Ott Tänaku diskussioon

[ponx]

Jäi kõrvu, et splitid kaovad ära. Vaataja jaoks läheb vist veidi igavamaks.
http://sport.err.ee/v/autoralli/3db6abf ... fc41e7e954

[soca]

Mitmeid kordi öeldud, et vaatajatele ja tiimidele splitid jäävad, sõitjatele kaovad ära. Siin ka kirjas see http://www.wrc.com/en/wrc/news/december ... -1990.html

Split times will remain available to teams and fans to view as normal.

[soca]

Raigo arutab uue hooaja teemadel (alates 28:00, aga enne võib ka võrkpalli-jutte kuulata):
http://vikerraadio.err.ee/helid?main_id=2420331

Väga aus ja meeldiv vestlus. Eriti see, kui Raigo ütles, et ei tee meelega vigu.

Tõesti väga mõnus aus ja avameelne vestlus, ning kriitikutele tõesti, minge tehke ise!

[viplala]

Saage siis Raigoga rohkem tutavaks M-SPORT lehe vahendusel
http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/f ... older.html

[soca]

https://mobile.twitter.com/planetemarcu ... 4179064833

[viplala]

Jupi kaupa hakkab neid pilte tulema Monte testist. Pildid siit https://twitter.com/MundoRallyes/status ... 21/photo/1

[Kolin]

Ilm on kuidagi liiga ilus monte jaoks.

[w0w]

Ilm on kuidagi liiga ilus monte jaoks.

Anna aega atra seada

[Võsavormel]

Ilm on kuidagi liiga ilus monte jaoks.

Anna aega atra seada

Juba vanal ajal öeldi, et ega tali taeva jää
Krt, tuleks see ralli juba kiiremini.

[Kolin]

http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/f ... aenak.html

• Do you have any good luck charms? And do you believe is superstition?

My Duck; she's been with me in the car since 2008 and I feel good when she's with us

[vana mauk]

Otiga on tehtud lugu testimistest, autost ja konkurentidest

http://pluss.postimees.ee/3027101/tanak ... oitja-nagu

[soca]

Otiga on tehtud lugu testimistest, autost ja konkurentidest

http://pluss.postimees.ee/3027101/tanak ... oitja-nagu

Eile alustas Ott Tänak autoralli MM-hooaja avalöögiks oleva Monte Carlo ralli tarbeks auto testimist. Tänavu M-Spordi meeskonnas Ford Fiesta WRCga sõitval eestlasel jääb sarnaselt teiste tippsõitjatega hooaja alguseni täpselt üks kuu.

Ainuüksi see, et Tänak saab terve hooaja sõita MM-sarjas tehasemeeskonna autoga, on suurepärane. Kuid fakt on ka see, et kuigi Ford on aastaid püsinud autoralli eliitseltskonnas, pole see auto, millega MM-tiitleid võidetakse. Tõsi, 2006. ja 2007. aastal suudeti vähemalt meeskondlikus arvestuses lüüa kiil Citröeni võitude ahelasse, kuid kaks seni selle automargiga võidetud individuaalset tiitlit pärinevad rohkem kui kolmekümne aasta tagusest ajast.

Viimasel kümnendil on autorallimaailma valitsenud Citröen ja Volkswagen. Ka algava hooaja eel on raske uskuda, et Fordi pilootidel oleks kasutada tiitliauto – teisisõnu, raske on loota, et puhta sõiduga õnnestub konkurente edestada.

«Volkswageni edestamine on kõigi jaoks raske – ainuüksi tiimide eelarvetes on kümnekordne vahe,» nentis Tänak. «Aga see, mida M-Sport oma väiksemate vahenditega teeb, on väga hea. Kõik need teadmised ja kogemused, mis selles tiimis on … nende abil saab teha väga palju. Volkswagenit on küll hästi arendatud ja nende autodega sõidavad ka tänasel päeval kaks kõige paremat sõitjat, kuid ikkagi tuleb püüda nendega konkureerida.»

Sellises olukorras on väga kerge ületada riski piiri. Tänak teab seda ja püüab piiripealset kihutamist vältida, sest kui füüsiliselt pole võrdselt sõitmine võimalik, siis see polegi võimalik.

