Suurbitannia ralli 2009 - I päev

smartass · Postitus Postitas **smartass** » 23 Okt 2009, 12:10

Svaan kirjutas:Üldarvestuses 52.1 . Katsel kaotas Sandellile 10,9 sekundit.

kilomeetri peale 2 seki on päris palju

enn tarka · Postitus Postitas **enn tarka** » 23 Okt 2009, 12:11

katkestuse põhjus on omal tahtel,kui õieti aru sain

chilu · Postitus Postitas **chilu** » 23 Okt 2009, 12:11

enn tarka kirjutas:kaur ka teise lõpus üldi 24 hetkel n-i esimesele kaotust 52,1

Super ju N4 11 hetkel

enn tarka · Postitus Postitas **enn tarka** » 23 Okt 2009, 12:13

chilu kirjutas:
enn tarka kirjutas:kaur ka teise lõpus üldi 24 hetkel n-i esimesele kaotust 52,1
Super ju N4 kümnes hetkel

11 peaks siiski olema

smartass · Postitus Postitas **smartass** » 23 Okt 2009, 12:16

koht iseenesest on muidugi hea, aga kaotus on ikkagi kilomeetri kohta suur. muidugi tagantpoolt on raja olukord ka pisut teine ja arvatavasti minnake ikkagi kindla peale välja.

WaltS · Postitus Postitas **WaltS** » 23 Okt 2009, 12:17

Svaan kirjutas:
Kristo kirjutas:http://www.rallygb.org/documents/Start_ ... y_1(1).pdf 23ndana rajal tundub olevat ohtlik paar, kaks kaardilugejat ühes autos
Tundub, et kui kaks kaardilugejat ühes autos, siis ikka midagi head loota ei ole. Esimese katse finišisse mehi tulnud ei ole.

Veidi UK ralli teemast välja, aga...
Kas on mõni näide kaardilugejast, kes sõitjaks hakanud. Ja edukalt.

marioEst · Postitus Postitas **marioEst** » 23 Okt 2009, 12:19

ma arvan ka et seekord on Egonil ikka eesmärk lõpuni sõita,2 katkestamist ju eelnevalt seljataga.

smartass · Postitus Postitas **smartass** » 23 Okt 2009, 12:25

Plangi ja Pärn teise lõpus.
Plangi andis pisut järgi, Pärn tõusis.

smartass · Postitus Postitas **smartass** » 23 Okt 2009, 12:39

Kaur 3nda lõpus.
hea ajaga.
üldi 18. aeg.
N`s 3.e katse järel 9.

Svaan · Postitus Postitas **Svaan** » 23 Okt 2009, 12:44

N4-s katsel vahe Brynildseniga 35,9 ehk 1,29 sek/km

võitleja · Postitus Postitas **võitleja** » 23 Okt 2009, 12:45

kas keegi mäletab mitmes saluri oli enne katkestamist soomes n-rühmas?

Svaan · Postitus Postitas **Svaan** » 23 Okt 2009, 12:48

võitleja kirjutas:kas keegi mäletab mitmes saluri oli enne katkestamist soomes n-rühmas?

Neljas vist.
Sorry -
Kolmas isegi.

kollionu · Postitus Postitas **kollionu** » 23 Okt 2009, 12:49

Svaan kirjutas:
võitleja kirjutas:kas keegi mäletab mitmes saluri oli enne katkestamist soomes n-rühmas?
Neljas vist.

Minu arust kolmas.

svs89 · Postitus Postitas **svs89** » 23 Okt 2009, 12:51

Kolmas

http://www.ewrc-results.com/results_mai ... =&section=

Aga Wales on oma olude poolest hoopis midagi muud.

xplode · Postitus Postitas **xplode** » 23 Okt 2009, 12:57

Pärn olemas ss3-s,aga Plangi?
KRT ei osanud nii üles vaadatagi

enn tarka · Postitus Postitas **enn tarka** » 23 Okt 2009, 13:33

1. Breen C. - Roberts G.
#76 Ford Fiesta R2
A6 45:57.5
85.1
2. Plangi S. - Sarapuy M.
#91 Citroen C2
A6 46:45.4
+47.9
(+47.9) 83.6
0.74
3. Pärn S. - Järveoja K.
#90 Citroen C2
A6 47:40.5
+1:43.0
(+55.1) 82.0
1.58
4. Yurdakul E. - Erdener B.
#79 Ford Fiesta R2
A6 48:29.5
+2:32.0
(+49.0) 80.6
2.33
5. Cetinkaya B. - Güney C.
#80 Ford Fiesta R2
A6 50:23.9
+4:26.4
(+1:54.4) 77.6
4.09
6. Vacheron J. - Trombert S.
#93 Peugeot 206 XS
A6 53:13.9
+7:16.4
(+2:50.0) 73.4
6.70
7. Treacy K. - Comerford M.
#94 Citroen C2 R2
A6 59:13.4
+13:15.9
(+5:59.5) 66.0
12.22
seis peale kolme katset klassis a6

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 23 Okt 2009, 13:33

Plangi peale SS3 ABS 41

svs89 · Postitus Postitas **svs89** » 23 Okt 2009, 13:35

enn tarka kirjutas: seis peale kolme katset klassis a6

selgemalt:
http://www.ewrc-results.com/results_mai ... 3&section=

rally · Postitus Postitas **rally** » 23 Okt 2009, 13:41

Tere rallisõltlased! vaatan, et eesti poistel läheb üsna hästi hetkel.

Eraisik · Postitus Postitas **Eraisik** » 23 Okt 2009, 13:54

Vahemärkusena, et FIA valimiste tulemused tulid. Vatanen ei võitnud. Jean Todt valiti. Eks näis kas hea või halb. Mulle tundub, et tal laiem kokkupuude (eriti viimasel ajal) mootorispordiga kuid liigne seotus F1'ga võib ikka väga segavaks osutuda.

Elame näeme - milline saab olema FIA Todti juhtumisel.