Kui tõesti ohutuse nimel tuleb otse minna, siis tulex lasta sõitja mööda ning mööduda üritada teises olukorras , mitte samast olukorrast väljudes tuulde saades.Belgia GP
Moderaatorid: Jaanus, Erki, RudiTurbo, mrali, nimh, Frank
Seda trikki tegelikult kasutatakse liiga palju , et võetakse otse ja saadakse tänu sellele tuulde. Kui ikka eessõitja uxe kinni lükkab ja ei lase Sind kõrvale, siis nii see on Kui tõesti ohutuse nimel tuleb otse minna, siis tulex lasta sõitja mööda ning mööduda üritada teises olukorras , mitte samast olukorrast väljudes tuulde saades.
Kui tõesti ohutuse nimel tuleb otse minna, siis tulex lasta sõitja mööda ning mööduda üritada teises olukorras , mitte samast olukorrast väljudes tuulde saades.<Gener_AL> what was the name of that rally driver early nineties juhan kankernaun ... he was an awsome driver ...
www.liveforspeed.net
www.liveforspeed.net
-
GC
- Diagnoos: rallisõltlane
- Reactions: 6
- Postitusi: 1058
- Liitunud: 16 Nov 2004, 14:17
- Asukoht: keskel
No siin ei ole kahtlustki, et Hamilton sellest manöövrist kasu lõikas!
Räikkonen kottis ta ju ilusti kurvis ära ja kui ta poleks lõiganud, oleks kurvist välja kiirendamisel selge eelis Kimil olnud. Mingist möödasõidust poleks siis juttugi olnud.
Ja kas poleks olnud mõttekas kaheks viimaseks ringiks vihmarehvid alla kruvida... ringiajad olid ju kohutavalt aeglased. Heidfeld olevat seda vist teinud!?
Räikkonen kottis ta ju ilusti kurvis ära ja kui ta poleks lõiganud, oleks kurvist välja kiirendamisel selge eelis Kimil olnud. Mingist möödasõidust poleks siis juttugi olnud.
Ja kas poleks olnud mõttekas kaheks viimaseks ringiks vihmarehvid alla kruvida... ringiajad olid ju kohutavalt aeglased. Heidfeld olevat seda vist teinud!?
Yep, on ju varemgi tehtud seda, et on slickidega sõidu lõpus sõidetud vihmaga ja need ringiajad olid nii kohutavalt aeglased, et kasvõi ühex ringix tasub kummid ära vahetada.
<Gener_AL> what was the name of that rally driver early nineties juhan kankernaun ... he was an awsome driver ...
www.liveforspeed.net
www.liveforspeed.net
Kahjuks jäetakse siin mõned asjad märkamata.
Esiteks võib öelda, et Hamiltoni möödasõitudes on Kimi ise süüdi, kuna ta lihtsalt pidurdas liialt vara. Mida oleks Hamilton pidanud tegema - sisse sõitma? Tal lihtsalt ei jäänud muud üle kui mööduda.
Teiseks ei jätnud Räikkönen Hamiltonile ruumi rajal (huvitav, miks siinpostitajad seda momendi õigustavad? - minu arust peab sõitja jätma alati ka konkurendile ruumi, kuigi elu on näidanud, et seda ei taheta eriti teha ning muidugi ka ei karistata, v.a ilmselt siis kui tegemist on McLareniga...), mistõttu Hamiltonil ei jäänud muud üle kui lõigata. Järgneval momendil, kui Hamilton lõplikult möödus, hakkas Kimi ta ees veel siksakitama kah, mistõttu Hamiltonil oli veelgi olulisem üritada kokkupõrget vältida (Kimi tegi alguses nõksu, et võtab sisekurvi ning hetk hiljem liikus väliskurvi, pidi LH lihtsalt seestpoolt minema, et mitte Kimile sisse sõita).
http://www.youtube.com/watch?v=TzKMyFCaZy0
Soovitan ka selle analüüsi üle vaadata.
Kui siin juba kergekäeliselt karistusi jagatakse, võiks sama hästi Kimit ohtlikult aeglase sõidu eest karistada. Siin mõne eelneva väite kohta, et Hamiltonil poleks mingis muus olukorras šanssigi olnud mööduda, ütleks, et see oli vaid aja küsimus, mil ta venivast Kimist ette saanuks.
Esiteks võib öelda, et Hamiltoni möödasõitudes on Kimi ise süüdi, kuna ta lihtsalt pidurdas liialt vara. Mida oleks Hamilton pidanud tegema - sisse sõitma? Tal lihtsalt ei jäänud muud üle kui mööduda.
