Rootsi ralli 2011 I päev

Maailma rallitippude käekäigust

Moderaatorid: Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr

Vasta
Strike
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 5920
Liitunud: 06 Juun 2003, 11:58
Meeldimisi saanud: 2

Rootsi ralli 2011 I päev

Postitus Postitas Strike »

Pilt 59.Rootsi ralli 10-13.02.2011

Ajaloonurk

Aastal 2001 sõidetud Rootsi ralli oli hooaja teine ning Rootsi viiekümnes juubeliralli. Peugeot saabus Rootsi küll 0 punktiga, kuid just Rootsi rallilt 2000 pärines 206 WRC mudeli esimene MM-ralli võit, mis andis prantsuse autotootjale lootust, et trio Grönholm, Auriol ja debüütrallit sõitev Rovanperä toovad ka sel aastal võidu koju.
Eelmisel aastal Rootsis võidutsenud Marcus Grönholm läks peale 2001. aasta ralli avakatset rallit juhtima, kuid ralli kolmandal katsel ütles lõvi märki kandva võistlusmasina jõuallikas üles ning valitseva maailmameistri teine järjestikune katkestamine oli tõsiasi.
Neljas kiiruskatse oli ralli pikim - 49,36km. See sai saatuslikuks Markko Märtinile, kelle Subaru Impreza WRC-l purunes rehv ning katse 51. aeg kukutas noore eestlase absoluutarvestuse 29. kohale. Märtin andis järgnevatel katsetel endast kõik, et kaotatu tagasi teha, ning ralli lõpuks oli ekipaaži Märtin – Park koht kaheteistkümnes.
Kuigi ralli alguses domineerisid erinevalt ootustest hoopis briti sõitjad Burns ja McRae, kes võitsid kahepeale Rootsi ralli seitsmeteistkümnest kiiruskatsest koguni kolmteist, ei võimaldanud sõiduvead ning suur ajakaotus ralli esimesel võistluspäeval neil MM-punktide eest heidelda.
Esimese võistluspäeva lõpetas liidrina Fordi piloot Carlos Sainz, kuid seda suuresti tänu Mitsubishi meeskonna sõitja Thomas Radströmi taktikale.
Sainz kaotas teisel võistluspäeval teepuhastaja rollis palju aega ning päeva lõpuks oli liidriks tõusnud Peugeot´ kolmas sõitja Harri Rovanperä.
Rovanperä startis viimasele võistluspäevale teadmisega, et teda asub jälitama Mitsubishi duo Tommi Mäkinen ja Thomas Radström. Enne viimast kiiruskatset, mille pikkuseks oli 21,20 km, teadis Mäkinen, et kui ta soovib võita neljanda Rootsi MM-ralli, siis tuleb Rovanperät edastada peaaegu sekundiga iga kilomeetri kohta. Neljakordne maailmameister läks aga püüdma liiga suurt tükki ning teelt väljasõiduga lõppenud üritus tähendas seda, et Monte Carlo võidu eest saadud kümnele MM-punktile Rootsist lisa ei tulnud.

Tommi Mäkinen, Rootsi 2001- SS17

Harri Rovanperä võitis debüütrallil Peugeot´ roolis oma esimese ning seni ainsa MM-võistluse. Olgu veel öeldud, et Rovanperä kasutuses oli Peugeot´ tavapärase kuuekäigulise 206 WRC-mudeli asemel viiekäiguline ning kuigi soomlane võitis vaid kaks kiiruskatset, tõi võidu just stabiilne ning vigadeta sõit.
Peugeot´ õnnetuseks olid nad aga ikkagi peale kahte MM-rallit punktideta, sest Monte Carlos katkestasid peale kolmandat kiiruskatset kõik sõitjad (Auriolil ja Panizzil väljasõit ning Grönholmi masinal purunes veeepump) ning Rootis katestasid Grönholm (mootor) ja Auriol (ülekanne). Kuigi Rovanperä võitis, ei olnud soomlast meeskonna punktide eest registreeritud.

