62. CORSICA Linea Tour de Corse 2019 DAY 3

[viplala]

Neu +12,4

Ei taha kuri inimene olla, aga see aeg toob naeratuse näole

[ElvisP]

Neuville nagu ei pingutakski ... väga veider

[StP]

Neu +12,4

Ei taha kuri inimene olla, aga see aeg toob naeratuse näole

Glass half full võiks öelda

[CTR]

Mis te tõsimeeli arvasite, et Suninen on nii kehva mees, et annab lambist 50 kilomeetriga 23 sekki Otile ära?

eile esimesele 47km katse läbimisel sai Otilt 29s

[Ruutu]

Neuville nagu ei pingutakski ... väga veider

Oli arvata, et tänastel kiiretel on Fordi erinevalt eilsest viimasest eelis. Hyundai kiiretel ikka praegu üldse ei liigu, Sordo kinnitab sama. Viimasel ei ole ka nendel midagi loota.

[pets1]

Evans on ikka eestlane.

[aix]

Evans võib natuke tagasi hoida viimasel nüüd, mis oleks hea meie mõistes...

[CTR]

huvitav, kas Pieznzniak suudab oma klassis võidu võtta? või crashib jälle ära

[nsa]

Ma ei usu et Ott väga piiri peal sõitis, 2 punkti pärast pole mõtet riskida. Usun et võidu peale minnes oleks Evansiga sama aeg võimalik olnud, aga isegi sellest ei piisaks Suni püüdmiseks.

[Lärri]

Evans on selle ralliga enda aktsiaid väga kõvasti tõstnud. Loodame, et tuleb ilusti lõpuni ja siis on punktitabeli nelja esimese sõitja seas esindatud kõik sõitjad. Neist ainsana Hyundai sõitja pole siis etapivõitu saanud. Tõsi, see viimane katse on vaja ka ära sõita.

[Suur]

Huvitav, et näiteks All Live kommentaarides ja ka mujal kiputakse arvama, et homme tuleb suur võitlus Evans vs Neuville ja Sordo vs Ogier. Mina nagu ei oska neist kumbagi väga tuliseks võitluspaariks pidada, sest soosikud on väga selged ja mõlemad ka eduseisus.

Kas viimase kolme aasta jooksul on üldse keegi neljas mõnes sellises võitluses kellelegi Suurest Kolmikust vastu saanud?

Ma siiralt loodan, et pean oma sõnu sööma.

Täna on üldse tibake paradoksaalne päev, peab lootma, et Ott punktikatselt liiga palju punkte ei saaks jne.
Ogieriga võrdsed punktid oleks ideaal, siis ei peaks Argentinas esimesena peale minema.

[aix]

Mina olen ikkagi seisukohal, et tuleb niipalju punkte võtta kui vähegi saab. See 1-2 punkti võib lõpuks olla määrava tähtsusega ja ega seal suurt vahet pole kas Argentiinas stardid esimese või teisena...

[Makkro]

Punktikatse võiks lõppeda selliselt et Ogier saab kolm punni vähem kui Ott, Ott kolm ja neuville saab neli punni. Siis läheb Neuville ühepunniga liidriks ja Oggi ning Ott võrdsed.

[Mistral]

Kood: Vali kõik

Punktikatse võiks lõppeda selliselt et Ogier saab kolm punni vähem kui Ott, Ott kolm ja neuville saab neli punni. Siis läheb Neuville ühepunniga liidriks ja Oggi ning Ott võrdsed.

Ja tekib ka huvitav seis, et MM üldliider on mees, kes pole hooajal veel etappi võitnud!
Tõestab taas ka seda, et ei pea ainult võitma vaid ka vaja auto stabiilselt lõpuni tuua.

[nsa]

Mina olen ikkagi seisukohal, et tuleb niipalju punkte võtta kui vähegi saab. See 1-2 punkti võib lõpuks olla määrava tähtsusega ja ega seal suurt vahet pole kas Argentiinas stardid esimese või teisena...

Ma usun, et Ott on samal seisukohal. Lihtsalt ei saa mõne punkti pärast liiga suurt riski võtta.

[StP]

WRC2 on enne viimast katsest Gryazin liidriks tõusnud ning vahe Andolfiga 0.7 seki. Kuid Andolfil on 2 uut rehvi alla panna ning Gryazin olla oma rehvid üsna ära küpsetanud tänasel esimesel. Veiby ilmselt läks teist kohta hommikul püüdma ja sõitis ratta alt.

[snakeplissken]

Andolfi stardib üldse tagant

[StP]

Andolfi stardib üldse tagant

Ei saa aru jh. Väga veider

[CTR]

19km katsel Meeke 13s kiirem kui Latvala

[snakeplissken]

Meekega läheb raskeks