Belgia GP

[valmacher]

Sõidu kuupäev: 5 September 2008
Ringide arv: 44
Ringi pikkus: 7.004 km
Võistlusdistants: 308.176 km
Ringirekord: K. Räikkönen 1:45.108
1 stopp 23-29 ringidevahemik
2 stoppi 15-20, 27-33 ringidevahemik
3 stoppi 9-12, 18-22, 29-34 ringidevahemik

Ajakava
Reede, 03. September
1. vabatreening 11:00-12:30
2. vabatreening 15:00-16:30
Laupäev, 04. September
3. vabatreening 12:00-13:00
Kvalifikatsioon 15:00
Pühapäev, 05. September
Võistlus 15:00

2007.a. finishijärjestus
1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 44 1:20.39.066 1
2 5 Felipe Massa Ferrari 44 +4.600 2
3 1 Fernando Alonso McLaren 44 +14.300 3
4 2 Lewis Hamilton McLaren 44 +23.600 4
5 9 Nick Heidfeld BMW-Sauber 44 +51.800 7
6 16 Nico Rosberg Williams 44 +1:16.800 6
7 15 Mark Webber Red Bull 44 +1:20.600 8
8 4 Heikki Kovalainen Renault 44 +1:25.100 10
9 10 Robert Kubica BMW-Sauber 44 +1:25.600 5
10 11 Ralf Schumacher Toyota 44 +1:28.500 12
11 12 Jarno Trulli Toyota 43 +1 ring 9
12 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 43 +1 ring 15
13 8 Rubens Barrichello Honda 43 +1 ring 18
14 20 Adrian Sutil Spyker 43 +1 ring 20
15 22 Takuma Sato Super Aguri 43 +1 ring 19
16 23 Anthony Davidson Super Aguri 43 +1 ring 22
17 21 Sakon Yamamoto Spyker 43 +1 ring 21
18 7 Jenson Button Honda 36 Katkestas 14
19 17 Alexander Wurz Williams 34 Katkestas 16
20 14 David Coulthard Red Bull 29 Katkestas 13
21 19 Sebastian Vettel Toro Rosso 8 Katkestas 17
22 3 Giancarlo Fisichella Renault 1 Katkestas 11
Kiireim Ring: 1:48.036 - F. Massa

[valmacher]

1. trenn

1. Massa Ferrari (B) 1:47.284 26
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.623 + 0.339 26
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:47.878 + 0.594 27
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.932 + 0.648 24
5. Alonso Renault (B) 1:48.104 + 0.820 26
6. Webber Red Bull-Renault (B) 1:48.428 + 1.144 29
7. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.557 + 1.273 31
8. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.958 + 1.674 24
9. Glock Toyota (B) 1:48.997 + 1.713 26
10. Piquet Renault (B) 1:49.068 + 1.784 25
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:49.139 + 1.855 25
12. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:49.185 + 1.901 26
13. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:49.611 + 2.327 30
14. Trulli Toyota (B) 1:49.625 + 2.341 14
15. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:49.849 + 2.565 18
16. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:49.986 + 2.702 27
17. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:50.117 + 2.833 19
18. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:50.125 + 2.841 30
19. Button Honda (B) 1:50.464 + 3.180 25
20. Barrichello Honda (B) 1:50.905 + 3.621 25

[valmacher]

