Ott Tänaku diskussioon

[mcwax]

Pikas perspektiivis (loodame, et see siiski on olemas) on mul küll ainult natuke kahju, et Tänak ei teinud Märtinit - ehk oleks võinud võtta "uuel tulemisel" omale kogenud ingliskeelse kaardilugeja, kel WRC rallidelt kogemused olemas. Mitte, et ma arvaks, et Raigo kehva on, aga kui sellele tasemel "kaks algajat" hakkavad hooaja alguses koos õppima... Lisaks kuuldused, et eesti keel siiski ei ole väga hea legendi keel (liiga pikk). Jõuame ka esiauto võimalike kandidaatideni. Aga noh. Kui nüüd koht säilib ja järgmine aasta edukam, siis see kõik on õnneks tühi targutamine.

[Rainiz.]

Ega me võimegi siin jääda spekuleerima ühtpidi ja teistpidi. Tuleb lihtsalt see raske ja pime aeg ära oodata ning vaadata, mida Wilson välja mõtleb.

[STI]

Pikas perspektiivis (loodame, et see siiski on olemas) on mul küll ainult natuke kahju, et Tänak ei teinud Märtinit - ehk oleks võinud võtta "uuel tulemisel" omale kogenud ingliskeelse kaardilugeja, kel WRC rallidelt kogemused olemas. Mitte, et ma arvaks, et Raigo kehva on, aga kui sellele tasemel "kaks algajat" hakkavad hooaja alguses koos õppima... Lisaks kuuldused, et eesti keel siiski ei ole väga hea legendi keel (liiga pikk). Jõuame ka esiauto võimalike kandidaatideni. Aga noh. Kui nüüd koht säilib ja järgmine aasta edukam, siis see kõik on õnneks tühi targutamine.

+1

[CTR]

ei tea kas on kuidagi seotud v mitte, aga DMack Tyres rekka sõitis vabakal vastu

[maailmameister]

http://www.ohtuleht.ee/703852/kas-ott-t ... -ise-untsu
Õhtuleht võtab ka Oti hooaja kokku.

[muhk]

ei tea kas on kuidagi seotud v mitte, aga DMack Tyres rekka sõitis vabakal vastu

noh, Eestis neid 1-2 vähemalt. Rallikrossi EMV-l ju Dmack ametlik rehvipartner ja ka juunioride ralli EMV-l. Aga mingi taevane märk WRC osas võis ta muidugi olla

[Tann]

Selline spekulatsioon :
Colin Clark ‏@voiceofrally 1h1 hour ago

Interesting rumours this morning suggesting a sponsorship deal between M-Sport and @fuckmatie37. Mentions possibility of three car team

[muhk]

Selline spekulatsioon :
Colin Clark ‏@voiceofrally 1h1 hour ago

Interesting rumours this morning suggesting a sponsorship deal between M-Sport and @fuckmatie37. Mentions possibility of three car team

2016 hooaja teemas selle üle juba arutatakse: viewtopic.php?f=7&t=5743&start=300

[Kolin]

http://www.ohtuleht.ee/703852/kas-ott-t ... -ise-untsu
Õhtuleht võtab ka Oti hooaja kokku.

Äkki keegi hea inimene viskaks siis täispika artikli

[CTR]

ei tea kas on kuidagi seotud v mitte, aga DMack Tyres rekka sõitis vabakal vastu

noh, Eestis neid 1-2 vähemalt. Rallikrossi EMV-l ju Dmack ametlik rehvipartner ja ka juunioride ralli EMV-l. Aga mingi taevane märk WRC osas võis ta muidugi olla

selge pilt, ei olnud teadlik sellest

[MKD]

http://www.ohtuleht.ee/703852/kas-ott-t ... -ise-untsu
Õhtuleht võtab ka Oti hooaja kokku.

