DTM-i 9.etapp-Automotodrom Brno

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 13 Sept 2004, 12:33

Sel pühapäeval toimub siis DTM-i eelviimane etapp Tehhimaal Brno ringrajal.Rada asub Brno linnast veidi Praha poole,ca 220 kilomeetrit Tehhimaa pealinnast ning on ehitatud aastal 1987.DTM on varem Brnos võistelnud kolmel korral,viimati 1992,mil mõlemad sõidud võitis BMW sõitja Johnny Cecotto.Tegu selle hooaja kindlalt kõige pikima ringiga,pikkust sel 5,4 kilomeetrit.Muudest sarjadest toimub seal igal aastal MotoGP etapp ja turismiautode EM-i võistlus,kuid tehhid on viimasel ajal näidanud ka huvi F1 vastu.
Iseloomult on rada suhteliselt võrdne kõigi markide jaoks,ülipikki sirgeid pole,küll on aga kurvid üsna kiired.Samas on rehvikulu väga suur.Kevadel toimusid Brnos DTM-i ametlikud testsõidud,kus kiireim oli Albers.Samas võib pühapäeval selguda juba selleaastane DTM-i meister,kuna Ekströmil on Albersi ees 13-punktine edu ning talle piisaks tiitlile tulekuks ka teisest kohast etapil.

Lisaandmed võistluse kohta:

Võistluse pikkus:30 ringi*5,403 km=162,090 km
Võistluskoha koduleht: http://www.automotodrombrno.cz
Kõrvalprogramm:F3 Euroseries,Porsche Carrera Cup,FBMW ADAC,ADAC VW Polo Cup

Ajakava (DTM,Eesti aeg)

Reede,17.09:
09:45-10:00 roll-out
11:15-12:45 1.test
16:00-17:30 2.test

Laupäev,18.09:
11:35-12.35 vabatreening
14:00 kvalifikatsioon
14:30 super-pole

Pühapäev,19.09:
10:15-10:45 warm-up
15:00 võistluse start

Etapivõitjad alates 2000.aastast:rajal võisteldakse selles ajavahemikus esmakordselt.

Rajaskeem:

Pilt

annmacher · Postitus Postitas **annmacher** » 15 Sept 2004, 20:14

Endal olex homme õhtu võimalus sinna sõita Steni sõitu ja ühtlasi siis ka DTMi vaatama, kuid kahjux tiheda ringraja graafiku tõttu ei õnnestu töölt ära saada

Ex tuleb järgmist võimalust oodata siis

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 17 Sept 2004, 11:55

Sõidetud ka esimene test.Kiireim oli Scheider Kristenseni,Eki ja Pirro ees;ainsa Mersuna oli esikümnes Albers,kellelt 7.aeg.Samas Scheideri aeg ikka üle sekundi aeglasem kui Albersi rekord aprillikuistelt testidelt.Esikümnes olid kõik kuus Audit.Bleekemolenil-koduka tekstist hoolimata on tal minu andmeil taas Astra istumise all,kuna Dumbreck lammutas Zandvoortis oma auto ikka nii põhjalikult ära,et ka turvapuur sai kannatada.Alesi vilets vorm jätkub,kiireim ta vaid Mayänderist,Janiist ja Bleekemolenist.
Olgu kõrvalpõikena lisatud,et reedeseid teste kasutavad meeskonnad eeskätt võistlusseade otsinguiks ja sõidetakse ikka hulk ringe järjest.

1. Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 18 1:54.736
2. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 24 1:54.960 00.224
3. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 26 1:55.044 00.308
4. Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 27 1:55.440 00.704
5. Manuel Reuter
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 25 1:55.457 00.721
6. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 20 1:55.599 00.863
7. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 21 1:55.606 00.870
8. Laurent Aiello
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 20 1:55.783 01.047
9. Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 25 1:55.878 01.142
10. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 24 1:56.026 01.290
11. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 20 1:56.280 01.544
12. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 25 1:56.310 01.574
13. Peter Dumbreck
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 23 1:56.396 01.660
14. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 22 1:56.528 01.792
15. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 22 1:56.542 01.806
16. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 1:56.807 02.071
17. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 20 1:56.980 02.244
18. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 17 1:57.087 02.351
19. Bernd Mayländer
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 21 1:57.183 02.447
20. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 23 1:57.199 02.463
21. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Vectra GTS V8 23 1:58.281 03.545

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 17 Sept 2004, 15:28

Esimeses vabas siis domineerisid täielikult Opelid ja Audid. Aga nagu eelmisegi etappi vabakad näitasid ei loe need midagi. Paffett oli ka eelmisel nädalavahetusel koguaeg top 10 väljas, aga mäletate ju kõik kus ta peale kvalifikatsiooni lõppu oli. Seega Mersu on kindlasti veel löögihoos ja Ekströmile ei kingita seda tiitlit Albersi ja Paffetti poolt niisama.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 17 Sept 2004, 19:02

Ka teine test läbi ning suur edu Ekile,ta edestas Fässlerit pea poole sekundiga,aeg jääb siiski veel kuskil pool sekundit Albersi rekordist maha.Neile kahele järgnesid Kristensen,Scheider ja Albers,esikümnes neli Audit ja Opelit ning kaks Mersut.

1. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 33 1:54.121
2. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 23 1:54.605 00.484
3. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 32 1:54.759 00.638
4. Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 21 1:54.889 00.768
5. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 28 1:54.985 00.864
6. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 29 1:55.162 01.041
7. Peter Dumbreck
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 25 1:55.176 01.055
8. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 24 1:55.203 01.082
9. Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 32 1:55.211 01.090
10. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 32 1:55.258 01.137
11. Manuel Reuter
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 34 1:55.646 01.525
12. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 29 1:55.805 01.684
13. Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 22 1:55.865 01.744
14. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 33 1:55.912 01.791
15. Laurent Aiello
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 30 1:55.920 01.799
16. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 31 1:56.206 02.085
17. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 27 1:56.379 02.258
18. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 30 1:56.759 02.638
19. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Astra V8 Coupé 26 1:56.856 02.735
20. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 28 1:56.897 02.776
21. Bernd Mayländer
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Sept 2004, 12:33

Vabakal kolmikvõit Audile (Tomczyk-Kristensen-Ekström),samas vahed märksa väiksemad kui eile.Kõik kuus Audit jällegi esikümnes.

1. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 14 1:53.766
2. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 16 1:53.850 00.084
3. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 16 1:53.949 00.183
4. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 10 1:54.109 00.343
5. Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 15 1:54.160 00.394
6. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 15 1:54.264 00.498
7. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 13 1:54.373 00.607
8. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 16 1:54.419 00.653
9. Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 18 1:54.658 00.892
10. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 13 1:54.682 00.916
11. Manuel Reuter
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 12 1:54.752 00.986
12. Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 11 1:54.796 01.030
13. Peter Dumbreck
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 15 1:54.841 01.075
14. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 12 1:54.885 01.119
15. Laurent Aiello
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 12 1:54.951 01.185
16. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 16 1:55.086 01.320
17. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 10 1:55.624 01.858
18. Bernd Mayländer
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 11 1:56.421 02.655
19. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 16 1:56.472 02.706
20. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 20 1:56.521 02.755
21. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Astra V8 Coupé 1 4:12.962 2:19.196

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Sept 2004, 12:54

Miks Bleekemolenil selline aeg on? Ja üldse, netist jälgidest teste ja vabakaid siis kuskil esimesed 2-3 rinig näitavad sõitjad aegu 4-6 minutit.

Milles asi? Soojendusring ei tohiks ju nii kaua aega võtta.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Sept 2004, 12:55

Bleekemolenil purunes esimesel kiirel ringil esiratta kinnitus ning ta läbis selle ringi teosammul.Ning,vabakate/testide alguses teevad mehed vist alati ühe ringi ja tulevad siis kohe ka boksi tagasi.
Ja üks uudis on selline,et OTSEKOHE hakkab kehtima reegel,et eelmise aasta autodel (neli CLK-d ja Bleekemoleni Astra) on nüüdsest miinimumkaal ühes sõitjaga 1065 kg ülejäänud autode 1080 kg kõrval.Põhjus-sansside võrdsustamine.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Sept 2004, 13:08

Ajakas algas ja Kristensen üleüldse esimese kiire ringiga purustas Albersi parima testiaja.Ekilt aga veel parem number kelladele.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Sept 2004, 13:17

Ajakat edasi jälgides on näha,et sõitjad läbivad ajakat nagu varasemas F1 kvalis:boksist välja-kiire ring-boksi sisse ning seda kokku kolm korda (minu andmeil on DTM-is lubatud maksimaalselt 9 ringi per sõitja kvalis).

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Sept 2004, 13:31

Ajasõit läbi ning Kristensen ja Eki olid klass omaette,vahe nende vahel 33 tuhandikku.Fässler,Tomczyk,Albers,Paffett,Pirro,Frentzen,Abt ja Dumbreck pääsesdi samuti super-pole'sse.Eelmise aasta autod on kaalu vähendamisest hoolimata ikkagi masendavalt aeglased,Jani nendest kiireimana kaotas aeglasemale "uuele" autole (Aiello) pea sekundiga.