Kokku sõideti 2001. aasta Rootsi rallil 17 kiiruskatset kogupikkusega 380,31 km.
75-st startijast lõpetas 41.
Võitjad: Harri Rovanperä – Risto Pietiläinen / Peugeot 206 WRC
Võitja keskmine kiirus: 110,10 km/h
Katsevõite: Colin McRae 7, Richard Burns 6, Harri Rovanperä 2, Tommi Mäkinen 1,Marcus Grönholm 1

Rootsi ralli rekordilised võitjad:

Stig Blomqvist (1971-73, 1977, 1979, 1982, 1984), Björn Waldegard (1968-70, 1975, 1978), Tommi Mäkinen (1996, 1998, 1999) ja Marcus Grönholm (2000, 2002, 2003, 2006, 2007)

Pilt Eestlased Rootsi MM-rallil:

Aasta Sõitjad Auto Tulemus
1980 Heiki Ohu – Toomas Diener Lada 1600 45
1981 Heiki Ohu – Toomas Diener Lada 1300 Rallye 50
1981 Eedo Raide – Georg Valdek Lada 1300 Rallye 56
1983 Heiki Ohu – Toomas Diener VAZ 2101 53
1983 Eedo Raide – Georg Valdek VAZ 2101 49
1994 Allan Lutter – Kalle Pähn Lada Samara 21083 47
1994 Andres Napp – Üllar Anga Lada Samara 21083 44
1996 Ivar Raidam – Margus Karjane Mitsubishi Lancer Evo III K
1996 Raido Rüütel – Robert Lepikson Toyota Celica ST185 Turbo 34
1996 Riho Parts – Aare Kaaristo Mitsubishi Lancer Evo III 21
1997 Ivar Raidam – Margus Karjane Mitsubishi Lancer Evo III 23
1998 Riho Parts – Aare Kaaristo Mitsubishi Lancer Evo III K
1999 Markko Märtin – Toomas Kitsing Ford Escort WRC 8
1999 Aleksander Käo – Aare Ojamäe Mitsubishi Lancer Evo IV K
2000 Markko Märtin – Michael Park Toyota Corolla WRC 9
2001 Markko Märtin – Michael Park Subaru Impreza (44S) WRC 12
2003 Markko Märtin – Michael Park Ford Focus RS WRC 4
2004 Markko Märtin – Michael Park Ford Focus RS WRC 7
2005 Markko Märtin – Michael Park Peugeot 307 WRC 2
2005 Jaan Mölder jr. – Tõnu Vunn Mitsubishi Lancer Evo VI K
2006 Urmo Aava – Kuldar Sikk Suzuki Swift S1600 22
2006 Jaan Mölder jr. – Katrin Becker Ford Fiesta S1600 40
2008 Urmo Aava – Kuldar Sikk Citroen C4 WRC 18
2008 Egon Kaur – Simo Koskinen Subaru Impreza WRX 38
2010 Ott Tänak – Kuldar Sikk Subaru Impreza WRX K

Pilt Rootsi ralli 2010 TOP3:

1.Mikko Hirvonen – Jarmo Lehtinen Pilt Ford Focus WRC07 03:09.30,4
2.Sebastien Loeb – Daniel Elena Pilt Citroen C4 WRC 03:10.12,7 +00:42,3
3.Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila Pilt Ford Focus WRC07 03:10.45,8 +01:15,4

Rootsi 2011:

Hooaeg 2010 tähistas 1997. aastal alanud 2-liitriste WRC-masinate ajajärgu lõppu. 2011 avaralli kirjelduseks sobiks ehk kõige paremini lause – kõik on uus veebruarikuus.
Uuenenud on võistlusmasinad, meeskondade kooseisud ning reeglid.
Kui 1997. aastal alanud WRC-masinate ajastul olid esimesel hooajal stardis kolme autotootja – Fordi, Subaru ja Mitsubishi (jätkasid küll esialgu A-rühma masinaga, kuid hooajal 2001 debüteeris SanRemo rallil Mitsubishi Lancer WRC) – masinad, siis algaval hooajal on tootjaid samuti kolm: Citroen, Ford ning alates Sardiinia rallist Mini.
Meeskonnad toovad rajale tuliuued WRC-masinad.
Citroeni uueks WRC-mudeliks on DS3 , Fordi värske mudel on Fiesta ning hooaja teises pooles come-back´i tegev Mini toob rajale mudeli Countryman.