Äkki keegi hea inimene viskaks siis täispika artikli

Õhtulehe vea (või teadliku valiku?) tõttu näeb "kinniseid" artikleid, kui kirjutada URLi reale m. ette ehk siis vaadates õhtulehe veebi mobiilivaates on artiklid täispikkuses näha

http://m.ohtuleht.ee/703852/kas-ott-tan ... -ise-untsu

[teine_riiul]

http://www.ohtuleht.ee/703852/kas-ott-t ... -ise-untsu
Õhtuleht võtab ka Oti hooaja kokku.

Äkki keegi hea inimene viskaks siis täispika artikli

Õhtulehe vea (või teadliku valiku?) tõttu näeb "kinniseid" artikleid, kui kirjutada URLi reale m. ette ehk siis vaadates õhtulehe veebi mobiilivaates on artiklid täispikkuses näha

http://m.ohtuleht.ee/703852/kas-ott-tan ... -ise-untsu

Ei tea mul ei tööta see. Mis brauserit kasutad? Kas OS android, win, linux?

[STI]

Ott Tänak ütles enne Walesi MM-etappi, et annaks hooajale hindeks 7 või 7,5 palli kümnest. Isegi võit aasta viimasel rallil poleks reaalset hinnet nõnda kõrgele viinud, ent katkestamine tähendas kardetavasti hoopis karjääri lõppu.

Vaatame Tänaku ja kaardilugeja Raigo Mõlderi hooajale ralli ralli haaval otsa, et leida aastale aus hinne ning meenutada, kus ja mis untsu läks.

Monte-Carlo 5/10

Hooaja avaetapp libedatel mägiteedel on alati täis riukaid. Pärast 2012. aastat taas WRC-autol täisaastat alustanud Tänak näitas küpset sõitu ja alustas laupäeva suisa neljandalt positsioonilt, ent eksis avakiiruskatsel – eessõitja trassile tõmmatud kruus üllatas Tänakut, ning muutunud pidamistingimused viisid saarlase kraavi. Seni näidatud kiirus andis aga optimismi ülejäänud hooajaks.

Rootsi 6/10

Eesti esiekipaaži välja sõidetud neljas koht on kokkuvõttes hooaja paremuselt teine tulemus, ent seegi tuli läbi suure õnne. Tänaku-Mõlderi legendis oli suur prohmakas – järsku kurvi siseneti liiga kiiresti. Igal teisel rallil tähendanuks see ilmselt katkestamist, ent Rootsis päästis päeva pehme lumevall.

Mehhiko 3/10

Ralli, mil Tänak sai kuulsaks üle maa ja uputas oma sõiduvahendi veehoidlasse. Kuigi tegu oli mehe hooaja kõige vaatemängulisema katkestamisega, oli tal endal süüd selles vähe – väikesest august läbi sõites oli auto ratas vale nurga all, põrutus muutis masina juhitamatuks ja nõnda järves lõpetatigi. Et eksimus tuli esimesel täispikal kiiruskatsel, ei saa lisapunkte anda ka eelneva kiiruse eest.

Argentiina 5/10

Taas näiliselt süütu ebaõnn. Ralli neljandal kiiruskatsel leidis eestlane veetakistusest läbi sõites üles märkamatu kivi, mis viis ta autol alt vasaku esiratta. Taoline õnnetus võinuks juhtuda ükskõik millise piloodiga, aga millegipärast kipuvad need asjad nihu minema just Tänakul!

Portugal 7/10

Ralli, millest pidi saama Tänaku hooaja pöördepunkt! M-Sport tuli Portugalis välja uue Ford Fiesta RS WRC mudeliga ja saarlane sai autoga kiirelt sinasõbraks. Viies koht oli lausa pettumus – M-Sport läks teisel võistluspäeval rehvivalikuga totaalselt alt.

Sardiinia 6/10

Niru olukord: Tänak kihutas uue masinaga ülikindlalt kolmandal kohal, kui ühelt hüppelt maandudes sai põrutada tema auto käigukast. Fiesta jäi kinni liiga kõrgele käigule ja meie ekipaaži enam küngastest üles ei vedanud.