2. trenn

1. Fernando Alonso Renault 1:48.454 21
2. Felipe Massa Ferrari 1:48.504 +0.050 16
3. Heikki Kovalainen McLaren 1:48.740 +0.286 19
4. Lewis Hamilton McLaren 1:48.805 +0.351 17
5. Kimi Räikkönen Ferrari 1:49.328 +0.874 10
6. Nico Rosberg Williams 1:49.405 +0.951 17
7. Sebastian Vettel Toro Rosso 1:49.427 +0.973 29
8. Adrian Sutil Force India 1:49.585 +1.131 22
9. Jarno Trulli Toyota 1:49.715 +1.261 23
10. Nick Heidfeld BMW-Sauber 1:49.725 +1.271 22
11. Robert Kubica BMW-Sauber 1:49.875 +1.421 22
12. David Coulthard Red Bull 1:49.922 +1.468 20
13. Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:49.948 +1.494 20
14. Timo Glock Toyota 1:50.281 +1.827 24
15. Kazuki Nakajima Williams 1:50.364 +1.910 20
16. Giancarlo Fisichella Force India 1:50.740 +2.286 11
17. Jenson Button Honda 1:50.925 +2.471 19
18. Rubens Barrichello Honda 1:51.238 +2.784 22
19. Nelsinho Piquet Renault 1:51.334 +2.880 19
20. Mark Webber Red Bull 1:51.640 +3.186 7

[valmacher]

trenn 3 (wet)

1. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:47.876 19
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:48.165 + 0.289 10
3. Alonso Renault (B) 1:48.307 + 0.431 19
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:48.356 + 0.480 10
5. Massa Ferrari (B) 1:48.692 + 0.816 6
6. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.768 + 0.892 16
7. Raikkonen Ferrari (B) 1:48.815 + 0.939 10
8. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:48.836 + 0.960 13
9. Piquet Renault (B) 1:48.946 + 1.070 17
10. Webber Red Bull-Renault (B) 1:49.054 + 1.178 14
11. Trulli Toyota (B) 1:49.057 + 1.181 16
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:49.125 + 1.249 11
13. Kubica BMW Sauber (B) 1:49.250 + 1.374 12
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:49.256 + 1.380 19
15. Glock Toyota (B) 1:49.535 + 1.659 18
16. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:49.830 + 1.954 12
17. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:49.949 + 2.073 16
18. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:50.034 + 2.158 16
19. Barrichello Honda (B) 1:50.061 + 2.185 17
20. Button Honda (B) No time

[revolutsionäär]

ja bourdais pani Q1'es põhja 0.1sekiga kovalaineni ees

[valmacher]

1 L. Hamilton McLaren 1:47.338
2 F. Massa Ferrari 1:47.678
3 H. Kovalainen McLaren 1:47.815
4 K. Räikkönen Ferrari 1:47.992
5 N. Heidfeld BMW 1:48.315
6 F. Alonso Renault 1:48.504
7 M. Webber Red Bull 1:48.736
8 R. Kubica BMW 1:48.763
9 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:48.951
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:50.319
11 J. Trulli Toyota 1:46.949
12 N. Piquet jr. Renault 1:46.965
13 T. Glock Toyota 1:46.995
14 D. Coulthard Red Bull 1:47.018
15 N. Rosberg Williams 1:47.429
16 R. Barrichello Honda 1:48.153
17 J. Button Honda 1:48.211
18 A. Sutil Force India F1 1:48.226
19 K. Nakajima Williams 1:48.268
20 G. Fisichella Force India F1 1:48.447

[RudiTurbo]

Sellest Toro Rosso tiimist ei saa nagu absull aru, nagu pidi olema tagaotsa tiim, aga kohati sähvatavad mõlemad sõitjaid nii, et paneb mõtlema, kuidas need lood seal tiimis on Kas on sõitjad nii imelised, et kui rada lubab tõmbavad ette otsa või on tõesti tiim arenenud nii kõvasti

[SLy]

Sellest Toro Rosso tiimist ei saa nagu absull aru, nagu pidi olema tagaotsa tiim, aga kohati sähvatavad mõlemad sõitjaid nii, et paneb mõtlema, kuidas need lood seal tiimis on Kas on sõitjad nii imelised, et kui rada lubab tõmbavad ette otsa või on tõesti tiim arenenud nii kõvasti

Neil ju Red Bulli auto, aga parem mootor ja sõitjad(ertiti Vettel) ka väga kiired.

