WRC-rallid hakkavad toimuma kahekaupa?

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 14 Juun 2005, 09:22

FIA WRC sarja kalender võib 2006. aastal praegusega võrreldes tohutult muutuda, kui võetakse vastu kulutusi vähendav otsus rallide toimumise kohta kahekaupa.

Juba on selline algatus leidnud mitmete meeskondade tugeva toetuse.
“Tegemist pole vaid võistluste paari panemisega,” rääkis Fordi meeskonna juht Malcolm Wilson, selgitades, et tegemist on senise suuna, millesse kuulub ka näiteks mitmel rallil kasutatav mootor, jätkamisega.

“Näiteks kui Norra ja Rootsi rallid oleksid teineteisest nädala kaugusel või kui Rootsi ja Soome ralli oleksid mõlemad talverallid, saaks kasutada sama autot ja mootorit, nii et autot ei oleks vaja täielikult ümber seadistada,” lisas ta.

Subaru tiimijuht David Lapworth aga selgitas, et rallide paaridesse jaotamine aitab nii pealtvaatajatel kui meeskondadel saada sama raha eest paremat kvaliteeti.

www.delfi.ee

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 14 Juun 2005, 20:34

Sel juhul Eesti ja Soome ralli.:)Aga minu arust see ei kõlba küll kuskile.Kaob minu arust põnevus siis ju.Kaks talve rallit ja Soome kaotatakse suvel ära(ärgu loodkugi)Noh aga Lapworth pole kunagi täie mõistuse juures olnud.

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 14 Juun 2005, 20:40

Miks? Ehk hoopis üks Vahemere etapp Skandinaavisse, Norrasse näit.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 14 Juun 2005, 21:01

See näib olevat jälle üks tüüpiline FIA läbimõtlemata idee.Vaadates praegust WRC kalendrit,siis mida krdit sa nädalaste vahedega pidada üritaksid???

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 15 Juun 2005, 08:57

Asjal on jumet. NZ ja Austraalia, Rootsi ja Norra, Mehhiko ja Argentiina, Küpros ja Türgi, Kreeka ja Sardiinia, Hispaania ja Korsika

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 15 Juun 2005, 09:37

Olts kirjutas:Asjal on jumet. NZ ja Austraalia, Rootsi ja Norra, Mehhiko ja Argentiina, Küpros ja Türgi, Kreeka ja Sardiinia, Hispaania ja Korsika

Ja Soome jääb ikka mingi Uzbeki ralliga.st. Soome ja Jaapan.

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 15 Juun 2005, 11:57

Sparco kirjutas:
Olts kirjutas:Asjal on jumet. NZ ja Austraalia, Rootsi ja Norra, Mehhiko ja Argentiina, Küpros ja Türgi, Kreeka ja Sardiinia, Hispaania ja Korsika
Ja Soome jääb ikka mingi Uzbeki ralliga.st. Soome ja Jaapan.

See aasta jääb Soome ralli üldse ära tänu piirivalvurite streigile ja edaspidi ei toimu ralli, kuna nad ei suuda otsustada, kas seda pidada Jyväskyläs või Lahtis

Seega väga vahet ei ole

Ja kui piirivalvurite streik ära laheneb siis streigivad paberitöölised siiski edasi ja stardi ning finishiprotokolle pole millelegi trükkida. Rallypassidest rääkimata ...

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 15 Juun 2005, 12:15

Ma ei näe selles idees kyll midagi väga halba. Muidugi on selge, et ei saa rallisid yhe nädalase vahega pidada ja siis kaks kuud pausi, aga yhe autoga saab kaks rallit edukalt läbida. Autod peavad vastu küll ja raha saaks ka kõvasti kokku hoida. Näiteks Warmbold on tänavu vaid kahe erineva autoga sõitnud ja alates Uus-Meremaa rallist sõidab ta kogu aeg sama autoga(EG53 BDU). Muide see sama auto oli Montes ja Rootsis Garde kasutuses, seega on ta tänavu vaid Mehhiko etapi vahele jätnud. Väga töökas masin.

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 15 Juun 2005, 12:30

Kindlasti hoiab see kõvasti tiimide raha kokku, kuid on rallisid, mis on teineteisele lähedal, aga ei sobi n.ö oma tingimustega Rootsi(talv)-Soome(kruus). Siis peaks vahetuma mõni kaugem ralli etapp mõne uue skandinaavia omaga.

Akzel · Postitus Postitas **Akzel** » 15 Juun 2005, 13:35

Sparco kirjutas:Kindlasti hoiab see kõvasti tiimide raha kokku, kuid on rallisid, mis on teineteisele lähedal, aga ei sobi n.ö oma tingimustega Rootsi(talv)-Soome(kruus). Siis peaks vahetuma mõni kaugem ralli etapp mõne uue skandinaavia omaga.

