Markko lahkub Fordist!

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 18 Nov 2004, 15:05

Markko teatas täna, et Austraalia oli tema jaoks viimane ralli Fordi tiimis.
Nagu siin juba väga palju spekuleeritud on, läheb Markko järgmine aasta ilmselt Peugeot' tiimi.

http://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=5421 ... lang=en_GB

"Retiring so early in any rally is always a big disappointment" he said in his post Telstra Rally Australia column in Autosport this week. "But to have that happen on what will be our last rally for Ford before we switch teams for next season was doubly so. I've spent the last three years with the Ford team and I'm sad about leaving."

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 18 Nov 2004, 15:47

Mnjahhh... kõrval jälle uudis, et Provera suure suuga lubab järgmine aasta peugeotile nii tootjate kui individuaalse tiitli. Selleks vaja 2 head sõitjat - ilmselt siis Markko ikka Peugeotti läheb.

Postitus Postitas **Kolin** » 18 Nov 2004, 17:12

Seega jääb üle tipp teamidest veel Peugeot ja Subaru. Vaevalt Subaru boss hoiab Hirvoneni teamis kui tal on võimalus palgata Markko oma teami. Hirvonen võib jääda juhul kui Markko siirdub aastaks Peugeoti.
Aga äkki üllatatkse meid sellega, et Markko sõidab järgmine hooaeg ültse kodas IRW!!!!!

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 18 Nov 2004, 17:38

Kolin kirjutas:Aga äkki üllatatkse meid sellega, et Markko sõidab järgmine hooaeg ültse Škodas IRW!!!!!

Miks ka mitte! Paasonen näitas, et on võimalik kiirelt sõita sellega kruusal ja Schwarz, et asfaldil ning Markko on hea testija ja kui on hea testija siis tavaliselt auto areneb edasi ikka

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 18 Nov 2004, 19:16

Frank kirjutas:
Kolin kirjutas:Aga äkki üllatatkse meid sellega, et Markko sõidab järgmine hooaeg ültse kodas IRW!!!!!
Miks ka mitte! Paasonen näitas, et on võimalik kiirelt sõita sellega kruusal ja Schwarz, et asfaldil ning Markko on hea testija ja kui on hea testija siis tavaliselt auto areneb edasi ikka

Mehed kurjad naljad teil

see oleks umbes sama kui Loeb läheks Mitsusse ja Solberg Hyundaisse. Praeguse seisuga on ikka vaid 4 tipptiimi kuhu tasub minna.....

Unine · Postitus Postitas **Unine** » 18 Nov 2004, 20:04

Ega Markko lõpmatuseni mingi testija ja autoarendaja ka ei saa olla, Loeb, Duval ja Solberg juba selle ajaga arenevad liiga kaugele ja siis tuleb juba vanusepiir vastu (nagu praegu vaikselt juba hakkab Marcust kimbutama). Praegu on parim aeg maailmameistriks tulla ja tööriist selleks on Peuget. Kui just sinna ei saa siis aitab vast Subaru kah aastakese.

Beef · Postitus Postitas **Beef** » 18 Nov 2004, 20:31

Nagu ma asjdest aru saan ei tea Markko ka täpselt, kuhu ta läheb ja seni kauaks võiks ajakirjanikud ka asja rahule jätta. Sellised kontekstist välja kistud mõttekeste avaldamised hakkavad juba närvidele käima.
Loodame, et mees saab hea koha ja on ise ka seal juures asjadega rahul niiet järgmine aasta saab sõitmisele keskenduda, mitte mõtlema kaua auto koos püsib.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 18 Nov 2004, 20:47

Unine kirjutas:Ega Markko lõpmatuseni mingi testija ja autoarendaja ka ei saa olla, Loeb, Duval ja Solberg juba selle ajaga arenevad liiga kaugele ja siis tuleb juba vanusepiir vastu (nagu praegu vaikselt juba hakkab Marcust kimbutama). Praegu on parim aeg maailmameistriks tulla ja tööriist selleks on Peuget. Kui just sinna ei saa siis aitab vast Subaru kah aastakese.

