kolmas võistluspäev SS14-SS18 79,97kmPortugali ralli teine võistluspäev algas kohe täistuuridel. Esimesel katsel jäid teeäärde Marcus Grönholm ja Sebastien Ogier.
Kui esimese võistluspäeva viimasel katsel kaotas Grönholm sihilikult aega, et saavutada laupäevaks hea stardipositsioon, siis kahjuks rikkus selle hea plaani realiseerimise SS8 sõiduviga. Grönholm ja tema kaardilugeja käisid Subaru võistlusmasinaga üle katuse ning kahjuks olid masina mootori kahjustused nii suured, et viimasel võistluspäeval me kahekordseid maailmameistreid Portugali teedel sõitmas ei näe.
Grönholm säilitas ise peale katkestamist positiivse hoiaku ning ütle, et nii võib juhtuda kui otse sohvalt tuled rallit sõitma. Küsimusele ,kas me veel näeme sellele hooajal Grönholmi MM rallidel sõitmas , annab vastuse aeg.
Sarnaselt Grönholmiga koges SS8 ebaõnne ka noor prantslane Ogier, kes lõhkus oma auto sedavõrd, et jätkata polnud enam võimalik. Prantslane jätkab võistlust pühapäeval super-rally reeglite järgi.
Loodetavasti näeme hooajal 2009 veel kombinatsiooni Marcus Grönholm – Timo Rautiainen Subaru Impreza WRC
Foto: www.rallye-live.com
Portugali ralli teine võistluspäev kujunes vaid ühe mehe showks ja selleks meheks oli Sebastien Loeb.
Prantslane alustas päeva kolmandalt kohalt ning kasutas oma stardieelist konkurentide vastu sajaprotsendiliselt. Loeb võitis kavas olnud kuuest kiiruskatsest kuus ning konkurentidel jäi vaid kukalt sügada ning küsida endalt, mismoodi see võimalik on? Viimsele võistluspäevale stardib prantslane esimesena ning lõpetades ralli samal kohal, oleks see prantslase hooaja neljas ning karjääri viiekümne esimene võit.
Teist võistluspäeva liidrina alustanud, kuid oma liidrikoha peale päeva teist kiiruskatset Loebile loovutanud Hirvonen, läheb viimasele võistluspäevale vastu ligi kolmekümne sekundilises kaotuses.
Kuigi stardipositsiooni eelis on soomlasel,, siis katse kilomeetreid on jäänud läbida vaid veidi alla kaheksakümne ning tundub, et ka seekord peab Hirvonen leppima tõsiasjaga, et Soome hümni ei mängita ka hooaja neljanda ralli lõppedes.
Kolmandana lõpetas päeva Dani Sordo. Hispaanlane eksis päeva jooksul vaid kümnenda kiiruskatse keskel, kui ühe parema kurvi vasakuks sõitis. Sellest hoolimata aitas Sordo kindlustada päeva katsetel Citroeni kaksikvõidu koguni kolmel korral. Viimast võistluspäeva alustab hispaanlane ligi minutilises kaotuseisus, Citroeni esinumbrile.
Esimesena poodiumilt välja jäämas peale teist võistluspäeva on Petter Solberg. Norralane vaevles terve võistluspäeva erinevate probleemide küüsis. Kohe esimesel kiiruskatsel kaotas viiking lisasekundeid, kui pidi sõitma Marcus Grönholmi tolmus. Lisaks oli veel päeva esimeses pooles probleeme nähtavusega. Päeva teises pooles sai Petter hoo taas üles ning selle põhjuseks oli , et masin seadistati hoolduses vastavalt avapäeva seadistustele. Päeva parimaks kiiruskatse tulemusteks jäi kahel korral välja sõidetud kolmas tulemus.
Viimasele võistluspäevale stardib norralane turvalises edus viienda koha ees ning kui kõik sujub, on punktitabelisse lisandumas viis väärtusliku MM punkti.
Viiendana alustab viimast võistluspäeva Matthew Wilson. Noor britt eksis vaid ühel kiiruskatsel, kui suretas mahapöördes masina välja, kuid üldjoontes on liikunud ühtlases ning kindlas tempos.
Päeva parimaks kiiruskatse tulemuseks jäi avakatse viies koht.
Kui Wilson suudab ralli lõpetada viiendal kohal, oleks see hooaja parima tulemuse kordamine ning neljas ralli järjest punktidel.
Ralli pikima võistluspäeva lõpetas kuuendana teine Stobarti piloot Henning Solberg. Norralane vaevles esimesel võistluspäeval piduriprobleemide küüsis, kuid teiseks päevaks olid need lahendatud.