Tulemus koos 11-21.stardikohaga alljärgnevalt:

1. 12 Kristensen/DEN 9 1:52.883
2. 5 Ekström/SWE 8 1:52.916 00.033
3. 3 Fässler/SUI 6 1:53.540 00.657
4. 6 Tomczyk/GER 8 1:53.544 00.661
5. 2 Albers/NED 6 1:53.558 00.675
6. 7 Paffett/GBR 7 1:53.569 00.686
7. 44 Pirro/ITA 9 1:53.681 00.798
8. 9 Frentzen/GER 9 1:53.681 00.798
9. 11 Abt/GER 9 1:53.785 00.902
10. 14 Dumbreck/GBR 9 1:53.801 00.918
11. 15 Scheider/GER 8 1:53.849 00.966
12. 10 Reuter/GER 9 1:53.881 00.998
13. 8 Alesi/FRA 9 1:54.147 01.264
14. 45 Biela/GER 9 1:54.224 01.341
15. 1 Schneider/GER 7 1:54.493 01.610
16. 4 Aiello/FRA 9 1:54.519 01.636
17. 20 Janis/CZE 9 1:55.435 02.552
18. 18 Mücke/GER 9 1:55.782 02.899
19. 17 Winkelhock/GER 8 1:55.812 02.929
20. 21 Mayländer/GER 9 1:55.857 02.974
21. 16 Bleekemolen/NED 9 1:56.336 03.453

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Sept 2004, 14:10

TOP10:

Pos. Nr. Fahrer Rnd. Zeit Rückst.
1. 5 Ekström/SWE 1 1:53.003
2. 2 Albers/NED 1 1:53.231 00.228
3. 6 Tomczyk/GER 1 1:53.248 00.245
4. 12 Kristensen/DEN 1 1:53.314 00.311
5. 9 Frentzen/GER 1 1:53.462 00.459
6. 3 Fässler/SUI 1 1:53.592 00.589
7. 7 Paffett/GBR 1 1:53.704 00.701
8. 11 Abt/GER 1 1:53.737 00.734
9. 14 Dumbreck/GBR 1 1:53.962 00.959
10. 44 Pirro/ITA 1 1:54.094 01.091

Eki tegi siis uue võimsa rajarekodi. Veel enne iimast sektorit oli Kristensen tast kuskil 18 tuhandikuga ees aga lõpp vajus ära.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Sept 2004, 19:21

Eks siis homme läheb vägevaks andmiseks.Ekil piisab muidugi ka teisest kohast tiitli kindlustamiseks.Ja saab ka näha,kuidas tiimitöö Mersul-Audil kujunema hakkab,see on selge,et vajadusel laseksid Kristensen-Tomczyk kindlasti Eki ette ning sama teeks arvatavasti ka Schneider-Paffett Albersiga.
Positiivne super-pole'i üllatus on kahtlemata aga HHF.Samas Aiello ülivilets esinemine kvalides jätkus...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Sept 2004, 20:59

Sõitjate kvalijärgsetest kommentaaridest võib veel välja lugeda,et Mücke kupatatakse mootorivahetuse tõttu homme viimasesse ritta.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 19 Sept 2004, 02:33

Arvan, et Eki siiski kindlustab tiitli juba Brnos ja seda ilma teiste abita. Mattias on ikka uskumatult kiire hooaja teisel poolel olnud ja väärib igati tiitlit. Kahju, et arvatavasti Albers ka sellel aastal teiseks jääb. Hooaja tegija on siiani olnud minu meelest Paffett kellest hooaja alguses suht vähe loodeti, kui Haug andis mehele võimaluse ennast tõestada. Aga vaatame algul ikka sõidu ära ja siis on näha, kes kus on.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 19 Sept 2004, 09:51

Warm-upi domineeris Eki,edu Albersi ees 0,7 sekundit.Eks siis kuskil viie tunni pärast selgub kogu tänane tõde.