Teiseks ei jätnud Räikkönen Hamiltonile ruumi rajal (huvitav, miks siinpostitajad seda momendi õigustavad? - minu arust peab sõitja jätma alati ka konkurendile ruumi, kuigi elu on näidanud, et seda ei taheta eriti teha ning muidugi ka ei karistata, v.a ilmselt siis kui tegemist on McLareniga...), mistõttu Hamiltonil ei jäänud muud üle kui lõigata. Järgneval momendil, kui Hamilton lõplikult möödus, hakkas Kimi ta ees veel siksakitama kah, mistõttu Hamiltonil oli veelgi olulisem üritada kokkupõrget vältida (Kimi tegi alguses nõksu, et võtab sisekurvi ning hetk hiljem liikus väliskurvi, pidi LH lihtsalt seestpoolt minema, et mitte Kimile sisse sõita).
http://www.youtube.com/watch?v=TzKMyFCaZy0
Soovitan ka selle analüüsi üle vaadata.
Kui siin juba kergekäeliselt karistusi jagatakse, võiks sama hästi Kimit ohtlikult aeglase sõidu eest karistada. Siin mõne eelneva väite kohta, et Hamiltonil poleks mingis muus olukorras šanssigi olnud mööduda, ütleks, et see oli vaid aja küsimus, mil ta venivast Kimist ette saanuks.
Nu seal videos see mees ei arvesta fakti, et kui Hamilton olex rajale jäänud, siis ta ei oleks suutnud kiirendada Kimiga sama joont mööda sõites ning täpselt sama lähedal olla tal selle sirge lõpus.
Räikkönen pani ukse kinni täiesti legaalselt, oli pool autopikkust ees ja seega oli tal õigus sõidujoont valida, tagumine sõitja peab lihtsalt järele andma selles olukorras. Olex Hamilton käitunud nii, kuidas pidi, olex ta hoopis pidanud pidurdama ja kuskil sekise vahe Räikkönenile sisse laskma.
Räikkönen pani ukse kinni täiesti legaalselt, oli pool autopikkust ees ja seega oli tal õigus sõidujoont valida, tagumine sõitja peab lihtsalt järele andma selles olukorras. Olex Hamilton käitunud nii, kuidas pidi, olex ta hoopis pidanud pidurdama ja kuskil sekise vahe Räikkönenile sisse laskma.
<Gener_AL> what was the name of that rally driver early nineties juhan kankernaun ... he was an awsome driver ...
www.liveforspeed.net
www.liveforspeed.net
http://www.youtube.com/watch?v=Z5WsM8MRvHk
Nautige seda duelli. Mõlemad sõitjad käisid korduvalt rajalt väljas, kuna konkurent ei jätnud ruumi, ent võitlesid edasi ja möödusid üksteisest pidevalt.
Selliseid duelle on olnud küll ja küll, aga seni pole sellest n-ö numbrit tehtud. Hamiltoni juhtumi probleem on selles, et varem pole kordagi sellist juhtumit karistatud, kus "lõiganu" laseb teise mööda ning saab ikkagi karistada. Prantsusmaa GP-l Hamilton ei lasknud Vettelit mööda ja sai drive through (sellegi karistuse üle arutati, kas see oli õiglane või mitte), nüüd lasi mööda ja saab 25 sekki otsa (mis on hullem kui läbisõit, kuna too ei kesta nii palju).
Muuseas kokkupõrge vältimiseks on kõrvale pööramine parem lahendus kui pidurdamine, andes kiirema efekti ning suurema tõenäosuse avarii vältimiseks. Nägite, mis järgmisel ringil spinni teinud Rosbergiga oli? Hamilton pidi murule minema. Pelgalt pidurdamisega poleks ta seda Williamsit kuidagi vältinud.
Nautige seda duelli. Mõlemad sõitjad käisid korduvalt rajalt väljas, kuna konkurent ei jätnud ruumi, ent võitlesid edasi ja möödusid üksteisest pidevalt.
Selliseid duelle on olnud küll ja küll, aga seni pole sellest n-ö numbrit tehtud. Hamiltoni juhtumi probleem on selles, et varem pole kordagi sellist juhtumit karistatud, kus "lõiganu" laseb teise mööda ning saab ikkagi karistada. Prantsusmaa GP-l Hamilton ei lasknud Vettelit mööda ja sai drive through (sellegi karistuse üle arutati, kas see oli õiglane või mitte), nüüd lasi mööda ja saab 25 sekki otsa (mis on hullem kui läbisõit, kuna too ei kesta nii palju).
Muuseas kokkupõrge vältimiseks on kõrvale pööramine parem lahendus kui pidurdamine, andes kiirema efekti ning suurema tõenäosuse avarii vältimiseks. Nägite, mis järgmisel ringil spinni teinud Rosbergiga oli? Hamilton pidi murule minema. Pelgalt pidurdamisega poleks ta seda Williamsit kuidagi vältinud.
Massa nägemus:
"If Lewis had taken the chicane correctly, he would never have been able to pass Kimi on the very short straight that follows it. That was my immediate opinion after seeing the replay. Maybe if Lewis had waited and tried to pass on the next straight, that would have been a different matter."
"If Lewis had taken the chicane correctly, he would never have been able to pass Kimi on the very short straight that follows it. That was my immediate opinion after seeing the replay. Maybe if Lewis had waited and tried to pass on the next straight, that would have been a different matter."
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