Poola 9/10

Uus auto, mugavustsoonis Tänak ja eestlastele igati sobilikud teed tähendasid karjääri teist poodiumikohta. Kui 2012. tõusis ta Itaalias kolmandaks tänu vastaste katkestamistele, siis seekord teenis ta selle ära oma kiire sõiduga – Tänak kaotas ralli võitnud Sebastien Ogierile vaid 23 sekundit ja oli ainus mees, kes üliväledatele Volkswagenitele konkurentsi pakkus.

Soome 7/10

Just siis, kui paistis, et Tänak on oma ebakindlused ületanud, läksid asjad jälle nihu – juba ralli kolmandal kiiruskatsel lõhkus ta autol amordi ning liipas esimese võistluspäeva lõpuni. Viies koht pole häbiasi, ent ootused olid pärast Poolat kõrgemad.

Saksamaa 5/10

Pärast kahte vaheaastat taas asfaldirallil WRC-autot taltsutada ei ole kerge ülesanne. Tänak kaotas kiireimatele stabiilset aega – seitsmes koht olnuks õiglane, ent rajalt väljas käik 16. katsel kukutas meie mehe koha võrra madalamale.

Austraalia 6/10

Keerulised teed ja vähe kogemust ei lubanud head, kuid ­Tänak näitas kohanemisvõimekust ning kuues koht oli viisakas tulemus.

Korsika 2/10

Hullem kui katkestamised – Tänak ei suutnud rasketes ilmastikuoludes kolme võistluspäevaga rütmi leida. 10. kohal lõpetanud saarlane tõdes isegi, et tegu oli ta WRC-karjääri halvima ralliga.

Hispaania 5/10

Positiivne: kruusapäeval püsis Tänak suisa esikohakonkurentsis.

Negatiivne: mees sõitis juba teisel asfaldikatsel vastu teepiiret ja jättis sõidu pooleli. ­Tiimiboss Malcolm Wilson oli väga pahane.

Suurbritannia 3/10

Wilson andis Tänakule ja meeskonnakaslasele Elfyn Evansile ülesande: sõitke kas või teelt välja, aga näidake kiirust – vaid nii teenite järgmiseks aastaks lepingu. Kui jätta välja ülilühikese 13. katse võit, ei suutnud Tänak ülesannet täita ja oli pigem tiimikaaslasest aeglasem. Ometi kindlustas kindel sõit (ja Evansi viperus), et mees läks eilsele päevale vastu neljandalt kohalt.

"Poodiumikohani on suur vahe, aga me jätkame surve avaldamist. See on Walesi ralli – aasta üks nõudlikumaid etappe – ja nagu me oleme juba näinud, võib juhtuda mida iganes," ütles Wilson laupäeva õhtul.

"Mida iganes" osutus lõpuks Tänaku katkestamiseks. Eestlane pidi hooaja viimasel päeval vastu pidama 36 kilomeetrit, et lõpetada hooaeg positiivsel noodil ja reaalse šansiga teenida M-Spordilt uus leping. Ometi lendas Tänak teelt juba eilsel esimesel kiiruskatsel ja lõpetas sellega võib-olla ka oma MM-karjääri.

"Vasak ratas kaldus natukene trajektoorilt kõrvale ja tabas kivi, mis purustas vedrustuse. Kahju oli väike, aga lõpetas meie ralli," nentis Tänak.

Kokkuvõte 5,3/10

Aasta lõpetasid Tänak-Mõlder MM-arvestuses kümnendal kohal, tehasetiimide sõitjatest kõige madalamal, samas kui Evans oli seitsmas. Kuraditosinast rallist käidi rajalt väljas suisa kuuel. Kuigi Tänak näitas kruusarallidel üles muljetavaldavat kiirust, on raske mõista, miks peaks Wilson nõnda ebastabiilselt esinenud pilooti tuleval hooajal oma meeskonnas näha tahtma. "Ma pole otsustanud, kes järgmisel hooajal M-Spordis sõidavad. Kavatsen Elfyni, Oti ja mõne teise piloodi võistlusi põhjalikult analüüsida, et 2016. aastale vastu minnes oleks meie rivistus võimalikult tugev," sõnas Wilson.

