WRC hooaeg 2019

[pelmeen10]

Paddon teatab: Just wanted to give you a little update on our 2019 plans as I tend to get asked ‘several’ times a day. It is true we are only interested to continue working with Hyundai Motorsport and discussions are continuing with what is possible. In the meantime we just have to be patient and once we know something, you will hear from us first. Meanwhile we still have 100% support from Hyundai NZ and some exciting projects on the horizon which we can tell you more about next year. Thanks for everyone’s messages of support! #paddonspack

Ford siis 2019 kahe autoga.
http://m.sport.delfi.ee/wrc/article.php?id=84712099

selles podcastis annab teada https://www.talkativebroadcasting.co.uk ... -wilson-4/

[-huviline2-]

"If..."

Ehk siis ei öelnud kindlalt välja, et kõikidel etappidel kaasa üldse tehakse e. tootjana osaletakse.

[Silk]

Kas see on Paddoni jonn või teda lihtsalt ei lasta M Sporti/ MSport ei taha teda. Aga ainult Uus Meremaal oma protot tuunides küll tippsõitjaks ei saa. Kahju et Paddon ei taha Hyndaist lahti lasta. Aga eks me näe hetkel väga kehv seis Kiwi jaoks

[Gevin]

Paddoni jaoks tõesti kehva seis. Vaevalt toetajad 4. auto kinni maksavad talle ja Sordole juba 10 etappi lubatud.

[ponx]

Mitmel aastal järjest Hyundai meeskonnas poole kohaga MM-sarjas sõita saanud Hayden Paddon avaldas oma võimalused seoses uue aastaga.

«Läksime Portugali rallile vastu nii, nagu me ikka tavaliselt lähme. Me surusime kõvasti ja see lõppes meie jaoks päris kõva avariiga. See oli minu jaoks nagu äratus, et midagi tuleb muuta,» rääkis Paddon Uus-Meremaa väljaandele.

«Kui sa ei saa kogu aeg olla tipptasemel konkurentsis, siis on piiride tunnetamine küllaltki keeruline. Sain aru, et kui ma jätkan seesuguste väljasõitude tegemist, siis lastakse mind lihtsalt lahti,» rääkis Paddon.

Rääkides tulevasest hooajast, ei ole Paddon liialt optimistlik:«Minu ainuke lootus uuel aastal MM-sarjas kaasa lüüa on siiski Hyundai meeskond. Mul on ka Uus-Meremaa Hyundaiga pikaajaline leping, mis minu võimalusi piirab.»

Paddoni probleemiks on aga uue aastaga seoses see, et Hyundai põhisõitjaks on Thierry Neuville ning suure tõenäosusega saab teise sõitjana kogu hooaja kaasa teha Andreas Mikkelsen. Kolmandaks sõitjaks meeskonnas on Dani Sordo, kes saab uuel aastal kaasa teha 10 etappi, mis tähendab, et Paddon saaks maksimaalselt kaasa lüüa vaid neljal etapil.

«Antud hetkel on autoralli MM-sari minu jaoks peamine eesmärk. Samas annan ma omale aru, et mul on võimalik tipus tegutseda veel umbes kolm kuni viis aastat. Pärast seda plaanin ikkagi ka eraelu elada,» lausus Paddon.

«Hetkel on mul plaanis uuel aastal sõita mõned etapid Uus-Meremaal, aga hetkel on uue aasta suhtes asjad veel lahtised,» seletas Paddon lõpetuseks.

https://sport.postimees.ee/6474234/padd ... rjas-soita

[Silk]

Põhimõtteliselt võib Paddoni saatuses süüdistada Mikkelseni, või noh Hyundaid. See sama portugal, hiljem monte crash lõid nagu mehe rütmist välja ja tagasi ta nagu pole saanud, samas pole talle ka aega väga antud ja siis toodi Mikkelsen peale, kes on vaata et veel kehvem kui Paddon. Kui teed aastas 6 rallit siis see enesekindlus ja rütm ei tule ikka nipsust

[ponx]

Paddon ju ise ütleb, et tal on kohaliku Hyundaiga leping ja see piirab võimalusi mujale minna.

[pelmeen10]

Süüdistada tööandjat töötajale töö mitte pakkumises... Aga kes on hyundai tiimi kõige kõrgem boss? Ma ütleks, et Nandani poolt kehvasti juhitud meeskond, sealhulgas see kuidas toimus Mikkelseni palkamine. Toyotas on samas päris hea tiimi ülesehitus, tiimibossiks endine tippsõitja (kes kõige üle ei otsusta), Akio Toyoda on samuti pidevalt pildis ning japsid jälgivad kuidas nende rahaga ringi käiakse. Enam ei saa süüdistada ka selles, et neil soomlasi tiimis liialt oleks.

