Hooaeg 2016

[viplala]

Vot, mis meid siis ees ootab tulevikus!
Formula 1 set for December 2016 season finale in Malaysia
http://www.autosport.com/news/report.ph ... +awareness
LIKELY 2016 F1 CALENDAR CHANGE
April 3 - Australia

April 10 - China

April 24 - Bahrain

May 1 - Russia

May 15 - Spain

May 29 - Monaco

June 12 - Canada

June 26 - Britain

July 3 - Austria

July 17 - Europe (Baku)

July 31 - Germany

August 7 - Hungary

August 28 - Belgium (potentially September 4)

September 4 - Italy (potentially September 11)

September 18 - Singapore (potentially September 25)

October 9 - Japan

October 23 - USA
October 30 - Mexico

November 13 - Brazil

November 27 - Abu Dhabi
December 4/11 - Malaysia

[mrali]

Red Bull lõpetab Renooga koostöö, Mersu mootoreid ei anta (Williams väidetavalt MB nö kuldkliendi lepinguga), nii et ilmselt istutatakse RBR-idele ja STR-idele Ferrarai mootorid 2016. aastal.

Samuti spekuleeritakse Manor-Marussiale Mersu mootoreid. MB-l on suur huvi Wehrlein juba uuel aastal F1 rooli parkida.

Lisaks on ikka küsimärgid Buttoni kohal - Magnussen soovib 2016 kindlalt võidu sõita (ka Haasiga teda seostatud) ja Vandoornel on GP2 tiitel pm taskus.

Ning teine tüüp, kes Räiku kõrval tuleks minu arust kohe ja igaveseks F1-st minema saata, on Maldonado, aga eks tal vist see PDVSA leping selline, et isegi Renool seda keerukas lõpetada

Sõitjaseis:

Mercedes: Hamilton, Rosberg
Ferrari: Vettel, Räikkönen
Williams: Massa, Bottas
RBR: Ricciardo, Kvjat
Force India: Hülkenberg, Perez
Lotus: Maldonado/Grosjean/mr X (kuigi kedagi ei oskagi seostada..)
STR: Verstappen, Sainz
Sauber: Ericsson, Nasr
McLaren: Alonso, Button/Magnussen/Vandoorne
Manor-Marussia: Wehrlein/Merhi/Stevens/Vandoorne/mr X
Haas: Vergne/Gutierrez/Magnussen/Rossi/mr X

[Timur_P]

Lisaks on ikka küsimärgid Buttoni kohal - Magnussen soovib 2016 kindlalt võidu sõita (ka Haasiga teda seostatud) ja Vandoornel on GP2 tiitel pm taskus.

Alonso arvates peaks jätkama Button.

McLaren keeping Button in F1 would be 'a good thing' - Alonso -- AUTOSPORT.COM

[mrali]

Tekitasin uue hooaja jaoks uue teema. Kuulukad on liikvele pääsenud Istanbuli tilkedroomi naasmisest lisaetapina.

Lisainfot vt http://www.motorsport-total.com/f1/news ... g1=3#wing1

[mrali]

Tundub, et Haas: Magnussen ja JEV/Gutierrez. Kui Button peaks kiivri varna riputama, on McLarenis ilmselt siis Vandoorne.

Lisaks on Renu kuulutanud, et RBR-i ja STR-iga mootoritarnija rolli enam ei kanta - seega kas tehasetiim või täielik stepsel seinast..

[raulito]

Maldonado Lotuses ka 2016. Iseasi kas Lotus vastupeab sinnamaani. Kui Renault teda ära ei osta ma veidi kahtlen.

[teine_riiul]

Tundub, et Haas: Magnussen ja JEV/Gutierrez. Kui Button peaks kiivri varna riputama, on McLarenis ilmselt siis Vandoorne.

Lisaks on Renu kuulutanud, et RBR-i ja STR-iga mootoritarnija rolli enam ei kanta - seega kas tehasetiim või täielik stepsel seinast..

Button ütles, et tema sõidab ainult Mclarenis, mitte kusagil mujal, iseasi kui palju tal sõnaõigust on. Kui kingad saab siis ilmselt ka kiivri riiulisse paneb.

