DTM 2005-2.etapp,EuroSpeedway Lausitz

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Apr 2005, 20:38

Pühapäeval siis kavas DTM-i teine etapp,Audid,Mercedesed ja Opelid sõidavad Berliini ja Dresdeni vahel Klettwitzis asuval EuroSpeedway Lausitzi ringrajal.
Kompleksi kuuluvad seal 3,2-kilomeetrine triovaal,selle peal ja sisemuses kulgev kuni 4,5-kilomeetrine ringrada ja kõrval asuv DEKRA testiovaal,ringraja ja viimase kogupikkuseks on 11 kilomeetrit.Pealtvaatajakohti on üle 100000 ja peatribüün on enam kui 30 meetri t kõrge.Ehitatud on kompleks 1998-2000 endise pruunsöekarjääri maa-alale ning sealsed senised tippvõistlused on olnud 2001. ja 2003.aasta ChampCari etapid.Lisaks on sealses kalendris olnud ka mitmeid vähemaid autode ja mootorrataste võistlussarju.Paraku jäävad seda moodsat rada vist igaveseks varjutama 2001.aasta sündmused:Alboreto ja ühe rajatöötaja surm,Zanardi jalgade kaotus ning esimeste omanike pankrot.
Ning võistluse ja ringi pikkused on hetkel veel mitte kindlad,nimelt ehitatakse seal kiiruga lühenduslõiku,mis vähendab raja pikkuse DTM-i versioonis umbes 3,5 kilomeetrini.Eesmärk sellel on soov pakkuda pealtvaatajale rohkem ringe ning peaks see endast kujutama tagasipööret,mis algab kuskilt tagasirge keskelt ja lõikab ära ka suure osa kolmandast sirgest (vt rajaskeemi ja sõidusuunda!!).Samas kiirete tööde tõttu ei ole hetkel veel teada,kas sellega reedeks valmis jõutakse.
DTM-i kavas on EuroSpeedway olnud aastast 2000.Esimesel aastal jäi võistlus seal aga paduvihma ja rajadrenaaži probleemide tõttu ära.2001 sai oma paraku ainsaks jäänud DTM-i etapivõidu seal Dumbreck Mersul,esmakordselt jõudis poodiumile (3.kohale) Eki.2002 ja 2003 kuulus võit Schneiderile ning möödunud aastal oli rajal küll kiireim Paffett,kuid tema võit tühistati kütuse lõppemise tõttu ja maksimumpunktid läksid Ekile,kes on seal kõigil aastail poodiumile jõudnud.

Rajaskeem:

Pilt

Muud andmed võistluskoha kohta:
Koduleht:http://www.eurospeedway.de
Võistluse pikkus:48 ringi*3,442 km=165,216 km
DTM-i ringirekord: Schneider (MB) 1:39,469 minutit (2004)
Kõrvalsarjad:FBMW ADAC,Porsche Carrera Cup,Seat Leon Supercopa,ADAC VW Polo Cup.

DTM-i ajakava (Eesti aeg)

Reede,29.aprill:

09:30-09:45:roll-out
10:45-12:15:1.test
14:50-16:20:2.test

Laupäev,30.aprill:

11:30-12:30:vabatreening
14:30-14:57:kvalifikatsioon
15:20-15:50:super-pole

Pühapäev,1.mai:

10:15-10:45:warm-up
14:00:võistluse start
ca 15:13:autasustamine

Varasemad võitjad (alates aastast 2000):
2000:mõlemad sõidud jäeti üleujutatud raja tõttu ära

2001-KV:Alzen (MB)
S:Dumbreck (MB)

2002-KV:Aiello (Abt-Audi)
S:Schneider (MB)

2003:Schneider (MB)

2004:Ekström (Audi),vt lähemalt siit.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 28 Apr 2005, 17:36

