Monte Carlo ralli 3. päev
Moderaatorid: Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr
Loeb näitab siis järjekordselt, kes on Monte Carlo kuningas, juba neljandat korda. Tegelt juba viies, kuid see esimene võeti käest.
Ja Ford läks kummivalikuga alt, pranslastel töötas luure tunduvalt paremini.
Neljandale kohale homme veel kõva rebimine, kelle närvid paremini vastu peavad. Linnakatse, trass läheb osal F1 rajast, iga väiksemgi viga võib olla saatuslik.
Aga sinna on pikk ülesõit veel ees, nüüd ei sooviks tegelikult enam kellelegi
tehnilist riket.
Ja Ford läks kummivalikuga alt, pranslastel töötas luure tunduvalt paremini.
Neljandale kohale homme veel kõva rebimine, kelle närvid paremini vastu peavad. Linnakatse, trass läheb osal F1 rajast, iga väiksemgi viga võib olla saatuslik.
Aga sinna on pikk ülesõit veel ees, nüüd ei sooviks tegelikult enam kellelegi
tehnilist riket.
-
Timole
- Diagnoos: rallisõltlane
- Postitusi: 1037
- Liitunud: 29 Sept 2004, 13:05
- Asukoht: Rallil
- Kontakt:
Latvala auto kokkupõrkes kaljuseinaga sai kuuldavasti kannatada ka turvapuur, eks näis millise otsuse FIA teeb. Henningu kodulehelt ka pilt
http://www.vgb.no/6339/perma/152493
http://www.vgb.no/6339/perma/152493
Kusti
Soome MTV3 ralliülevaates jutt, et Latvala võtakse tõenäoliselt maha - turvapuur kahjustatud. Sillapiirde nuusutamine maksis võimaliku punktikoha.
Pükälistö mainis, et rallist on pool juba enne sõidetud kui stardijoonele jõutakse. See käis Fordi vigade kohta kummikomplekti valikul.
Pükälistö mainis, et rallist on pool juba enne sõidetud kui stardijoonele jõutakse. See käis Fordi vigade kohta kummikomplekti valikul.
Latvala võetigi rajalt maha turvapuuri kahjustuse tõttu ja homme me teda Monte Carlos publikukatsel ei näe.
http://www.rally-live.com/wrc/en/headli ... 1341.shtml
http://www.rally-live.com/wrc/en/headli ... 1341.shtml
Nonii, ralli läbi.
1) Loeb ja Citroen tõestavad järjekindlalt, et neid ei tasu mitte kunagi (!) alahinnata.
2) Võimas esitus Sordolt ja Atkinsonilt. Aeg näitab, kas erinevalt eelmisest hooajast suudavad nad seekord terve hooaja stabiilselt hästi läbida.
3) Hea etteaste ka Gardemeistrilt ja Kopeckylt kahe aasta vanuse tehnika roolis.
4) Hämmastavalt vähe kadusid esimeste seas, muuhulgas jõudsid kõik kuus tehaseautot ilma tõsisemate probleemideta lõpuni.
Jään huviga ootama Rootsi rallit, mis peab vastuse andma nii mõnelegi küsimusele. Kui hea on C4 lahtisel teekattel? Kui Loeb peaks ka Rootsis võitma, siis tundub küll, et asi hakkab lõpplahendusele taas kiiremini lähenema, aga eks näis. Samuti huvitaks eelkõige näha, milliste sõitudega jätkavad Dani ja Chris. Eeldatavasti on ka eratiimid ja -sõitjad kah paremini pildis nagu Rootsis ikka.
1) Loeb ja Citroen tõestavad järjekindlalt, et neid ei tasu mitte kunagi (!) alahinnata.
2) Võimas esitus Sordolt ja Atkinsonilt. Aeg näitab, kas erinevalt eelmisest hooajast suudavad nad seekord terve hooaja stabiilselt hästi läbida.
3) Hea etteaste ka Gardemeistrilt ja Kopeckylt kahe aasta vanuse tehnika roolis.
4) Hämmastavalt vähe kadusid esimeste seas, muuhulgas jõudsid kõik kuus tehaseautot ilma tõsisemate probleemideta lõpuni.
Jään huviga ootama Rootsi rallit, mis peab vastuse andma nii mõnelegi küsimusele. Kui hea on C4 lahtisel teekattel? Kui Loeb peaks ka Rootsis võitma, siis tundub küll, et asi hakkab lõpplahendusele taas kiiremini lähenema, aga eks näis. Samuti huvitaks eelkõige näha, milliste sõitudega jätkavad Dani ja Chris. Eeldatavasti on ka eratiimid ja -sõitjad kah paremini pildis nagu Rootsis ikka.
kuulsin, et mtv3 kandis publikukatset üle. Võinuksid telekast seda vaadatask8erboi kirjutas:eile oli foorumis vist mingi error, aga kahe inglise naela eest sai WRC+s vaadatud publikukatset ja põnevust jätkus lõpuni. lõpuks jäi hirvost ja atkot lahutama ainult 0,2sek - ilmselt üks põnevamaid lahinguid viimasel ajal!
