2011 aasta

[Kolin]

Skodaga osaleti se aasta ka täismahus SWRCs ju. Mis seal imelikku on?

Äkki sellepärast on huvitav, et Hännineni Škoda on VW konserni poot ette valmistatud. Ega ma täpselt ka seda ei tea.
Sellel hooajal olid Škodadega platsis ju P. SANDELL, M. KOSCIUSZKO, E. BRYNILDSEN, P. ANDERSSON

[WRC Fann]

Hännineni kasutusel tuleb tehase poolt ettevalmistatud Fabia, aga teiste mitte.

[Kristo]

Kus neid teisi Skodasid siis ehitatakse? Renault' tehases või külaseppade poolt?
Hänninen peaks mm-il sõitma BRR-i tiimiga.

[bluuford]

Lugedes soome kaardilugeja Tomi Tuomineni blogi, jäi silma, et Juho Hänninen osaleb väidetavalt Škodaga uuel aastal täismahus SWRC sarjas. Kuigi tegu pole ametliku infoga, tundub see olevat üsna huvitav. Sest see oleks VW kontserni osalemine ralli MM-sarjas.

See info peaks olema suht ametlik. 1. osaleb ta SWRC ettapidel 2. IRC osaleb umbes 2-4 sõidul, millest esimeseks siis Monte Carlo. Samast allikast kust esimesena välja imbus Hännineni jutt, tuli ka veel info ühe teise üllatusliku SWRC piloodi kohta, kes peaks hakkama Peugeot 207 S2000-ga sõitma SWRC-s 2011. Hetkel muud ei või avalikustada kui seda, et tõepoolest peaks vähemalt üks Peugeot 207 osalema SWRC sarjas 2011 aastal (eelmine aasta polnud ühtegi Peugeoti). Ja piloot on täiesti arvestatav (pole nö ralliturist). Osalenud rohkem kui 40-nel WRC rallil WRC autoga ja jõudnud korduvalt ka poodiumile.

[bluuford]

Kus neid teisi Skodasid siis ehitatakse? Renault' tehases või külaseppade poolt?
Hänninen peaks mm-il sõitma BRR-i tiimiga.

Tegelikult ehitavadki Skodasid needsamad mehed, kes IRC rallidel autot hooldavad ja käitavad jne. meeskond on pisike ja kui parasjagu ollakes nö amteliku meeskonnana väljas, siis autosid parasjagu ei ehitata. Võrreldes Citroeni ja Fordiga on sisuliselt tegu jah külageeniustega

[WRC Fann]

Hänninen peaks mm-il sõitma BRR-i tiimiga.

Ta sõidab BRR-i tiimi nime peal, aga autot hakkab ette valmistama ja hooldama Škoda Motorsport, sest ta on tehasemeeskonna piloot ja temal on leping 2011. aastaks tšehhidega. Vähemalt nii ta ütles sõbrannale.

[maailmameister]

Lugesin täna Delfist,et Räikkonen sõidab tuleval aastal Fordiga mingitel andmetel.Muidugi võib see soomlaste kuulujutt ka olla ainult.

[Jaanus]

See on soomlaste õhtulehe kõlakas.

http://www.iltasanomat.fi/ralli/Ford%20 ... 15675.html

[kais]

Eks Red Bull vahetub Monsteri vastu

[allar9944]

bluuford ega se salapärane SWRC mees Galli või Atkinson ei juhtu olema?

[Kolin]

bluuford ega se salapärane SWRC mees Galli või Atkinson ei juhtu olema?

Ise mõtlesin ka samu mehi. Sinna paneks veel juurde Duvali ja Carlssoni

[mrali]

Mainiks sarnase taustaga kodanikuna ära ka Stohli, kel omal ajal olid ka Peugeotiga head sidemed...

[Kolin]

Ma ei tea kas siin sellest juttu olnud. Pirellil teatavasti lõppes lepind WRC sarjaga. Nüüd siis peaks tulema uus tarnija. Ning selleks peaks saama.
"DMACK"


http://www.rallybuzz.com/dmack-complete ... formation/

[-huviline2-]

DMACK peaks teiseks, nn. säästu tarnijaks saama nendele, kellele misu liiga suuri kulutusi tekitab.

[veteran]

Selline asi Delfis :

Tänavu Eesti parimaks rallisõitjaks pärjatud Ott Tänak loodab lähinädalate jooksul paika saada meeskonna, mille rivistuses võistelda 2011. aasta Super 2000 WRC sarjas.


"Tahaks aasta alguses asjad klaariks saada," sõnas Tänak Delfi Spordile.

"Hetkel pole veel midagi 100-protsenti kindel, aga jah S-2000 WRC sarjas kaasalöömine on meie eesmärk. Usun, et minu hooaeg algab märtsis Mehhikos, kui sõidetakse sarja esimene etapp," lisas hetkel Eestis viibiv Tänak.

Värskete teadete kohaselt sõidab Super 2000 klassis järgmisel aastal ka tänavune IRC-sarja võitja Juho Hänninen. Soomlane lõi käed S-2000 WRC Red Bull Škoda tiimiga, kus teiseks piloodiks on sakslane Hermann Gassner Jr.