[viplala]

Autosport.com kirjutab, et homme saame uudise Loebi ja Hyundai diilist 2019 aastal.

[Gevin]

Loeb siis liitub Hyundaiga jah. Naljakas, et need 4 etappi mis Sordo ei sõida on kruus/lumi. Loebi puhul eeldaks, et tahab mõne asfalti etapi ka aga eks homme kuuleme

[Mati]

Loeb siis liitub Hyundaiga jah. Naljakas, et need 4 etappi mis Sordo ei sõida on kruus/lumi. Loebi puhul eeldaks, et tahab mõne asfalti etapi ka aga eks homme kuuleme

Vabalt võib olla, et Hunday tahab nüüd karikat saada ja Sordo või Mikkelseni programm mängitakse ümber. Paddonist on ainult kahju. Ilmselt on nüüd töötu.

[-huviline2-]

Mikkelseni kõvakattega etapid võib kohe Loebile anda, tänavusi tulemusi vaadates, kus ta konkurentsitult aeglaseim WRC oli (va. ebaõnnesõdur Breen Saksas).

[ElvisP]

Loeb siis liitub Hyundaiga jah. Naljakas, et need 4 etappi mis Sordo ei sõida on kruus/lumi. Loebi puhul eeldaks, et tahab mõne asfalti etapi ka aga eks homme kuuleme

Loeb võtab Mikkelsenilt etappe ära. Ainus, kes saab Hyundais täishooaja on Neuville. Vabalt on ka võimalik, et Paddon saab ka mõned üksikud etappid veel ja erinevaid mehi kokku vähemalt 5

[Silk]

Hyundai meenutab juba Real Madridi kes kõik staarid endale tahab meelitada. Varsti sõidavad kõik Hyundidega ja meil on Hyundai World Rally Championship

[-huviline2-]

No kui neljandat autot välja ei panda (mis on ka ilmselt rallil-kahel aktuaalne), on kokku 28 starti ja neli meest. See teeb 7 starti per kärss ja vajadusel saab neljanda auto ju ka panna. Variante on erinevaid, palju Loeb üldse sõita tahab on teine küsimus, äkki on diil i20 WRXi, 3-4 ralli ja rohkete arendus-/testipäevade jaoks?

[ElvisP]

No kui neljandat autot välja ei panda (mis on ka ilmselt rallil-kahel aktuaalne), on kokku 26 starti ja neli meest. See teeb 6+6+6+7 või siis lisatakse neljas auto kaheks ralliks ja saavad kõik näiteks 7 starti. Variante on erinevaid, palju Loeb üldse sõita tahab on teine küsimus, äkki on diil i20 WRXi, 3-4 ralli ja rohkete arendus-/testipäevade jaoks?

Saadaval siis 26 starti 4 mehe jaoks (Neuville saab oma 13 kätte).

[-huviline2-]

Jep, ainult arvutusviga oli mul, üks etapp on juures ehk 28 starti ja siis jaguneb ilusasti 7 rallit sõitja kohta, muude vangerdusteta.

[ElvisP]

Kui peaks pakkuma siis ennustaks, et hooaja esimesed 3-4 etappi on Mikkelsen paigas. Ehk antakse mehele võimalus end tõestada veelkord, kuna ta ainus mees, kes võib lisaks Neuville`le teha üldarvestuses normaalse tulemuse. Kolmandat autot hooaja alguses jagavad Sordo ja Loeb. Paddon on ootel. Kui Mikkelsen jätkab aga samas vaimus kui eelmine hooaeg on peale hooaja algust ka tema roolitagune vaba ja hooaja lõpuni jagatakse 2 autot 4 mehe vahel.

[-huviline2-]

Monte on juba paigas jah, Loeb pole saadaval ja Paddonit kõvakattele ei lasta envei. Sordole Rootsi nagu ei meeldinud, Loebi lemmik ka vist ei olnud. Hästi on sobinud loomulikult Mikkelsenile ja ka Paddonile. Mehhikos oli Sordo 2018 teine (lisaks sellele on ta seal hispaanlasena populaarne) ning Loeb valis selle samuti oma üheks ralliks 2018...edenes ka kuni 15. katseni, juhtis lausa. Eks näeb...

[Dubber]

Ei tea, kas ei mahtunud siiski Ogier ja Loeb sidrunisse ära?
Või tal PSA-st villand?
Ei saanud Peugeot-ga asja WRX-s
Ei saand Dakaril asja - ok eratiimiga läheb välja.
Ei saand Citroneiga asja WRC-s ...