Rääkides hindest koolilapse keeles, pääses Tänak napilt hooaja läbikukkumisest, ent kiitusest ja tema enda hinnangust on asi kaugel.

[soca]

Hooaeg läbi ja natuke ka statistikat: 11 katsevõitu, 4 katset oldi ralli liider, 5 top6 finishit ning punkte 63.
2012 olid näitajad: 8 katsevõitu, 1 katse ralli liider, 4 top6 finishit ning punkte 52.


Kui puhtalt statistikat vaadata siis tundub, et arengut nagu polnudki aga tegelikult teame, et nii see ei olnud.

Minu enda jaoks oli see hooaeg pettumus, eelmise WRC2 hooaja põhjal tundus, et mingi stabiilsus on leitud kuid kahjuks ikkagi ei (2014 vedas enamasti ju tehnika alt). Kohe Monacos sai juba see stabiilsus tagasilöögi. Poola laadseid TOP3 esitusi ootasin ka rohkem kui ainult ühelt rallilt kuid nagu keegi siin mainis siis "kahelt algajalt" oligi vist seda palju loodetud. Samas kiirus selleks oli igal kruusaetapil peale Poolat olemas.

Minul on endiselt usku mehesse ning kindlasti peaks saama ühe võimaluse veel, seda enam, et see oli Raigol esimene hooaeg sellel tasemel. Kuigi jah, töökaaslaste ja sõprade ees Tänaku kaitsmine muutub üha raskemaks.

Mina annaks hooajale hindeks 6 punkti.

[Rebane]

Minul isiklikult usk Otti kadunud. Vaja oleks veel ühte hooaega, et näha mida mees veel suudab. See tehnika süüks ajamine kõlab nagu Kubica fännid kes arvavad, et iga katkestamine on auto süü. Kindlasti oli Otil ka ebaõnne.

[-huviline2-]

No ega polegi ju otseselt tehnika süüks midagi aetud. Kuigi paaril korral seegi alt vedas ja hea tulemuse või sõidu rikkus.

[MMAL]

No ega polegi ju otseselt tehnika süüks midagi aetud. Kuigi paaril korral seegi alt vedas ja hea tulemuse või sõidu rikkus.

Ei taha enam puid alla loopida, aga nö. lagunes tehnika enne, sest muidu oleks tulnud väljasõit hiljem. Siin palju fänne, kes teevad stastikat, otsivad konkreetseid numbreid...., punkte, kiiruskatsete võite loete, aga mitu ratast kaotas Tänak, Evans, Kubica jt. hooajaga? Usun, et Tänak oleks kindlalt parim!? Naljaga...Kui siga leiab pori, siis Tänak leiab kivi!

[Rebane]

Tegelt me unustame ühe väga tõsise õnnetuse. Rallijumal oli eestlane ja hoidis kahte meie meest. Tänu selle eest!

[soca]

No ega polegi ju otseselt tehnika süüks midagi aetud. Kuigi paaril korral seegi alt vedas ja hea tulemuse või sõidu rikkus.

Ei taha enam puid alla loopida, aga nö. lagunes tehnika enne, sest muidu oleks tulnud väljasõit hiljem. Siin palju fänne, kes teevad stastikat, otsivad konkreetseid numbreid...., punkte, kiiruskatsete võite loete, aga mitu ratast kaotas Tänak, Evans, Kubica jt. hooajaga? Usun, et Tänak oleks kindlalt parim!? Naljaga...Kui siga leiab pori, siis Tänak leiab kivi!

Ma ei tea, lugesin seda postitust vist mingi 5 korda ja aru ma ei saa mida sa sellega öelda tahad? Et me ajame kõik tehnika süüks?

[Divine]

Tegelt me unustame ühe väga tõsise õnnetuse. Rallijumal oli eestlane ja hoidis kahte meie meest. Tänu selle eest!

Palun!