WRC 2015 hooaeg

[Rebane]

Hyundai Motorsport ‏@HyundaiWRC 3m3 minutes ago
We're pleased to announce that @HaydenPaddon will remain part of our team in 2015, driving in at least 9 #WRC events

[soca]

Läks nii nagu arvata võis, rallimaailma nõutuim mees jäi samasse võistkonda ja veel kolmveerand kavaga.

Nüüd veel Kubica plaanid.

[Frank]

Hyundai Motorsport ‏@HyundaiWRC 3m3 minutes ago
We're pleased to announce that @HaydenPaddon will remain part of our team in 2015, driving in at least 9 #WRC events

Uusmeremaalaste sõnul osaleb 12 rallil. Montes ainult recce.

[Tux]

otil jälle 1 asi juures mis saab laguneda

Jap, lihtsam oleks üldse käigukast küljest ära võtta - laguneb vähem.

Vabandust OT pärast:
Fiesta kohta küll ei ole kuulnud, aga Focus 03 sai labadega käiguvahetuse katkimineku korral üle minna käsipiduri kangiga käiguvahetusele Sellest on omal ajal siin foorumis ka juttu olnud, aga praegu ei leidnud paremat viidet: http://www.team-bhp.com/forum/intl-moto ... 004-a.html

[MKD]

Siin videos räägib Markko ise ka sellest süsteemist, kui teemaks oli saksamaa ralli..
https://www.youtube.com/watch?v=XNUk_1S20nI

[muhk]

Siin videos räägib Markko ise ka sellest süsteemist, kui teemaks oli saksamaa ralli..
https://www.youtube.com/watch?v=XNUk_1S20nI

lihtsalt vihjeks, et alates 23.47 hakatakse rääkima sellest alles.

[Rainy]

Kruuda, on ka mõtteid aastast 2015
http://automotomaailma.fi/etu/?p=2009

[Lärri]

Ei saa salata, et VW hakkab vaikselt Ferrarit meenutama ja seeläbi vastumeelseks muutuma. Nutt ja hala käib juba kaugele ette: http://www.autosport.com/news/report.php/id/117165

[aadukesekene]

Ei saa salata, et VW hakkab vaikselt Ferrarit meenutama ja seeläbi vastumeelseks muutuma. Nutt ja hala käib juba kaugele ette: http://www.autosport.com/news/report.php/id/117165

Kuigi selles jutus on osake tõtt, mis puudutab stardijärjekorra eelist, siis tundub see ikkagi selline ette ära vabandamine. Twitteris näitas oma pahameelt selles osas ka T.Cave.
Eks näeb, Montet ootan pikkisilmi. Habetunud Loeb võib seal palju furoori tekitada.

[mcwax]

Mulle on see esimesena startija hala ikka paras müstika. Eriti imelik, et näiteks selle artiklis tuuakse näitena välja just Mehhiko ralli. Esimesele päevale startisid eelmisel aastal kahe esimesena Latvala ja Ogier. Viimane pani päeva pikalt kinni, ja Latvala oli kolmas (ainult 6 sekundit kaotust teisele kohale). Järgmine kruusaralli - portugal, esimesena startinud Ogier kaotab avapäeva lõpus liidrile 6,5 sekundit. Väita nüüd, et esimesena startijal puudub võimalus võita, tundub tugev liialdus.
Asfalti rallidel veel seda enam - pole ju üldse vahet pea-aegu. Pigem eelpool startijal eelis (eriti kui splite ka pole).

[(Jan)]

Norwegian Anders Grøndal is launching his Citroën DS3 R5 today! Will be one to follow in ‪#‎WRC2‬ at Rally Sweden 2015 ...

https://www.facebook.com/OfficialRallyS ... =1&theater

https://www.facebook.com/OfficialRallyS ... =1&theater

[Kolin]

Capito kardab, et Loeb võib segada Ogieri kolmandat tiitli jahti. Tegelikult võiks loeb ühe hooaja veel kaasa teha. Saaks näha korralikku heitlust. Hetkel montes Ogier ei hakka Loebiga võidu sõitma

[KidrA]

Hetkel montes Ogier ei hakka Loebiga võidu sõitma

Kahjuks on sul õigus. Ogier on liiga pikalt Loebist ees, et temaga võidu sõita

[viplala]

Oeh veel 35 päeva ootamist

[Kolin]

Hetkel montes Ogier ei hakka Loebiga võidu sõitma

Kahjuks on sul õigus. Ogier on liiga pikalt Loebist ees, et temaga võidu sõita

Pigem just vastupidi.