[RudiTurbo]

Red Bulli õiget tiimi peetakse siiski paremax ju, sellepärast Vettelit sinna tahetaksegi nagu järgmisex aastaks ju Kuigi jah, natuke on ära vajunud Red Bull, Mark Webber oli aasta alguses koos Trulliga ikka märgatavalt eespool teistest tavatiimisõitjatest .

[valmacher]

1 L. Hamilton McLaren 1:22:44.933
2 F. Massa Ferrari + 14.400
3 N. Heidfeld BMW + 23.800
4 F. Alonso Renault + 28.900
5 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 29.000
6 R. Kubica BMW + 29.400
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 31.100
8 T. Glock Toyota + 56.500
9 M. Webber Red Bull + 57.200
10 H. Kovalainen McLaren + 1 laps
11 D. Coulthard Red Bull + 1 laps
12 N. Rosberg Williams + 1 laps
13 A. Sutil Force India F1 + 1 laps
14 K. Nakajima Williams + 1 laps
15 J. Button Honda + 1 laps
16 J. Trulli Toyota + 1 laps
17 G. Fisichella Force India F1 + 1 laps

Did not finish
18 K. Räikkönen Ferrari + 3 laps
19 R. Barrichello Honda + 24 laps
20 N. Piquet jr. Renault + 31 laps

Fastest lap: Raikkonen, 1:47.930

( 13/18 ):
1. Hamilton 80
2. Massa 72
3. Kubica 58
4. Raikkonen 57
5. Heidfeld 47
6. Kovalainen 43
7. Trulli 26
8. Alonso 23
9. Webber 18
10. Glock 16
11. Vettel 13
12. Piquet 13
13. Barrichello 11
14. Rosberg 9
15. Nakajima 8
16. Coulthard 6
17. Bourdais 4
18. Button 3

( 13/18 ):
1. Ferrari 129
2. McLaren-Mercedes 123
3. BMW Sauber 105
4. Toyota 42
5. Renault 36
6. Red Bull-Renault 24
7. Williams-Toyota 17
8. Toro Rosso-Ferrari 17
9. Honda 14

[RudiTurbo]

No need kaks viimast ringi olid küll täica uskumatud

Uskumatu, kuidas Ferrari ei tabanud ära, et Massale võix viimasex ringix vihmakummid külge panna, taganttulijad olid kaugel ja pmst oli võimalik ainult võita sellega.

Aga muidu tundub, et Massa jäi tulemusega rahule, sest pärast seda Räikköneni ebaõnnestumist on Ta nüüd suht kindlalt Ferrari Nr1.

[valmacher]

Timo Glock sai 25-sekundilise ajatrahvi kuna möödus Mark Webberist kollase lipu tsoonis, ajatrahv röövis Glockilt viimase punkti ning langetas ta üheksandaks.

1 L. Hamilton McLaren 1:22:44.933
2 F. Massa Ferrari + 14.400
3 N. Heidfeld BMW + 23.800
4 F. Alonso Renault + 28.900
5 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 29.000
6 R. Kubica BMW + 29.400
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 31.100
8 M. Webber Red Bull + 57.200
9 T. Glock Toyota + 81.500
10 H. Kovalainen McLaren + 1 laps
11 D. Coulthard Red Bull + 1 laps
12 N. Rosberg Williams + 1 laps
13 A. Sutil Force India F1 + 1 laps
14 K. Nakajima Williams + 1 laps
15 J. Button Honda + 1 laps
16 J. Trulli Toyota + 1 laps
17 G. Fisichella Force India F1 + 1 laps

[Mask]

Hamilton sai ka 25 seki trahvi:
http://sport.err.ee/index.php?0579716

[RudiTurbo]

Pmst sai selle lõikamisega eelise küll jah, kuna Kimi oli täpselt piisavalt ees, et tal tee kinni panna ja saada hea vahega sirgele, kuid Hamilton lõikas ning lasi ta täpselt nii mööda, et kohe tuulde saax, seega sai ta kasu lõikamisest küll.

