Prantsusmaa GP

[valmacher]

http://fia.com/en-GB/sport/championship ... rcuit.aspx

Kurvid
01 - G. courbe
02 - Estoril
03 - Golf
04 - Adelaide
05 - 180°
06 - Imola
07 - Chateau d'Eau
08 - Chicane
09 - Lycée

Sõidu kuupäev: 22 Juuni 2008
Ringide arv: 70
Ringi pikkus: 4.411 km
Võistlusdistants: 308.586 km
Tippkiirus: 320km/h
Ringirekord: M Schumacher 1:15.377

Ajakava
Reede, 20. Juuni, 1. vabatreening 11:00-12:30
Reede, 20. Juuni, 2. vabatreening 15:00-16:30
Laupäev, 21. Juuni, 3. vabatreening 12:00-13:00
Laupäev, 21. Juuni, Kvalifikatsioon 15:00
Pühapäev, 22. Juuni Võistlus 15:00

Peatuste vahemik
1 stop Laps 36-44
2 stops 20-30, 40-50
3 stops 16-22, 32-38, 48-54

Varasemad parimad stardikohad
2006 M Schumacher Ferrari 1:15.493
2005 F Alonso Renault 1:14.412
2004 F Alonso Renault 1:13.698

2007 finishijärjestus top 8
1 K Räikkönen Ferrari
2 F Massa Ferrari
3 L Hamilton Mclaren
4 R Kubica BMW
5 N Heidfeld BMW
6 G Fisichella Renault
7 F Alonso Mclaren
8 J Button Honda

[valmacher]

Hirohide Hamashima - Bridgestone Motorsport rehviarenduse juht
„Magny-Cours on huvitav ringrada, kuna pakub oma kogu ulatuses mitmekülgseid väljakutseid. Piloot vajab rehvidest kiiretes kurvides head stabiilsust ning lisaks aeglastes kurvides ka head haarduvust.”
„Ringrajal on erinevad asfalditüübid ning kaks kolmandikku sellest sai uue katte enne eelmise aasta võistlust. Päikesepaistelise ilmaga võib rajakate väga kiiresti väga kuumaks muutuda ning see, koos rajal paikneva tuulega, teeb meeskondadele hea seadistuse leidmise raskemaks.”
„Barcelonas testisime oma praeguste rehvide kõvemat segu ning head infot on kogutud. See oli testimine peamiselt meeskondade tarbeks, et nad saaksid hinnata oma viimaseid osasid ja muudatusi, ning huvitav on näha, kuidas kõik arenevad.”
„Pärast peaaegu poolteist aastat nendel rehvidel, on kõigil meeskondadel hea ettekujutus ja kõik jahivad väiksemat ja väiksemat arengut, kuna konkurents on nii tihe.”

sponest.com

[valmacher]

2008 Prantsusmaa GP, 1. vabatreening
# Piloot Meeskond Ringiaeg Kaotus Ringe
1. Felipe Massa Ferrari 1:15.306 22
2. Lewis Hamilton McLaren 1:16.002 +0.696 22
3. Heikki Kovalainen McLaren 1:16.055 +0.749 20
4. Kimi Räikkönen Ferrari 1:16.073 +0.767 21
5. Robert Kubica BMW-Sauber 1:16.377 +1.071 19
6. Fernando Alonso Renault 1:16.400 +1.094 23
7. Jarno Trulli Toyota 1:16.758 +1.452 32
8. Sebastian Vettel Toro Rosso 1:16.838 +1.532 27
9. Nick Heidfeld BMW-Sauber 1:16.870 +1.564 21
10. Timo Glock Toyota 1:16.886 +1.580 31
11. Nelsinho Piquet Renault 1:17.063 +1.757 31
12. David Coulthard Red Bull 1:17.234 +1.928 21
13. Mark Webber Red Bull 1:17.269 +1.963 22
14. Nico Rosberg Williams 1:17.394 +2.088 30
15. Rubens Barrichello Honda 1:17.491 +2.185 25
16. Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:17.683 +2.377 27
17. Kazuki Nakajima Williams 1:17.696 +2.390 25
18. Jenson Button Honda 1:17.928 +2.622 21
19. Giancarlo Fisichella Force India 1:18.072 +2.766 27
20. Adrian Sutil Force India 1:18.673 +3.367 13

[valmacher]

2008 Prantsusmaa GP, 2. vabatreening

1 F. Alonso Renault 1:15.778 37
2 F. Massa Ferrari 1:15.854 24
3 K. Räikkönen Ferrari 1:15.999 42
4 L. Hamilton McLaren 1:16.232 28
5 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:16.298 42
6 R. Kubica BMW 1:16.317 35
7 H. Kovalainen McLaren 1:16.340 36
8 N. Heidfeld BMW 1:16.458 43
9 N. Piquet jr. Renault 1:16.543 39
10 D. Coulthard Red Bull 1:16.572 36
11 N. Rosberg Williams 1:16.682 42
12 J. Trulli Toyota 1:16.743 43
13 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:16.758 42
14 K. Nakajima Williams 1:17.002 32
15 T. Glock Toyota 1:17.092 39
16 M. Webber Red Bull 1:17.106 38
17 J. Button Honda 1:17.244 37
18 G. Fisichella Force India F1 1:17.394 42
19 R. Barrichello Honda 1:17.591 27
20 A. Sutil Force India F1 1:17.868 33

[RudiTurbo]

Trullilt algusest lõpuni suurepärane sõit. Peab Ferrarile helistama ja küsima, kas nad teavad, kes on Jarno Trulli?
Räikkönen kiivri varna kavatseb visata, siis miks mitte itaallane Itaalia tiimi.

BMW tundus sellel rajal eriti nõrk, Heidfeld 12? o_O

Aga kas lõpptulemus on veel kindel, kuna Räikköneni autolt lendas see jupp minema ja kui see liiga palju kaalus, siis võib olla, et Räikköneni auto on nüüd alakaalus!

[jens]

Forza JARNO!!! Kus on need, kes ütlevad, et ta võistlustel sõita ei oska? Suurepärane blokkimine nii sõidu algul kui lõpus. Toyotalt hea töö - peale Ferrari alistati kõik teised tiimid. Super!