Burns Subarus

[tax]

Nüüd on siis kindel, et Richard Burns on 2006 aastani Subarus. Vaatab siis, mis sõitu mees tegema hakkab. Subaru ju temale sobib.

[Erki]

3 aastat? Minuteada on 2 aastaline leping.

[Cosworth]

ei usu et burns sellega rallisid võidab, sest solberg pole temast ju aeglasem, aga solku ple eriti võitnud. sest auto ei ole enam teab mis kiire, nagu näiteks ford
ja sele väiksema 206 pealt yleminek suurema peale võib ka kka aega võtta.
ex siis aeg näitab.

[tax]

3 aastat? Minuteada on 2 aastaline leping.

2006 aastani, ehk siis 2004 ja 2005.

[nimh]

Teretulemast tagasi helesinisesse unistusse, Mister Põleb! Kadunud poeg tagasi kodus... kui liigutav...

MM-tiitlist võid siiski vaid unistada, MM on MM-i jagu!
Jageled nüüd Solkuga esipiloodi koha pärast... tee tal elu raskeks, (kui suudad?)

Pakun, et esimese rallivõidu saad sa 2005 GB rallil seoses konkurentide ebaõnnega!? Sellega oleks ka immarsat rally star' auhind kindel... mõelda vaid, peale nii pikka piinlemist lõpuks ometi jälle võit...! Raha anna briti fännidele loomulikult nagu Märtin seda järgmine ralli kindlasti teeb.

Rohkem võitlusvaimu, mees! Aga ära üle ka pinguta, meil pole uut McCrashi küll vaja, matemaatik oled ja matemaatikuks ka jääd... võitle koha pärast Märtini selja taga, see ongi sinu koht

Dammit, miks sa üldse ära läksid? mina seda ei tea.. kas keegi teab?

[Jaanus]

Burnsi Subarusse minek oli minu jaoks üllatus, kuna olin kindel, et ta jääb Peugeot tiimi. Sellel võib olla mitu põhjust. Esiteks, kuna Subaru sobib ta sõidustiiliga, siis ta loodab, et tal on Subaruga kergem võita. See ei vasta muidugi päriselt tõele, kuna ükskõik kui hästi sinine masin ta sõidustiiliga ka sobib, ei suuda ta võita autoga, mis on tehnoloogiliselt teistest maas.

Teine teooria on see, et 307 WRC osutus aeglaseks, uuel masinal on liiga palju probleeme, või pakkus Peugeot Burnsile ainult 1 aastast lepingut, või pakkus Subaru rohkem raha, kes teab...

Igatahes on nüüd Colini väljavaated endale hea töökoht leida järgmiseks aastaks haihtunud. Ehk ainus päästerõngas Mcrashile on Mitsubishi

[Kristo]

Aga miks Colin ei võiks Pösösse minna või Sainz?

[Jaanus]

Aga miks Colin ei võiks Pösösse minna või Sainz?

Colinit Pesö ei taha, kuna ta ei suuda oma hinnale vastavalt sõita enam. Pealegi ei suuda ta tootja punkte korjata ja Pesö jaoks on tootja MM tiitel kõige tähtsam. Carlos võiks küll Peugeot minna, aga iseasi, kas Citroen laseb tal minna?

[Kristo]

Just seda mõtlesin ise ka, et Carlos peaks Pösöle väga sobilik olema, pidades silmas nende prioriteeti ehk tootjate tiitlit. Sel juhul oleks Colinil võimalik Citroeni jääda. Kuidagi ei tahaks uskuda, et Colinile tippmeeskonnas kohta pole - ta on ju väga kõva kaubamärk siiski.

[vembuvello]

mai usu et carlost enam citroenist minema lastakse ja arvatavasti tuleb varsti uudis ka colini loobumisest. huvitav kelle vigadele siis nicky wrc saadetes peatähelepanu pöörab???

[Jaanus]

Väidetavalt olevat Nicky Grist õelnud ralliraadios Soome ajal, et Colinil on kolmeaastane leping Mitsuga juba sõlmitud. Samuti olevat Rovanperäl Hyundaiga leping juba sõlmitud. Aga eks varsti saame kinnituse nendele kõlakatele, väga kaua ei tohiks enam minna.

Muide kas keegi sellise varjandi peale on mõelnud, et Citroen võib teha "Fordi" ja lasta mõlemad Sainz ja McRae lahti ning otsida teiseks sõitjaks keegi noor ja andekas. Ka see on võimalik

[Erki]

Kaardipakk on põhjalikult segamini

[Rando]

Mulle tundus Burns Subarus v2ga sympaatsena varem, loodan et j2rgmised hooajad samuti nii on. Edu!

[RudiTurbo]

Nüüd on siis juba Richard Burns Rally aegunud arvutimäng
Ei jõudnus välja tullagi, kui asi pees.

[alex]

Mulle tundub, et WRC sarjas hakkab toimuma kõva võimu vahetus, kus noored hakkavad vanu kalu välja sööma. Ka Burnsi sõidutempo on sinna Colini ja Mäkineniga ühte auku, kuidagi kohe ei saa need vanemad olijad enam oma kiirust näidatud.

[johunn]

ega need saurused tglt nii aeglased polegi, a Märtini kiirus on nii kõva, et jääb mulje nagu teised ainult veereksid seal rajal...

[alex]

Kiired on nad küll, aga noorematega võidu sõites, kipuvad rabistama ja vigu tegema, tundub et Märtin ja Solberg on klass omaette sõitjad... noored, vähem kogemusi, aga kindla ja kiire sõidustiiliga.

[KuriUss]

Kiired on nad küll, aga noorematega võidu sõites, kipuvad rabistama ja vigu tegema, tundub et Märtin ja Solberg on klass omaette sõitjad... noored, vähem kogemusi, aga kindla ja kiire sõidustiiliga.

Miskipärast istuvad sellised vanad kalad nagu Burns ja Sainz hoolimata oma pidevast rabistamisest noortest punktitabelis eespool. Ja solberg ei eksi tõepoolest kunagi

[cali]

Kiired on nad küll, aga noorematega võidu sõites, kipuvad rabistama ja vigu tegema, tundub et Märtin ja Solberg on klass omaette sõitjad... noored, vähem kogemusi, aga kindla ja kiire sõidustiiliga.

Miskipärast istuvad sellised vanad kalad nagu Burns ja Sainz hoolimata oma pidevast rabistamisest noortest punktitabelis eespool. Ja solberg ei eksi tõepoolest kunagi

hea vastus.... pihuks ja põrmuks
mu arust on ka need nn. vanad kalad ikkagi imelikult kiired ja kui vaadata MM üldtabelit,siis figureerivad seal tabeli tipus...ja tõesti...solberg ei eksi tõepoolest kunagi

[alex]

Kõigepealt küsin, et miks mina neid kollased molusid ei saa siia panna ja kui vaadata katsete aegu, siis pole need tabeli tipus istuvad mehed küll mitte just kõikse kiiremad...... aga see minu arvamus ja pole ju kohe mõtet mind tulistama hakata selle eest ....