Philips Rally Argentina III võistluspäev

[Karlip]

Kui Tänak enamvähem Nobre tempos sõidab, siis ma pigem eeldaks mingit puncture häda.

Ei usu, sest teises splitis on ta sama palju nagu tavaliselt Nobre vastu tagasi võtnud.

[pelmeen10]

Ju siis stardis mingi jama või spinn.

Neuville on täna päris kiire

[viplala]

Ju siis stardis mingi jama või spinn.

Neuville on täna päris kiire

Neuvill peabki olema kiire, tagan tuleb Solberg kes tahab tema kohta endale!

[meh]

SS15: Hirvonenilt on varsti oodata parema jala kergitamist vist jälle.
Loebist teises splitis kogemata 4.4 sekki ette juhtunud, 3'ndas splitis 7.1 sekki (st üldarvestuses on Loebist ees 1.1 sekiga).
Vahe nüüd kokkuvõtteks 0.2 sek Loebi kasuks

SS15: Mikkelsen vs Ogier duell andis ka ilmselt tulemuse, Mikkelsen kaotab 3'ndas plitis Ogierile +2:23.8. Mikkelsen langes selle katsega kokkuvõttes 10'ndale kohale.

[jaani8]

Ogier vs Mikkelsen võitlus on lõppenud.

[Rainy]

Ogier vs Mikkelsen võitlus on lõppenud.

See tähendab, et Solberg on punktikohal

[Seto01]

N. AL-ATTIYAH väljas?

[pelmeen10]

Ogier vs Mikkelsen võitlus on lõppenud.

See tähendab, et Solberg on punktikohal

10 esimest saavad punkte

[meh]

Ogier vs Mikkelsen võitlus on lõppenud.

See tähendab, et Solberg on punktikohal

Solberg oli juba enne punktikohal, nüüd lihtsalt koht kõrgemal.

[joosep]

N. AL-ATTIYAH väljas?

Ei ole, split ilmus nüüd.

[calderon]

Ott peaks ühe koha nüüd tõusma

[Melka]

Kas Power Stage kuskil ka streamitakse?

[meh]

Tuleb tõdeda, et pärast 4-5 katset läks ralli ikka igavaks kätte. Kellegil enam midagi rabeleda polnud ning toimub lõpuni kulgemine ja probleemivabalt oma koha hoidmine.

Huvitav, kas sellist asja päästaks, kui iga katsevõidu eest punkti saaks vms?

[Karlip]

https://p.twimg.com/Arp9clECIAE4Pp4.jpg

Mikkelsen katkestas ning Tänak tõuseb nüüd 13. kohale.

[jens]

Tuleb tõdeda, et pärast 4-5 katset läks ralli ikka igavaks kätte. Kellegil enam midagi rabeleda polnud ning toimub lõpuni kulgemine ja probleemivabalt oma koha hoidmine.

Huvitav, kas sellist asja päästaks, kui iga katsevõidu eest punkti saaks vms?

Katsevõitude eest punktide jagamine oleks n-ö klassikalise ralli solkimine. Nn igavus käib asja juurde, kui vahed sees ja jõuvahekorrad paika pandud. Igavuse vältimiseks on vaid üks lahendus - Ford ja tema sõitjad peavad lõpetama vigade tegemise...

[KidrA]

Igav ralli on olnud tõepoolest. Kuigi algul olin Loebile vastu, mõeldes et WRC vajab selliseid old-school pikki katseid siis enam ei ole ma selles nii kindel. Süüdi polegi vast pikad katsed aga just see puuduv konkurents, kui teisel päeval juba Citroenid võivad rahus seal ees tinistada ja loodust nautida siis on midagi väga viltu ikka. Sellise ralliga uusi rallihuvilisi juurde vaevalt et tuleb, kui just neile dakar ei meeldi Ka splittide jälgimine on juba teist päeva mõtetu, kes võtab vabalt, kes kirjutab legendi, kes peab tiimi korraldusi täitma.
Ei köida mind see kas Solberg saab S2000 meestest mööda või kas Tänak saab 12. või 17. koha. Ja päeva lõpus saame jälle kuulda kuidas Wilson räägib, et Ford on kiire masin, vaadake Solbergi aegu ja Tänak räägib kuidas eesmärk sai täidetud, pea kõik katsed läbitud. Külmaks jätab selline asi. Eks tasub juba järgmist rallit ootama jääda ja loota et võibolla seekord siis Latvala suudab üllatada. Kui pinget on juba teise päeva alguseni siis oleme kõvasti edasi läinud.

[Karlip]

Igav ralli on olnud tõepoolest. Kuigi algul olin Loebile vastu, mõeldes et WRC vajab selliseid old-school pikki katseid siis enam ei ole ma selles nii kindel. Süüdi polegi vast pikad katsed aga just see puuduv konkurents, kui teisel päeval juba Citroenid võivad rahus seal ees tinistada ja loodust nautida siis on midagi väga viltu ikka. Sellise ralliga uusi rallihuvilisi juurde vaevalt et tuleb, kui just neile dakar ei meeldi Ka splittide jälgimine on juba teist päeva mõtetu, kes võtab vabalt, kes kirjutab legendi, kes peab tiimi korraldusi täitma.
Ei köida mind see kas Solberg saab S2000 meestest mööda või kas Tänak saab 12. või 17. koha. Ja päeva lõpus saame jälle kuulda kuidas Wilson räägib, et Ford on kiire masin, vaadake Solbergi aegu ja Tänak räägib kuidas eesmärk sai täidetud, pea kõik katsed läbitud. Külmaks jätab selline asi. Eks tasub juba järgmist rallit ootama jääda ja loota et võibolla seekord siis Latvala suudab üllatada. Kui pinget on juba teise päeva alguseni siis oleme kõvasti edasi läinud.

Nõustun.

Ford ON tegelt kiire, aga probleem on, nagu öeldakse, juhiistme ja rooli vahel.

Loebi saladus on see, et ta on imeliselt stabiilne ning samal ajal ka konkurentsivõimeline. Kui Jari-Matti samasuguse stabiilsuse leiab ka teistel pinnastel kui lumi, võib ta ülejäänud aasta olla Loebil pinnuks silmas.
Hirvonenis me kahjuks konkurentsi Loebile see aasta ei näe, sest ikka ja jälle on Citroenis esimene Loeb.
Praegu näeme ka Tänakut, kes legendi kontrollides teeb paljudele pingutajatelegi ära.
Ma ei ole mingi ralliproff, kuid Tänak võiks algusest peale rahulikku sõitu teha nagu ta teisel või kolmandal päeval teeb. Prokop ja Al-Attiyah teevad nii praegu ning korjavad häid kohti.

[Karla]

Kas kellegil Powerstage streami on jagada?

[Karlip]

SS17 live. Kordus katsest SS15.

[meh]

SS17: Tänakult esimene splitt sama ajaga, mis esimesel läbimisel P. Solbergil parimana.