Soome-EOS ralli

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 15 Juun 2005, 15:41

Lugedes tänast autolehte, selgub, et kõige suurema löögi all ongi just Soome ralli ning tõenäosus, et teda järgmisel aastal rallikalendrist ei leia on päris suur. Sest soovivad ju mitsu, škoda, suzu jne. vähem etappe. Kui nii läheb, on esimesena nimekirjas Soome just oma väikse turu tõttu, edasi Rootsi...
Kindlasti jäävad alles suurte maade rallid nagu: GB, Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Hispaania, traditsiooni tõttu- Monte, ja siis veel eri maailmajagude rallid-Austraalia jne. Kurb, aga lootust on, et Rootsi asenduks Norraga.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 15 Juun 2005, 20:06

Kui Soome ära jätta, miks siis juba muid ei võiks ära jätta.
Lõuna Euroopa rallisud peaks vähem olema

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 15 Juun 2005, 21:17

Soome ära kaotamine oleks täielik lollus.See on ju ka väga vana rally.

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 19 Juun 2005, 11:27

Kui tõepoolest võetakse vastu sihuke jabur otsus, et Soome kalendrist maha võetakse, siis mina enam WRC-d ei vaata. Põrgu! Esiteks. Millised traditsioonid on Soomes ralli sõitmisel ja vaatamisel. Kõik sõitjad ja tiimid on ütelnud, et see on erilise fiilinguga ralli. Turg väike? Küprose turg on kindlasti oluliselt suurem

Las need japsid sõidavad omaette siis seal (suzu, subaru, mitsu) jaapanis. Mis nad WRC-sse ronivad. Et pooled etapid jaapanis ja ülejäänud vahemere omad. Küpros, Türgi, Korsika, Sardiinia, Kataloonia sõidetakse nädalaste vahedega ära, siis paus ja Japside või muude pilukate (Korea) etapid. Kõik rahul siis. Pangu FIA põlema ennast.

Edasi peaks kindlasti tulema Hiina ralli, USA ralli, Lukoil rally vms, Bahreini ralli jne.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 19 Juun 2005, 11:54

kajakas1 kirjutas:Kui tõepoolest võetakse vastu sihuke jabur otsus, et Soome kalendrist maha võetakse, siis mina enam WRC-d ei vaata. Põrgu! Esiteks. Millised traditsioonid on Soomes ralli sõitmisel ja vaatamisel. Kõik sõitjad ja tiimid on ütelnud, et see on erilise fiilinguga ralli. Turg väike? Küprose turg on kindlasti oluliselt suurem

Küprosel üritavad nad turistide pealt koorida vist, samas on ka Soomes turistide arv ralli ajal suurem...

kajakas1 kirjutas:Edasi peaks kindlasti tulema Hiina ralli, USA ralli, Lukoil rally vms, Bahreini ralli jne.

Kusjuures Hiinas ja USA-s on WRC etappe peetud küll.

Tegelik lahendus oleks väga lihtne: võtta terve posu mõttetuid etappe ära, muuta tehnilist reglementi, et vältida kosmosetehnoloogiat ja küll ka oselajaid tuleb.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 19 Juun 2005, 19:26

Erki, palun pane enda mõttetud etapid nimekirja.
USA WRC etappe on seal isegi mitmel korral.

hindrek · Postitus Postitas **hindrek** » 27 Juul 2005, 07:47

Rally-live.com saab lugeda Jacques Regis'e (President of the Rally Commission) mõtetest suurendada rallide arvu 2007.aaastast 24 rallini (!).

Mulle kui huvilisele see mõte meeldiks igatahes, meeskondaldele ja sõitjatele ilmselt mitte väga... Ja huvitav oleks siis tõesti teada, milline ralli oleks Soome ralliga paaris, Rootsi ju puhtalt talveralli ning sellega kokku ei sobiks, Eesti liialt vähetõenäoline. Äkki mingi etapp Venemaal?

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 27 Juul 2005, 08:31

24 rallit on rohkem teoreetiline number. WRN-is on ka Regise ideedest pikk artikkel, seal ta kirjutab, et reaalne oleks siiski umbes 16 rallit, mis on jagatud 12 auku. 12 auku(slots) on mõeldud nii, et ühes augus saab pidada nädalase vahega kaks sarnast rallit, samade vahenditega(autodega) ja samas piirkonnas. Näiteks Uus-Meremaa ja Austraalia, või Korsika ja Kataloonia. Idee on teha kahe ralli jaoks kodust üks reis ja sellega kulusid vähendada, samas rallide arvu hoides samal tasemel.

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 27 Juul 2005, 21:21

Sell juhul jääb üle ainult E.O.S ja soome paari panna.Samad teed ja vahemaa suht väike.

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 01 Aug 2005, 11:38

Utoopia.