaile sõbralikumaks.

Kunagi sel kuul saavad WRC 'targemad' pead kokku ning laovad lagedale uusi ideid, kuidas teha WRC sarja televaatajatele sõbralikumaks. Täpsemalt otseülekannetel. Üheks väljatoodud ettepanekuks on Power Stage muutmine ralli top 10 kohtade jagamisel otsutavaks katseks. Näiteks: sõitjad kohtadel 9 ja 10 stardivad esimestena. Kes kiirem nende seast on saab parima koha, ehk üheksanda, ja seda kõikide top 10 kohtade peale.
Miks seda siis tehakse? Põhiliseks põhjuseks on just nimelt raha. WRC edendaja Oliver Ciesla ütleb järgmist: "Rallidelt otsepildi näitamine maksab rohkem kui, näiteks, tennisematšilt, ja selleks ongi meil neid muudatusi vaja. Saada tagasi investeeritud raha."

Inglisekeelne raport: http://www.autosport.com/news/report.php/id/107262

See on minu arust lolluse tipp.
Kui üheksanda ja kümmnenda koha ajaline vahe on 5 minutit. Aga poweril oled kiirem siis oled ka üheksas, vahet pole, et ennem kaotasid üheksandale kohale viis minutit. Siis saad rallilt kaks punkti mitte ühe. Siis võiks ju rallid olla ühe katse pikkused. Milleks on vaja siis mingi 17 katset tõmmelda.
Samas võtame teise näite:
Ogier juhib rallit Latvala ees kaks ja pool minutit. Poweril on Latvala Ogierist poolteist sekki kiirem. Tuleb välja, et Latvala võitis ralli. Ning paneb taskusse 25 punkti. Ogier peab kõrvad lontis vastu võtma teise koha.
Miks sellist jama aetakse.
Vähemalt mina lugesin sellest tekstist selle välja.

[Tuhman]

Või näiteks kui Ogier juhib 40 sekundiga ja Hirvonen sõidab sama aja ogieriga välja ja siis vaadatakse, et Hirvonen oli 0,0045 sek kiirem siis ei ole ju vääriline väga võitma. Eriti näiteks kui ralli on 410km pikk ja siis saad niimodi pähe siis pole ju enam mõtet. Sõida lihtsalt 2. koha peale ja viimase katse paned põhjad

[Lithium]

Siis võib ju ralli kõigest ühe katse katse, pole vahet.

[Lärri]

Näiteks: sõitjad kohtadel 9 ja 10 stardivad esimestena. Kes kiirem nende seast on saab parima koha, ehk üheksanda, ja seda kõikide top 10 kohtade peale.

See on ju nali, eks ole? See ei muudaks sisuliselt mitte midagi. Pole mingit põhjust rattaid alt sõita (kui see on see, mida arvatakse televaataja jaoks huvitav olevat). Muidugi saaks punktidega asja põnevamaks ajada aga tele jaoks ei muuda see suurt pilti.

Kui on tele jaoks atraktiivset pilti vaja, siis on küsimus mees mehe vastu võitluses. Veri, higi pisarad. Järgmisel hooajal näeme huvitavaid uuendusi: ühisstart, eliminaator (iga ringi viimane langeb välja), lisakatsed (snooker - eurospordi hittsaade, poksiring - mäletate, Hirvonen treenis juba mitu aastat tagasi suurte kinnastega ja küllap teadis miks, jne). Ralli läheb nii huvitavaks, et vaatajad hakkavad järjest südareid saama. Jne.

Igaks juhuks lisan, et esindan FIA ametlikke seisukohti.

[Raits929]

Täielik lollus WRC edendaja poolt, ta ise ka ilmselt ei saa aru mida räägib. Pigem andku punkte iga katsevõidu eest.Siis sõitjatel huvi pingutada isegi siis kui absoluudi vahed suured.

[calderon]

Äkki teeks uue teema järgmise hooaja kohta kui tahate järgmise hooaja n.ö. uuenduse kohta mida niikuinii sellises varjandis ei tule

[hiq]

P-G Andersson tagasi rajal ja wrc.com info kohaselt ka võistlemas Rally Estonial.

http://www.wrc.com/news/andersson-set-f ... ?fid=18566

[Füürer]

Pole just konkreetselt WRC teema, aga Ogieri ja Loebi duell jätkub Monacos.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107467

[mcwax]

Power Stage'i põnevamaks muutmiseks oleks ilmselt oluliselt parem lahendus midagi sellist, et sealt võidetud edusekundid korrutatakse viiega vms. Et paari-kolmekümne sekundilise edu tagasivõtmine oleks reaalne kui lõvitabletid sisse võtta ja tõeliselt vajutada... Arvestades aga WRC punktisüsteemi - siis parem on siiski kindlalt lõpetada

[Timur_P]

Michal Kosciuszkovahetab Mini Fordi vastu.

Kosciuszko ditches Mini for M-Sport Fiesta -- wrc.com

[allar9944]