Reeglites, mis puudutavad võistlusmasinaid, on võrreldes varasemaga palju muudatusi. Järgnevalt üritangi selgitada, mis on uute WRC-masinate puhul eelmiste WRC- ja S2000-mudelitega võrreldes teistmoodi:

- mootor on otsesissepritsega 1,6L turbomootor;
- turboõhu sissevõtuava 33 mm;
- mootorite osas on reeglites kirjas, et pärast 1. maid võib kasutada ülejäänud hooaja 9 ralli tarbeks kokku kahte mootorit ja lisaks veel üht, kui suudetakse selle vajadust põhjendada. Enne 1. maid ei ole piiranguid;
- autod on 20 mm laiemad (varem 1800 mm, nüüd on lubatud maksimaalselt 1820 mm), aga ca 300 mm lühemad;
- miinimumkaal on 1200 kg, varem oli see 1230 kg;
- WRC-autodel on lisaks ka spetsiaalne aerodünaamiline lahendus, mis sisaldab eri kujuga eesmist põrkerauda ja suurt tagatiiba;
- käigukast on manuaalne;
- kasutusel on kuivkarter;
- pidurid on suuremad ning jahutusega;
- rehvid on tootjatelt Michelin ja DMACK, varasemalt oli kasutusel Pirelli;
- stardisüsteem on keelatud;
- keskdiferentsiaal on keelatud.

Sarnaselt tehnilistele muudatustele on ümberkorraldusi ka meeskondades. Erinevaid tiime on kokku koguni kaksteist.

1.Citroen Total World Rally Team

Masin: Pilt Citroen DS3 WRC
Piloodid: Pilt Sebastien Loeb, Pilt Sebastien Ogier

2. Ford Abu Dhabi World Rally Team

Masin: Pilt Ford Fiesta RS WRC
Piloodid: Pilt Jari-Matti Latvala, Pilt Mikko Hirvonen

3. M-Sport Stobart Ford Rally Team

Masin: Pilt Ford Fiesta RS WRC
Piloodid: Pilt Henning Solberg, Pilt Mads Østberg, Pilt Matthew Wilson

4.Mini World Rally Team

Masin: Pilt Mini Countryman WRC
Piloodid: Pilt Dani Sordo, Pilt Kris Meeke

5.Petter Solberg World Rally Team

Masin: Pilt Citroen DS3 WRC
Piloot: Pilt Petter Solberg

6. ICE1 Racing

Masin: Pilt Citroen DS3 WRC
Piloot: Pilt Kimi Räikkonen

7. Monster World Rally Team

Masin: Pilt Ford Fiesta RS WRC
Piloot: Pilt Ken Block

8. FERM Power Tools World Rally Team

Masin: Pilt Ford Fiesta RS WRC
Piloot: Pilt Dennis Kuipers

9. Brazil World Rally Team

Masin: Pilt Mini Countryman WRC
Piloot: Pilt Daniel Oliveira

10. Munchi´s Ford World Rally Team

Masin: Pilt Ford Fiesta RS WRC
Piloot: Pilt Federico Villagra

11. Team Abu Dhabi

Masin: Pilt Ford Fiesta RS WRC
Piloot: Pilt Khalid Al Qassimi

12. Van Merksteijn Motorsport

Masin: Pilt Citroen DS3 WRC
Piloot: Pilt Peter van Merksteijn jr.

Kuigi Ford on võitnud viimased neli Rootsi MM-rallit ning nende praegused piloodid on võitnud viimased kaks - Jari-Matti Latvala aastal 2008 (selle võiduga sai soomlasest läbi aegade kõige noorem MM-etapi võitja) ja Mikko Hirvonen aastal 2010, siis sel aastal alustavad kõik võrdselt positsioonilt ning eelnevad tulemused ei loe midagi.
Ford Fiesta RS WRC-masinaga tuleb starti ka rootslaste endi hetke parim piloot P.G Andersson, kes sai üheks ralliks toetajate abiga rahad kokku.