Nüüd siis rajaplaan uuendatud kujul DTM-i lehel,küll aga sealt veel puudu ringi pikkus.Väidetavalt otsustatakse alles homme,millisel variandil sõidetakse.Ning maha näib olevat cutitud ka viimane ovaali kurv (nagu ka mootorratastele mõeldud variandil).
Kuid EuroSpeedwayl pole see esimene juhus,kui rajaskeemi muudetakse,2003 taheti alguses sõita ka ovaali esimest kurvi hõlmaval variandil,kuid seal juhtus suurtest kiirustest ja ülekoormustest tingitult palju rehvipurunemisi ning Abt ja Aiello lõhkusid oma Audid seal reedestel testidel nii kapitaalselt,et Tomczyk ja Terting loovutasid oma autod seks etapiks neile.Pärast reedeseid teste tõmbuti tookord tavalisele variandile tagasi.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 29 Apr 2005, 11:25

Esimene test peetud ja nelikvõit Audile.Kiireim Eki,edasi Kaffer,Abt ja Stippler.Parima Mersuna Green viies,esikümnesse mahtusid veel Tomczyk,Mücke,Spengler,Paffett ja Kristensen.Top 11 hulgas seitse Audit,kuna McNish 11.kohal.Parima Opelina Fässler 13 (kuigi oli pikka aega nii viies-kuues),ning superikoon Häkkinen 17.,kiireim ta vaid Margaritisest,Frentzenist ja Reuterist.Sõideti lühendatud variandil.
Üldiselt tundub,et Opel oleks pigem võinud säilitada Scheideri ja Dumbrecki HHF-i ja Reuteri asemel...

1. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 33 1:17.561
2. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 26 1:17.628 00.067
3. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 25 1:17.640 00.079
4. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 32 1:17.968 00.407
5. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 27 1:18.173 00.612
6. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 33 1:18.201 00.640
7. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 28 1:18.410 00.849
8. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 30 1:18.603 01.042
9. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 27 1:18.633 01.072
10. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 24 1:18.674 01.113
11. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 34 1:18.681 01.120
12. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 27 1:18.853 01.292
13. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 38 1:18.953 01.392
14. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 33 1:19.044 01.483
15. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 29 1:19.117 01.556
16. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 19 1:19.135 01.574
17. Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 28 1:19.335 01.774
18. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 33 1:19.582 02.021
19. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 24 1:19.714 02.153
20. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 28 1:19.817 02.256

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 29 Apr 2005, 13:44

Sellega olen igati nõus mrali sinuga, et Scheider ja Dumbreck oleks kindlasti olnud kiiremad kui HHF ja vb ka kiirem kui Reuter. Reuteri aeg hakkab ikkagi vaixelt täis saama tipp võidusõidu sarjades.
Samas olen ka pettunud oma kindlas lemmikus BTCC ja STW aegdest Aiellos. Aiello ei suutnud eelmine aasta Opeliga midagi korda saata ja tundub, et sama rütm järkub ka sel hooajal.
Kuigi kui ma ei eksi siis Opel peaks olema kaalult hetkel kõige paremas seisus peale esimest etappi??

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 29 Apr 2005, 13:55

Parimas seisus on 2004.aasta autod (1035 kg).Opelid on aga 10 kg kergemad Audidest ja 20 kg maas uutest Mersudest.
Fässler on Opeleist tõesti ainuke,kes mingilgi määral suudab kaasa minna Audide ja Mersudega,eelmise etapi rikkus paljuski ära too piruett.Samas HHF-iga pikendati lepingut juba eelmise aasta keskel kui miski veel ei viidanud Opeli sarjast loobumisele ning Reuterile olevat tehtud 2004.aasta lõpus pakkumine asuda Stryceki asemel ise Opeli spordijuhiks.
Aiello on aga teadupärast kõik oma senised tiitlid saanud koos võistlusinsener Ludovic Lacroix'ga,kes vähemalt eelmisel aastal oli tegev Austraalia V8 sarjas (kas ka praegu,ei tea).Samas juba 2003.aastal hakkas ta vaikselt mahakäigumärke näitama...
Ning minu arvates on sportlikus mõttes suuremad võidud DTM-ile sel aastal hoopis Kaffer,Stippler ja Green kui Häkk ja McNish.Samas eriti Scheideri,Dumbrecki ja Albersi kaotus on (hetkel) veel märksa suurem kui uute nimedega saavutatud võit.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 29 Apr 2005, 14:50

