WRC 2015 hooaeg

[soca]

Ostberg peaks täna oma plaanid avalikustama, eks näha.

[blizzard]

Ostberg peaks täna oma plaanid avalikustama, eks näha.

https://twitter.com/TeamAdapta/status/5 ... 0092745728

[Pints]

Ostberg peaks täna oma plaanid avalikustama, eks näha.

https://twitter.com/TeamAdapta/status/5 ... 0092745728

WRCOfficial:
Mads Ostberg to stay with Citroen Racing for the entire 2015 season - more to follow on http://www.wrc.com

[aadukesekene]

Ostberg peaks täna oma plaanid avalikustama, eks näha.

https://twitter.com/TeamAdapta/status/5 ... 0092745728

Nüüd siis Paddon. Üheltpoolt justkui võiks arvata, et sõidab peale Ostbergi kinnitust Hyundaiga. Samas, ta on öelnud, et Montes teda ei ole ja seal ju Loeb Citikaga. Võib juhtuda, et teeb Paddon Citikaga mingi arvu etappe.

[Kolin]

Paddonil ma arvan oleks õigem jääda Hyundaisse. Sealt võib saada järgmine hooaeg teise sõitja koha.

[Ruutu]

Kas mõni eestlane järgmine aasta DDFT sarjas kaasa lööb? Kiired mehi meil jagub ja kui raha ERC-s või WRC2-s sõitmiseks napib, oleks hea võimalus püüda suurt auhinda läbi odavama sarja. Pärn seda tõestas, et peamiselt targa sõiduga võib suuri tegusid teha.

[soca]

Paddonil ma arvan oleks õigem jääda Hyundaisse. Sealt võib saada järgmine hooaeg teise sõitja koha.

See läheb raskeks, sest Sordo kinnitati ka ju 2016's aastaks kui õigesti mäletan. Olen nõus, et jäägu pigem Hyundaisse, kuid ta on öelnud, et ei tee kõiki sõite kaasa ehk jagab siis Citroeni kolmandat autot koos Loebi ja Kubicaga?

[Reikoh]

Eestlasi vist vaevalt aga lõunanaaber Sirmacis võttis shootoudist osa ja usun, et seal on piisavalt talenti osalemaks antud sarjas uuel hooajal.

[soca]

Dmack shoot out winner is https://twitter.com/DMACK_Tyres/status/ ... 9908227073

[soca]

Kruuda Jänner rallil ja Montes?

www.printsport.fi is coming to Jänner, probably with some WRC2 driver(s) because their program after Jänner is WRC Monte (+Arctic Rally Finland) and WRC Sweden.
They have Fiesta R5 and two Fiesta S2000 for rent.

from their webpage:
After having a successful and very intense season 2014 Printsport Racing is ready for another as team is preparing cars for next international events. For example Printsport Racing start its' season in Austrian Jänner rally and then heads towards WRC season opener Monte Carlo and then to Arctic Circle for 50th Arctic Lapland Rally and WRC Rally Sweden. All events includes lots of travelling and test & development work.

[Kolin]

Ostberg peaks täna oma plaanid avalikustama, eks näha.

https://twitter.com/TeamAdapta/status/5 ... 0092745728

WRCOfficial:
Mads Ostberg to stay with Citroen Racing for the entire 2015 season - more to follow on http://www.wrc.com

Montes korjab Östberg siis ainult individuaalseid punkte. Tehase punkte korjavad Loeb ja Meeke.

Teen väikese ennustuse: Kui Loeb peaks olema kiirem kui Ogier. Siis Ogier punnima ei hakka ja jutt on selline "ma ei võistle Loebiga. Vaatan mida teised võitlejad teevad"

Kruuda Jänner rallil ja Montes?

http://www.printsport.fi is coming to Jänner, probably with some WRC2 driver(s) because their program after Jänner is WRC Monte (+Arctic Rally Finland) and WRC Sweden.
They have Fiesta R5 and two Fiesta S2000 for rent.

from their webpage:
After having a successful and very intense season 2014 Printsport Racing is ready for another as team is preparing cars for next international events. For example Printsport Racing start its' season in Austrian Jänner rally and then heads towards WRC season opener Monte Carlo and then to Arctic Circle for 50th Arctic Lapland Rally and WRC Rally Sweden. All events includes lots of travelling and test & development work.

Ise loodaks ka näha mida mees Montes suudab teha. Ei tea kas Kruudale antakse kätte R5. Või siis peab kütma ikka selle vana saaniga

[Kolin]

WRC2

Radik Shaymiev (RUS) (Fiesta R5)
Armin Kremer (DEU) Skoda S2000/R5
Simone Tempestini (ITA) Subaru N4
Max Rendina (ITA) R5 (probability Fiesta)
Sébastien Chardonnet (FRA) DS3 R5?
Stephane Lefebvre (FRA) DS3 R5
Sander Parn (EST) Fiesta R5
Keith Cronin (IRL) DS3 R5
Jourdan Serderidis (GRC) DS3 R5
Karl Kruuda (EST) Fiesta (S2000 or R5)
Pontius Tidemand (SWE) Fiesta R5?
Martin Prokop (CZE) Fiesta R5?