Sa vist ei saanud pihta mida ma mõtlesin. Ta on auto arendajaks igal pool, olenemata kas ta on esipiloot või testisõitja.
Ja minul pole küll midagi selle vastu kui Markko peaks minema Skodasse

Kõik mida mina siin väidan, on kas kuskil mujal kuuldu põhjal kirjutatud, aga hetkel on see mul naljaga pooleks kuna ma ei tea kuhu ta läheb ning kõik mida mina ütlen ise tasu üldse tõsiselt võtta - just nende üleminekutega seoses, mis hetkel käivad.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Nov 2004, 20:48

Sparco kirjutas:
Frank kirjutas:
Kolin kirjutas:Aga äkki üllatatkse meid sellega, et Markko sõidab järgmine hooaeg ültse kodas IRW!!!!!
Miks ka mitte! Paasonen näitas, et on võimalik kiirelt sõita sellega kruusal ja Schwarz, et asfaldil ning Markko on hea testija ja kui on hea testija siis tavaliselt auto areneb edasi ikka
Mehed kurjad naljad teil see oleks umbes sama kui Loeb läheks Mitsusse ja Solberg Hyundaisse. Praeguse seisuga on ikka vaid 4 tipptiimi kuhu tasub minna.....

Märtin minumeelest on ise öeld et kui kodal on konkreetne tegevusplaan ja võimalused kõigeks olemas, miks mitte.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Nov 2004, 20:50

Unine kirjutas:Ega Markko lõpmatuseni mingi testija ja autoarendaja ka ei saa olla, Loeb, Duval ja Solberg juba selle ajaga arenevad liiga kaugele ja siis tuleb juba vanusepiir vastu (nagu praegu vaikselt juba hakkab Marcust kimbutama). Praegu on parim aeg maailmameistriks tulla ja tööriist selleks on Peuget. Kui just sinna ei saa siis aitab vast Subaru kah aastakese.

Kuhu Loebil ja Solbergil enam areneda on? Solberg maybe asfaldisõit aga pigem on probleemiks Pirelli kumm.

Erkki · Postitus Postitas **Erkki** » 19 Nov 2004, 08:45

Erki kirjutas:
Sparco kirjutas:
Frank kirjutas: Miks ka mitte! Paasonen näitas, et on võimalik kiirelt sõita sellega kruusal ja Schwarz, et asfaldil ning Markko on hea testija ja kui on hea testija siis tavaliselt auto areneb edasi ikka
Mehed kurjad naljad teil see oleks umbes sama kui Loeb läheks Mitsusse ja Solberg Hyundaisse. Praeguse seisuga on ikka vaid 4 tipptiimi kuhu tasub minna.....
Märtin minumeelest on ise öeld et kui kodal on konkreetne tegevusplaan ja võimalused kõigeks olemas, miks mitte.

Seda väitis mr Turner ühel suvelõpu-sügisealguse artiklis õhtulehele!

Postitus Postitas **Kolin** » 19 Nov 2004, 09:15

Erki kirjutas:
Unine kirjutas:Ega Markko lõpmatuseni mingi testija ja autoarendaja ka ei saa olla, Loeb, Duval ja Solberg juba selle ajaga arenevad liiga kaugele ja siis tuleb juba vanusepiir vastu (nagu praegu vaikselt juba hakkab Marcust kimbutama). Praegu on parim aeg maailmameistriks tulla ja tööriist selleks on Peuget. Kui just sinna ei saa siis aitab vast Subaru kah aastakese.
Kuhu Loebil ja Solbergil enam areneda on? Solberg maybe asfaldisõit aga pigem on probleemiks Pirelli kumm.

