ilmselt ei ole kellegil midagi küsida, siis panen isé ühe küsimuse.
Kõigepealt sissejuhatus ühest ajalehest:
12dal Shwerini rallil, mis toimus 3.-4. septembril 1988a. mis oli ühtlasi ka saksa DV meistrivõistluste etappe, osales 90 ekipaazi, osales ka koondiste "Tallinna Autoveod" ja "Tartu Autoveod" ühismeeskond.
Meie võistlejad sõitsid kõik Lada 2105tel ning saavutasid oma klassis individuaalselt 1......., 3.T.Trummal 5. A.Kikkas koha ning üldarvestuses jäädi vastavalt 3, 5 ja 12 kohale.
Rallil osalemine andis kindlasti meie võistlejatele kogemusi nii ralli korralduse kui ka tehnilise külje pealt (autosid tuli kohapeal ümber seadistada kohalikele standarditele vastavaks) ning üllatas võistlustrassi omapära poolest. Juba esimene kiiruskatse (5 ringi 2,6 km) Shwerini linna tänavatel oli pealtvaatajatele maiuspala, kuna korraga lasti rajale 12 autot 5-sekundilista intervallidega. Meie sõitjatele oli aga veelgi harjumatum tänavate betoonkate ning pikad sirged, mille lõpus tavaliselt 180-kraadine pööre (kurviks ei saa seda kuidagi nimetada), mis andis eelised võimsamatele masinatele.
Kõik see pani proovile nii masinad kui ka mehed - peale kiiruskatse lõppu pidurivedelik kees, ning värskelt värvitud veljedelt koorus värv maha nagu munakoor - niivõrd tulised olid masinad.
Natuke kurvaks tegi aga asjaolu, et meie ekipaazid pidid sõitma betoonkatsetel (neid oli mitu) tänavasõidu-kummidega, samal ajal kui enamikul konkurentidest olid spetsiaalkummid.
Meie võistlejate edukas esinemine leidis kajastamist ka kohalikus ajakirjanduses, kus rallile järgneva päeva hommikuks oli avaldatud mitu fotot meie ekipaazidest trassil ning intervjuu esikohale tulnud............ ga.
Niipalju veel, et aasta hiljem, ehk siis aastal 1989 osales see sama rallisõitja veelkord Saksa meistrivõistlustel ja saavutas klassivõidu, ning üldarvestuses teise koha.
Niisis küsimus: kes oli see võidusõitja, kelle nime asemel on punktid?
