Rallifoorum.ee

Ulme päev, Evansist isegi kahju-eks kuuleb, mis tuu häda oll. Tänakule tuli kokkuvõttes üle minuti kaotust, aga muret teeb hoopis kommentaar, et asjad ei olnud aind rehvis - et mis siis jälle autoga lahti on? Keenia Sardiinia veel raskemad - kui siin ei ela päevagi ära siis seal saab juba esimese ka...

asi selge,
nüüd paistab, et Tänakul miski kala - +28 splitis. rehv...persses.

Ma ei tea kui maas, aga katseajad ei ole viimasel kahel just paugutamise tempos, kas miskit veel viga autol?

Ralli algus on kena, aga täna peab targalt sõitma-ulme pikk päev ilma vahe hoolduseta.
Loubet'l esimene splitt paljulubav, sai ka end Fordiga liikuma lõpuks.

Paistab, et Ford on lootustandev. reedene päev on küll karm...ma ei saa aru, miks ei võiks vahe servis olla. Mingi uus trend vist.

Kas nüüd on Fordil siis see mootori uuendus tehtud või muutsid nad veel midagi?
Mingi jutt oli, et Portugaliks peaks uuendused peal olema.

kiilakass kirjutas: ↑23 Apr 2023, 10:38 Juba poodium oleks enne rallit olnud super tulemus, nüüd 2 koht ja vb mõni punkt powerstagel ja seis oleks väga ilus.

Ei muidugi, superluks ning Kalle ja Neu tagapool, mis on ka hea boonus!

Evansile tiksub siit ilmslet siis etapi võit - meite omadel ikkagi proleemid?

Ei mõistagi midagi öelda, suht sõnatu, lootus oli et jääbki kõlakaks... täitsa persses ikka.
Kohe tuleb Park meelde...

Eesti ralli katsete kava tuli välja ning paistab, et legendaarne Karaski hüpe tuleb ilmselt sisse - veel üks põhjus miks Põlvamaad külastada sel suvel, üks näide sellest:
alates 1:00
https://www.youtube.com/watch?v=fa9THN2Np7k

Tänak-Järveoja panid ilmselt kõik mängu viimasel katsel, pidi ikka hinge kinni hoidma päris mitmes kohas:)
Õnneks saime sellest jamast ikka 6 punni, niiet-hea töö!

Mulle jääb mulje, et asfladil liigub see Ford üsna hästi, aga eks saame Horvaatias näha.

https://www.youtube.com/watch?v=3f-RnoClw9c
Katsuta juhtum

Kokpitist: "t....ra krdi cosfort noh"
turbo lõdvikut kahtlustas

superrally tulemas siit, kahjuks

Mnjah, kohe nö. pea ees vette: LK3 El Chocolate 1 - 31.61 km - põrgut, näis kuda Ford ja hübriidajam vastu peavad ning kuda vahe kruusal teiste massinatega on (seda muidugi rajapuhastamise tõttu veel öelda ei saa). Ilmselt reaalne lootus olekski enne homset 3-4 masinat enda ette saada, puhtalt sõidu...

Tutvumiskatse otse-eeter:
https://www.youtube.com/watch?v=TvboZOOpTqU

Virves siis selle kõige lahjema? massinaga suutis ka tipp aegasid sõita, väga kihvt.
Sommist räigelt kahju, umbes sama nagu Tänak Poolas 2016:)

Üllatus võibolla see MRF rehvid, tunduvad üsna head, sest nii Ostberg kui Seks tegid head kiirust

Küsimus on mis nad nende katsetega ette võtavad? Liepaja on sirgetel kütmine. Topivad veel rohkem shikaane sirgetele? sama mõte tekkis kohe, et mis seal siis nii head oleks katsete poolest? Kui nad muidugi siia Gulbene kanti trassi ei koli, siin oleks mida pakkuda ehk. Salale vastulauseks, miks Ees...

jah, selliste vahede juures (0-1sek) seal punktikatsel küll öelda ei saa, et keegi hoidis tagasi:)
Kõik andsid kuuma.

Mina olen ka seda meelt, et pigem sõita ja võita, kui hakata mingit strateegiat tegema - Ogier on hea näide, sõitis alati esimesena ja oli ikka hooaja lõpuks esimene.

Muidugi ühe asja mainiks ikka ära, soomlaste rahustuseks, et Lappi oli üllatus (lisaks Breen'ile) - ma kartsin, et nad ei saa nendel kiiretel katsetel seda enesekindlust selle massinaga, kuid võta näpust, tulid nägid ja sõitsid. Siinkohal peab ilmselt kiiretel rallidel (Soome, Eesti) nende tüüpidega...

Kauril kaotus üle 2min viimasel Virves ütles, et iste oli vale ja segas sõitu - vaatamata sellele, tegi korraliku esimese etapi keerulistes oludes. Millal ta järgmisel korral stardib? Kui mehhikos tehnika peab, siis on hästi kui Ott/Martin top 4s lõpetavad (puhta sõiduga), kõik ülespoole on boonus. ...