Seda ma tean jah, et Ludovic Aiellole kaabut kergitas ja peale seda mehe tulemused halvenema hakkasid.
Samas jagan sinuga arvamust, et Albersi näol on küll DTM kaotanud sellel aastal rohkem , kui võitnud Häkkinenei ja McNishiga.
Samas anname meestel veel mõned etappid kohaneda. Ja arvestades seda, et Häkä käis esimeses sõidus kolm korda boxis ja oli ikkagi 8s polnudki tulemus kõige kehvem.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 29 Apr 2005, 15:32

Teisel testil oli kiireim 2004.aasta Audi,mille roolis Pierre Kaffer.Vägagi tihedas grupis järgnesid Green,Alesi,Paffett,Kristensen,Spengler,Schneider,Eki,Abt,Häkkinen ja Stippler.Opeleist parimana HHF 12. ning Tomczyk alles 18.

1. 15 Kaffer/GER 37 1:16.644
2. 21 Green/GBR 31 1:16.821 00.177
3. 4 Alesi/FRA 42 1:16.855 00.211
4. 3 Paffett/GBR 39 1:16.888 00.244
5. 5 Kristensen/DEN 41 1:16.923 00.279
6. 20 Spengler/CAN 36 1:16.992 00.348
7. 7 Schneider/GER 35 1:17.072 00.428
8. 1 Ekström/SWE 37 1:17.176 00.532
9. 14 Abt/GER 27 1:17.196 00.552
10. 8 Häkkinen/FIN 27 1:17.285 00.641
11. 19 Stippler/GER 32 1:17.323 00.679
12. 10 Frentzen/GER 33 1:17.647 01.003
13. 6 McNish/GBR 43 1:17.703 01.059
14. 11 Aiello/FRA 30 1:17.829 01.185
15. 18 Capello/ITA 37 1:17.866 01.222
16. 12 Reuter/GER 36 1:17.908 01.264
17. 16 Mücke/GER 23 1:17.940 01.296
18. 2 Tomczyk/GER 33 1:17.972 01.328
19. 9 Fässler/SUI 37 1:18.234 01.590
20. 17 Margaritis/GRE 23 1:18.637 01.993

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 30 Apr 2005, 12:07

Vabaka kiireim oli Eki,edu Stippleri ees oli aga kõigest 36 tuhandikku.Parima Mersuna oli kolmas jällegi imeaegu näidanud Spengler,uutest Mersudest oli Green neljas.Viies oli Kaffer,edasi top10-s (mahtusid 0,383 sekundi sisse) veel Häkk,Paffett,Kristensen,Capello ja Tomczyk.Parim Opel-Fässler ja 12.kohal,kolm viimast aga HHF,Reuter ja Aiello.

1. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 24 1:16.852
2. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 23 1:16.888 00.036
3. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 18 1:16.928 00.076
4. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 19 1:16.937 00.085
5. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 24 1:16.973 00.121
6. Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 1:16.978 00.126
7. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 19 1:16.998 00.146
8. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 24 1:17.065 00.213
9. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 26 1:17.074 00.222
10. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 22 1:17.235 00.383
11. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 21 1:17.247 00.395
12. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 25 1:17.343 00.491
13. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 24 1:17.346 00.494
14. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 15 1:17.356 00.504
15. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 28 1:17.608 00.756
16. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 24 1:17.680 00.828
17. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 20 1:17.748 00.896
18. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 26 1:17.758 00.906
19. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 18 1:17.898 01.046
20. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 21 1:18.053 01.201