Teist hooaega järjest on Rootsi teedel sõidetav ainus talveralli MM-hooaja avastardiks. Võistluskeskus asub Karlstadis ja hooldusala Hagforsis.
Rootsi ralli korraldajatel on võistlejatele ja publikule kohe avapäeval kavas kaks maiuspala. Kui reedene võistluspäev algab kuulsa Vargåsen´i katsega, millel on teatavasti Colin McRae järgi nime saanud Colin´s Crest, siis päeva kolmas lõik on täiesti uus Løvhaugen ning selle katse omapäraks on, et kunagi varem pole MM-rallit sõidetud samaaegselt kahes riigis. Start ning finiš paiknevad küll Rootsis, kuid osa katsest sõidetakse Norra territooriumil.
Teisel võistluspäeval on kavas klassikalised Rootsi katsed Sågen ja Fredriksberg.
Viimase päeva katsed sõidetakse Hagforsi ümbruses ning come-back´i Rootsi ralli katsete hulka teeb viimati 1980. aastal sõidetud Gustavsfors, mis on ühtlasi ka selleaastase Rootsi ralli viimane kiiruskatse. Ralli viimane kiiruskatse tähistab lisaks uue formaadi avastarti - tänavuse hooaja uuenduseks on nn Power Stage, mida kantakse üle televisoonis ning mille kolm kiiremat saavad boonuspunkte - vastavalt 3, 2 ja1.

Võidusõidu starti asub 48 ekipaaži, neist 13 on tuliuued Citroen DS3(4) ja Ford Fiesta (9) WRC-mudelid. Lisaks eelpool nimetatuile on stardis ka Rootsi meistrivõistlustel osalejad.
MM-punkte jagatakse WRC ja P-WRC sõitjatele.
Eestlased Martin Kangur – Kristo Kraag Honda Civic Type R-il stardivad numbri 66 all.
Kokku läbitakse nelja päeva jooksul 22 kiiruskatset ja 350,08 kiiruskatsekilomeetrit.

Rootsi ralli 2011 stardilist

Põnevat WRC-hooaega kõigile ning omaltpoolt tahan öelda tänusõnad Rein Luigele, kes aitas mul uute reeglitega tutvuda.

Pilt
Fännid on uueks WRC-hooajaks valmis
Foto: www.rallysweden.com

Pilt Rootsi ralli shakedown tulemused:

1. Henning Solberg Pilt Ford Fiesta RS WRC 02:02,5
2. Mikko Hirvonen Pilt Ford Fiesta RS WRC 02:02,6 +00:00,1
3. Petter Solberg Pilt Citroën DS3 WRC 02:02,7 +00:00,2
4. Sebastien Loeb Pilt Citroën DS3 WRC 02:02,8 +00:00,3
5. Jari-Matti Latvala Pilt Ford Fiesta RS WRC 02:03,2 +00:00,7
6. Per-Gunnar Andersson Pilt Ford Fiesta RS WRC 02:03,4 +00:00,9
7. Mads Østberg Pilt Ford Fiesta RS WRC 02:03,9 +00:01,4
8. Kimi Räikkonen Pilt Citroën DS3 WRC 02:04,5 +00:02,0
9. Sebastien Ogier Pilt Citroën DS3 WRC 02:05,3 +00:02,8
10.Eyvind Brynildsen Pilt Skoda Fabia S2000 02:08,6 +00:06,1

Rootsi ralli esimese võistluspäeva kiiruskatsed SS1-SS7, 130,32km

Neljapäev 10.02

SS 1 Karlstad SSS 1 1,90 km 21:04

Pilt Rootsi ralli järjestus peale SS1:

1. Per-Gunnar Andersson Pilt Ford Fiesta RS WRC 01:39,7
2. Jari-Matti Latvala Pilt Ford Fiesta RS WRC 01:40,3 +00:00,6
3. Petter Solberg Pilt Citroën DS3 WRC 01:40,6 +00:00,9
4. Mikko Hirvonen Pilt Ford Fiesta RS WRC 01:40,7 +00:01,0
5. Sebastien Loeb Pilt Citroën DS3 WRC 01:40,8 +00:01,1
6. Mads Østberg Pilt Ford Fiesta RS WRC 01:41,3 +00:01,6
7. Sebastien Ogier Pilt Citroën DS3 WRC 01:42,0 +00:02,3
8. Anders Grondal Pilt Subaru Impreza STi 01:45,6 +00:05,9
9. Patrik Flodin Pilt Subaru Impreza STi 01:45,7 +00:06,0
10. Kimi Räikkonen Pilt Citroën DS3 WRC 01:45,8 +00:06,1