Henningu päeva parim kiiruskatse tulemus tuli päeva viimasel katselt, mille ta lõpetas neljanda tulemusega.
Päeva 19,2 sekundilises kaotuses Matthew Wilsonile alustanud norralane jääb enne viimast võistluspäeva britist maha vaid 0,9 sekundiga.
Kindlasti tuleb veel finaalpäeval tõsine võidusõit Stobarti pilootide vahel ning selles, kes duelli võitis oleme targemad juba pühapäeval peale Estádio Algarve publikukatset.
Eelviimasel punktikohal läheb viimasele võistluspäevale vastu Jevgeni Novikov. Novikov sõitis terve teise päeva kindlapeale ning vältis suuremaid vigu. Päeva ainus viga juhtus üheksandal kiiruskatsel, kui peale teelt väljasõitu purunes rehv ning meeskond Novikov – Moscatt, lõpetasid katse alles kuueteistkümnenda tulemusega. Päeva parimaks tulemuseks jäi avakatse neljas tulemus.
Kui avapäeva lõppedes oli Novikovi jälitamas 0,1 sekundi kaugusel Henning Solberg, siis teise päeva lõppedes on venelasest 0,8 sekundi kaugusel teine norralane Mads Ostberg.
Nagu eelpool mainitud, on viimases puntikohas enne viite viimast kiiruskatset kinni norralane Mads Ostberg. Norralane kerkis võrreldes avapäevaga kaks positsiooni just tänu Grönholmi ja Ogieri katkestamisele. Norralane „maadles“ terve päeva probleemiga, mille nimeks : kiiruslegendi mitte klappimine sõidutempoga.
Päeva parimaks kiiruskatse resultaadiks jäi kümnenda katse neljas aeg.
Norralane ütles päeva lõpus antud intervjuus, et loodetavasti klapib viimasel päeval kiiruslegend ning kindlasti kavatseb ta võidelda seitsmenda koha eest.
Nrühmas näitasid terve teise võistluspäeva jooksul SUPER tempot Ott Tänak – Kristo Kraag. Päeva esimeses pooles jäid eestlaste parimates katseaegadeks neljas ning viies, kuid päeva viimase kiiruskatse Tänak – Kraag, N-rühma arvestuses võitsid. Loodetavasti ei jää Otti ja Kristo jaoks Portugali MM ralli selle aasta viimaseks ühiseks MM stardiks, sest nagu näha kiiruskatse aegadest, on selle meeskonna potentsiaal meeletu.
Viimasele võistluspäevale starditakse N-rühma kolmeteistkümnenda ning absoluutarvestuse kahekümne kaheksandana koha pealt.
järjestus peale SS13:1. S Loeb/D Elena (FRA)
Citroën C4 2h56m15.6s2. M Hirvonen/J Lehtinen(FIN)
Ford Focus RS +26.8s3. D Sordo/M Marti (ESP)
Citroën C4 +56.4s4. P Solberg/P Mills (NOR)
Citroën Xsara +1m59.6s5. M Wilson/S Martin (GB)
Ford Focus RS +3m22.9s6. H Solberg/C Menkerud (NOR)
Ford Focus RS +3m23.8s7. E Novikov/D Moscatt (RUS)
Citroen C4 +4m59.4s8. Mads Ostberg/O Unnerud(NOR)
Subaru Impreza +5m00.2s9. C Rautenbach/D Barrit (ZIM)
Citroën C4 +6m50.6s10. F Villagra/J Perez Companc (ARG)
Ford Focus RS +9m35.1sKatsevõite 2.võistluspäeval:
6 (SS8-13) – Sebastien Loeb
Citroen C4 WRCVideo:Teise võistluspäeva kokkuvõte
kolmanda võistluspäeva katsedPühapäeva 05.04.2009
SS14 Loulé 1 22,65 09:50
SS15 S. Brás Alportel 1 16,23 10:45
SS16 Loulé 2 22,65 13:16
SS17 S. Brás Alportel 2 16,23 14:11
SS18 Estádio Algarve 2 2,21 16:00
Kolmanda võistluspäeva start list
Kasulikke linke ralli jälgimiseks:
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=40 ... rally_id=P
http://www.citroen-wrc.com/spip.php?pag
http://www.vysledky-rally.cz/
http://www.ewrc-results.com/results_main.php
http://www.rallydeportugal.pt/index.php?idioma=en
http://www.acp-on-line.com/
Raadio:
http://wrc.com/jsp/wrr_pop.jsp