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 30 Apr 2005, 13:31

Saksa keele oskajaile on DTM-i kodukal nüüd ka tasuta netiraadio (vt avalehelt linki "Fan-Radio").Kommentaatorid on tuntud Saksa turismiautospetsid Stefan Heinrich ja Burkhard Bechtel.Saksa fännide hulgas sai see pärast Hockenheimi väga kiita,samas kui Saksamaal otseülekandeid tegev ARD sai viletsate kommentaatorite (k.a.Klaus Ludwig) tõttu tublisti hurjutada.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 30 Apr 2005, 13:47

Eki kaotas oma esimesel ringil vasakud uksed,auto aga remonditi kiiresti ja hetkel Eki kiireim Greeni,Spengleri,Mücke,Kristenseni ja Fässleri ees.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 30 Apr 2005, 14:03

Kvali kiireim Eki,kes edestas seitsme tuhandikuga Häkkineni

Super-pole'sse said veel Paffett,Schneider,Spengler,Green,Mücke,Kristensen,Fässler ja Tomczyk.Viimane rida-Margaritis ja Aiello...

1. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 8 1:16.064
2. Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 7 1:16.071 00.007
3. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 6 1:16.163 00.099
4. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 6 1:16.318 00.254
5. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:16.342 00.278
6. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 6 1:16.404 00.340
7. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:16.653 00.589
8. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 9 1:16.694 00.630
9. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 9 1:16.723 00.659
10. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 9 1:16.764 00.700
11. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:16.776 00.712
12. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 9 1:16.890 00.826
13. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 9 1:16.901 00.837
14. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 9 1:16.913 00.849
15. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 9 1:16.945 00.881
16. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 9 1:17.073 01.009
17. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 8 1:17.103 01.039
18. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 9 1:17.268 01.204
19. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:17.308 01.244
20. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 8 1:17.457 01.393

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 30 Apr 2005, 14:31

Üldiselt seniseid pooltteist etappi jälgides tundub Mersu sutsu ees kui Audi olevat.Samuti segavad situatsiooni 2004.aasta autode kaalualandused,eriti Spengler,Mücke,Abt ja Kaffer on seni ikka kui võrdne võrdsega uute autodega võidelnud.
Häkkineni teine aeg Lausitzi kvalis oli küll tõsine üllatus,kuid see ei muuda isiklikku arvamust,et vananevad F1 mehed ei too sportlikus mõttes eriti midagi juurde.
Ning Opelis tundub olevat tõeline minnalaskmise meeleolu,ainuke mees,kes tõsiselt VÕIDU SÕITA seal üritab,on Fässler.Üha kindlamalt arvan,et Scheider-Dumbreck-Bleekemolen olnuks tugevam kui Reuter-Aiello-HHF.Reuteril annavad märku aastad,HHF-mida ta seal küll üritab ja Aiello allakäik on ka rohkem kui masendav.
Netiraadio on SUPER lisa,vaja vaid saksa keelt osata.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 30 Apr 2005, 15:03

Pole Paffett'ile,teine Green ja kolmas Häkk.Ei ole just meeldiv.Eki neljas,edasi Schneider,Spengler,Kristensen,Fässler,Tomczyk ja Mücke.

1. 3 Paffett/GBR 1 1:15.808
2. 21 Green/GBR 1 1:16.015 00.207
3. 8 Häkkinen/FIN 1 1:16.106 00.298
4. 1 Ekström/SWE 1 1:16.244 00.436
5. 7 Schneider/GER 1 1:16.358 00.550
6. 20 Spengler/CAN 1 1:16.441 00.633
7. 5 Kristensen/DEN 1 1:16.468 00.660
8. 9 Fässler/SUI 1 1:16.581 00.773
9. 2 Tomczyk/GER 1 1:16.596 00.788
10. 16 Mücke/GER 1 1:16.638 00.830

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 30 Apr 2005, 16:51

Well done Häkk!

Mees tuleb ja tõmbab vanadele kaladele kohe koti pähe. Mega!