[soca]

Kubica kohta pidavat kinnitus homme tulema, pidi "suur" uudis olema.

[Kolin]

Kuulukad räägivad, et Kubica ei peal enam läbirääkimisi PH spordiga. Ning arvatavasti jääb M-Sporti

[jens]

Meenub aasta 2013, kui Ogieril oli valida, kas võidelda Loebiga või sõita tiitli peale. See on kerge dilemma. Põhimõtteliselt MM-arvestuses pole Loeb talle konkurent ning pigem on kasulik kindlustada head punktid ülejäänute ees. Aga autunne vaevalt lubab Loebil niisama võita lasta...

[KidrA]

Tore oleks muidugi kui Loeb suudaks Ogierile konkurentsi pakkuda. Mõne arvates siin, ei suuda Ogier isegi Loebi tempos püsida aga see selleks. Erinevad arvamused eriti veel ralli võidu pakkumisel on viimasel ajal väga teretulnud. Mina ei näe mingit moodust kuidas Loeb suudaks Ogierile Montes vastu saada. Kuna ma pean neid kahte sõitjat pea võrdseks, Ogieri küll vaimselt tugevamaks aga see vahe nende vahel on pea olematu. Siis peab hakkama vaatama väiksemaid tegureid. Millest suurimaks pean ma Loebi pikka eemal-olekut. Temasuguse meistri puhul ei mängi see nii suurt rolli kui teiste puhul aga ikkagi. Samuti on VW masin silmnähtavalt arenenud kiiremini kui Citroen ja Ford seda teha on suutnud. Lisame veel siia miks VW ja Ogier 2013 Montes vaiksemalt võtsid kui muidu, Loeb polnud konkurent, Latvala crashis ja see oli VW'ni esimene ralli. Aga Montes oleme kõik targemad, tulen kindlasti näpuga näitama siin mõndade tegelaste peale, kui Loeb pole konkurentsis muhaha

[jens]

Tore oleks muidugi kui Loeb suudaks Ogierile konkurentsi pakkuda. Mõne arvates siin, ei suuda Ogier isegi Loebi tempos püsida aga see selleks. Erinevad arvamused eriti veel ralli võidu pakkumisel on viimasel ajal väga teretulnud. Mina ei näe mingit moodust kuidas Loeb suudaks Ogierile Montes vastu saada. Kuna ma pean neid kahte sõitjat pea võrdseks, Ogieri küll vaimselt tugevamaks aga see vahe nende vahel on pea olematu. Siis peab hakkama vaatama väiksemaid tegureid. Millest suurimaks pean ma Loebi pikka eemal-olekut. Temasuguse meistri puhul ei mängi see nii suurt rolli kui teiste puhul aga ikkagi. Samuti on VW masin silmnähtavalt arenenud kiiremini kui Citroen ja Ford seda teha on suutnud. Lisame veel siia miks VW ja Ogier 2013 Montes vaiksemalt võtsid kui muidu, Loeb polnud konkurent, Latvala crashis ja see oli VW'ni esimene ralli. Aga Montes oleme kõik targemad, tulen kindlasti näpuga näitama siin mõndade tegelaste peale, kui Loeb pole konkurentsis muhaha

Kuidas võtta "Loeb pole konkurentsis"? VW 2013 alguses polnud nii tugev kui hetkel ja Loebi võistluspaus mängivad siin küll rolli...

Aga kes Ogierile konkurentsi peaks pakkuma? Latvala (Monte Carlos?), Hyundai, Meeke? Tahaks hüüda: No way. Kui üldse keegi Ogierile lähedale jõuab, on see Loeb.

Kui tegu oleks mõne muu ralliga, siis oleksin sinuga isegi nõus. Aga tegu on Monte Carloga. Ja nii fantastiline kui Loeb on olnud oma karjääri jooksul, on ta MC's võrreldes teiste rallidega veel kuidagi eriliselt võimas olnud. Alati on ta mitmeminutilise varuga kõigist üle olnud - peaaegu isegi pingutada pole tal vaja olnud, et suurt ülekaalu omav edumaa sisse saada Montes.

Inimesed on arusaadavalt elevil, sest see on üsna harv nähtus, kui on olemas potentsiaalne võimalus, et Ogierile pakutakse konkurentsi. Üksikutel rallidel on seda Latvala suutnud. Eriti muud pole. Nii et Montet on põhjust huviga oodata - äkki seekord?