Information

[CTR]

terve autoga ikka tihti joonest väljas ei lõigata..

sõidad kurvi otseks jalga gaasilt tõstmata otseks ja üritasid kivi vältida või oli sõiduviga? cmon.. pole väga keeruline seda tõestada video järgi, et tahtlik lõikamine

[calderon]

terve autoga ikka tihti joonest väljas ei lõigata..

sõidad kurvi otseks jalga gaasilt tõstmata otseks ja üritasid kivi vältida või oli sõiduviga? cmon.. pole väga keeruline seda tõestada video järgi, et tahtlik lõikamine

Niivõrdkuivõrd. Kõigepealt on vaja ära tõestada. Jutustada muidu hea

[Polkovniku lesk]

Õhtuses interviuus Adamo lubas homseks veel üllatusi! Ei tea kas mõni vedrustus või tõesti Neu mootor. See mees sõnu ei söö.

Selles osas oli Adamol küll õigus.

[aix]

Vot olid ajad, kus Colin kunagi lõikas ja ei tehtud midagi...
alates 13.35
https://www.youtube.com/watch?v=JUOzISt ... ampionship

[nool]

Kunagi lasi Märtin ka saksas nii otse et isegi Park ehmatas aga teisel läbimisel enam ei lubatud. Antud rallil ei tohi tahtlikult edu saamiseks 4 ratast teelt ära olla. Formaux kindlasti saab karistuse. Ogi arvatavasti seda ei ei teinud siis, kuigi ajalises võrdliuses tundub siis üliinimesena jällegi.

[snakeplissken]

Vot olid ajad, kus Colin kunagi lõikas ja ei tehtud midagi...
alates 13.35
https://www.youtube.com/watch?v=JUOzISt ... ampionship

Ei lõiganud. Kuna tee oli nii künklik siis sõideti siledama muru pealt lihtsalt tee kõrval. Tegelikult hoopis kaotati aega sellega.

[Kolin]

Hyundai on nüüd kaotanud kolm rallivõitu järjest. Ogier võtab Hyundai arvelt kaks võitu ja Evans võttis ühe. Kuigi Ogieri ja Evansi võidud nendelt rallidelt on tõsiasi. Siis Toyota on selgelt aeglasem kui hyundai. Kuid on vastupidavad. Ning see on määrav. Kui nüüd Hyundai Rally Estonialt ka võitu ei saa siis on puhta per*ses

[miro]

Hyundai on nüüd kaotanud kolm rallivõitu järjest. Ogier võtab Hyundai arvelt kaks võitu ja Evans võttis ühe. Kuigi Ogieri ja Evansi võidud nendelt rallidelt on tõsiasi. Siis Toyota on selgelt aeglasem kui hyundai. Kuid on vastupidavad. Ning see on määrav. Kui nüüd Hyundai Rally Estonialt ka võitu ei saa siis on puhta per*ses

Nõus, meeskonnale nüüd hädasti vaja võitu. Tundis justkui Neuvillele kaasa... https://streamable.com/ovqw7j

[Kolin]

Tundus küll sedamoodi

[CTR]

igavusest lihtsalt uitmõte, et..

huvitav kaugel Hyundai bossid ,,VW tegemisest'' on..

[KidrA]

Viskame võimalikud punktid ka siis letti, et rallifoorumi ahastust süvendada, siin pole enam mänguruumi jäänud eriti.

1. Sébastien Ogier FRA 131 Toyota +25
2. Elfyn Evans GBR 96 Toyota +1
3. Thierry Neuville BEL 77 Hyundai
4. Takamoto Katsuta JAP 66 Toyota +18
5. Ott Tänak EST 64 Hyundai +15
6. Kalle Rovanperä FIN 52 Toyota +8
7. Gus Greensmith GBR 34 Ford +12
8. Dani Sordo ESP 30 Hyundai
9. Adrien Fourmaux FRA 30 Ford +10
10. Craig Breen IRL 24 Hyundai

Toyota JAP 266
Hyundai KOR 208
M-Sport GBR 109

[calderon]

Mis siin ikka ahastada. Eks praegu läheb põhirõhk poolrösteri arendamisse ja praegustele rõhku ei panda, sellest ka need igasugused jamad.

[viplala]

Poola vanameister Sobiesław Zasada liigub siiani, SS15 lõpuks 25 kohal.

[Polkovniku lesk]

Vot olid ajad, kus Colin kunagi lõikas ja ei tehtud midagi...:)
alates 13.35
https://www.youtube.com/watch?v=JUOzISt ... ampionship

Õppige proffidelt - https://youtu.be/zIwV4fNoPnY

[snakeplissken]

või siis Mikkelsen üle kartulipõllu

https://www.youtube.com/watch?v=kg0F0zK ... annel=Yaia

[Fordimees]

Hei!

Peale Horvaatiat tehti i20 õõtsa osa tugevalt ümber + uued ExtremeShoxi amordid, mis on kergemad. Testidel see kombo tõõtas OK-lt.

[CTR]

Testidel võib igast asju proovida.. 100x sõidetakse sama rada, siis ei juhtugi midagi..
Pole väga kuulnud, et testil keegi ratta alt oleks sõitnud.

Keset hooaega ja enne kõige raskemaid rallisid muidugi mõistlik hakata kergemaid amorte kasutama

[viplala]

Adrien Fourmaux saab oma esimese katsevõidu!

[viplala]

Katsuto kaotas katsel 0,8 sek Ogierile ja nüüd sama ajaga Ogieriga üldis.

[snakeplissken]

Taka võit oleks lahe, aga olgem ausad selleks peab Ogieriga midagi juhtuma.