Dakar 2014

[mrali]

Uue aasta esimesed reaalsed rajal toimuvad sündmused siis alates homsest Argentiinas, Tšiilis ja tsiklitel ka Boliivias. See aasta sõidetakse Rosariost Argentiinas Valparaisosse Tšiilis, kiiruskatsekilomeetreid olenevalt klassist tsiklitel ja quadidel 5228, maastikuautodel 5522 ja veokatel 5212. Viiel katsel on autode ja tsiklite rada eraldatud ja paaril katsel ka veokite rada lühem kui sõiduautodel.

Ajakava: http://www.dakar.com/dakar/2014/docs/parcours-km-UK.pdf

Stardinimekirjas üle aastate ka eestlased tsikleil, aga klassi tipus nüüd üle aastate suur heitlus KTM vs Yamaha vs Honda. Eriti tõsiselt näib 450 kuubiku ajastul Yamaha tegutsevat (eriti Despres' KTM-it üleostmisega). Paraku on tsiklite osas viimase kümnekonna aasta jooksul ka kõva laastav kirves üle käinud - viimase näitena sõidab sügisest taevastel radadel mullu kaks etappi võitnud ameeriklane Kurt Caselli (lisa siis Sainctile, Meonile, Caldecottile, lisada veel Esteve Pujoli ja Blaisi halvatused...). Põhitiimid siis KTM - Coma, Lopez Contardo, Viladoms, Faria, Casteu, Ullevalseter tuntuimatest tegijatest; Yamaha: Despres, Pain, Verhoeven ja Honda: Barreda Bont, Rodrigues, Goncalves. Eestlaste numbrid: Meeru - 117, Triisa - 133.

Sõiduautodel on peategijad 12 Mini (tugevamatest nimedest Peterhansel, al-Attiyah, Roma, Terranova, Holowczyc) pluss Sainzi bagi, Gordoni Hummer ja de Villiersi Toyota.

Veokatel kipub jätkuma viimaste aastate suurheitlus Kamaz (Nikolajev, Mardejev, Karginov) vs Iveco (de Rooy, Stacey) vs Tatra (Loprais, Kolomy, Ardavitšus). Kamazi eeskujul üritavad ka valgevenelased oma MAZ-idega läbilööki. Veidi ebatraditsioonilisena Eesti keskkonnas olen veokatest ammusest ajast veendunud de Rooy pooldaja

[muhk]

meie poisid siis õnneks lubatud rahulikus tempos alustanud: triisa 57. ja meeru 118. koht.
noored kutid ka, küll nende aastad veel tulevad, sest loodan siiralt, et tegu pole ühe aastase projektiga. muidu oleks liialt kahju tuulde visatud rahast. vähemalt ei mindud nii ummisjalu kui lajal omalajal, kes karmimatele radadele jõudes kohe ka luud murdis, kuigi enne suutis seal päris head kiirust ja kohta näidata.
peaasi, et finišisse tuleks nagu nad isegi on öelnud ja kõik terveks jääks.
edu teile tom ja matu!

[Mart_]

Tea, kas Kiiver oma Autohullu blogi ka peab? Eelmine aasta oli väga mõnusad kokkuvõtted.

[mrali]

Esimese etapi võitjad:

Tsiklid: Barreda Bort
Sõiduautod: Sousa (Hiina imeauto Great Wall Haval H8..). Kohe avaetapil kaotas Gordon üle tunni (träkkeri viga, tagaosa kattepaneelid jne jne) ning de Villiers ka ligemale 15 min (roolivõimendi leke);
Veokad: Mardejev. Loprais, MAN-i mees van Vliet ja de Rooy kohe sabas. Üleüldse on veokaklass ülipopulaarne hollandlaste seas, ka van Vlietilt ja Versluisilt (MAN-id) võib vähemalt etapivõite loota.

[muhk]

Tea, kas Kiiver oma Autohullu blogi ka peab? Eelmine aasta oli väga mõnusad kokkuvõtted.

vaevalt et ta seda jõuab teha, kuna ta viibi ka ise Dakaris (st siis Lõuna-Ameerikas) ja teeb sealt videoreportaazhe nii ETV-le kui ilmselt ka Dakar Eesti lehele: http://sport.err.ee/motosport/a4437350- ... bd5d39dbf8

[Mart_]

Tea, kas Kiiver oma Autohullu blogi ka peab? Eelmine aasta oli väga mõnusad kokkuvõtted.

vaevalt et ta seda jõuab teha, kuna ta viibi ka ise Dakaris (st siis Lõuna-Ameerikas) ja teeb sealt videoreportaazhe nii ETV-le kui ilmselt ka Dakar Eesti lehele: http://sport.err.ee/motosport/a4437350- ... bd5d39dbf8

Selge selge, mõtlesin ka ise samale asjale.

