Rallifoorum.ee

Huvitav nad ei saagi ilmselt Peugeot'l käimakasti korda...
Roval nimelt jälle ei pelanud.

Markko Martin made it up to third on the last stage of the loop. The Ford driver had selected the narrower ZE tyre while the other Michelin users have picked the wider tyre. "It wasn't a disaster but I don't think we gained anything. We stalled in the middle stage at a hairpin - it was so slipp...

The problem was traced at service to a cracked radiator header tank.

Kolin kirjutas:PETTER SOLBERG
Subaru Car has been overheating. Stopped on the road after stage to bleed the system
Tekkib kahtlus kas mees servicesse jõuab õigeks ajaks.

Märtin kunagi ilma veeta ju kiiruskatseidki sõitnud. Arvan, et eks Solku ikka jõuab, valab kuskilt ojast vett juurde

WRC's kirjas: Toni GARDEMEISTER (FIN) SKODA Fabia WRC A8
SS1 OFF ROAD
pärast seda muidugi amort katki

albertz kirjutas:huvitav per-gunnari esimest katseaega 20 sekki aeglasemax parandatud

Eks see aeg tunduski imelik, samade autodega võrreldes

2. - 6. koht 9.1 sekundi sees

Urmolt siis katsevõit

Urmo hetkel kiireim

Loeb on kiirem, kui MM splitt1.

1. P SOLBERG 41:03.0
2. M GRÖNHOLM +24.1
3. H ROVANPERÄ +27.3
4. M MÄRTIN +28.5

krt MM'l sõiduviga?

Urmo moment 2. +29.5

JWRC's ka suured vahed

ja, et kas sai auto seadistusse

Vaatab nüüd, kuidas Urmol läheb...

Kas Garde ralli läbi?

Rova saab Hirvonenist mööda

Rehvi vahe jah, Hirvonenil ka norm aeg

Arvan, et Solkul rehvi eelis