III järgu kommentaator


Postitusi: 249
Liitunud: 13 Nov 2011, 13:47
Kuhu katsetele foorumirahvas minemas ka on ? On ehk keegi siin, kes kohalike teedega rohkem kursis ning raatsib mõne huvitavama koha välja tuua ?
Pikalt kõndida ei karda.
Pikalt kõndida ei karda.
Rallifoorum 24/7


Isiklukult minemas SS1;SS5;SS6 ja SS9/12 Täpsete kohtade kohte ei oska öelda, sihukul on mitu, eks rallipäeval selgu kuhu sõit viib. Ainuke kindel koht on mul kodukatsel ehk siis SS6 lõpu osa aiaste ristist kuni finišh, kuhugi sinna vahele end sätin, suht kiire lõik kergitavate ja petlike kurvidega aga agasi on ka seal võõrastele inimestele kahjuks (viljapõllud, lehmad jne) kuhu eriti lasta ei taheta.bug kirjutas:Kuhu katsetele foorumirahvas minemas ka on ? On ehk keegi siin, kes kohalike teedega rohkem kursis ning raatsib mõne huvitavama koha välja tuua ?
III järgu kommentaator


Postitusi: 271
Liitunud: 22 Dets 2005, 10:05
Kuulsin kuskilt ühe kõrvaga, et Ostberg ja paar N masinat testivad homme päeval Võrumaal. Teab keegi täpsemalt midagi?
Diagnoos: rallisõltlane


Ei tundu küll mingit seost Tommiga aga fiesta ta on ja Monster ka peal! HUBERT PTASZEK / BARTŁOMIEJ BOBA http://www.google.ee/imgres?um=1&hl=et& ... 9,s:0,i:94
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1965
Liitunud: 01 Mai 2010, 17:59
vikerraadio siis ka ülekandeid tegemas: http://sport.err.ee/autoralli/6b0b5461- ... 7221913d05
mingid jutud käivad, et becs williams on inglise keelset ralliraadiot juhatamas
mingid jutud käivad, et becs williams on inglise keelset ralliraadiot juhatamas
II järgu kommentaator


Postitusi: 403
Liitunud: 11 Jaan 2011, 00:23
Nimekirjast mehi ikka langeb.Viimane kaduja siis Laipaik.
III järgu kommentaator


Oi kurja...see küll paha-saxx- kirjutas:Nimekirjast mehi ikka langeb.Viimane kaduja siis Laipaik.
Liigapalju võimsust on peaaegu piisav...
II järgu kommentaator


Postitusi: 341
Liitunud: 24 Aug 2004, 15:22
Osal Raagi katsest tehakse homme testimise tööd.swrt kirjutas:Kuulsin kuskilt ühe kõrvaga, et Ostberg ja paar N masinat testivad homme päeval Võrumaal. Teab keegi täpsemalt midagi?
Ilmaga on nagu on. testikatsel peaks vast kuivalt hakkam saama (mõni sagar või kuskil tulla ka), Reede hommikupoole paistab kõvemat sadu, enamus katsete ajal peaks olema suurema sajuta (suurema tõenäosusega võivad Historicud SS1 ja SS2 veidi vihma saada veel). Linnakal võib jälle sadada hoovihma. Laupäev peaks hetkeseisuga päris kuiv olema.
Ilm on hetkel kiires muutuses. Homme hommikuks ehk selgem pilt. Üldiselt on ilmaennustus läinud kövasti paremaks kui alguses karta oli.
Ralli! Ja kõik muu ununeb...
Rallifoorum 24/7


Tean. Su üks kõrv kuuleb hästiswrt kirjutas:Kuulsin kuskilt ühe kõrvaga, et Ostberg ja paar N masinat testivad homme päeval Võrumaal. Teab keegi täpsemalt midagi?
Kuna trennikatsele "kõrvalt" niikuinii ligi ei pääse, siis pigem laskem meestel oma salatrenni teha ja ärme lähme segama
"Kui ei oleks rallit, siis ei oleks elu ka..." [Väike uhtikas; 8 a.]
Rallifoorum 24/7


Su ilmaennustus hetkeseisuga õige, nagu alati. Üks hea asi, mis peaaegu kindel, et tolmu pärast muret tundma ei peabluuford kirjutas:Ilmaga on nagu on.
"Kui ei oleks rallit, siis ei oleks elu ka..." [Väike uhtikas; 8 a.]
Rallifoorum 24/7


Kes küsib häid ralli vaatamiskohti, ei julge tänavu soovitada, kuna plaanis uusi ja seninägemata paiku proovima minna
Küll aga üks hea soovitus minu tänasest kogemusest neile, kes püüavad leida katsetele ligipääsu mujale, kui Autolehes toodud publikupaigad (ei-ei mul rallipass olemas, et ei taha ilma raha maksmata minna
)
Nimelt sattusin ühele katsele "pealesõitu" otsides kaardil olemasolevat rada pidi liikudes (õnneks) maaomanikust taluperemehele, kes lubas oma maal asuva tee traktoriga laupäeval sulgeda. Selleks tal täiuslik õigus! Heameel sellest, et sain sellise teadmise "testisõidul" ja paari eurone tasu, mis traktori eest ära liigutab, on mu meelest täiesti õiglane.
Siit soovitus "metsa" minejatele - hoidke mõned mündid sularaha taskus
Küll aga üks hea soovitus minu tänasest kogemusest neile, kes püüavad leida katsetele ligipääsu mujale, kui Autolehes toodud publikupaigad (ei-ei mul rallipass olemas, et ei taha ilma raha maksmata minna
Nimelt sattusin ühele katsele "pealesõitu" otsides kaardil olemasolevat rada pidi liikudes (õnneks) maaomanikust taluperemehele, kes lubas oma maal asuva tee traktoriga laupäeval sulgeda. Selleks tal täiuslik õigus! Heameel sellest, et sain sellise teadmise "testisõidul" ja paari eurone tasu, mis traktori eest ära liigutab, on mu meelest täiesti õiglane.
Siit soovitus "metsa" minejatele - hoidke mõned mündid sularaha taskus
"Kui ei oleks rallit, siis ei oleks elu ka..." [Väike uhtikas; 8 a.]
Rallifoorum 24/7