[mrali]

Maldonado Lotuses ka 2016. Iseasi kas Lotus vastupeab sinnamaani. Kui Renault teda ära ei osta ma veidi kahtlen.

Eks näeb, kauaks veel seda Venetsueela riiklikku naftarahadel romuralliprogrammi on - nt GP2 mees Johnny Cecotto jr. teatas värskelt kiivri varna raputamisest, kuna - Venetsueela toetus kadus. Pastro paraku selle ühe pooljopanud võiduga on sealne kuldvasikas...

Grosjeaniga seoses on liikvel jutud, et ta liigub hoopis Haasi

[mrali]

Räägitakse ka, et Button võib Suzukas teatada kiivri varna raputamisest. Eks järglane oleks siis kas Magnussen või Vandoorne.

[viplala]

Buttoni uudis SKYF1-s
Jenson Button to announce his F1 retirement at the Japanese GP
http://www.skysports.com/f1/news/24180/ ... to-reports

[soca]

Maldonado ja ikka F1's, andke andeks aga ikka ei suuda ära imestada et see sari suudab iga kord ikkagi veel madalamale langeda.

[mrali]

Maldonado ja ikka F1's, andke andeks aga ikka ei suuda ära imestada et see sari suudab iga kord ikkagi veel madalamale langeda.

Ehk 2016 järel tuleb siis suurpuhastus - peale Räiku ja Maldonado on siis veel suur küsimus, kaua Alonso selle saaniga logistada viitsib...ja Massal siis ka juba vanust piisavalt.

Uutest tegijaist oleks peale Vandoorne siis võimalikud pretendendid nt Wehrlein (kui Mersu teda juba 2016-ks mootorite eest nt Manor-Marusjasse ei sokuta), RBR/STR koolis Gasly ja Lynn, rahakottidest veel nt Sirotkin.

[CTR]

Maldonado ja ikka F1's, andke andeks aga ikka ei suuda ära imestada et see sari suudab iga kord ikkagi veel madalamale langeda.

Ehk 2016 järel tuleb siis suurpuhastus - peale Räiku ja Maldonado on siis veel suur küsimus, kaua Alonso selle saaniga logistada viitsib...ja Massal siis ka juba vanust piisavalt.

Uutest tegijaist oleks peale Vandoorne siis võimalikud pretendendid nt Wehrlein (kui Mersu teda juba 2016-ks mootorite eest nt Manor-Marusjasse ei sokuta), RBR/STR koolis Gasly ja Lynn, rahakottidest veel nt Sirotkin.

ja mis/kes sellest suurpuhastuseks võidaks? mitte midagi, peale isiklike eelistuste v põhimõtete..
Alo, Kimi, Button, Massa on hetkel vanad kalad ja inimesed/fännid teavad neid ning vaatamata Honda lahjadele esitustele on nad endiselt f1's väga populaarsed..
+ isegi see, et Maldonado väga midagi pole saavutanud, teab teda iga natukenegi f1 vaadanud inimene, sest alati võib ta midagi korraldada vms..

selline noorte sõitjate ,,pealetung'' peab järk-järgult tulema, sest kui nüüd järgmine aasta 5-7 tuntud nime välja vahetada, siis isiklikult küll ei tõmbaks pikka aega vaatama, kuna tegu tundmatute nimedega..

aga no, et asja käima tõmbaks, siis arvan, et see hooaeg võtab Kimi veel ühe etapivõidu

[jens]

Mis puudutab Renault'd, siis mulle tundub, et nad üritavad ilmselgelt F1 asja ajada n-ö püksirihma pingutades. Et isegi kui nad ostavad Lotuse, siis ainult osalise omanikustaatusega ning eelarveliselt palju ei panusta. Ehk midagi taolist nagu 2010 nägime - Renault nimi ja kollakas värvilahendus, aga enamus oli Genii omanduses ja Petrov oli paydriver.

See seletab selle, miks Maldonadoga lepingut pikendati. Renault' tehasetiimi staatus on selline "pooltõsine", ning kuna nad teistele tiimidele mootoreidki ei taheta enam tarnida, siis seda enam. Aga ilmselge on muidugi see, et pooltõsiselt asja võttes midagi ei võida. Red Bull sai sellest aru, ja otsustas nad pikalt saata. Renault tahab ainult oma nime n-ö pildil hoida, et nad ikkagi on veel olemas (F1-s).