[valmacher]

Hamilton sai ka 25 seki trahvi:
http://sport.err.ee/index.php?0579716 Konstruktorite karika arvestuses on Ferraril ja McLarenil nüüd võrdselt 125 punkti. Kolmas on 107 silmaga BMW Sauber.

Siiski peaks Ferraridel rohkem punkte olema:
1. Ferrari 131
2. McLaren-Mercedes 119
3. BMW Sauber 107

1. Hamilton 76
2. Massa 74
3. Kubica 58
4. Raikkonen 57

FIA statement.
Hamilton was deemed to have "cut the chicane and gained an advantage", thereby breaching Article 30.3(a) of the sporting regulations and Appendix L chapter 4 Article 2 (g) of the International Sporting Code.

McLaren plaanib karistuse apelleerida.


- Jos hän olisi tullut mutkan siten, miten pitää, niin ei hän olisi ollut ensimmäisessä mutkassa sellaisessa kohdassa, että olisi pystynyt edes yrittämään ohi. Kaikilla on omat näkökulmat. Jos siinä olisi ollut seinä, niin hän ei olisi ikinä tullut siitä läpi, Räikkönen arvioi tilannetta MTV3:lle.

[sk8erboi]

tagantjärele tarkus: õigeim otsus oli rehvide vahetamine 3 ringi enne lõppu - heidfeld!

[mrali]

See FIA artikkel 30.3 (a) on muidugi sõnastatud ka väga üldiselt ("sõitja tohib kasutada vaid rada"). Tundub, et sel aastal väänatakse McLarenile iga asja eest ja täiega, samas näiteks DC pea igal teisel etapil tehtud kujundid (mis enamasti ka kedagi teist mõjutavad) jäävad tähelepanuta. Kas või tänane Kovalainen vs Webber keiss.

[jens]

Red Bulli õiget tiimi peetakse siiski paremax ju, sellepärast Vettelit sinna tahetaksegi nagu järgmisex aastaks ju

Vettelit tahetaksegi kehvemasse tiimi, nii veider ja vastuoluline kui see ka ei tundu. Red Bulli tegevus F1-s on minu jaoks üldse vähe segane oma läbimõtlemata otsustega. Ei saa mina siiani aru, milleks on vaja kahe võistkonnaga ringi uhada, siia juurde veel mootorivalik ning B-võistkonna võiks öelda, et "plaanimatu" esiletõus. Lisaks on ka nende noorsõitjate programmi kasvandike kohtlemine jätnud soovida, kelle F1-karjääre on õnnestunud järjepidevalt hävitada.

Rääkides võistlusest endast, siis lõpp oli metsik, aga Hamiltoni karistusest ma isiklikult aru ei saa. Õigupoolest ei jõua varsti enam kokku lugedagi, kui palju on McLarenile viimase aasta jooksul karistusi väänatud.

Aga noh - Massa ilmselt määratakse varem või hiljem Ferrari esisõitjaks.

[Mask]

See FIA artikkel 30.3 (a) on muidugi sõnastatud ka väga üldiselt ("sõitja tohib kasutada vaid rada"). Tundub, et sel aastal väänatakse McLarenile iga asja eest ja täiega, samas näiteks DC pea igal teisel etapil tehtud kujundid (mis enamasti ka kedagi teist mõjutavad) jäävad tähelepanuta. Kas või tänane Kovalainen vs Webber keiss.

Olen küll Ferrari fänn aga mulegi tundub see otsus ebaõiglane ja kahtlane.

[valmacher]

http://www.youtube.com/watch?v=l5XL_UXd3Pk

Oleks minagi jätnud karistuse välja kirjutamata, kuid video räägib enda eest nii mõndagi. Nagu ka Kimi ütles, "oleks seal sein olnud poleks Lewis seda manöövrit ette võtnud"

Aga hõbenooled kaebasid otsuse ka edasi, kuid vaevalt siin enam midagi muutub.