[mrali]

Teine etapp San Luisist San Rafaeli ka möödas.

Tsiklitest esimene etapivõit noorele inglasele Sam Sunderlandile, üldliider edasi Barreda Bont.

Autodest etapi top3 Peterhansel, Sainz, de Villiers. Ka üldis Peterhansel ja Sainz kaks esimest, vahe sekundeis. Sousal lagunes turbo.

Veokaist - kui avaetapil kaotasid aega Karginov, Kolomy ja Versluis, siis seekord sai sõit otsa Mardejevile, kes käis üle katuse. Etapivõit anti pärast de Rooyle (kelle ajast võeti 23 minutit Mardejevi aitamist maha). Hollandlastel kaksikjuhtimine (de Rooy ja MANimees van Vliet). Kolmas eilne teisekohamees, Kamazi teise ešeloni vend Anton Šibalov.

[Trw]

enne neljanda päeva start Triisa ja Meeru vastavalt 32 ja 51 kohtadel. Tundub et poisid kohanevad vaikselt. Peaasi et üle ei pinguta, päris kenad kohad küll muidu

[skahar]

mnjah, ikka kamazi pooldaja.
aga meitele hoiame ikka pöidlaid, peaasi on seekord neil kenasti lõpuni saada eks järgmine aasta võib juba üritada midagi. nagu näha kohad muutuvad kiiresti, samuti ilmastiku olud ja "teed"

Triisa 27 Meeru 40 peale WP8

[mrali]

Kaks etappi vahepeal veel sõidetud, eilne etapp San Juan-Chilecito pikim ajavõtuga (659 km) etapp 2005. a. järel autodele.

Tsikleist - Barreda Bort jätkab liidrina. Coma ja Lopez Contardo 5 min sees. Viimati kaotas aega trublisti Despres. Meie meeste kohad mainis juba eelkirjutaja. Tegijaist on otsa saanud sõit veel Sunderlandile (mootor), Ullevalsterile, verhoevenile (murdis käeluu..), Fariale.

Quadid - suht võõras teema mulle, aga pikaaegne klassi valitseja ja tiitlikaitsja Marcos Patronelli katkestas (kurnatus), liider tšiillane Ignacio Casale.

Autod - kui kolmandal etapil tegi hullu sõitu Roma ja Peterhansel kuue rehvipurunemisega kaotas pool tundi, siis neljanda katsega liidriks Sainz Roma ja al-Attiyahi ees. Top3 on 7 ja top5 (lisaks eeltooduile veel Terranova ja Peterhansel) 19 min sees.

Veokad. Etapivõidud Karginovile ja de Rooy'le. Kaksikjuhtimine hollandlastel, de Rooy edu van Vlieti ees 36 min. Edasi Karginov, Nikolajev, Stacey (see seltskond veel tunni sees), Šibalov, Loprais, Kolomy, valgevenelane Sergei Vjazovitš (MAZ..) ning Sotnikov (Kamazi teine ešelon). Tegijatest on seni ainuke kadu Mardejev.

Täna siis kavas Chilecito-Tucuman, pikim etapp (koos ülesõitudega 911 km, millest 527 ajavõtuga). See eelviimane etapp enne puhkepäeva Saltas.

[Karlip]

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 0574_n.jpg

Kahjuks siis lõppes ühe portugaallase jaoks ralli nii.

[Trw]

Infot kusagilt ei tule, aga Triisa vist 5-nda katse lõppu ei jõudnud?

[Mirko]

Postimehe andmetel on Triisa ikkagi lõppu jõudnud. Kaotus küll meeletu aga loodame, et tsikkel saadakse korda ja saab ikka jätkata.

http://sport.postimees.ee/2656744/dakar ... aotas-aega

[mrali]

Tsiklitest jah Goncalvese (esikümnetasemega mees) tsikkel oli ära põlenud...

