Walesi ralli II päev!

hindrek · Postitus Postitas **hindrek** » 18 Sept 2004, 11:34

KuriUss kirjutas:
kajakas1 kirjutas:No krt, MM jääb ikka teistele esisõitjatele praegu selgelt alla. Midagi on ikka väga viltu viimatel rallidel olnud. Ja olgugi, et ma absoluutselt seda seepi ei seedi - au talle
Jääb-jääb. Grönholmiga tundub küll sihuke lugu olevat, et järgmisel aastal hakkab Markko teda Peugeot's loputama.

pigem juhtub nii ,et sõita tuleb mõlemal vaid poolte käikudega ja lõpetamine esikolmikus on pigem erand kui reegel... loota muidugi tahaks, et see võiks teisiti olla, aga....

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Sept 2004, 11:34

aix kirjutas:
KuriUss kirjutas:
kajakas1 kirjutas:No krt, MM jääb ikka teistele esisõitjatele praegu selgelt alla. Midagi on ikka väga viltu viimatel rallidel olnud. Ja olgugi, et ma absoluutselt seda seepi ei seedi - au talle
Jääb-jääb. Grönholmiga tundub küll sihuke lugu olevat, et järgmisel aastal hakkab Markko teda Peugeot's loputama.
Ei pruugi. Markkole võib peso üldsegi mitte sobida ja nagu teada, ega pesos auto arendamisel ühegi sõitja nõu eriti kuulda ei võeta.

Markkol ja Bossel suht sarnane puhas sõidustiil.

Beef · Postitus Postitas **Beef** » 18 Sept 2004, 11:35

kajakas1 kirjutas:
Kolin kirjutas:Eks see Ford lihtsalt aeglane ole jääb teistele kiiruselt kõvasti alla. Markko süüks seda panna ei saa.
No loodame, aga mulle tundub, et seal on siiski midagi veel ja see on nimelt Markko peas kinni. Ma usun, et selle Focusega suudaks ta siiski paremaid aegu näidata. Ilmselt on viimase aja jamad tekitanud ebakindluse ja mingi bloki. Kord on rehvid valed, siis ei klapi legend, no maitea.

Ja sest fordis ei saa ka aru. Kui uus focus välja tuli oli tegu selgeilt kiireima autoga. Wilson ütles, et kui auto ka vastu peaks vot siis...
No nüüd on töökindlus olemas, aga jälle kiirust netu.

Ma kardan ka, et asi on Markko peas

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Sept 2004, 11:35

kajakas1 kirjutas:Ja sest fordis ei saa ka aru. Kui uus focus välja tuli oli tegu selgeilt kiireima autoga. Wilson ütles, et kui auto ka vastu peaks vot siis...
No nüüd on töökindlus olemas, aga jälle kiirust netu.

Kiirus-töökindlus-odavus. Nüüd vali neist kaks.

Beef · Postitus Postitas **Beef** » 18 Sept 2004, 11:37

Markkol nüüd ju päris kole aeg

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 18 Sept 2004, 11:37

Ega sellises meeskonna meeleolus pole hea sõita ka nagu Markkol hetkel on. Kõik meeskonnast ju kardavad mis neist saab järgmisel aastal ja see tekitab lisa mõtted pähe ralli ajal, kui peaks ainult 100% keskenduma sõidule.

Erkki · Postitus Postitas **Erkki** » 18 Sept 2004, 11:40

Aga lööb pressib tugevalt , paistab et on kindel tahtmine ikka siit võit võtta

Postitus Postitas **Kolin** » 18 Sept 2004, 11:41

Hirvonenil on sellel katsel jälle jamad. Kui samas duval annab kõvasti hagu.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 18 Sept 2004, 11:41

Markko kaotas ka sellel katsel Duvalile 6 sekiga.

hindrek · Postitus Postitas **hindrek** » 18 Sept 2004, 11:42

Strike kirjutas:Ega sellises meeskonna meeleolus pole hea sõita ka nagu Markkol hetkel on. Kõik meeskonnast ju kardavad mis neist saab järgmisel aastal ja see tekitab lisa mõtted pähe ralli ajal, kui peaks ainult 100% keskenduma sõidule.

samas parem rahulikult lõpuni veereda - poodiumikoht justkui taskus, esimesed kaks juba liialt kaugel... aga kiirus on MM'il kuhugi kahjuks tõesti kadunud ning professionaali ei tohiks igasugune 'müra' segada...

Postitus Postitas **Kolin** » 18 Sept 2004, 11:42

Loeb paneb tõega hullu.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 18 Sept 2004, 11:42

Loeb on uksumatult kiire. Tuleb põhi ka ma arvan Sebilt.

Oldfox · Postitus Postitas **Oldfox** » 18 Sept 2004, 11:43

Moment võiks arvata, et ehk MM'l erinevad rehvid Duvaliga

aix · Postitus Postitas **aix** » 18 Sept 2004, 11:45

Siin vist selline asi, et Markkol teist kohta püüda ei õnnestu ja neljas koht on ka kaugel maas, niiet kas tegemist koha hoidmise taktikaga.
Tahaks ikkagi Markko poolt ka võitlust kohtade pärast näha, nagu Solberg, kunagi ei anna alla.

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 18 Sept 2004, 11:50

Erki kirjutas:
aix kirjutas:
KuriUss kirjutas: Jääb-jääb. Grönholmiga tundub küll sihuke lugu olevat, et järgmisel aastal hakkab Markko teda Peugeot's loputama.
Ei pruugi. Markkole võib peso üldsegi mitte sobida ja nagu teada, ega pesos auto arendamisel ühegi sõitja nõu eriti kuulda ei võeta.
Markkol ja Bossel suht sarnane puhas sõidustiil.

Grönholm on ikka kohutavalt ebastabiilne. See hooaeg on ikka järjest tee või ratas auto alt tal ära kadunud.

Postitus Postitas **Kolin** » 18 Sept 2004, 11:52

Vahe Solbergiga on 35,8 sekki. Seda sõiduga enam tagasi ei tee. Jääb loota ainult, et esimestest keegi teeb vea.

Oldfox · Postitus Postitas **Oldfox** » 18 Sept 2004, 11:54

Kolin kirjutas:Vahe Solbergiga on 35,8 sekki. Seda sõiduga enam tagasi ei tee. Jääb loota ainult, et esimestest keegi teeb vea.

Tegelikult teeks tasa küll, aga 110% sõiduga.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 18 Sept 2004, 11:56

Loeb ikka tahab võtta selle mis eelmine aasta võtmata jäi Walesi ralli võit ja MM tiitel. See mulle meeldib Sebi puhul, et ta ei hakka seal 4-5 koha peale töristama ja vaikselt punkte koguma vaid paneb täiega hooaja lõpuni.

aix · Postitus Postitas **aix** » 18 Sept 2004, 11:56

Grönholm on ikka kohutavalt ebastabiilne. See hooaeg on ikka järjest tee või ratas auto alt tal ära kadunud.[/quote]

Aga kui sul ikka pidevalt kast jamab ja ratas ära kukub, tekib ikka ebakindlus küll.

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 18 Sept 2004, 11:57

aix kirjutas:Grönholm on ikka kohutavalt ebastabiilne. See hooaeg on ikka järjest tee või ratas auto alt tal ära kadunud.

Aga kui sul ikka pidevalt kast jamab ja ratas ära kukub, tekib ikka ebakindlus küll.[/quote]

Come on. Kas su oma autol ei tule ratas alt ära kui sa sellega viiendal käigul kivisse sõidad?