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 30 Apr 2005, 19:02

Ootame ikka finiši ära.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 01 Mai 2005, 00:39

Mõningaid kommentaare pärast kvalit:

Paffett-täna läks kõik perfektselt,auto ja rada on "sehr toll".
Häkk-tulemus on mega
Eki-ei ole minu parim,aga ka mitte halvim super-pole'i ring.Ma ei teinud suuri vigu,vaid olin lihtsalt veidi aeglane.Kuid auto tundub olevat hea ning rõõmustaksin,kui saaksin Spas 10 kilo raskemana startida...

Kristensen-super-pole'i ring oli hea ning auto on tõesti hea,kuid kaotame teisel sektoril liiga palju
Fässler-muutsime hommikul veidi seadeid,sellest piisas vähemalt super-pole'sse jõudmiseks.Aga ees on veel omajagu tööd,et homme (s.o.täna) paremat tulemust saavutada.
Tomczyk-me (s.o.Audi) oleme hetkel veidi liigagi aeglased...
Alesi-pettunud,et ei pääsenud super-pole'sse
Stippler-märkan,et kogemusi mul veel vaja.
Capello-kõigil kolmel katsel jäid aeglasemad autod ette.
Margaritis-arvab,et sektoriaegade põhjal võinuks tulla neli kümnendikku parem aeg.
Aiello-pidurdustel käitus auto väga kummaliselt,nii ei olnud normaalne aeg võimalik.

herr Haug-selline edu on ootamatu.
Wolfgang Ullrich (Audi spordijuht)-me ei ole veel seal,kus olla tahaksime
Strycek-meil on palju teha,on probleeme rehvide optimaalse kasutamisega,küll aga taaskord hea esitus Marcelilt (Fässlerilt).

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 01 Mai 2005, 10:42

Ehk siis järjestus selline:

1. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 8 1:16.064
2. Mika Häkkinen

Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 7 1:16.071 00.007
3. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 6 1:16.163 00.099
4. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 6 1:16.318 00.254
5. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:16.342 00.278
6. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 6 1:16.404 00.340
7. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:16.653 00.589
8. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 9 1:16.694 00.630
9. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 9 1:16.723 00.659
10. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 9 1:16.764 00.700
11. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:16.776 00.712
12. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 9 1:16.890 00.826
13. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 9 1:16.901 00.837
14. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 9 1:16.913 00.849
15. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 9 1:16.945 00.881
16. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 9 1:17.073 01.009
17. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 8 1:17.103 01.039
18. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 9 1:17.268 01.204
19. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 9 1:17.308 01.244
20. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 8 1:17.457 01.393

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 01 Mai 2005, 10:45

Stardi järjestus:

http://www.dtm.de/ergebnis-sa.de.php?rennen=2005-05-01

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 01 Mai 2005, 11:01

WU-ajad ja kiireimad kaks 2004.aasta autot ehk siis Spengler ja Kaffer.Eki kolmas,Paffett neljas,Kristensen viies.Parima Opelina Reuter 11.

1. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 1:17.147
2. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 19 1:17.265 00.118
3. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 23 1:17.340 00.193
4. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 18 1:17.361 00.214
5. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 22 1:17.366 00.219
6. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 18 1:17.460 00.313
7. Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 11 1:17.592 00.445
8. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 20 1:17.627 00.480
9. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 23 1:17.637 00.490
10. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 14 1:17.662 00.515
11. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 18 1:17.750 00.603
12. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 19 1:17.823 00.676
13. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 17 1:17.833 00.686
14. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 19 1:17.845 00.698
15. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 22 1:17.852 00.705
16. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 23 1:17.869 00.722
17. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 20 1:17.947 00.800
18. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 20 1:18.192 01.045
19. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 22 1:18.207 01.060
20. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 23 1:18.409 01.262

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 01 Mai 2005, 11:24

Muutsin ära ka ringi ja võistluse pikkused,lähtudes erinevaist kodulehe uudistest.Loodetavasti ei pannud väga puusse...