2005 hooaeg

[Eraisik]

Lätlaste kalenderplaan (kinnitamata)
http://www.laf.lv/RALLIJS_2005.G.NOLIKUMS.doc

ütleb, et 6 etappi.

Samas saame teada, et
Lõuna Eesti Talv (Võru) on 21-22 jaanuar
Sarma (Gulbene) 05-06 veebruar

huvilistele veel, et
Talsi 20-22 mai, Cesis 11-12 juuni, KURZEME 08-09 juuli, Latvija kas 01-2 või 08-09 oktoober.

[Rasmus]

Artikkel Rally.ee's

2005. aasta kalenderplaan, mitteametlik

15.-16. jaanuar - Eesti Talv (Tartu)
21.-22. jaanuar - Lõuna-Eesti talv 2005 (Võru), Läti MV etapp
2.-3. veebruar - Sarma ralli (Gulbene, Läti), Eesti MV etapp A ja N rühmas
6.-7. mai - Tallinna ralli (Harjumaa)
11.-12. juuni - Viru ralli (Rakvere)
9.-10. juuli - Lõuna-Eesti ralli (Võru)
23.-24. juuli - E.O.S. ralli (Tartu)
9.-10. september - Paide ralli (Paide)
14.-15. oktoober - Saaremaa ralli (Kuressaare)
Et siis ikkagi kolm talverallit!

[Erki]

Kaks esimest etappi on päris mõnusalt lähestikku.

[umm]

krt, kalender on küll tobedalt seatud, taas rallikomitee oma naba imetlemisega tegelenud...
Eesti Mv kuupäevadega kattuvad kaks kõva Läti sõitu, kusjuures Läti kalender oli ammuilma väljas. Korraldajad võiksid aru saada, et Cesis ja Kurzeme on Lätis tugeva auhinnarahaga sõidud ja selle arvelt jääb meie stardinimekiri kindlasti lühemaks, usun et ka suurem osa venesid lähevad lõuna poole. Oli ju Kurzeme 2004 ka Vene etapp, kas karikas või mV, pagan seda enam teab. Cesis oli omakorda Leedu MV etapp.
Pole veel ju raske liigutada, aga tundub, et suht po***i meie lugupeetavatel juhtivatel rallipeerudel.

[Kristo]

Huvitav, et 15.-16. jaanuar on laupäev-pühapäev, 2.-3. veebruar on kolmapäev-neljapäev, 11.-12. juuni on taas laupäev-pühapäev, sama ka 9.-10. juuli ja 23.-24. juuli. Kas tõesti mu kahest kalendrist kontrollitud kuupäevad viskavad vingerpussi või ongi uus mood?

PS. Ühes teises kohas on veebruaris toimuva ralli kuupäevadeks märgitud 5.-6.

[Eraisik]

eks näis kuidas korraldajad teevad - kardan, et neid mehi kes saavad aastas 9 nädalat töölt ära olla, polegi nii väga palju... ehk siis sellest nagu lisaprobleem veel lisaks neile finantsprobleemidele mida tekitavad oluliselt suurenenud kulud... aga jah - minagi kutsuks rallikomiteed ja korraldajaid mõistusele selles suhtes, et mõtleks korra veel, et kas maksab 2 etappi toppida lätlastega samale ajale... rakvere ralli aeg augustis ei olnud väga paha - milleks seda nihutada - ei saa aru...

[veteran]

... rakvere ralli aeg augustis ei olnud väga paha - milleks seda nihutada - ei saa aru...

Korraldaja sõnul tegi augustine Virumaa metsade marja-seeneaeg asja väga ohtlikuks. Oli suvalisi autosid katsel,ühelt incar videolt oli näha mööda Sae katset kakerdavat Golfi,kes ilmselt varahommikul enne teede sulgemist metsa läinud ja siis rahumeeli pealelõunal koju hakkas sõitma

[RS]

Njah, sõitja seisukohalt on ikka väga karm see kalender. Esiteks olen täitsa nõus Eraisikuga, et kui oled palgatööline, siis on ikka sigaraske minna ennast 9 korda aastas kolmeks päevaks vabaks lunima. Põhimõtteliselt tähendab see tervet puhkust. Teiseks on asi rahas. Pole raha, pole võistlejaid. Mida rohkem etappe, seda vähem raha. Usun, et 6-7 etappi oleks ehk maksimum, mis Eesti rallimeeste rahakott on võimeline vastu võtma. Kindlasti on neid mehi, kes hea meelega sõidaks iga kuu mõne etapi, kuid paraku tuleks ju ka arvestada nende võistlejatega, kes odavate autodega sõidavad ning iga hinna eest kaasa proovivad lüüa. Kui aga igasugune võimalus aasta kokkuvõttes head kohta saada ära võetakse (sest lihtsalt ei ole võimalik kõigil etappidel osaleda), siis kaob varsti igasugune sõiduisu ära. On tekkinu mõte ka krossi minna, aga hing kuidagi ikka metsavahele ihkab.
Seega peaks komitee tõesti veelkord maha istuma ja mõtlema...

[S76C]

23.-24. juuli - E.O.S. ralli (Tartu)

Kas siis on lootust, et järgmine aasta EOS jälle oma õla alla paneb?

[Eraisik]

... rakvere ralli aeg augustis ei olnud väga paha - milleks seda nihutada - ei saa aru...