[Mart_]

Ise loodaks ka näha mida mees Montes suudab teha. Ei tea kas Kruudale antakse kätte R5. Või siis peab kütma ikka selle vana saaniga

Sama siin. Vana saaniga kahjuks tiitlit ei püüa. Mees peaks olema igati välja teeninud uuema masina.

[Lärri]

Ise loodaks ka näha mida mees Montes suudab teha. Ei tea kas Kruudale antakse kätte R5. Või siis peab kütma ikka selle vana saaniga

Sama siin. Vana saaniga kahjuks tiitlit ei püüa. Mees peaks olema igati välja teeninud uuema masina.

Äkki mõni spetsialist siin on nii lahke ja seletab mulle kui võhikule ära, mille poolest siis "vana saan" S2000 konkreetselt Montes R5-le alla jääb?

[Mart_]

Ise loodaks ka näha mida mees Montes suudab teha. Ei tea kas Kruudale antakse kätte R5. Või siis peab kütma ikka selle vana saaniga

Sama siin. Vana saaniga kahjuks tiitlit ei püüa. Mees peaks olema igati välja teeninud uuema masina.

Äkki mõni spetsialist siin on nii lahke ja seletab mulle kui võhikule ära, mille poolest siis "vana saan" S2000 konkreetselt Montes R5-le alla jääb?

Nagu minu lausest välja võib lugeda, siis rääkisin tiitlist ehk hooajast üldiselt. On jäänud kõrva/meelde mingid seigad, et Kruuda on pidanud väga piiril sõitma, et vähegi sammu pidada klassi kiirematega. Monte on üleüldse natuke kehva näide, sest nagu ajalugu on näidanud, siis seal võib juhtuda mida iganes . Ja kiirem/võimsam masin ei võrdu võiduga. Ehk siis vastus ka sinu küsimusele, et Montes on ka s2000 masinaga võimalik hea koht saavutada. Tehnilise poole pealt olen arvatavasti samasugune võhik .

[Kolin]

Vahe ikka suur R5 on turboga ja S2000 ilma turbota. Montes võibolla ei jäägi nii väga alla. Aga kiirematel rallidel jääb kindlasti.

[Mart_]

Tahtsin korra veel teemat jätkata sellega, et Montes kannatab isegi esiveolisega kõrge koht saavutada. Seda on Chardonnet korduvalt tõestanud, olles 2013a. üldis isegi 13. kohal.

[Lärri]

Vahe ikka suur R5 on turboga ja S2000 ilma turbota. Montes võibolla ei jäägi nii väga alla. Aga kiirematel rallidel jääb kindlasti.

Võhikuna siit vaadates ei tundu see teooria ülemäära tugev. Kiired rallid on kalendris Poola, Soome, kohati ka Austraalia. Ja kui on õige talv, siis Rootsi samuti. Vaadates selle aasta tulemusi, siis Kruuda sai võidu Rootsis ja Soomes, Poolas olid nii Kruuda kui Kangur kolmanda ja neljanda koha sõitu tegemas kuni ise ära tüdisid. Austraalias polnudki vist S2000 kedagi. ERC hooaja kaks esimest olid S2000 autod. Ma kaldun arvama, et auto on oluline, kuid tihend veel olulisem. Ja lisaks on võimalus valida etapid, millistel masin ennast paremini tunneb.

[viplala]

Pole vist siit veel läbi käinud see pilt.
Kas järgmise aasta huvitavaim Power Stage?
Power Stage Monte Carlo

[MKD]

Eks muidugi, kõva mees sõidab ka nõrga autoga hästi, kuid küsimus on selles, et millisel piiril seda tehakse. Ma ei ole tuumateadlane, kuid puhtalt loogika järgi mõeldes - tehnika areneb ning uus peaks siiski parem olema, kasvõi juba vedrustuse jms asjade poolest. Kui muudes asjades see nii ei pruugi olla, siis rallimaailmas, kus iga tuhandik on arvel, asjad nii ikka kipuvad olema. Niisama ei katseta keegi ala "Ehk R5 on parem, kui S2000".

Ford Focus 03 oli kõva auto, eriti Märtiniga roolis, kuid nagu ühel Rally Estonial nägime, oli uuele tehnikale juba päris raske vastu saada. Uue generatsiooni WRC autodel pole küll igast elektroonika vidinaid, mis olid vanal autol, kuid sellegipoolest on uus tehnika parem ja kiirem.