Eks aeg näitab kas oli õige otsus või mitte. WRC tase on viimasel ajal langenud ja mina pakun, et McRae peaks olema vähemalt teise koha konkurentsis Hirvoneniga.
wrc's on asjad preagu päris jamad - meeskondi pole ollagi, võidu eest heitleb vaid 2 meest, kelledest 1 on vigastusega väljas. Konkurentsivõimelisi masinaid pole peaaegu ollagi, vabu häid sõitjaid peaks seega väga palju olema. Kuid siiski võetakse mõne aktiivse sõitja asemel hoopis "veteran" meeskonda punkte tooma (mitte et mul midagi McRae vastu oleks). Kuid selline see tase wrc's siis ongi... jama küll.
järgmine aasta on lootust, et asjad hakkavad paremuse poole liikuma...
McRae toomist tervitan ma igati, iseküsimus on, kui "roostes" ta pärast mõningat puhkust on, aga mäletatavasti mullu pärast pikka pausi võitles ta juba oma teisel rallil Škodaga poodiumikoha eest, nii et usun, et kui ta järgmisel rallil pisut kahvatu ongi, siis ülejärgmisel ehk juba päris heas hoos.
Vägev!
Just eile turgatas mõte pähe, et McRae ju ka vana citroeni sõitja-miks tema lehel pole!?
Igatahes mina olen rahul.
Märtinit selles rollis näha, oleks olnud liiga palju tahta!
McRael on kindel surve auto finishisse tuua, seega väga tempokat sõitu (Forde ohustavat) sealt kindlasti ei tule. Aga poodium on tõesti võimalik. Eriti mulle meeldis tema see lause: but there's nobody really consistently on the pace (jutt käis teistest peale Loebi ja Fordide). Nii see kahjuks on.
Mu ennustused ei läinud täide. Aga McRae valik on igal juhul hea. Mees toob ralli MM-ile värvi ja suure hulga fänne uuesti WRC sarja jälgimise juurde tagasi.
Lugesin veel huvitavaid detaile Colini valimisest. Otsuse tegid mitte Kronose mehed, vaid Sitika-Frequelin, kes küsis selleks ka Loebi arvamust. Loeb eelistas McRaed Garde ja Duvali asemel.
päris vist selle teema alla ei käi aga vaatsin, et praegune seis wrc-s on umbes nagu 10 aastat tagasigi. siis oli samuti aktiivselt osalemas vaid kolm tehasemeeskonda (subaru, mitsu ja ford), domineeris üks mees (mäkinen) ja McRae sõitis poodiumikohtade pärast. Tuleb muidugi tunnistada, et 10a tagasi võis esikolmik minuti sisse mahtuda...
sk8erboi kirjutas:päris vist selle teema alla ei käi aga vaatsin, et praegune seis wrc-s on umbes nagu 10 aastat tagasigi. siis oli samuti aktiivselt osalemas vaid kolm tehasemeeskonda (subaru, mitsu ja ford), domineeris üks mees (mäkinen) ja McRae sõitis poodiumikohtade pärast. Tuleb muidugi tunnistada, et 10a tagasi võis esikolmik minuti sisse mahtuda...
Aga selle eest vaata mis nimed seal sõitsid. 10 esimesest nimest on kuus maailmameistrid.
sk8erboi kirjutas:päris vist selle teema alla ei käi aga vaatsin, et praegune seis wrc-s on umbes nagu 10 aastat tagasigi. siis oli samuti aktiivselt osalemas vaid kolm tehasemeeskonda (subaru, mitsu ja ford), domineeris üks mees (mäkinen) ja McRae sõitis poodiumikohtade pärast. Tuleb muidugi tunnistada, et 10a tagasi võis esikolmik minuti sisse mahtuda...
Aga selle eest vaata mis nimed seal sõitsid. 10 esimesest nimest on kuus maailmameistrid.
10a pärast võivad ka tänased 10 esimesest 6 maailmameistrid olla. tolleks ajaks olid maailmameistrid 4 (kankkunen, mäkinen, sainz ja mcrae). tänavu on 10st 3 maailmameistrid (grönholm, loeb ja solberg)
Pähh, McRae! Kuuldavasti tegi otsuse Frequelin. Mees on viimasel ajal päris palju võistelnud ja hoogu peaks tal jätkuma. Siiski tundub see rohkem PR otsuse moodi olevat.
Kahel käel "kolina" poolt!Usun et mees on tegija,kui mitte "bosse" ees siis vähemalt tal kohe kannul.Pole ju sitikas talle võõras ja käsi muidu ka soe.
Kuuldavasti tegi otsuse Frequelin. Mees on viimasel ajal päris palju võistelnud ja hoogu peaks tal jätkuma. Siiski tundub see rohkem PR otsuse moodi olevat.
Jari-Matti Latvala 
Ford Fiesta RS WRC