[Kolin]

Egon Kaur liitub loodava MM-sarjaga

Autoralli Eesti meister Egon Kaur osaleb tuleval hooajal noortele rallimeestele mõeldud MM-sarjas, mille esikoht tagab pool miljonit eurot toetust liitumaks järgmisel aastal WRC-sarjaga.
Esialgu mõtlesime üritada MMil läbilööki N-rühma Subaruga, kuid leidsime, et selles sarjas osalemine ei anna tulevikuks mingit garantiidrääkis Kaur. Kui kuulsime, et Rahvusvaheline Autospordiliit loob WRC akadeemia, mis tagab osalemise kuuel MM-rallil, osalejatel on võrdsed autod ja võitja teenib pool miljonit, otsustasime selle projekti kasuksWRC akadeemias sõidetakse M-Spordi ette valmistatud Ford Fiesta R2 ralliautodega. Peale MM-sarja osaleb Kaur sama marki masinaga ka Eestis peetavatel jõuproovidel. Selleks muretses ta koostöös Soomest pärit partneritega endale teise auto. Esiveoline Ford Fiesta jõuab Eestisse lähipäevil.
Uute ralliässade kasvatamiseks mõeldud sarjas saavad osaleda vaid alla 24-aastased roolikeerajad. FIA ametnike sõnul soovitakse selles ühendada Juunior-WRC ja kahel viimasel hooajal tegutsenud Pirelli Star Driveri parimad omadused.
Kuidas kõik tegelikult õnnestub, on raske ennustada. Esialgu liigub info sarja registreerimise tähtaja ja tingimuste kohta üsna vaevaliselt. Kaur usub siiski, et mahub paarikümne osaleja hulka. Meil on eelmisest hooajast ette näidata Eesti meistri tiitel. Otsustamisel võib see olla abiks märkis ta.
Viimastel aastatel neliveolise autoga harjunud Kaur on korra Soomes Fiestat proovinud. Alguses vajab väiksemasse ja aeglasemasse autosse istumine harjumist, kuid juba praegu võin öelda, et Ford Fiesta on väga hea auto sõnas ta. Alguses oli paigalt saamisega probleem, aga kui hoog juba üleval, liigub masin päris hästi. Otselülitusega käigukast muudab ka asja paremaks.
Hooaeg WRC akadeemias maksab 135 000 eurot, millest esimene osa tuleb tasuda hiljemalt märtsi alguses. Kokku on sarjas kuus etappi: märtsis sõidetakse Portugalis, mais Itaalias, juulis Soomes, augustis Saksamaal, oktoobris Prantsusmaal ja novembris Suurbritannias. Neist vähemalt kahel rallil kihutatakse asfaldil, mille kogemus Kauril puudub.
Sarja korraldajate mõte seisnebki selles, et kokkuvõttes ei domineeriks mõni kruusa või asfaldi spetsialist. Annan endale aru, et midagi lihtsat meid ees ei oota nentis Kaur ja lisas, et pikki testiperioode pole korraldajad ette näinud. Autot saab proovida paar päeva enne MM-rallit. Praegu kogub Kaur koos abilistega raha. Koos treeninguauto, Eestis võistlemise ja muude kuludega küündib eelarve 200 000 euroni. Praegu on sellest olemas pisut üle poole ja rallimees usub üsna kindlalt, et plaan uues sarjas osaleda saab teoks.
Viimased neli hooaega on Kaur sõitnud Eestis N-rühma Subaruga ja korjanud riigi meistrivõistlustelt kõige mainekaima klassi medaleid.
Meistritiitlini jõudis ta aga alles tänavu sügisel ja pärast seda tundis 23-aastane mees, et kodumaa teed jäävad kitsaks. Varasemast ajast on tal ette näidata ka meistritiitel esiveoliste autode klassis.
Lõppenud hooaega võibki pidada Kauri tõeliseks läbimurdeks, kokku nopiti kolm võitu, neist Tallinna rallil võidetud esikoht oli karjääri esimene võit absoluutarvestuses.

www.postimees.ee

[muhk]

nagu artiklist välja koorus, et kindel pole siin midagi veel. kas ja kuidas ja paljude sõitjatega sari üldse toimub.

[Kiiver]

Täiendasin siin pisut herr Pahvi lugu. Järgmine aasta on eestlasi väljas sõitmas päris palju.
http://www.ruudulipp.ee/eesti-rallisoit ... arjas.html

[Axxept]

Kaks viga võiks artiklis ära parandada:

1. 2011. aastal saab nii WRC kui IRC sarjas kaasa elada kaasa elada üsna mitmele eesti meeskonnale.

2. „Tahaks teha kaasa neljaveolise Super 2000 autoga teha kaasa IRC sarja.


Muidu toredad uudised.

[Kiiver]

Kaks viga võiks artiklis ära parandada:

1. 2011. aastal saab nii WRC kui IRC sarjas kaasa elada kaasa elada üsna mitmele eesti meeskonnale.

2. „Tahaks teha kaasa neljaveolise Super 2000 autoga teha kaasa IRC sarja.


Muidu toredad uudised.

Tänud tähelepanelikkuse eest. Vead parandatud.