Korraldaja sõnul tegi augustine Virumaa metsade marja-seeneaeg asja väga ohtlikuks. Oli suvalisi autosid katsel,ühelt incar videolt oli näha mööda Sae katset kakerdavat Golfi,kes ilmselt varahommikul enne teede sulgemist metsa läinud ja siis rahumeeli pealelõunal koju hakkas sõitma

Ehh - tegu oli mitte Sae vaid Kõnnu katsega - ma isegi pidin sellest golfist mööda sõitma -ning tegu oli kindlalt hommikuga - ca 9-10 paiku - ja aasta oli 2003 muideks...

Üldiselt - see "golf" on väga otsitu põhjus. Reaalne on see, et seda Kõnnu katse polügoni otsutati vähem turvata aastal 2003 - seal ei paistnud ca 15-20 km ühtki turvat - vaet pole ma ei nurise - neid polnudki sinna vaja... kuid ralli nihutamine augustist juulisse seda "golfide" riski küll ei maanda....

Suurt vahet pole - korraldagu millal tahavad - aga MITTE samaaegselt lätlastega...

[Timole]

Miks hetke parim N-ruhma masin ikkagi maha müüdi ja mis on tulevased plaanid Dossikul? Oskab keegi infi jagada?

Ja nüüd siis ka Egle oma masina müüki lükanud .

[Rasmus]

Egle masin on juba mõnda aega müügis olnud (Evo6) ju.

[Timole]

Egle masin on juba mõnda aega müügis olnud (Evo6) ju.

Ei olnud nagu varem täheldanud seda .

[Karmen]

EAL kodulehelt uus kalender:

2005.a. ralli kalenderplaani on avaldused rallikomiteele esitanud:
( korraldaja, ralli, toimumisaeg, varukuupäev,staatus)

Lõuna Eesti Talv 2005 21-22.01. RV,MV
Sarma Gulbene 05-06.02 RV,MV
Tallinn Ralli 2005 06-07.05. RV,MV
Viru Ralli 2005 10-11.06. (19-20.08 ) RV,MV
RS ( E.O.S) Ralli 22-23.07. (15-16.07) RV,MV
Paide ralli 2005 09-10.09. RV,MV
Saaremaa 38.ralli 15-16.10 RV,MV

RS/EOS ralli toimumise aeg võib muutuda vastavalt M.Märtini osavõtuvõimalustele

- MV üldjuhendi projekt koostatakse rallikomitees 15.11-ks
- Määruste täiendamisega lubatakse katkestanutel edasi sõita alates järgnevate rajaosade stardist.

Viimase lause järgi võib aru saada, et Superally jõuab ka Eestisse

2005 kalender

[Rasmus]

Meistrivõistluste arvestusse kuuluvad rühmad N 2000+, AN-2000 ja E 2WD. Lisaks KV üldarvestuses, veoautod ja AE 2000+. Rallidel võivad osaleda kõik rühmad ja klassid nagu seni, keda võistlustel autasustatakse juhendite kohaselt eraldi. Veoautodele arvestus ühiselt klassides GAZ 51, GAZ 52, GAZ 53 (karikavõistluste etappideks vaid suvised rallid).

Hea seegi, et ainult E's ainult 2wd on.
Noortele kel tehnika just kiita pole, on see muidugi masendav. Konkurents jah tõuseb, aga kes sind ikka tähele paned, kui sa seal tagapool sõidad (lähevad ju nüüd viimsele aetud Starletid ja bemarid puskade ja samaaridega kokku)...
Põhimõtteliselt on ju E meister juba praegu teada
Huvitav, mis skaalal neid absoluutarvesuse punkte jagama hakatakse?

[mrali]

Huvitav,kas siis tuleval aastal ka MV väliseid võistlusi toimub,kui algul oli juttu koguni kümnest MV etapist?!?

[umm]

mrali - ma loodan vähemalt et see 10 etappi Eestis unistuseks jääbki, kahjuks. Arvestades kõiki asjaolusid, siis ei jätkuks lihtsalt enam sõitjaid, ja väliskülalisi lihtsalt ei jätku, kes nimekirja pikendaksid.
Ja suur heameel tõdeda, et kalender on saanud tuuningut, see on juba peaaegu päris hea.
Muide, korraks visake pilk kaardil allapoole ja võrrelge, palju sõitmas Lätis lätlasi ja Leedus leedukaid. Siis võrdleme Eestiga.
Lihtsalt kiire valik suvaliste rallide vahel.
Leedus 6.nov sõit - üle 60 kohaliku ekipaazi
Lätis Latvijal okt algus - üle 50 kohaliku ekipaazi
Eestis Saaremaal - 56 kohalikku ekipaazi
Õige oleks vast vaadata Paidet - 37 kohalikku ekipaazi (ECO lisaks)
Saaremaa ajab kohale ilmselt ka juba surnud
Siit tegelikult tuleb välja juba kergelt õhetav number, et midagi on valesti suhtes sõitjate ja võistluste arvuga

[Kristo]

Mille pagana pärast sinna Gulbenesse ikka ja jälle EMV etapp tehakse? Sealkandis pole ju elektritki veel? Kui nii väga peab üks etapp Lätis olema, miks mitte siis mõni korralik suvine sõit?

[umm]

Äkki Dieneril on seal mõni vana pruut?

[Rasmus]

Jällegi tehti muudatusi. Kalender praeguse seisuga siis:

21.-22. jaanuar - Lõuna Eesti Talv 2005
5.-6. veebruar - Sarma, Gulbene (Läti)
6.-7. mai - Tallinn ralli 2005
3.-4. juuni - Viru ralli 2005
22.-23. juuli - RS (E.O.S) ralli (alternatiivne toimumise aeg 15.-16. juuli)
26.-27. august - Paide ralli 2005
8.-9. oktoober - 38. Saaremaa ralli