1. 5 Ekström/SWE 14 1:54.110
2. 2 Albers/NED 10 1:54.817 00.707
3. 12 Kristensen/DEN 16 1:55.172 01.062
4. 6 Tomczyk/GER 15 1:55.310 01.200
5. 1 Schneider/GER 12 1:55.520 01.410
6. 7 Paffett/GBR 12 1:55.662 01.552
7. 9 Frentzen/GER 14 1:55.716 01.606
8. 14 Dumbreck/GBR 16 1:55.740 01.630
9. 4 Aiello/FRA 14 1:55.861 01.751
10. 3 Fässler/SUI 13 1:55.878 01.768
11. 10 Reuter/GER 14 1:56.178 02.068
12. 15 Scheider/GER 13 1:56.187 02.077
13. 11 Abt/GER 15 1:56.199 02.089
14. 8 Alesi/FRA 13 1:56.206 02.096
15. 44 Pirro/ITA 13 1:56.297 02.187
16. 45 Biela/GER 13 1:56.613 02.503
17. 18 Mücke/GER 14 1:56.774 02.664
18. 17 Winkelhock/GER 13 1:57.042 02.932
19. 21 Mayländer/GER 13 1:57.212 03.102
20. 16 Bleekemolen/NED 15 1:57.360 03.250
21. 20 Janis/CZE 12 1:57.559 03.449

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 19 Sept 2004, 14:35

Jõudsin just koju tagasi ning kohe siis nett lahti.Pärast 14 ringi juhib Eki pea kümne sekiga Kristenseni ees,Albers sai Kristenseni ja Tomczyki togimise eest esmalt läbisõidupenalti ja nüüdseks on ta katkestanud.Seega ainus teoreetiline Eki ohustaja tiitlivõistluses on veel Paffett,kuid tema on koos Fässleriga 3.koha eest kemplemas.Katkestanud on veel Tomczyk ja Jani.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 19 Sept 2004, 15:07

Sõit on nüüd lõppenud ja uue nimena DTM-i meistrite hulka lisandub Mattias Ekströmi nimi

Tiitel tuli meistri vääriliselt võiduga.Teine koht Kristensenile:),kolmas Paffett,neljas Fässler.Pirrolt selle hooaja parim koht Joesti tiimile ja endale,viies ning rõõmu valmistas lõpuks kuuenda kohaga ka HHF.Kahel viimasel punktikohal Scheider ja Alesi.Katkestasid lõpuks vaid Albers,Tomczyk ja Jani.

Verivärske tulemus:

1. 5 Ekström/SWE 30 59:26.498 59:26.498
2. 12 Kristensen/DEN 30 59:28.811 02.313
3. 7 Paffett/GBR 30 59:31.905 05.407
4. 3 Fässler/SUI 30 59:36.302 09.804
5. 44 Pirro/ITA 30 59:59.718 33.220
6. 9 Frentzen/GER 30 1:00:04.768 38.270
7. 15 Scheider/GER 30 1:00:05.272 38.774
8. 8 Alesi/FRA 30 1:00:05.919 39.421
9. 14 Dumbreck/GBR 30 1:00:06.781 40.283
10. 1 Schneider/GER 30 1:00:07.737 41.239
11. 18 Mücke/GER 30 1:00:11.239 44.741
12. 10 Reuter/GER 30 1:00:11.949 45.451
13. 11 Abt/GER 30 1:00:22.402 55.904
14. 45 Biela/GER 30 1:00:23.383 56.885
15. 4 Aiello/FRA 30 1:00:28.158 1:01.660
16. 21 Mayländer/GER 30 1:00:36.386 1:09.888
17. 16 Bleekemolen/NED 30 1:00:37.361 1:10.863
18. 17 Winkelhock/GER 30 1:00:39.134 1:12.636

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 19 Sept 2004, 15:16

Hetke punktiseis,enne viimast etappi:

Sõitjad:
1.Ekström 71
2.Paffett 51
3.Albers 48
4.Kristensen 38
5.Tomczyk 31
6.Schneider 26
7.Alesi 15
8.Scheider 15
9.Fässler 13
10.Aiello 12
11.Pirro 11
12.Reuter 9
13.Dumbreck 6
14.Frentzen 3
15.Mücke 2

Automargid,selle võitja on veel lahtine,kuid Audi möödus täna Mersust:
1.Audi 151
2.Mercedes 142
3.Opel 58

Võistkonnatiitel selgus ka selle etapiga,võitja on Audi Sport Team Abt.

1.Audi Sport Team Abt 102
2.Vodafone/DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 74
3.C-Klasse AMG-Mercedes 66
4.Audi Sport Team Abt Sportline 38
5.OPC-Team 2 27
6.OPC-Team 4 19
7.OPC-Team 3 12
8.Audi Sport Infineon Team Joest 11
9.Original-Teile / CLK AMG-Mercedes 2

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 19 Sept 2004, 15:21

Kristensen on ka lahe tüüp. Läks peale sõitu Ekströmi auto juurde ja lõi katuse mõlki.

Aga Ekströmi poolt väga ilusad donuts'id.