[jens]

selline noorte sõitjate ,,pealetung'' peab järk-järgult tulema, sest kui nüüd järgmine aasta 5-7 tuntud nime välja vahetada, siis isiklikult küll ei tõmbaks pikka aega vaatama, kuna tegu tundmatute nimedega..

Nii palju, kui ma tagasi meenutada suudan, siis nn suurpuhastusi ongi harva. Ja uus põlvkond tuleb peale järkjärgult. Üks selliseid suuremaid "järske" puhastusi oli nii 1992-94 kandis, ning huvitaval kombel pärast Senna surma oli Schumacher juba kogenumate sõitjate seas, kuigi tal oli käsil alles neljas (kolmas täispikk) F1 hooaeg!

Minul isiklikult pole otseselt kummagi grupi vastu midagi, ei noorte ega vanade. Mõlemaid on vaja, mõlemil on oma roll. Eelkõige sõltub sõitja tasemest. Näiteks Alonso on nii hea sõitja, et minu arust võiks ta jätkata 30ndate eluaastate lõpuni välja, ja endiselt väga hästi esineda.

[jens]

Grosjeaniga seoses on liikvel jutud, et ta liigub hoopis Haasi

Tuleb meelde 2009 lõpp, kui Glock läks Virginisse, kuna Renault' tiimi tulevik oli ebaselge. Praegu on põhimõtteliselt analoogne olukord. Kui pole selgust isegi selles, kellest saab võistkonna omanik, on raske üldse isegi mingeid otsuseid vastu võtta.

Minu arusaamist mööda on Total üsna suur Grosjeani pooldaja ning selles omanike ja sponsorite otsingu segapudrumängus võivad nad lahkuda. Mis tähendab, et halvemal juhul läheb lisaks Maldonadole Lotus-Renault-kelleliganes vaja ka teist nn rahakotti ja siis peab Grosjean talle ruumi tegema.

[raulito]

Grosjeaniga seoses on liikvel jutud, et ta liigub hoopis Haasi

Tuleb meelde 2009 lõpp, kui Glock läks Virginisse, kuna Renault' tiimi tulevik oli ebaselge. Praegu on põhimõtteliselt analoogne olukord. Kui pole selgust isegi selles, kellest saab võistkonna omanik, on raske üldse isegi mingeid otsuseid vastu võtta.

Minu arusaamist mööda on Total üsna suur Grosjeani pooldaja ning selles omanike ja sponsorite otsingu segapudrumängus võivad nad lahkuda. Mis tähendab, et halvemal juhul läheb lisaks Maldonadole Lotus-Renault-kelleliganes vaja ka teist nn rahakotti ja siis peab Grosjean talle ruumi tegema.

Grosjean peab reedestel treenimgutel juba sel aastal ühele rahakotile ruumi tegema. Seega võimalik variant on Palmer. Perez tooks ka raha aga vaevalt soovib tema Force Indiast lahkuda. Võimalik et Grosjean ka ise näeb et sellest võistkonnast pole peale Kimi lahkumist enam asja ja näeb et Haasis on potentsiaali. Sellisel juhul oleks Haasis vast Grosjean ja Gutierrez kuna kahte prantslast ilmselt ei võeta ja tooks ka raha kaasa.

[mrali]

Räägivad ka variandist, et Perez Lotusesse Maldonado kõrvale. FI-s...üks üsna tõenäone variant on Wehrlein sel juhul, aga jokkereid võib veel olla. Alates Magnussenidest/Vandoornetest või nt mõni GP2/FR 3,5 mees, kelle nimesid veel siin puudutatud pole (a la Palmer).

[teine_riiul]

Perez ja Hülk mõlemad jätkavad Force Indias, kusagilt lugesin? Täna tuli kinnitus, et Maldonado sõidab ka 2016 Lotuses.

[viplala]

Pereze kohta ka kinnitus olemas
Force India confirm that Sergio Perez is staying put next season
http://www.skysports.com/f1/news/24215/ ... ext-season