San Remo I päev

[onuivar]

lõpuks lihtsalt mingi andur kotib?

[Kristo]

Vist ikka on lehejama, aga ei lülitu safe mode'i. Nii ma järeldan. Aga samas on see ju suht ohtlik ettevõtmine.

[Kristo]

Siin siis Markko autogrammijahil Citroeni meeste juures.

[Kristo]

Ja vahelduseks veidi suurem Markko kiiver:

[alex]

Huvitav on see, et päris mitme koha peal Marko riietusel näeb EOS kirjasid, ometigi see sponsorlus on lõppenud.

[Külaline]

Ma hakkasin seda mõtlema (see võib harjumesks saada ) et vana rallipeerud, ainult heas tähenduses, jäävad juba pikemat aega noortele alla. eelmine aasta ei saanud samuti colin ja carlos markkost kiireimaid aegu sellel rallil. Selle aasta tempo vahedest vanad vs noored ei maksa üldse rääkida. Kurb aga tõsi on see, et tiimijuhtidel on tõesti mõtet lasta minema vanad ja head (mitte küll superhead aga head) sõitjad pensionile ja ruumi teha nortele nagu Ford seda tegi. Selles valguses tundub isegi imelik, et sidrun Sainzi jättis (jumala eest, mul on sellest ainult hea meel), kuid see tundub nö lühinägelik samm. Samas võis olla küsimus vaid puhtralt materiaalne ehk siis tänu Sainzi Telefonicale ja MovieStarile. Ahh, pikaks hakkab siin kiskuma. Ootame järgmist katset

[Kristo]

Minu arust on suisa koomiline see, et Citroen, kelle boss Frequelin võitleb kahe auto poolt, on Itaalias rajal nelja autoga....

[Erki]

Markko uus kiivri värv on päris hea. Juba nagu Trullil F1-s Üldiselt olen ma selle kinnise kiivriga juba nii ära harjunud et kui nt. Küprosel ta lahtise kiivriga oli, vaatasin et mis jubedus see tal peas on

[Jaanus]

Aava tõusis punktidele ja on nüüd 7. kohal. 6. kohal olev Feghali on vaid 0.5 sekundi kaugusel.

Raadios räägitakse mingi vihma tulekust.

[Kristo]

Aaval oli üldse hea katse viimane, Carlsson ja Canellas vaid 3-4 sekundit kiiremad.

[Strike]

Markko ma arvan kannab EOS i logosi puhtalt respectist nede vastu edasi oma kombel ja kiivril. Ilma nendeta poleks ta seal kus ta praegu on ja see on nö. tänu neile tehtud töö eest.
Motomaailmas on palju selliseid tegijaid. Näit. Alzamora kelle kunagine esimene sponsor oli Chupa Chups. Nüüd ammu enam pole. A mees ise on juba 125te maailmameister ja kiiver siiani chupa chupsi disainiga just respectist nende vastu, et nad teda usaldasid ja oma rahaga riskisid.
Arvan, et sama ka Markkoga.

to.Carlos: Arvan oopis, et Markko läx sidrunist küsima, et juhul kui Ford järgmine aasta "puhkab" äkki neil on mõni vaba koht

[Jaanus]

to.Carlos: Arvan oopis, et Markko läx sidrunist küsima, et juhul kui Ford järgmine aasta "puhkab" äkki neil on mõni vaba koht

Ei, ei ikka autogrammi küsib. Selle petitsiooni jaoks, et FIA loobuks otsusest keelata Gravel grew masinad.

[Kristo]

http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/ ... olberg.htm

http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/ ... iSmile.htm

Ka nendel piltidel keerleb asi sama paberi ümber.

[Strike]

Teame teame ma niiisama

[Kristo]

Ei ole nii? Doh!

[alex]

Vot see oleks äge, kui Märtin FIA meestele mõistuse pähe paneks..... mehe aktsiad tõuseksid kohe kõvasti.

[Külaline]

veel 10 minutit ja hakab jälle, ei jõua ära oodata

[Rando]

J6uab veel A-rühma 2ra vaadata ...

[Kristo]

J6uab veel A-rühma 2ra vaadata ...

Omal ajal 3 korda vist kõik osad vaadatud. Ehk siis kolm aastat järjest. Tõsine klassika:) Isegi paljud repliigid meeles veel:)

[Külaline]

Rajal põleb