31. Martin Kangur Pilt Honda Civic Type-R R3 01:54,1 +00:14,4


Reede 11.02

SS 2 Vargåsen 1 24,63 km 08:58
SS 3 Likenäs 1 20,78 km 10:39
SS 4 Løvhaugen 1 18,80 km 11:55
SS 5 Vargåsen 2 24,63 km 15:13
SS 6 Likenäs 2 20,78 km 16:54
SS 7 Løvhaugen 2 18,80 km 18:10

Kasulikke linke ralli jälgimiseks:

http://www.wrc.com/results/2011/rally-s ... age-times/
http://www.citroen-wrc.com/spip.php?pag
http://www.vysledky-rally.cz/
http://www.ewrc-results.com/results_main.php
http://www.rallysweden.com/?lang=en

Raadio:

http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/
Viimati muutis Strike, 11 Veebr 2011, 00:17, muudetud 1 kord kokku.
Proud supporter of Angry Duck

Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
maailmameister
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1282
Liitunud: 03 Apr 2009, 16:21
Asukoht: Raasiku

Postitus Postitas maailmameister »

Super tutvustus,nagu alati.Jõudu ka edaspidiseks!
"If you're in a hurry there's no time to lift." Ott Tänak, Rally Poland 2016
Kiiver
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1009
Liitunud: 15 Juul 2003, 07:21
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Kiiver »

Strike - uue lahendusena sisse toodud ajaloonurk on väga hea. Põnev lugeda, mõnus lisanüanss annab fiilingut juurde. Edu tulevikus erinevate rallide huvitavate aastakäikude tuvastamisel. Eks see ole nagu veiniga, mõned aastakäigud on lihtsalt teisest paremad.
Kujunduslikult meeldivad mulle uued lipud, ilus vaadata. Sellel aastal saab kindlasti nendes eelvaadetes-kokkuvõtetes suur rõhk ka SWRC ja WRC Academy sarjadel. Eksole?
Kokkuvõttes, thumbs up, kõik vajalik inff ühest kohast. Alates linkidest lõpetades ajalooga. Jõudu!
Kolin
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Has thanked: 2
Meeldimisi saanud: 17
Kontakt:

Postitus Postitas Kolin »

See üllitis oli nii hea, et ma lugesin seda lausa kaks korda.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
AHenri
II järgu kommentaator
II järgu kommentaator
Postitusi: 354
Liitunud: 29 Juun 2008, 16:43
Asukoht: Elva
Has thanked: 1

Postitus Postitas AHenri »

Kiitused Strike'ile ka minu poolt :P
Kimi väljasõit:
http://www.youtube.com/watch?v=C1O-x7HC ... ture=feedu
EDIT: ah, teises teemas oli juba link postitatud...
Suurkala
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 513
Liitunud: 07 Aug 2008, 15:40

Postitus Postitas Suurkala »

Ootasin pikkisilmi uue hooaja algust ja sellega kaasnevaid Strike kirjatükke. Ei pidanud pettuma, väga hea töö. Loodame, et sul jätkub jõudu ka seda kribamist jätkata samas vaimus.
tuks
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1051
Liitunud: 14 Juul 2008, 20:56

Postitus Postitas tuks »

See Karlstadi stardiaeg, 21:04, on Eesti aja järgi ?
rally
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1427
Liitunud: 24 Nov 2008, 16:27
Has thanked: 1

Postitus Postitas rally »

Väga hea ülevaade enne rallit ja loomulikult ajaloonurka oli mõnus lugeda, tulbi Stirke, ole täpselt sama mõnus edasi ! :)
Rallime Mönuga !
muhk
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1965
Liitunud: 01 Mai 2010, 17:59