«Tuleb sõita nendele kohtadele, mis reaalselt võimalik. Mis koht see võiks olla, ei oska ma ütelda,» arutles ta. «Ilmselt hakkavad eesmärgid tekkima ralli haaval ning sõltuvad sellest, milline on hetkel seis ja kuidas me end ühel või teisel rallil tunneme. Näiteks Monte Carlos ei oota ma veel midagi, kuid Rootsis ja Portugalis oleme kindlasti kogenumad.»

Tegelikult pole Tänak enese sõnul veel eeloleva hooaja eesmärkide peale mõelnud ning oma ootustest pole rääkinud ka tiimi juhid. Tänaku hinnangul ei anna selline ette mõtlemine ja enda ning konkurentide võrdlemine suurt midagi.

«Hooaja alguses on sellest kõigest veel vara rääkida, kuid mingil hetkel tekib kindlasti lähtuvalt olukorrast mingi taktika. Samas pole mõtet enne hooaja algust mõtelda ka seda, et asjad ei tule nagunii välja,» arutles ta.

Eestlase tööandja M-Sport toob algaval hooajal rajale Ford Fiesta WRC uue mudeli, kuid eilses testisõidus seda masinat veel polnud. Uue auto ehitus käib, kuid Tänaku sõnul tuleb hooaja esimene pool sõita veel vana autoga.

«Tegelikult ei tulegi meil päris uus auto, lihtsalt senise mudeli juures tehakse tehnilisi uuendusi,» rääkis Tänak, kellel tehasesõitjana on uuenduste testimisel oluline roll. «Kindlasti on meil teatud asjades oma sõnaõigus, kuna meie hakkame selle autoga sõitma ja peame tegema selle omale mugavaks.»

Mäletatavasti oli Tänaku mentor ja abiline Markko Märtin osaline Ford Focus WRC ühe mudeli väljatöötamises. Toona maailma tippsõitjate hulka kuulunud Märtin oli heades suhetes Fordi meeskonna peainseneriga ning sellest tekkis hea tulemuseni viinud koostöö. Rahvakeeli öeldi, et auto oli Märtini nägu. «Võistlusauto tulebki seadistada nii, et ta oleks sõitja nägu,» lisas Tänak.

M-Spordi meeskonnaga sõlmitud lepingus pole kirjas, kui palju saab Tänak hooaja jooksul autot testida. FIA reeglitega on testide piir paika pandud ning see jääb aastas 42 ja 45 testipäeva vahele. «Seda, kes ja kui palju testib, otsustab tiim,» märkis Tänak, ent andis mõista, et testikordade vähesuse pärast ei pea muretsema. «Kuna oleme tehasemeeskonna sõitjad, on lisaks konkreetseks ralliks valmistumisele meie õlul ka auto arenduseks mõeldud testid. Annan endale aru, et me ei sõida enam iseenda, vaid meeskonna jaoks.»

Tunamullu WRC-sarjast täiesti eemal olnud ning mullu WRC 2 sarjas osalenud Tänak peab uuel hooajal harjuma ka tehasetiimi sõitja rolliga kaasnevate kõrvalkohustustega. Kõiksugu testide ja auto arendamise kõrval tähendab see ka esindusüritustel osalemist. Saarlase sõnul käivad need tegevused tema ameti juurde ning otseselt vastumeelsust ta nende täitmise suhtes ei tunne.

«Ajaga on asjad paika loksunud – tean, et tuleb olla avatum, aga seda tuleb teha seal, kus vaja,» lausus Tänak. «Pean arvestama sellega, et elu läheb senisega võrreldes palju tihedamaks.»

[soca]

Part oli ka testimise ajal omal kohal https://twitter.com/MSportLtd/status/545159127300046848

[calderon]

http://sport.delfi.ee/news/auto/eesti/t ... d=70424371

[Suurkala]

Eile youtub-is surfates sattuin meeldiva üllatuse otsa. Muidu tüütu reklaam mis sokutatakse enne videolõigu vaatamist, otsustus Tänaku testi videks. Esimest korda kui vaatasin reklaami lõpuni.

[blizzard]

Ott Tänak Fanpage
21 minutit ·
This year I want to thank all my fans for their support by giving a real story about my season in WRC. I will tell you on Friday my idea.

[soca]

Ott on twitteris oma taustapilti muutnud https://twitter.com/OttTanak

[soca]

Ott Tänak take two https://twitter.com/OttTanak/status/556030429636333568

[soca]

emakeeles kah http://sport.postimees.ee/3058319/teise ... ma-siseelu

[blizzard]

https://twitter.com/OttTanak/status/556 ... 16/photo/1