Loodan, et mingi protest antakse ikka sisse.

Ogi off tegi Virvesele megateene. Kaotas kuskil alguses Latvalale 13 sekki.

Nagu ikka siis Harju 1 katse teleülekanne algab kell 20:00 siis kui stardivad WRC/Rally 1, see tekitab alati segadust kui katse algusaeg on pandud 19:05 stardilist: https://app-cdn.sportity.com/127c5937-3b45-4630-8133-219a64660755/a74d6e36-4391-4a9a-9369-ef38080ac441_Start%20List%20for%20Section%20...

Indrek kirjutas: ↑29 Juul 2026, 11:30 Minuarust see kaks pikka katset pühapeäval on just vastupidine effekt sellele mida loodeti selle superpühapeävaga saavutada.

Sisuliselt kaks Powewrstaget ainult, mitte tasavägine ja tihe võistlus viimasel päeval....

Toetan.

Vaatasin huvipärast mis pealtvaatamisalasid pakutakse see aasta. Mitte, et tahaks kuhugi alasse minna, aga et need minu kohtadega ei ühtiks. Kes need lahendused sinna kokku on pannud? Isegi teede sulgemisi ei leidnud ülesse. Pealtvaatamisalad on küll enamasti korralikult kirjeldatud jne, aga ei ole...

Uhh, krdi WRC vennad oma ajavõtuga. Oleks peaaegu jälle südari saanud.

Ei see vist ikka ajavõtu teema. Sõidab ilusti hetkel.

Kaotust juba üle 4 minuti.

Virves teses splitis 1.37 kaotust? Arvuti glitch või ongi jama majas?

Virvesel rehv velje pealt maas, aga vnitas katse lõpuni ilma suurt aega kaotamata välja.

Kolin kirjutas: ↑21 Mai 2026, 06:26 Ka rahad täiesti erineva suurusega mis seal liiguvad.

Mingil ajal 80-ndatl olid mõlemad vägagi pildis ja arvan, et ka majanduslikult ei olnud asi väga kiivas. Tuleks küsida, miks WRC hakkas allamäge minema millalgi 90-ndatel.

uhtikas kirjutas: ↑07 Mai 2026, 17:24 Kas keegi hea inimene tuletaks meelde selle lingi, kust jätkuvalt sai gepsu jälgida?

https://webapps2.wrc.com/2020/web/live/live.html

Indrek kirjutas: ↑28 Apr 2026, 15:13 No kas uus välimus on parem

Ise ka naerad

Ja kolmas katse tühistatud.

Sordo parima hundai sõitjana sai Ogierilt iga kilomeetriga umbes kolmveerand sekundit sisse.

soca kirjutas: ↑23 Apr 2026, 15:26 ei tule siin midagi põnevamat, juba Horvaatias oli näha siledamatel ja laugematel katsetel, et Hyundai on ei kusagil võrreldes Toyotaga

Seda põnevam on seis Toyota meistrivõistlustel.

Ma saan aru küll, et sellise tiivaga ta vaevalt toomisesse läheb, aga tänapäeval on üks asi teisest niivõrd palju sõltuvuses, et täiskomplektita testimine tundub aja raiskamisena. Kui just Martini istme kõrgust ei testitud.

Loodame, et tuleb törts huvitavam ralli, kui eelmine.

See auto on ju lootusetult aeglane.
Ja kui nad selle moosiriiuli disaini ei muuda, siis ükski fotograaf ei hakka oma mälukaardi mahtu sellele masinale raiskama.

Viimaste aegade võidud on enamuses olnud vedamised. Hankook on ka oma mitte väikese panuse andnud.