Rally Sweden III päev

svs89 · Postitus Postitas **svs89** » 12 Veebr 2012, 15:54

Ikka Power punktid ka.
SS24 Hagfors 2 (4.66km) (Power Stage)
1. 1 S. LOEB 2:58.7 (3 punkti)
2. 4 P. SOLBERG 3:03.6 +4.9 (2 punkti)
3. 3 J. LATVALA 3:04.4 +5.7 (1 punkt)

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 12 Veebr 2012, 15:54

Oli kena ralli, ootused käisid üles ja alla. Oli rõõmu ja pettumust. Kokkuvõttes tõdesin, et eestimaalt on üks kiire mees rallit sõitmas (mõnikord ka liiga kiiresti, et kaardilugeja järgi ei jõua). Loodame, et Mehhiko teekate on Otile juba kodusem ja rõõmustame rohkem lõpptulemust nähes.
Tänud Ott ja edu!

Postitus Postitas **Kolin** » 12 Veebr 2012, 15:55

rally11 kirjutas:Powerstage punktid Loebile või ei antagi punkte Power stage eest Rootsis!

Antakse ikka

Loeb 3p
P.Solberg 2p
J.M. Latvala 1p

elchukakabra · Postitus Postitas **elchukakabra** » 12 Veebr 2012, 15:56

nüüd jääme siis Mehhikot ootama

rally11 · Postitus Postitas **rally11** » 12 Veebr 2012, 15:57

Viplala väga häst õeldud! Jah muidugi jääme ootama järgmist rallit loodame kõike head ja paremat

Ristpea · Postitus Postitas **Ristpea** » 12 Veebr 2012, 16:25

Üles-alla, taevast põrgusse tiira-taara. See ralli läks jah nii.
Mulle meeldib kõige rohkem see, et Ott on veel noor ja küpsed aastad on tal veel ees. Ja tema selja taga seisab Marko Märtin oma kogemustega.
Aga kõige rohkem meeldib mulle see, et Ott kipub olema sama masti mees nagu näiteks Gilles Villeneuve. Selline ülimalt sihikindel ja jonnakas tüüp, kes endale ja teistele midagi ei andesta.
Saare jonn! Hull saarlane!

jens · Postitus Postitas **jens** » 12 Veebr 2012, 16:34

Peaks omalt poolt mainima, et Oti hooaja algus meenutab väga Märtini enda Fordi karjääri algust 10 aastat tagasi. Toona siis Monte Carlo debüüdilt (kuna aasta varem Subaruga ju starti ei jõudnudki) kindla peale sõiduga tagasihoidlik 12. koht. Ning seejärel Rootsis juba enne rallit võpsikusse kihutamine ning võistlusest eemale jäämine. Aga seejärel hakkas kõik ülesmäge minema, eks läheb nüüdki.

Esiotsamehi vaadates peaks mainima, et Hirvoneni pole autovahetus eriti mõjutanud - sõidab Citroeniga välja umbes sarnaseid tulemusi nagu Fordigagi. Nii et küllap need masinad siis laias laastus võrdväärsed ole. Kiiruse poolest peaks Loebi pearivaal tiitlile olema Latvala, aga stabiilsust oleks noorel soomlasel vaja enam kui kunagi varem - Montes juba katkestas, seekord vedas võiduka lõpuni välja.

Samas vähemalt ei pea enam Mikkole teed andma ja saab ise n-ö esisõitjana maksimaalseid tulemusi välja sõita.

Aasta esiletõusja on aga ilmselgelt Novikov - kaks rallit järjest väga hea tulemus ning kindlalt lõpuni välja. Hämmastav. Ning ilmselt moodustavad VW 2013 tehasetiimi sõitjatepaari need mehed, kes Rootsis kahekesi suure osa rallist maid jagasid...

allar9944 · Postitus Postitas **allar9944** » 12 Veebr 2012, 17:09

Fordi ja Citroeni masinatest veel niipalju, et sidruni mootor peaks võimasam olema, Montes ülesmäge kiirendustel tõmbas autojagu ikka ette. Eks Mikko võib selle DS3 roolis veel etapi võidu saada kui hästi läheb.

KidrA · Postitus Postitas **KidrA** » 12 Veebr 2012, 18:20

jens kirjutas:Ning ilmselt moodustavad VW 2013 tehasetiimi sõitjatepaari need mehed, kes Rootsis kahekesi suure osa rallist maid jagasid...

Kui sa Mikkelseni silmas pead, siis mina tema võimalustesse ei usu. Kui siis võetakse ta VW noortetiimi noore sakslase või hollandlase kõrvale aga et teiseks sõitjaks, ei usu.

jens · Postitus Postitas **jens** » 12 Veebr 2012, 18:38

KidrA kirjutas:
jens kirjutas:Ning ilmselt moodustavad VW 2013 tehasetiimi sõitjatepaari need mehed, kes Rootsis kahekesi suure osa rallist maid jagasid...
Kui sa Mikkelseni silmas pead, siis mina tema võimalustesse ei usu. Kui siis võetakse ta VW noortetiimi noore sakslase või hollandlase kõrvale aga et teiseks sõitjaks, ei usu.

Keda sina siis VW teiseks sõitjaks pakuksid? Mikkelsen on veel noor, aga värske IRC meister ja väga kiirelt arenenud. Arvan, et praeguseks ei pruugi ta näiteks Hänninenist enam aeglasem olla.

evelinilves · Postitus Postitas **evelinilves** » 12 Veebr 2012, 19:29

Kui võtta arvesse eelmise aasta IRC sari, siis sellepõhjal on Mikkelsen kiirem kui Hänninen. Katsevõidud 39-21 Mikkelseni kasuks.

marioEst · Postitus Postitas **marioEst** » 12 Veebr 2012, 20:33

highlights

http://www.youtube.com/watch?v=bezKtzDX ... AAAAAAAAAA

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 12 Veebr 2012, 21:07

evelinilves kirjutas:Kui võtta arvesse eelmise aasta IRC sari, siis sellepõhjal on Mikkelsen kiirem kui Hänninen. Katsevõidud 39-21 Mikkelseni kasuks.

Kui võtta arvesse ainult need rallid, kus nad mõlemad osalesid, siis on see ainult 25-21 Mikkelseni kasuks.

KidrA · Postitus Postitas **KidrA** » 12 Veebr 2012, 21:29

jens kirjutas:
KidrA kirjutas:
jens kirjutas:Ning ilmselt moodustavad VW 2013 tehasetiimi sõitjatepaari need mehed, kes Rootsis kahekesi suure osa rallist maid jagasid...
Kui sa Mikkelseni silmas pead, siis mina tema võimalustesse ei usu. Kui siis võetakse ta VW noortetiimi noore sakslase või hollandlase kõrvale aga et teiseks sõitjaks, ei usu.
Keda sina siis VW teiseks sõitjaks pakuksid? Mikkelsen on veel noor, aga värske IRC meister ja väga kiirelt arenenud. Arvan, et praeguseks ei pruugi ta näiteks Hänninenist enam aeglasem olla.

Ma ise arvan, et võetakse tegelane, kes hetkel WRC rooli ühes tiimis keerab. Aga ega see aeg kus pilt selgemaks muutub ei ole enam kaugel. Kui hakkavad Polo WRC laiaulatuslikumad testid siis võib neist juba omi järeldusi teha, kes sinna kaasatud on ja kes mitte. Kui Ogier üksi põristab seal enamus ajast siis on selge, et eel-leping on tehtud juba mõne teise piloodiga. Kui Mikkelsen on ka sinna kaasatud igakord siis vastupidi.