Jaapani ralli I päev

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 01 Sept 2006, 10:10

Võib-olla on praegune Impreza WRC viimase timmi peale ehitatud - Pirelli rehvid ikkagi konkurendi omadest kehvemad ja sellepärast ka auto konstrueeritud viimase noodi peale, et näidata mingitki kiirust? Muidugi minu teooria ainult...

Edit: Usun, et nii mõnigi imestab 2007. aastal Subaru kiiruse üle BFG rehvidega...

Gardocki · Postitus Postitas **Gardocki** » 01 Sept 2006, 12:39

Seis peale I päeva

1 M. GRÖNHOLM 1:11:01.9
2 S. LOEB +10.5
3 M. HIRVONEN +1:02.1
4 M. STOHL +2:20.7
5 D. SORDO +2:54.5
6 C. ATKINSON +2:56.1
7 T. ARAI +3:20.5
8 P. SOLBERG +3:35.0
9 M. WILSON +4:04.8
10 L. PEREZ COMPANC +4:42.3

jens · Postitus Postitas **jens** » 01 Sept 2006, 18:33

Solku Subaruga lepingupikenduses pole midagi veidrat, kuna ainult 3 tehasetiimi ongi ning Citroenis ja Fordis kohad kinni. Eraautoga jännates on tahes-tahtmata läbilöögi võimalused väiksemad. Lisaks on Subaru järgmisel aastal BF Goodrichiga rajal. Usun, et 2007 on "sinised" taas suht heas konkurentsis.

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 01 Sept 2006, 21:29

vaid 3 tehasetiimi, neist 1 on konkurentsist väljas (kiiruse ja vastupidavuse poolest).
Kokku siis 4 pilooti, kes võiksid pretendeerida rallide võitudele, kuid neist vaid kaks suudavad seda teha.
Ja selline see WRC seis hetkel ongi - kahe mehe MM. Jube mõeldagi...

Solbergil käeb see Subaru vist juba pinda. Maailmameistrina nii MMrallisid just eriti põnev sõita pole...

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 01 Sept 2006, 23:01

Meenub kuidagi Markko ebaõnn Subarus.