Kas keegi täna Võrumaal ei testi, näiteks Team RRC?
-
eWRC-Results Estonia - hoia end kursis sellega, mis toimub Eestiga seonduvalt eWRCs: http://rallifoorum.ee/foorum/viewtopic.php?f=24&t=6023
-
eWRC-Results Estonia - hoia end kursis sellega, mis toimub Eestiga seonduvalt eWRCs: http://rallifoorum.ee/foorum/viewtopic.php?f=24&t=6023
-
III järgu kommentaator


Kas soovitate Penetroni hüppet vaatama minna?
II järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Nüüd on küsimus selles, et kas Parts mõtles hädavale välja või mitte. Kui luba on antud, siis peaks ju juhtum lõpetatud olema. Kuigi me kõik teame väga hästi, et mis seal teedel viibimise põhjus tegelikult oli.
II järgu kommentaator


Mina saan sellest kirjatükist aru nii, et Hr Kiiver oli valel ajal vales kohas ja seetõttu jäi lätlane vahele. Et asi juriidiliselt oleks JOKK, tekkis suusõnaline kokkulepe, millega lubati lätlasel olla nö koolitamas teist sõitjat.
Kuna kõnesid ametlikult salvestada ei tohi, ongi teema räägitud mustast valgeks või vastupidi. Jääb mulje, et Voro puhul on tavaline selline keeldude ignoreerimine, nähes kaugele asjaga minnakse või mis sest saab üldse.
Kuna ma ei tea kuidas asi päriselt oli - kõne tagant järgi või tõesti ennem, siis hetkel jääb mulje, et Aivar on tanki pandud ja süü vaikselt veereb tema õlgadele. Kindlasti 'eksib' nii mönigi meie söitja neile katsetele keeluajal, aga alati ei jääda vahele.
Kuna kõnesid ametlikult salvestada ei tohi, ongi teema räägitud mustast valgeks või vastupidi. Jääb mulje, et Voro puhul on tavaline selline keeldude ignoreerimine, nähes kaugele asjaga minnakse või mis sest saab üldse.
Kuna ma ei tea kuidas asi päriselt oli - kõne tagant järgi või tõesti ennem, siis hetkel jääb mulje, et Aivar on tanki pandud ja süü vaikselt veereb tema õlgadele. Kindlasti 'eksib' nii mönigi meie söitja neile katsetele keeluajal, aga alati ei jääda vahele.
Diagnoos: rallisõltlane


Ah neid õpetamisi ja legendikirjutamisi on ennemgi ette tulnud ning pole veel kedagi maha võetud. Postimees on lihtsalt teema ülesse kiskunud millegi pärast. Kas siis see pole rikkumine kui teatud teami boss isiklikult käib radu läbi kammimas ja legendiparandusi tegemas?
Moderaator


Võistlusjuhendi 2.2 järgi ei tohi viibida ei sõitjad, registreerijad kui nende esindajad lisakatsetel. Kuigi 2.3 annab erandi võimaluse treening test ja demosõitudeks aga selle mõte ei saa küll olla lisakatsete toimumiskohta neid lube anda. Antud juhul on võistluste juht küll teinud väga huvitava käigu ja sellise loa justkui andnud. Sõitjad seega süüdi pole aga eks võistluste juht peaks korra peeglisse vaatama...
Diagnoos: rallisõltlane


Tõenäoliselt mõtled sedasama "teatud meeskonda", kes mõni aasta tagasi harrastasid ka lintide-takistuste eemaldamist sisekurvist, et oleks võimalik lõigata ning kelle karistused muudetakse rahatrahvideks..AS kirjutas:Ah neid õpetamisi ja legendikirjutamisi on ennemgi ette tulnud ning pole veel kedagi maha võetud. Postimees on lihtsalt teema ülesse kiskunud millegi pärast. Kas siis see pole rikkumine kui teatud teami boss isiklikult käib radu läbi kammimas ja legendiparandusi tegemas?
Kuidagi liiga palju skandaale on viimasel ajal Eesti rallimaailmas, ühest otsast peaks asjad justkui väga head olema - ala EAL akadeemia projekt, korralik võistluskalender ning võistluste korraldamine läheb aina paremaks, teisalt aga on pidevalt mingid vaidlused reeglite üle ning üksteise süüdistamine. Lisaks tsirkus Koitla ümber jne..
Rallijutud ralliblogis.. http://www.rallinaut.ee/ |
III järgu kommentaator


Parts ja Voro peaks mõlemad saama keelu. Parts sellepärast et ta andis selle loa välja. Kui ta annaks kõigile sellise loa välja, et minge vaadake mingeid raskeid kohti kus te eelmine aasta pidurdamisega hiljaks jäite. Kui nii olekski rallisport siis kõigil oleks rajad peas