Kas Subaru team mitte ei pidanud Pirelli--t välja vahetama. Võin ka eksida. Peale Hispaania rallit oli selline jutt

trumm · Postitus Postitas **trumm** » 19 Nov 2004, 11:44

Minu mäletamist mööda läheb ka Subaru üle Michelinile ja Peugeot üle Pirellile. Mitshu ka äkki pidi Pirelliga järgmine hooaeg sõitma, aga võin rängalt eksida kaa.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 19 Nov 2004, 14:25

Kolin kirjutas:
Erki kirjutas:
Unine kirjutas:Ega Markko lõpmatuseni mingi testija ja autoarendaja ka ei saa olla, Loeb, Duval ja Solberg juba selle ajaga arenevad liiga kaugele ja siis tuleb juba vanusepiir vastu (nagu praegu vaikselt juba hakkab Marcust kimbutama). Praegu on parim aeg maailmameistriks tulla ja tööriist selleks on Peuget. Kui just sinna ei saa siis aitab vast Subaru kah aastakese.
Kuhu Loebil ja Solbergil enam areneda on? Solberg maybe asfaldisõit aga pigem on probleemiks Pirelli kumm.
Kas Subaru team mitte ei pidanud Pirelli--t välja vahetama. Võin ka eksida. Peale Hispaania rallit oli selline jutt

Nii see oli aga selle Pirelli jutuga viitasin ma tänavuaastastele asfaldirallidele.

Unine · Postitus Postitas **Unine** » 19 Nov 2004, 15:16

Mul sõnastus vähe vale jah, ma mõtlesin rohkem seda kuidas ford markkol 2003 aasta ära rikkus - järgmisel aastal juhtuks sama Škodas või Mitsus sest need ple veel piisavalt kiired. Ja mis Solbergi ja Loebi puutub siis kogemusi tuleb neile ikka rohkem juurde kui Markkole, kes tee ääres vahel katkise mootori kõrval isub.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 19 Nov 2004, 17:37

Erkki kirjutas:Seda väitis mr Turner ühel suvelõpu-sügisealguse artiklis õhtulehele!

Ma mulle see SLÕL eriti ei meeldi kuna see on liiga kollane ning alati võib minna vastupidi

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 19 Nov 2004, 19:34

Frank kirjutas:
Erkki kirjutas:Seda väitis mr Turner ühel suvelõpu-sügisealguse artiklis õhtulehele!
Ma mulle see SLÕL eriti ei meeldi kuna see on liiga kollane ning alati võib minna vastupidi

Aga kuidas siis muidu teada saada et keegi Rumeenia jalgpallur sai väravalöömisest seksuaalse rahulduse.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 19 Nov 2004, 19:43

Erki kirjutas:
Frank kirjutas:
Erkki kirjutas:Seda väitis mr Turner ühel suvelõpu-sügisealguse artiklis õhtulehele!
Ma mulle see SLÕL eriti ei meeldi kuna see on liiga kollane ning alati võib minna vastupidi
Aga kuidas siis muidu teada saada et keegi Rumeenia jalgpallur sai väravalöömisest seksuaalse rahulduse.

Mine ja küsi talt

tommi · Postitus Postitas **tommi** » 19 Nov 2004, 22:18

Erki kirjutas:
Frank kirjutas:
Erkki kirjutas:Seda väitis mr Turner ühel suvelõpu-sügisealguse artiklis õhtulehele!
Ma mulle see SLÕL eriti ei meeldi kuna see on liiga kollane ning alati võib minna vastupidi
Aga kuidas siis muidu teada saada et keegi Rumeenia jalgpallur sai väravalöömisest seksuaalse rahulduse.

Ei saand rahulduse, egas valla tal es lää, ainult kõvas läits:D

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 19 Nov 2004, 22:41

tommi kirjutas:
Erki kirjutas:
Frank kirjutas: Ma mulle see SLÕL eriti ei meeldi kuna see on liiga kollane ning alati võib minna vastupidi
Aga kuidas siis muidu teada saada et keegi Rumeenia jalgpallur sai väravalöömisest seksuaalse rahulduse.
Ei saand rahulduse, egas valla tal es lää, ainult kõvas läits:D

Aa, ma sain aru kohe et touchdown või kuidas need ameeriklased ütlevad pesapallis/jalgpallis.