Rallifoorum.ee

Ma Tänaku kiiruses ei kahtle. Seekord oli nii, mis ülekandest ka selgelt näha, et madal päike ja hajumata tolm/kõige hullem kooslus/ segasid päris tugevalt. Seepärast olid nii Tänaku, kui Neuville esimene splitt võrreldes Mikkelseniga kehvad, Sordost rääkimata. Meekel oli aga puhas tee, kuna eelmise...

Vaatasin seda Mikkelseni katkestamist onboardist. 11 minutil sõitis sõidujoones kivi otsa. Parem esirehv puruks ja vahetasid ära poolteist minutit. 14 minutil hakkas Mikkelsen millegi üle kaeblema-norra keelt ei mõista. 17 minutil algas sellene lappav heli aegajalt. Tundus, et sama olukord nagu Neuv...

See katse tundub Ottile sobivat. Eelmine aasta pani ju PS ka kinni ja nüüd tuleb pühapäeval uuesti läbida see. Siit ei ole isegi veel poodium võimatu

25.rallit järjest katsevõit. Aga ***** Sordost on kahju. Sellist ebaõnne ei soovi kellelegi.

Siit tuleb katsevõit

Siin peab kannatlik olema. Praegu igal katsel midagi juhtub.

Nüüd on see koht, kus peaks tegema väikese vangerduse homseks. Kuna Otti ja Jari-Matti vahe 10s, siis.....

Vaja Otti ette homseks 2 wrc vaid. Ogier näitab ja Tänak on ka näidanud eelnevatel rallidel, et ka kolmandana startides võib parimaid aegu sõita. Päeva puks tulebki mingi 40 sekki kaotust umbes.

See 10km katse on ju kiire katse....seal suuri vahesid ei tule. Vahed tulevad El Chocolate tüüpi 70km/h nikerdamistel

Lithium kirjutas:Lähed peale teist autot starti näiteks, saad mingi paarkümmend seki trahvi aga ei puhasta.

Ja nii igal katsel avapäeval? Pakun, et esimese ja teise stardipositsiooni vahe ei ole 30km katsel 20 sekundit, pigem 5-10s. 1 ja 8 possa vahe võib jah tulla nii 25-30s

Eks näis mis saama hakkab Mehhikos. Katsete iseloomud on nii erinevad. No näiteks esimesel päeval 31km pikkune El Chocolate on nikerdamine tempoga 77km/h ja kohe järgnev Ortegal läheb sõiduks kiirusega 107km/h. Leia siis normaalne seadistus, mis mõlemale katsele sobiks. Ei tasu unustada, et esimene ...

Peaks RFi kaaperadama. Tegelikult puhastamise kohta nii palju, et Soomes on muidugi teine pinnas kus lahtist kruusa nii palju pole kui seda on Mehhikos, usun, et seal on suur vahe sees ikka. Kui ta esimese päeva TOP5-s lõpetab, oleks super. Mehhiko ei ole küll päris Türgi, aga Türgis oli näha, et t...

Timur_P kirjutas:Ehk Ogier on järjekordse MM tiitli võitmise graafikus.

Ainult, et Otil juba 26 punkti, ehk ühe rallivõidu jagu rohkem punkte ees. Samal kursil jätkab, siis Mehhikos peaks vähemalt 10p soolas olema, ehk 4 koht.

Ma arvan, et Mehhiko on üsna OK esimesena alustada. Esimesel päeval küll kaotab kõvasti, aga tõenäoliselt on omajagu ka katkestajaid/Rally2 jätkajaid. Kui Laupäeval juba mõned autod eespool rada puhastavad, siis pole midagi võimatut. Ja Mehhiko on üldiselt üsna raske ja ettearvamatu. Toyotadel pole...

Ott on väga kõva rallimees, aga üks asi, mida pole kunagi juhtunud on, et ta läheb esimesena rajale reedel. Mehhikos on see eriti halb, aga väga huvitav oleks samas näha kuidas tema sellega hakkama saab. Ideeliselt kui ta tahab MMiks saada, siis niikuinii peaks mingi hetk tema avama. Väga uus oluko...

https://twitter.com/MSportLtd/status/1096853135233073158 Sunineni auto saadi ikkagi korda. (Y) Wow :shock: Äge! See on ralli!! Kahjuks ilmselt peab Suninen nii eest startima, et raske PS punkte saada. Muidu meile oleks ideaalne, kui Suninen mõne punkti näpsaks Neuville-Ogieri eest. Kiirust ju mehel...

Järgmine katse õnneks vähe lühem ka Historicud ei ole seal sõitnud, vast on veits jäisem On ikka sõitnud: https://www.ewrc-results.com/results/55837-rally-sweden-historic-2019/ Tänase viimase katse paneb ilmselt Ott kinni ka, kui keegi pole seal sõitnud. Historicutel see tühistati ka, kuna muidu ei...

-huviline2- kirjutas:6.5 mm täpsemalt, WRCdel, WRC2l on 7.5. 384 piiki per rehv.

Võrdluseks, et tänavalegaalne naast on vaid 1,7mm max lubatud rehvist väljas, ning kõige rohkem umbes 220 naastu, kui suudavad tõestada, et olulisel määral asfaldi ei kaabi. Muidu 90

Ma ei teagi mida ma rohkem naudin, kas põnevat rallit või paari rallifoorumlase järjekordseid pisaraid Neuville iga sõna pärast. Tüüp räägib täitsa tavapärast juttu, et ühe intsidendi pärast on kahju aga see on osa rallist ja lapsed juba nutavad. Igatahes väga põnev nädalavahetus oli. Tore oli näha...

Laupäeva teisel katsel oli Tänakul korra ka väga ohtlik hetk, kui ta suurel kiirusel peaaegu teelt välja kaldus. "Esimesel katsel sõitsin ka aeglase kiiruse pealt korra küljega vastu seina, aga see oli tõesti moment, kiirus oli suur ja olin juba vaat et üle ääre. See ei olnud üldse hea hetk, se...