Postitus Postitas muhk »

eesti aeg jh, kohaliku järgi siis 20.04. tsekkasin wrc.com lehelt järgi.
raig0
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1091
Liitunud: 19 Mai 2003, 11:41
Asukoht: Võrumaa

Postitus Postitas raig0 »

Kas keegi seletaks, mida tähendab keskdiferentsiaali keelustamine? Esi ja tagadiffer on ühendatud jäiga kardaaniga?
Kolin
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Has thanked: 2
Meeldimisi saanud: 17
Kontakt:

Postitus Postitas Kolin »

Tunnike veel ja WRC uus ajajärk saab oma stardi.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Lithium
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 5165
Liitunud: 11 Veebr 2010, 13:05
Asukoht: Tallinn
Has thanked: 1
Meeldimisi saanud: 2

Postitus Postitas Lithium »

Väga hea töö ikka. Super, ei oska midagi kosta. Aga jah üks tund veel ja hooaeg saab stardipaugu. Nii kaua ikka pidi ootama... :)
jaani8
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 501
Liitunud: 09 Veebr 2008, 16:15

Postitus Postitas jaani8 »

SSS stardiajad, meie aja järgi siis +1h

20.04: Patrik Sandell-Patrik Flodin
20.07: Martin Prokop-Eyvind Brynildsen
20.10: Gianluca Linari-Anders Grøndal
20.13: Majed Al Shamsi-Bader Al Jabri
20.16: Jukka Ketomäki-Martin Semerad
20.19: Oleksandr Saliuk-Aleksey Kikireshko
20.22: Valeriy Gorban-Dimitry Tagirov
20.25: Yurij Protasov-Richard Göransson
20.28: Nicolás Fuchs-Ricardo Trivino
20.31: Matthew Wilson-Khalid Al Qassimi
20.34: Sébastian Ogier-Jari-Matti Latvala
20.37: Ken Block-Kimi Räikkönen
21.00: Henning Solberg-Mads Østberg
21.03: P-G Andersson-Petter Solberg
21.06: Sébastien Loeb-Mikko Hirvonen
21.09: René Kuipers-Dennis Kuipers
21.12: Craig Breen-Ari Laivola
21.15: Jani Salomaa-Reijo Muhonen
21.18: Joakim Roman-Eamonn Boland
21.21: Sergey Karyakin-Oscar Ortfeldt
21.24: Jean Pascal Besson-Alexander Villaneuva
21.27: Fredrik Åhlin-Lasse Storm
21.30: Martin Kangur

Martin sõidab siis kahjuks üksi.
muhk
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1965
Liitunud: 01 Mai 2010, 17:59

Postitus Postitas muhk »

miks pärast blocki on pooletunnine paus?
jaani8
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 501
Liitunud: 09 Veebr 2008, 16:15

Postitus Postitas jaani8 »

muhk kirjutas:miks pärast blocki on pooletunnine paus?
Dubstep ja pesus tantsutüdrukud äkki? Ei oska öelda, kuulame raadiot.
Kolin
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Has thanked: 2
Meeldimisi saanud: 17
Kontakt:

Postitus Postitas Kolin »

teades Blocki siis peale tema sõitu on vaja rada ta auto juppidest ära puhastada .D
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Rainy
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1771
Liitunud: 30 Sept 2005, 03:05
Asukoht: Kohila

Postitus Postitas Rainy »

õhtust....1 minut veel :D
Lithium
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 5165
Liitunud: 11 Veebr 2010, 13:05
Asukoht: Tallinn
Has thanked: 1
Meeldimisi saanud: 2

Postitus Postitas Lithium »

muhk kirjutas:miks pärast blocki on pooletunnine paus?
Block on Monster WRC jalgrattaga ja Alex paneb soome-kelguga sidega järgi.
Kolin
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Has thanked: 2
Meeldimisi saanud: 17
Kontakt:

Postitus Postitas Kolin »

Start on siis antud
WRR-i järgi
seega uus ajastu hakkas pihta
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Afka
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1452
Liitunud: 08 Mai 2003, 08:23
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas Afka »

No nii varsti saame siis teada kes võidab uue ajastu esimese kiiruskatse.
Vasta