Tsikleist Coma tegi hiilgesõidu, edu Barreda ees üle 40 min. Sõidukaist taas liider Roma enam kui poole tunniga Terranova ja Peterhanseli ees. Sainz ja al-Attiyah said tunni trahvi. Veokeist etapivõit Sotnikovile Karginovi ja de Rooy ees, liider de Rooy ka enam kui poole tunniga (viimase etapi sõitis pikalt ta kolmerattaveol).

Täna Tucumanist Saltasse kuues etapp, kus kõigil klassidel eri rajad: tsiklid ja quadid 400, sõiduautodel 422 ja veokail veidi üle 150 km aja peale ees. Homme on Saltas puhkepäev.

[mrali]

Möödas kaks ja pool etappi ning klassiliidrid pole vahetunud. Tsiklid ja quadid jõudsid pärast Salta puhkepäeva esmakordselt Boliiviasse Uyunisse ja täna siis Tšiili pinnale Calamasse. Autod ja veokad tegid eile Salta ümber ühe silmuse ja täna ka viib tee nad Calamasse (keset Atacama kõrbe).

Viis etappi enne lõppu liidrid ikka samad: Coma, Casale, Roma, de Rooy.

[skahar]

Ohhoo, Sainzil mingid jamad kohe alguses 9-ndal ja esi kuuikust väljas.
Tsiklitel meite omad siis 42 (meeru) ja 59 (triisa), triisa näitas üldi 17-ndat aega 9-al, tubli!

De Rooey peab hakkama juba peeglisse vaatama, rahulik elu on läbi - sest Karginov tuleb KAMAZiga nagu hunt kombainiga jänese anekdoodis, vahe nüüd vaid 13min

[Karlip]

Sainz over & out siis. Läksid trajektoorist kõrvale, et kütet otsida ning tegid suure avarii.

Sainz viidi kergete vigastustega haiglasse.

https://pbs.twimg.com/media/BeDSouHIYAAfL44.jpg

[skahar]

Hetkel siis SS11 ja ATACAMA - Triisa (katsel 37) ja Meeru (45) võitlevad elu eest ühes maailma kõige "onlikumas" paigas.
Autode osas vallutab tuune Nasser, Peterhansel'il mingid jamad, juba üle 3min kaotust
Rekkade osas on KAMAZ võtnud suunaks esikolmikus vähemalt 2 kohta võtta, Karginov aga läheneb Rooey'le iga km-ga.

Põnev


Uus inf: De Rooy kusagil aega kaotanud palju, 10-s punktis juba 13min kaotust
Triisa vahepunktis 13 37-s, pundis seal paljudega, varsti finish

[skahar]

Hetkel siis SS11 ja ATACAMA - Triisa (katsel 37) ja Meeru (45) võitlevad elu eest ühes maailma kõige "onlikumas" paigas.
Autode osas vallutab tuune Nasser, Peterhansel'il mingid jamad, juba üle 3min kaotust
Rekkade osas on KAMAZ võtnud suunaks esikolmikus vähemalt 2 kohta võtta, Karginov aga läheneb Rooey'le iga km-ga.

Põnev


Uus inf: De Rooy kusagil aega kaotanud palju, 10-s punktis juba 13min kaotust
Triisa vahepunktis 13 37-s, pundis seal paljudega, varsti finish

Edit Rooy vahetas rehvi ning ühes intervjuus "voice of russiale" oli öelnud, et soovib sama kamazi meestele:) ei tea kas oli ka nii kuid jäägu see nii.

[skahar]

Katse 12 seljataga ning meie mehed ka veel mängus, homseks siis pöidlad pihku ja et neil kenasti kõik kulgeks kuni finišini!

autodes oli mingi kamm seoses MINi kui tootjapoolsete väljaütlemistega et võtke hoog maha ja tulge kolmekesi lõpuni. Samas tõi SS12 muudatusi, sest Peterhansel on nüüd kerge eduga Roma ees, huvitav kas siis mehed hakkavad "ülemustele" vastu ja teevad duelli homme?

Krusades siis seis peale 11-ndat sisuliselt endine kui välja arvata, et Lorpreis Tatra, katkestas, ei tea veel mis juhtus. Nüüd Kamaze 2 esikolmikus Karginovi juhtimisel. Rooy väitis et homme viimasel puhta sõiduga ei saa võita, päästab aind ebaõnn.
Mina hoian noorele tatarlasele pöialt!