Mehhiko ralli II päev

Romb · Postitus Postitas **Romb** » 04 Mär 2006, 20:53

Perez vastas finishis õigesti lisaküsimuse ja sai 3 preemiaminutit!

Gardocki · Postitus Postitas **Gardocki** » 04 Mär 2006, 20:54

Solberg lõpus 1,5 sekundit aeglasem ja nüüd on vahe ainult 2 sekundit Solbergi kasuks.

Stalk · Postitus Postitas **Stalk** » 04 Mär 2006, 21:11

kahe mehe ralli jätkub põnevalt. Kõike head unetutele.

Gardocki · Postitus Postitas **Gardocki** » 04 Mär 2006, 21:22

Peale SS10

1 P. SOLBERG 2:16:37.9
2 S. LOEB +2.0
3 M. STOHL +2:44.8
4 D. SORDO +3:11.6
5 H. SOLBERG +7:56.7
6 G. MAC HALE +9:25.9
7 T. ARAI +11:48.8
8 N. AL-ATTIYAH +13:52.6
9 M. HIRVONEN +14:53.1
10 M. LIGATO +16:19.9

jens · Postitus Postitas **jens** » 04 Mär 2006, 21:51

Kuni katkestamiseni edenes Hirvonen täitsa hästi, pole midagi öelda. Küll need lõpetamised ka tulema hakkavad. Sama asi käib ka Atkinsoni kohta - kui ta nüüd suudab edasist ämbrisse astumist vältida, paistab punktikoht päris kindel olevat. Grönul pole ka midagi võimatut - vähemasti kuni kaasa arvatud Araini peaksid kõik alistatavad olema (liigub ta ju neist N-meestest 2 minutit katse kohta kiiremini). Aga konkurents on ikka jube küll - Hirvonen püsis veel kaks katset pärast katkestamist punktikohal.

Stohl on katkestamisterikaste rallide spetsialist - mullu sai nii kaks poodiumikohta, nüüd on jälle kolmandal kohal. Veider on näha N-rühma mehi punktides.

Solkul ja Loebil päris hea heitlus, arvatavasti on enne viimast katset edu 3. mehe ees üle 5 minuti. See tähendaks, et viimasel katsel võivad mõlemad täiega uhada - isegi katkestamise korral tuleks minimaalselt teine koht

quattro · Postitus Postitas **quattro** » 04 Mär 2006, 22:26

jens kirjutas: Solkul ja Loebil päris hea heitlus, arvatavasti on enne viimast katset edu 3. mehe ees üle 5 minuti. See tähendaks, et viimasel katsel võivad mõlemad täiega uhada - isegi katkestamise korral tuleks minimaalselt teine koht

Superrally viimasel päeval ei toimi

jens · Postitus Postitas **jens** » 04 Mär 2006, 22:48

quattro kirjutas:
Superrally viimasel päeval ei toimi

Kas mitte selle hooaja eel ei uuendatud seda reeglit, et nüüd saab ka viimasel päeval katkestamise korral karistusminuteid

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 04 Mär 2006, 22:51

Sellest aastast toimib superalli igal päeval.

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 04 Mär 2006, 23:16

Grönholm läks siis 11. -le. Peaks ikka vähe tempot tegema ka mees, sest nii mõnigi punkt on mängus.

Need viimased mehed on naljakad. Õigemini see superalli. Kui nad oleksid esimesel kilomeetril võssa pannud ja ülejäänutel superalliga +5.00 korjanud, oleks nad oluliselt kõrgemal kui praegu lõpuni sõites.

Romb · Postitus Postitas **Romb** » 04 Mär 2006, 23:19

Jah, aga Bosse ei viitsi üldse sõita...

Romb · Postitus Postitas **Romb** » 04 Mär 2006, 23:21

Teises splitis vist hakkas jalg gaasipedaalile pihta saama.

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 04 Mär 2006, 23:25

Oleks lausa super, kui N-rühma auto võidaks Mehhiko ralli. Hoian pöialt, et nii juhtuks. Hetkel on parimad N-id 7. ja 9.ndal kohal

jens · Postitus Postitas **jens** » 04 Mär 2006, 23:25

Atkinson tõuseb selle katsega arvatavasti 12. kohalt 10. ning Grönholm liigub 16. -> 14 , kui midagi ei juhtu.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 04 Mär 2006, 23:25

kajakas1 kirjutas:Need viimased mehed on naljakad. Õigemini see superalli. Kui nad oleksid esimesel kilomeetril võssa pannud ja ülejäänutel superalliga +5.00 korjanud, oleks nad oluliselt kõrgemal kui praegu lõpuni sõites.

No ega nad niikuinii mingi koha peale ei sõida. Raha makstud, kohale sõidetud, tuleb sõita ka ikka.

Pealegi superalliga kaotaks nad vist küll juba kaks tundi, nad saaks +5 minutit oma klassi kiireima aja sõitnudga võrreldes ja ega need A6-ga sõitvad väga kiired ka ei ole.

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 04 Mär 2006, 23:29

Väga kahju, et Markko Märtin oma N-rühma Subaruga Mehhikos ei osale. Hea sõiduga võinuks ta teha ajalugu - äkki jõudnuks ta isegi teiste ebaõnne korral üldarvestuses poodiumile

jens · Postitus Postitas **jens** » 04 Mär 2006, 23:32

Kui päeva lõpuks Hirvonen ja Wilson kupatada Atkinsoni, Grönu ja ka Perez Companci seljataha, jaguneksid tootjate punktid nii:

Subaru - 14 (10+4)
Peugeot - 11 (6+5)
Citroen - 8 (8+0)
Ford - 4 (3+1)
Stobart - 2 (2+0)

OMV tiim on ikka päris tegija - Subaru pääseks kokkuvõttes ikka vaid ühe punktiga ette.

kaits · Postitus Postitas **kaits** » 04 Mär 2006, 23:32

Huvitav miks Aktinson peale Sordot stardib oleks pidanud olema Grönholi järel. Ilmselt mingi jama servises.

-lammutaja- · Postitus Postitas **-lammutaja-** » 04 Mär 2006, 23:34

loeb 3,2 sekundid 1 splitis juba solbergist kiirem

jens · Postitus Postitas **jens** » 04 Mär 2006, 23:36

Btw, on's WRC läbi aegade napim etapivõit jätkuvalt 2,1 sekundit, mis eraldas McRae'd ja Sainzi 1998 Portugali rallil? Arvestades praeguse ralli tihedat tippheitlust, mõtsin, et äkki võiks tulla uus rekord

-lammutaja- · Postitus Postitas **-lammutaja-** » 04 Mär 2006, 23:39

yess solberg teises splitis 0,8 sek kiirem loebist